2021 年七月份的最新台灣電動車最新掛牌數據出爐，上個月的銷售冠軍特斯拉 Model 3，進入到七月份後掛牌量下滑至不到二十輛。至於上個月才剛剛創下掛牌數新高紀錄的保時捷 Taycan，七月份的銷售氣勢依然不減，連續兩個月創下破百輛的掛牌紀錄。
高價定位的保時捷 Taycan 電動跑車，七月份時官方宣布光是 2021 上半年就在全球市場交付 19822 輛，只差一點就可和去年全年的總銷售量持平；台灣市場也表現優異，不僅 Taycan 交車總量達預期的四倍以上，甚至也讓台灣成為 Taycan 全球第六大市場。
而在六月份破紀錄單月掛牌數衝上 102 輛，創下在台單月首度破百的紀錄之後，七月份 Taycna 又在台繳出 111 輛的新高紀錄，僅略輸給同品牌 Macan 的 115 輛，可見金字塔頂端的台灣消費者，確實對這台電動跑車情有獨鍾。
至於上個月以 675 輛的成績蟬聯進口豪華轎車銷售冠軍的特斯拉 Model 3，因為多數到港新車已經在第二季陸續交付完畢，因此七月份無法延續六月份的氣勢，僅零星的掛牌 16 輛，在整體銷售排名部分還落在中華菱利電動車 e-Veryca 的 20 輛之後。且由於特斯拉已經宣布將於第三季開始全面引進、交付搭載 CCS2 充電介面的電動車，代表七月這 16 輛 Model 3 也將是末代的 TPC 充電介面車款。
至於首批搭載 CCS2 充電介面的 Model 3，目前正由巴拿馬籍貨輪 Grand Race (大賽號) 運送當中，表定會在本月 12 日抵達台北港。目前特斯拉已經陸續在進行全台各超充站點的改造作業，日後將會 CCS2、TPC 雙規格並行，因此預計八月中、下旬開始，就可看到全球唯一的 TPC 介面 Model 3 和 CCS2 介面 Model 3 同場充電的景象。
而在保時捷 Taycan、特斯拉 Model 3 之外，Audi e-tron Sportback 和 e-tron 的七月掛牌數分別是 7 輛和 6 輛，賓士 EQC 則有 3 輛掛牌。
另外，值得一題的是四月底開放接單、由貿易商引進的義大利的電動小車 Fiat 500e，在完成相關認證程序之後七月份首度有 3 輛在台掛牌。
(旺車)