藉由推出 Taycan 電動車系獲得不少好評的保時捷,並沒有把品牌的未來只押寶在電動車上,eFuels 合成燃料 (電子燃料) 也將會是保時捷的重點發展方向。但這不代表保時捷就不注重電動車領域的發展,相反的保時捷還大動作宣告要進軍電池製造領域,目標是打造電動車用的高性能鋰電池。

保時捷也要自產電動車電池!目標年產能 100 MWh、將優先用於高性能賽車
保時捷也要自產電動車電池!目標年產能 100 MWh、將優先用於高性能賽車

海外報導指出,保時捷已經確認要和電池製造商 Custom Cells 成立合資公司,此合資公司的名稱將稱為 Cellforce,主要目標是針對電動跑車所使用的高性能鋰電池進行研發、生產、銷售。

據了解 Cellforce 所打造的高性能鋰電池將會是矽陽極電池,預計將以能量密度較高的矽取代陽極主材料常見的的石墨,將可大幅提升充電速度。

保時捷也要自產電動車電池!目標年產能 100 MWh、將優先用於高性能賽車
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但 Cellforce 預計要到 2024 年才能開始進行小規模的矽陽極電池生產,目標年產能也只有 100 MWh,僅為可給 1000 輛電動車使用的電池數量。並且 Cellforce 計畫初期將這一顆矽陽極電池先運用在賽車運動上,之後才會陸續導入到高性能公路車款上。

保時捷也要自產電動車電池!目標年產能 100 MWh、將優先用於高性能賽車
保時捷也要自產電動車電池!目標年產能 100 MWh、將優先用於高性能賽車

文章來源:保時捷也要自產電動車電池!目標年產能 100 MWh、將優先用於高性能賽車

(旺車)

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