特斯拉將在明年上半年在韓國推出 CCS1 原廠轉接頭，開特斯拉去用 CCS1 快速充電即將實現。消息是昨天從韓國特斯拉傳出，但至今也只有韓國有動靜，還無法確定轉接頭會在哪些國家上市。
或許有人會問，特斯拉不是有超充嗎？何必用轉接頭去充 CCS1？
特斯拉有自己的超充是沒錯，但在部分國家，CCS1 仍是很普遍的充電規格，若可以去 CCS1 充電站，就能彌補特斯拉超充站不足或者減少排隊的困擾；例如這次的韓國就是因為 CCS1 更普及，全韓國更只有 33 個超充站，也因此催生出這個轉接頭。
像是美國，美國就有很多特斯拉車主在等 CCS1 轉接頭，台灣也是一個潛在市場，因為台灣歐系電動車都是採用 CCS1 規格，本地有在佈建快充服務的業者如華城與 OASIS，快充樁多採用 CHAdeMO + CCS1 雙槍，未來本地由第三方業者推出的 CCS1 充電設備一定會越來越多。
對特斯拉車主來說，CHAdeMO 有轉接頭可買，CCS1 則完全用不了，因此當原廠轉接頭誕生，特斯拉車主在旅途中的快速充電選擇就會更多，也可依據當下的位置選擇較方便或較便宜的充電服務。
此外，當特斯拉原廠推出轉接頭，應該就不用擔心適用性問題，而且這個轉接頭的體積非常小，比之前報導過的那隻由深圳業者開發的轉接頭 (是好大一支槍) 要迷你 N 倍，看起來是更適合隨車收納。
目前這顆特斯拉原廠 CCS1 轉接頭還沒有太多資訊，只知道會在 2021 上半年於韓國推出，但價格未知，接上 CCS1 後的快充功率可以多高也是個謎；但衷心希望未來台灣也有機會引進，讓特斯拉車主多一個選擇，充電業者也新添顧客群，這都是雙贏的好事。
(旺車)
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