全球車界目前都面臨嚴峻的缺料風暴，「減配交付」已是常態，像是特斯拉近期生產的新車都已經拔掉了中控台 USB 孔的資料傳輸功能以及副駕駛座的腰靠。
而其他車廠也無法置身事外，例如 BMW 去年底時就宣佈多款車型就因此拔掉觸控螢幕功能以及 iDrive旋鈕手寫觸控功能。看起來這波晶片寒冬似乎還沒有結束的跡象，因為 BMW 業務今日也通知 5月之後生產的 i4/iX 取消原本標配的腳踢感應尾門
上方受影響的多款車系中 G26 BEV 就是 BMW i4 的代號，而 I20 就是 BMW iX。而且這波受影響的車輛並不限台灣，國外的論壇也是有網友告知他們的腳踢感應尾門被取消了。
雖然說被取消腳踢感應尾們的車輛會有兩次小保養或一萬元折價的補償，然而缺少了一個相當方便的功能總是比較可惜，況且這功能是無法事後回原廠加裝的。如果交車後找外廠安裝又會有喪失保固的疑慮。
如果還有尚未交車的 i4/iX 車主在拿到車之前最好先確認一下自己的配備表是否多了 32X - 刪除行李箱/尾門感應式啟閉功能 這一個項目。
(旺車)
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