雖然 BMW 已經推出採用第五代 eDrive 技術的新世代電動車 iX3，但 2013 年前首度推出的 BMW i3 依然在當今的電動車市場佔有一席之地。
日前 BMW 更對外宣告 i3 的累積生產量正式突破 20 萬輛大關，而且這台電動小車短期內還不會走入歷史，未來仍會持續銷售到 2024 年。
在今年的 10 月 15 日，已經在德國萊比錫工廠生產長達 7 年的 BMW i3，正式達成了累積生產達 20 萬輛的里程碑。以今年為例，一至八月間 BMW i3 在歐洲的銷量共計 1.2 萬輛，在全歐電動車 / 插電油電車銷售排行榜名列第 15 名。
BMW 表示，i3 這台電動小車的市場需求依然旺盛，而且在車型、種類都日益增加的電動車市場上，i3 依然還是一款很酷的電動車。
i3 是 BMW 旗下首款的全電動車，於 2013 年開始在德國萊比錫工廠量產，推出多年後 i3 雖然開始受到特斯拉領銜的新世代電動車夾殺，且 BMW 並未針對 i3 進行大改款等因素而讓銷售量逐漸下滑，但這台電動小車至今依然尚未被市場所淘汰。
BMW 先前就透露，i3 至少還會持續販售到 2024 年，並且預期會透過升級電池容量的方式來強化競爭力。
i3 雖然已確認不會推出後繼款，但 BMW 會把 i3 的相關技術和零件運用在 BMW 集團的其他車款上，像是 2019 年推出的 MINI Cooper SE 電動車，就有用上和 i3 相同的零件；i3 所導入的碳纖維技術，後續也有運用在 7 Series 身上，用來生產 i3 的 BMW 德國萊比錫工廠未來也將生產電池模組，BMW 會在未來二年投入超過 1 億歐元的經費設立更多電池生產線。
(旺車)
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