特斯拉於台灣時間今日 (4/27) 公布 2021 年第一季財報：連續第七個季度實現獲利，營收表現和去年同期相比更一口氣爆增了約 74%。
今年第一季特斯拉營收達 103.9 億美元，和去年同期相比，成長幅度約 74%。除了營收爆增，特斯拉第一季的 GAAP 淨利潤達 4.38 億美元、非 GAAP 淨利潤首次超過 10 億美元；每股純益則為 0.93 美元，第一季減去資本支出後的營運現金則為 2.93 億美元。
同時，特斯拉憑藉著碳權的銷售在今年第一季獲利 5.18 億美元，高於去年第 4 季的 4.01 億美元；特斯拉同時也藉由出售比特幣，在今年第一季挹注了約 1.01 億美元的營收。
特斯拉表示第一季雖然面臨臨季節性效應、供應鏈不穩定以及過渡到生產新款 Model S 和 Model X 等挑戰，但仍實現了有史以來最高記錄的生產和交付數量 (全球交付 18.48 萬輛新車，生產量達 18.03 萬輛)。
另外，雖然第一季度特斯拉車輛的平均銷售價格下降了 13％，但因為車輛成本的降幅更大，所以車輛的銷售毛利率可實現連續增長。
至於特斯拉車輛成本的降幅有多大？以 Model 3 為例，表示剛開始生產 Model 3 時平均成本約為 84,000 美元，但因為新產品的推出和新工廠的設立，以及 Model S、Model X 比例的減少，現在特斯拉每輛車的平均成本在第一季度已經降到 38,000 美元以下。
不過特斯拉並未在第一季財報會議公布詳細的 2021 年交車量預測，沒有如先前傳聞的對外喊出要以 100 萬輛為目標，而是維持 2020 年第四季財報會議的說法，預期 2021 年交車量將以 50% 的速度持續增長；以 2020 年總交車量的 499,550 輛為基準，這代表 2021 年特斯拉至少能交付 75 萬輛。
(旺車)