去年十月在中國大陸正式推出換用磷酸鐵鋰電池的 Model 3，讓陸製 Model 3 SR+ 當時的售價下調到台幣 106 萬元，一舉成為特斯拉史上最低價車款，也帶動 Model 3 在全球的爆炸性銷量。
現在大陸又有消息傳出，說今年一月才開始交車的陸製 Model Y，也將會換上寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池；若傳言為真，代表陸製 Model Y 售價也有機會巨幅下調。
目前陸製 Model Y 使用的是 LG 供應的三元鋰電池，但財聯社的獨家報導指出，由上海工廠生產的陸製 Model Y 可能會從今年七月開始，換上由寧德時代供應的 LFP 磷酸鐵鋰電池。
市場預期，若陸製 Model Y 和 Model 3 一樣換上磷酸鐵鋰電池，就可望讓 Model Y 售價調降到人民幣 30 萬元以下 (目前陸產 Model Y 售價人民幣 34.79 萬元)，這代表 Model Y 在壓低車價的同時，還能額外享有中國大陸當地的新能源車補貼。
傳言繪聲繪影，但這和前陣子的另一則新聞有點衝突，甚至可說詭異。
五月底有消息指 LG 將自今年七月起為特斯拉供應全新 NCMA 鎳鈷錳鋁電池，主要會用於大陸製 Model Y，結果寧德時代要供應大陸製 Model Y 磷酸鐵鋰電池的消息又半路殺出，時間點還一樣是七月份。
特斯拉換用新電池不是新鮮事，但同時間、同工廠、又是同一款車型，竟然會有二種電池要一起推出？這倒是前未所聞的事情，目前也都處於傳聞階段，沒有任何實質的證據可以支撐。
好在，二則傳言都必須在七月實現，所以我們很快就會知道到底是真或假。
(旺車)
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