賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)
賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)

賓士今年四月在上海車展針對中國市場率先發表 EQB 七人座電動休旅,現在賓士則進一步針對歐、美等國際市場發表對應的 EQB 國際版車型,確認首批將以四輪驅動車型為主,WLTP 續航力可達 419 公里,預計 2022 年起在歐、美市場開賣。

EQB 是以 GLB 為基礎打造的油改電車款,主要針對車頭燈、水箱護罩、車尾燈的設計進行修改,讓整體視覺效果和 EQ 家族的設計元素相吻合,同時也和 GLB 一樣提供額外第三排座椅,因此具備擁有七人座的乘載能力。

賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)
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賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)
賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)

在中國市場賓士主要針對 EQB 推出 EQB 250、300 4Matic 兩種車型,並且全面標配七人座。

至於 EQB 國際版車型,首波則分別推出 EQB 300 4Matic 以及 EQB 350 4Matic 兩種車型,沒有把七人座列為標配,而是由消費者決定是否要付費選配。

不論是 EQB 300 4Matic 或是 EQB 350 4Matic 都是雙馬達 + 四輪驅動設定,同樣也都配置 66.5 kWh 電池,然而在性能輸出部分有所差異。

EQB 300 4Matic 可輸出 168 kW / 225 匹的馬力,可以在 8 秒內完成 0 - 100 km/h 加速;EQB 350 4Matic 可輸出 215 kW / 288 匹馬力,可在 6.2 秒內完成 0 - 100 km/h 加速,至於極速則不分車型皆限制在 160 km/h。

賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)
賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)

另外, EQB 300 4Matic 和 EQB 350 4Matic 都支援 11kW 的 AC 慢充和 100kW 的 DC 快充,官方聲稱透過 DC 快充可在 32 分鐘完成 10% - 80% 的充電;充電 15 分鐘即可補進約 150 公里的續航力。

續航力方面,賓士表示 EQB 300 4Matic 和 EQB 350 4Matic 的 WLTP 續航里程最高都是 419 公里 。

賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)
賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市(圖/DDCAR)

雖然 EQB 的國際版車型首波主打兩款四輪驅動車型,但賓士表示後續也會在歐、美市場導入單馬達、前輪驅動設定的 EQB 250,至於實際的推出時程和售價仍有待官方後續公布。

文章來源:賓士 EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑 419 公里,2022 年上市

(旺車)

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