4680 電池雖然是特斯拉的秘密武器,但先前松下已經對外表示會自行生產 4680 電池,這全新電池技術不會由特斯拉所獨佔。

為了搶佔電池大餅,LG 也打算自行生產 4680 電池,而且可能開始在韓國當地打造試生產線,目標超車松下搶先為特斯拉供應 4680 電池。

超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線
超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線

去年 10 月 LG 就曾對外表示目前正在開發新型的圓柱型電池,可將能量密度提高 5 倍、輸出提高 6 倍,當時外界推測 LG 可能是在暗示自己也在打造 4680 電池。

而最新消息則指出,LG Energy Solutions 已經著手改造韓國 Ochang 工廠的部分產線,要用來打造 4680 的試生產線,而且裝配和電鍍設備已經安裝完畢。

據稱 LG Energy Solutions 可能將為新的生產線投資數百萬美元,目標是要在松下能開始大量生產 4680 電池之前,搶先完成自己的 4680 電池生產線。

超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線
超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線

4680 電池採用「無負極 (anode-free)」技術,將傳統電池的極耳結構去除,使導電塗層直接與電池端蓋 100% 接觸,有效改善電池體積增大而產生的發熱問題;並且改變內部導電塗層纏繞方式,可縮短電子移動距離也降低內阻,藉此帶來 5 倍能量、 6 倍能量輸出的性能提升,預期可幫助特斯拉電動車提升 16% 續航里程。

但光靠特斯拉自己不足以生產足量的 4680 電池,因此勢必要仰賴外部供應商,這點馬斯克自己也曾在 2020 年電池日活動前承認。

他當時在 Twitter 上表示 4680 電池可能要到 2022 年才可實現大規模量產,因此特斯拉在 2022 年之前仍然會高度依賴外部電池供應商。

也因此,松下 CEO 津賀一宏就表示,即便特斯拉打算自行生產 4680 電池,松下也不擔心特斯拉會成為電池供應方面的競爭對手。

超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線
超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線

文章來源:超車松下?LG 據傳已在韓國開始打造 4680 電池試生產線

(旺車)

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