特斯拉 Semi 被視為商用卡車市場的強力競爭者，而特斯拉目前正在打造全新的 Semi 電動卡車原型測試車，最大特點在於換上能量密度更高的 2170L 電池組。
海外情報指出，特斯拉正在內華達州的超級工廠打造 4 台全新的 Semi 測試車，當中有兩台會用於進行道路測試，其中一台測試續航耐久力，另一台則是要送去阿拉斯加進行寒冷的天氣環境運作測試。
據稱這 4 台全新打造的 Semi 測試車，都會搭載 2170L 電池，此電池的尺寸和 2170 相同，但能量密度卻更高。
至於為何要採用 2170L 電池而不是 4680 電池？外界推測是因為 4680 電池還無法大量生產，現階段要實際運用在 Semi 這樣的大型電動卡車上仍有難度，因此特斯拉採用了折衷的方法，讓 Semi 換上能量密度比 2170 更大電量的 2170L 電池。
但後續若特斯拉的 4680 電池可大規模量產、來源充足，那後續 Semi 電動卡車改換上 4680 電池也並非是不可能的事情。
(旺車)
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