為了在電動車數量不斷增加的同時依然保有成本優勢,volvo 宣告將自行研發電動車驅動系統,希望擺脫對供應商的依賴並壓低支出成本,同時也塑造 volvo 獨有的駕駛體驗。

Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗
Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗

根據先前 Volvo 所公布的電動化發展規劃,2025 年就要達成純電動車占總銷量的 50% 的目標,至於另外一半則將是插電油電車和油電車。

而在大規模轉型電動化的規劃之下,自行研發電動車驅動系統可能會比向外部採購更能節省成本,同時也可讓技術方面更具競爭力;特斯拉在垂直整合方面的成功案例,也已經證明了這個路線是正確的。

Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗
Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗

因此 vovlo 宣布在中國上海開設全新的電動車驅動系統實驗室,這個實驗室主要將為 vovlo SPA 2 平台的電動車以及插電油電車款開發驅動系統。

volvo 汽車技術總監 Henrik Green 對此表示,透過內部設計和研發,volvo 可以把電動馬達微調到更高的水準,並且透過不斷提高能源效率、舒適性的整體水準,最終塑造出 volvo 獨有的電動車駕駛體驗。

Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗
Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗

文章來源:Volvo 宣告自行打造電動車驅動系統:不依賴外部供應商、塑造獨有駕駛體驗

(旺車)

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