這篇文章獻給跟我同為 2020 年 8 月以前交車的舊版 Model 3 車主，沒錯，Model 3 才在台灣賣一年，卻已經改款好幾次，現在的我們都已經淪為開舊車，好多新功能都是我們無法擁有的～不過沒關係，早買早享受，而且舊版 Model 3 還是有升級空間的，例如 USB 快速充電。
今天介紹的 SpeedMax 快充 HUB 就是一個很神奇的配件，它能替舊款 Model 3 憑空變出本來不存在的快充功能，免拆車、不破保，一秒裝上、老車慢充立刻變快充，可說是舊版車主的終極快充福音。
基本規格先讓大家認識一下：
【SpeedMax 快充 HUB 產品規格】
．適用 2020 年 8 月以前交車的舊版 Model 3 (前方二個 USB A 大插槽的車型)
．四組 USB 插槽 (USB Type C x 2、USB A x 2)
．USB C (1)：單獨充電 18W，連接特斯拉二代無線充電板可 15W 充電
．USB C (2)：單獨充電 18W
．以上二組 USB C 若同時使用，共享 18W
．USB A (1)：資料傳輸 / 充電 5W，可連結哨兵隨身碟卡，或充低功率裝置
．USB A (2)：資料傳輸 / 充電 5W，可連結哨兵隨身碟卡，或充低功率裝置
．以上二組 USB A 若同時使用，共享 5W
．建議售價：1,980 元
SpeedMax 快充 HUB 結構滿簡單的，唯一需要注意的，是為了讓它安裝後可以穩固一點，所以二組 USB A 公頭故意設計有一點點點緊，裝上 Model 3 前方 USB 插槽時要小心些，一開始可能會覺得有些不合，但只要稍微喬一下角度，往後推入就可以順利裝上去。
SpeedMax 快充 HUB 前置 USB 擁有單孔最高 18W PD 快速充電功能，不僅 iPhone 充電立刻變快，它也支援多家 Android 手機的快充協議，包括三星、華為與其他手機品牌常見的高通 QC3.0，就這樣整合在小小一台 USB HUB 裡面。
試想，若今天是選擇去買車充快充頭，要找到兼容 PD (蘋果)、QC3.0、三星這些快充規格的車充頭，這根本就是一件不可能實現的事情，但 SpeedMax 就做到了；用 USB HUB 形式擺在中央置物空間，車內線材就可以藏得很清爽，更不用去碰那位置尷尬的 12V 點菸頭。
快充從無到有、蘋果安卓通吃、喊得出來的快充規格都到齊，這就是我說它很神的最大原因。
以我個人的經驗來說，之前也是裝一個一對四的一般 USB HUB 來分接充電線和隨身碟，四孔分別使用：安卓充電線、蘋果充電線、隨身碟 (存音樂)、SSD (哨兵/行車紀錄器)，只是以前的 HUB 沒快充。
現在換上 SpeedMax 也是四孔，左邊二個快充孔用來充手機，但二條充電線就是得換成 USB C to C 和 C to Lightning，右邊二個 USB A 插孔沿用本來的裝置，繼續插我的隨身碟和 SSD。
如果你的 Model 3 已經有裝上特斯拉無線充電板，建議是接上一號 USB Type C 插槽，搭配特斯拉一代充電板最高 10W，二代充電板最高可達 15W。不過，即使 SpeedMax 成功生出快充，舊版 Model 3 USB 模組還是有極限，所以若無線充電板和二號 USB C 插槽同時都插手機充電，裝置會優先供電給二號 USB C 而暫停無線充電功能，這是它的使用限制，不可不知。
總結以上，這款出自台灣的 SpeedMax 快充 HUB 是我覺得非常讓人驚奇的一個配件，印象中，國外還沒看過這種可以讓慢充變快充的產品，尤其它不用碰 12V 點菸器、沒有亂七八糟線材、更不用拆車改車怕破保，使用就如同一般 USB HUB 一樣，卻又立刻升級快充，實在有點神！
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我沒抽成也沒收廣告費，只要這玩意對舊版 Model 3 車主有幫助，那就是好事一件，我都和各位一起感謝廠商對 DDCAR 的大力支持啦！
(旺車)