隨著各國政府紛紛制定要禁售燃油車的時程規劃,各大車廠也陸續釋出要淘汰燃油車產品的時程表,像是 volvo 就打算要在 2030 年正式轉型成純電動車品牌。

但知名德國汽車大廠賓士,日前則是對外表態還不打算過早淘汰燃油車,因為燃油車對賓士來說仍然是相當重要的收入來源。

賓士老實說:燃油車是金雞母不能急著退場,賣車賺的錢可以用來開發電動車
賓士老實說:燃油車是金雞母不能急著退場,賣車賺的錢可以用來開發電動車

包含不久前才發表的 EQA,賓士總計有 EQB、EQE、EQS 以及 EQS 休旅車和 EQE 休旅車等 6 台電動車,預計會在 2021 年開始陸續分別在德國、中國、美國、匈牙利的工廠生產,進一步擴大 EQ 系列電動車家族的陣容。

然而根據賓士母公司戴姆勒執行長 Ola Källenius 表示,賓士正努力為電動車的未來做準備,而且新車設計將會是電動化優先,但賓士不打算過早淘汰燃油車,目前也不打算制定明確的燃油車退場時程表。

相對於已經確立要在 2030 年轉型成純電動車品牌的 volvo 與 2030 年要完成歐洲市場非商用車全面電動化的福特,賓士對於淘汰燃油車選擇了相對保守的態度。

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Ola Källenius 在接受媒體採訪時,相當直白的針對為何不打算過早淘汰燃油車做出解釋:賓士燃油車的銷售狀況非常好,藉此獲得的收益正好是未來投資電動車的重要現金流。

Källenius 進一步表示,全面過渡到電動車的時機不僅取決汽車製造商和客戶,還必須視法規、充電基礎設施以及清潔能源拓展的腳步而定,目前談論 2030 年市場狀況還為時過早,但他也會做到讓戴姆勒和賓士有能力去應對未來的市場變化。

賓士老實說:燃油車是金雞母不能急著退場,賣車賺的錢可以用來開發電動車
賓士老實說:燃油車是金雞母不能急著退場,賣車賺的錢可以用來開發電動車

文章來源:賓士老實說:燃油車是金雞母不能急著退場,賣車賺的錢可以用來開發電動車

(旺車)

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