美國有二家電動車新創來勢洶洶，一是 Lucid Motors，再來是 Rivian，而 Rivian 的發展看來更可期待，不僅新車準備在六月交付，自家的快速充電站建設計畫也即將啟動。
Rivian 宣布自有充電站計畫將針對美國與加拿大開始建設，分為 DC 快充與 AC 慢充二種型態：
・DC 快充站：Rivian Adventure Network (冒險網路)
・AC 慢充站：Rivian Waypoints Chargers (充電航點)
在快充方面，2023 年就要在北美二國超過 600 座城市設立總數 3,500 支 DC 直流快速充電樁「Rivian Adventure Network」 (冒險網路) ；就和特斯拉的超充那樣，這些都將是給 Rivian 車主專屬的快充設備，將設立在高速公路、主要幹道上的商店或餐廳附近，每個站點會安排數支快充樁，為顧客建購全國性的旅遊充電網路。
Rivian 還沒揭露充電費用與充電功率，但 Rivian 表示第一階段快充站將可實現「20 分鐘充進 225 續航里程」的充電效率，操作步驟就是最簡單的即插即充，未來會將快充站升級到 200kW 與 300kW 以上，而且充電站將使用 100% 再生能源。
Rivian 也會全國性的舖設稱為「Rivian Waypoints Chargers」 (充電航點)，提供 11.5kW 充電功率，為 Rivian 電動車每小時充電 40 公里。
與 DC 站不同，Rivian 建構的 AC 充電站是不限車款的全品牌電動車適用，預計 2023 年要設立 1 萬支。
上述的充電樁都可以透過 Rivian 車載導航系統找到，用戶也可以透過手機 APP 搜尋充電站並隨時查看/控制充電狀態。
從 Rivian 發布的資訊來看，它們做的事情與特斯拉類似，都投資大筆預算來為車主建構專屬充電網路，這絕對是電動車主最樂見的，卻也是當今許多車廠選擇不做的事情。
Rivian 推出 R1T (皮卡) 與 R1S (休旅) 二款電動車，R1T 售價 7.5 萬美元起，六月交車，R1S 則是八月交車，售價 7.75 萬美元。二車首波都是推出配備與內裝都升級的「首發版」，配備 135kWh 電池。
(旺車)