特斯拉針對現有車主推出了一個不太尋常的課金包，重新上架了 EAP 增強型自動輔助駕駛功能，只要 FSD 一半的價格，支付 4 千美元就能使用 NoA、自動換車道、自動停車召喚等四大輔助駕駛功能。
EAP 是 Enhanecd Autopiot 的簡稱，功能介於目前免費搭載的 Autopilot 與售價 22.2 萬元的 FSD 之間，早期曾是付費加購的選配項目，但後來特斯拉決定只留下基本 AP 與進階 FSD 二種選擇，因此 EAP 很快地就消失在市場上，僅有部分較舊的車款有搭載。
如今，特斯拉又把 EAP 搬回來賣，看來是決心把「紅綠燈」與「市區」相關的功能都列在最高等級的 FSD 套裝裡，如果只是要 NoA (自動輔助導航駕駛)、自動換道、自動停車、基本召喚這四個功能，就可以用 FSD 的一半價格擁有。
對於新進車主來說，應該會對 EAP 有點霧煞煞，沒關係，看完下面這張表格會比較好懂一點：
簡單地說，EAP 就是介於 AP 和 FSD 之間的一套功能，或許特斯拉在看不到更踴躍的 FSD 銷售表現之下，決定先出一個半價版的讓車主選擇；也有可能，這純粹只是特斯拉突發奇想的一個新課金手法而已？無論原因如何，讓 EAP 復活重生再銷售，真的是誰也沒料到的一個突發舉動。
需要注意的是，EAP 目前僅在部分國家販售，而且只開放讓已經有車的現有車主加購，台灣市場也還沒開放，即使你有高度興趣，截至此刻也是無法透過網頁或是服務中心買 EAP。
根據各國車友的回報，例如美國、德國、澳洲、匈牙利等地都已經可以從網站上加購升級 EAP，價格剛好是 FSD 的一半，各地皆然，所以未來台灣如果也開始賣，那麼 EAP 價格應該也會是 11.1 萬元，但台灣是否會跟進就暫時沒有答案。
另外一點，以美國的案例來看，若先花 4 千美元買 EAP，之後升級 FSD 的費用會變成 5 千，這樣二階段的漸進式買法會比本來直上 FSD 要多花一千美元 (FSD 在美售價為 8 千美元)，看來特斯拉依舊是希望大家直接一次買到位的。
(旺車)