賓士於 2021 年的 IAA 慕尼黑車展上，正式對外揭曉採用電動車專屬 EVA 平台所打造電動房車 EQE，很快地由 AMG 精心調教的高性能版本 Mercedes-AMG EQE 也首度亮相，一口氣推出 43 4MATIC、53 4MATIC+ 雙車型，最高可爆發出 677 匹馬力、零百加速僅僅只要 3.5 秒！
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC、53 4MATIC+ 外型設計皆以 EQE 為基礎，並在車外、車內都加入大量的 AMG 專屬設計元素，進一步針對整體視覺效果增添運動感 。
Mercedes-AMG EQE 車系都搭載 AMG Ride Control+ 氣壓懸吊系統，且包含懸吊連桿、防傾桿都經過重新調教和優化，將可提供更加精準的操控表現。同時包含 43 4MATIC、53 4MATIC+ 兩種車型，都把後輪轉向系統列為標備，時速在 60km/h 以上轉彎時後輪會與前輪同向提升行駛穩定性，時速在 60km/h 以下時後輪則會與前輪反向轉動，提升操控的靈活度。
Mercedes-AMG EQE 二車型均採用雙馬達配置搭配 90.6kWh 電池，但動力輸出則有所不同。
● 43 4MATIC：476 匹馬力、 858Nm 峰值扭力，0 - 100km/h 加速 4.2 秒內，極速 210km/h。
● 53 4MATIC+：617 匹馬力、 950Nm 峰值扭力，0 - 100km/h 加速 3.5 秒，極速 219km/h。
53 4MATIC+ 車型還可額外選擇 Dynamic Plus 套件，可在有限的時間內輸出 677 匹馬力和 1001Nm 峰值扭力，0 - 100km/h 加速更縮短到僅 3.3 秒！
續航力部分，Mercedes-AMG EQE 43 4Matic 的 WLTP 續航里程介於 462 公里到 533 公里，而 53 4Matic+ 稍微降低，但也達 444 公里至 518 公里。
包含 43 4MATIC、53 4MATIC+ 都支援 11 kW - 22kW 的 AC 慢充，以及 170 kW 的 DC 快充，原廠也表示若透過 DC 快充補電 15 分鐘，即可增加 180 公里的電池續航力。
台灣賓士已宣告 2022 年上半年會率先引進純電旗艦車款 EQS，後續 EQE、EQB 及 EQA 都將於下半年陸續進入台灣市場，但 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC、53 4MATIC+ 是否也會在台灣市場現身，仍有待後續進一步確認。
(旺車)