延宕許久的 FSD 訂閱制又有消息，特斯拉會在 2021 年初就推出這項服務，這是稍早馬斯克在回應網友提問時給出的最新答案。
FSD 訂閱制服務 (subscribe) 是特斯拉在今年第一季財報首度對外透露，有別於一次花 20 多萬元買斷，訂閱制的付費門檻較低，也可以吸引更多觀望的車主體驗到最新功能，因此消息一出就廣受期待。
九月份曾有網友還原了特斯拉程式碼取出一張車輛升級 FSD 提供「購買」或「訂閱」的功能畫面，當時大家以為好事近了，但此後特斯拉就一直忙於重寫版 FSD beta 的工程，馬斯克甚至在十月份挑明了說：FSD 訂閱服務今年無望，「將會在明年某個時間點」推出。
直到剛剛，事情才又有了轉機。
一名特斯拉車主向馬斯克請求提供以年計費的 FSD 服務，因為他的車輛是透過租賃機制購買，不會長期擁有，花大筆金額買斷 FSD 實在不合理。
馬斯克對此回應表示，一定會這樣做，FSD 訂閱制將在明年初推出。
特斯拉從未透露過旗下車主 FSD 訂購比例，但外界推測沒有超過 40%，也就是說可能還有高達六成的特斯拉車主就是這 FSD 訂閱的潛在客戶，無論訂閱的金額高低，這對特斯拉來說都是一筆可觀的進帳，對想嘗鮮的車主來說更是一個體驗 FSD 的好選擇。
馬斯克這次承諾的「明年初」這個時間點，不確定是否與正進行中的重寫版 FSD 進度有關聯，大家都希望特斯拉這次不要再黃牛，但這個新消息也立刻引出更多疑問。
例如說，訂閱是指月費或年費？怎樣的定價才會讓車主躍躍欲試又能讓特斯拉賺到錢？訂閱後再升級買斷是否有優惠？特斯拉能否做到服務釋放給全球、不再僅限北美？甚至是很多人關心的 FSD「跟人不跟車」提議，特斯拉是否有考慮呢？這些都是我們更好奇的事情。
有車主就說，他本來的特斯拉因為車禍而全損，但已經購買的 FSD 卻無法轉移到新購買的特斯拉上，對他這樣衷心喜愛 FSD 的人來說並不公平，他認為特斯拉目前把 FSD 綁死在一台車上的機制絕對有改善空間。
(旺車)