今年一月份，特斯拉全美交車首度超越 BMW，正式躍昇為美國第一大豪華車品牌，也證明電動車確實能賣贏燃油車。
很多聲音認為這是曇花一現，如今第一季成績單公布，特斯拉是持續拉開和其他豪華車品牌之間的差距，不只穩坐全美第一大豪華車品牌寶座，銷量還比位居第二的 BMW 多出 3 萬輛以上。
在一眾豪華車品牌當中，特斯拉是今年第一季銷量唯一呈現增長趨勢的品牌，其他包含 BMW、Lexus、賓士、Audi 等品牌，和去年同期相比銷量全數都有所下滑。
數據顯示，特斯拉今年第一季在美國的新車累積註冊量為 11.3 萬輛，和去年同期相比增長 59%；曾經的全美銷售冠軍，現已排名第二的德國豪車 BMW，今年首季新車累積註冊量為 8 萬輛，比特斯拉少了 3 萬多輛，衰退幅度則是 3.4%
雖然 BMW 和特斯拉之間的差距越拉越大，但事實上和去年同期相比，BMW 已經是跌最少的豪華車。
以全美銷售排名位居第三的 Lexus 為例，今年首季新車累積註冊量和去年同期相比下滑 17％，賓士和 Audi 則分別下滑 21％、37％。
從全美首季的銷售數據來看，各家豪華車品牌都持續受到供應斷鍊影響，導致銷量一致下滑；反觀特斯拉，特斯拉也有受傷，但相比之下已是較能承受晶片與料件短缺的衝擊。
已經於 4 月開始營運的美國德州新工廠，產能目前也持續在爬升當中，預期將能進一步幫助特斯拉提升美國市場的銷售量。
(旺車)
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