新版 Model 3 LR 已證實電池升級為 82kWh，相較於此前推出的舊版，電量提升幅度約 5%。
根據歐洲車主收到的特斯拉證明文件，歸類在 2021 年式的新版 Model 3 Long Range AWD (LR 長續航四驅版) 在文件中已登記搭載 82kWh，比 2019-2020 年式的 79kWh 要高出約 5% 電量。
這個電量改變，直接幫助新版 Model 3 擁有更高的續航里程。
以美國 EPA 數據為例，Model 3 LR 新舊版的續航力差異來到 50 公里，舊版 EPA 為 518 公里，新版則達 568 公里。
若以台灣與歐洲採用的 WLTP 標準計，Model 3 LR 舊版為 560 公里，新版則是 580 公里。
在歐洲，特斯拉會在交車前先寄送車輛文件給予車主，方便提早登記註冊，本次歐洲車主分享的資訊就是來自這份註冊資料。
新版 Model 3 LR 獲得更大電量 82kWh 電池的主因，就是松下電池的技術提升。
在今年七月底，松下對外表示內華達工廠電池技術已獲突破，當時達到 5% 能量密度提升，未來五年內還會提高到 20%；十月份，松下於一場研討會中透露優化後的電池已準備生產，是具有「出色快充速度與更高能量密度的優秀電池」。
松下的這些舉動，恰好反映在 11 月於美國加州工廠生產的新版 Model 3 身上，那麼接下來大家可以期待的，就是 Model 3 SR+ 電量數據以及 2021 年式新版 Model 3 是否具有更好的充電效能。
(旺車)
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