Model Y 和 Model 3 是特斯拉搶佔全球電動車的王牌 CP，馬斯克自己是押寶在 Y 身上，更揚言 Model Y 要在明年成為「全球最熱賣車款」，可見對這部電動休旅車有多重視。
現在，劇本似乎都按照特斯拉寫的走，根據乘聯會統計，五月份中國 Model Y 一共交出 12,738 輛，比 Model 3 的 9,208 輛多出三千多輛，是中國首次出現 Y 銷量反超 3。
若以佔比論，Model Y 佔五月份特斯拉中國大陸銷量的 58%，而 Model 3 是 42%。也由於 Model Y 的出現改變了中國大陸市場過往由 Model 3 獨佔的局面，Model 3 銷量仍難免被瓜分，五月在中國大陸電動車市場的佔比較去年同期下滑 17%。
去年第三季，美國加州是首個 Y 賣的比 3 多的市場；今年一月份，全美 Model Y 銷量正式超越 Model 3。
馬斯克在很久以前曾表示 Model Y 不會侵蝕 Model 3 銷量，但今年他已經改口說 Model Y 將是特斯拉有史以來最強勢的車款，銷量會比 Model 3、Model S、Model X 三款車的總和還要高，但就不再對 Model 3 的銷量走勢多做預估。
(旺車)
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