儘管今年全球車市受到疫情陰霾壟罩，特斯拉依然訂下年度產量與交車都要 50 萬輛的雙重目標。
而在 2020 年即將結束的最後幾天，馬斯克再度發出內部信件對員工喊話，要求員工盡一切努力衝刺產量，但也引來特斯拉為了數字成績而將品管擺在後頭的疑慮。
馬斯克幾週前就曾發信呼籲員工，表示特斯拉目前的難關不是車子賣不出去，而是整體產能無法滿足市場的旺盛需求，因此要求員工盡全力提升特斯拉產能。
而最新一封內部信件，馬斯克依然把重點放在提升產量這件事情上。
馬斯克表示，外界並不相信特斯拉可達成今年 50 萬輛生產 / 交車的成績，但他認為只要員工都全力以赴，把握 2020 年的最後幾天機會，特斯拉仍可完成這項不可能的任務。
馬斯克要求員工把心力都集中在生產線上，同時還表示會在生產線的末端提供「特定的幫助」，為的就是讓工廠製造出來的新車能立即交付到客戶手上。
信中更強調，特斯拉已經沒有時間和人力針對「PDI」做任何改進，而這裡指的 PDI 就是指「交車前的檢查與品管」項目。
早期 Model 3 和今年三月在美國上市的 Model Y，都已經被驗證是問題最多的車輛，而現在特斯拉又全力衝刺產量和交車，新車品質是否能同步跟上也是大家關注的焦點。
(旺車)
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