賓士今年四月在上海車展針對中國市場率先發表 EQB 七人座電動休旅，現在賓士則進一步針對歐、美等國際市場發表對應的 EQB 國際版車型，確認首批將以四輪驅動車型為主，WLTP 續航力可達 419 公里，預計 2022 年起在歐、美市場開賣。
EQB 是以 GLB 為基礎打造的油改電車款，主要針對車頭燈、水箱護罩、車尾燈的設計進行修改，讓整體視覺效果和 EQ 家族的設計元素相吻合，同時也和 GLB 一樣提供額外第三排座椅，因此具備擁有七人座的乘載能力。
在中國市場賓士主要針對 EQB 推出 EQB 250、300 4Matic 兩種車型，並且全面標配七人座。
至於 EQB 國際版車型，首波則分別推出 EQB 300 4Matic 以及 EQB 350 4Matic 兩種車型，沒有把七人座列為標配，而是由消費者決定是否要付費選配。
不論是 EQB 300 4Matic 或是 EQB 350 4Matic 都是雙馬達 + 四輪驅動設定，同樣也都配置 66.5 kWh 電池，然而在性能輸出部分有所差異。
EQB 300 4Matic 可輸出 168 kW / 225 匹的馬力，可以在 8 秒內完成 0 - 100 km/h 加速；EQB 350 4Matic 可輸出 215 kW / 288 匹馬力，可在 6.2 秒內完成 0 - 100 km/h 加速，至於極速則不分車型皆限制在 160 km/h。
另外， EQB 300 4Matic 和 EQB 350 4Matic 都支援 11kW 的 AC 慢充和 100kW 的 DC 快充，官方聲稱透過 DC 快充可在 32 分鐘完成 10% - 80% 的充電；充電 15 分鐘即可補進約 150 公里的續航力。
續航力方面，賓士表示 EQB 300 4Matic 和 EQB 350 4Matic 的 WLTP 續航里程最高都是 419 公里 。
雖然 EQB 的國際版車型首波主打兩款四輪驅動車型，但賓士表示後續也會在歐、美市場導入單馬達、前輪驅動設定的 EQB 250，至於實際的推出時程和售價仍有待官方後續公布。
(旺車)