Audi 已確認從 2026 年開始只推電動新車,加大了往電動化轉型邁進的腳步。但在推動轉型的同時 Audi 也宣告要淘汰部分車型,旗下尺寸最小的 A1 日前正式確認不會有後繼車款,也不會推出電動化車型。

小型車電動化成本過高,Audi A1 官方正式確認不會再有後繼車型
小型車電動化成本過高,Audi A1 官方正式確認不會再有後繼車型

Audi 的執行長 Markus Duesmann 今年二月就曾對外表示,小型車電動化不僅成本高昂且無利可圖,當時其實就已經暗示 A1 車型將成絕響。現在 Markus Duesmann 則是更明確的宣告,在七期環保法規的限制下持續推出小型掀背車不符合成本和利益,因此之後不會再針對 A1 的後繼車型進行研發。

小型車電動化成本過高,Audi A1 官方正式確認不會再有後繼車型
小型車電動化成本過高,Audi A1 官方正式確認不會再有後繼車型

一但 A1 正式停產,Q2 就將成為 Audi 旗下最小的車款。另外,雖然 Audi 官方對外聲稱沒有推出比 Q4 e-tron 更小的電動車的規劃,但因為 Audi 的電動車產品線缺乏入門小車,所以有消息指稱 Audi 其實有打算推出 Q2 e-tron 來填補這個空白,預計會在 2023 年量產。

Motor.es 釋出的 Audi Q2 e-tron 設計概念圖。
Motor.es 釋出的 Audi Q2 e-tron 設計概念圖。

文章來源:小型車電動化成本過高,Audi A1 官方正式確認不會再有後繼車型

(旺車)

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