特斯拉主要電池供應商之一 CATL 寧德時代的高層,日前向外界分享「棄油轉電」的時程預估,認為最快八年後市場上就不會再販售全新的燃油車,並聲稱「這個趨勢已經發生了」。

電池廠高層呼籲:棄油轉電正在加速進行,「買不到燃油車」會來得比想像更快 (圖/DDCAR)
電池廠高層呼籲:棄油轉電正在加速進行,「買不到燃油車」會來得比想像更快 (圖/DDCAR)

寧德時代首席製造官倪軍日前在 2022 年世界經濟論壇年會上表示,從全球各主要國家及政府頒發的新能源車規劃來看,最快 2030 年、最慢 2035 年,汽車市場就不會再銷售全新燃油車。

他也說,目前全世界能源結構大部分仍依賴化石原料來發電,所以寧德時代不僅會在使用端創新研發產品,在發電端、輸電端也會大量投入研發並開發產品。

身為電動車電池大廠,寧德時代在風行全球的電動車潮流中佔據重要的角色,這番見解也不容忽視,而倪軍預估市場不會再銷售全新燃油車的時間點,其實並沒有太過激進。

以 Audi 為例,這德國豪華車廠預計 2026 年起就不再推出新款的燃油車,並計畫 2033 年全面停售燃油車;同為德國豪華車品牌的賓士,則計畫要於 2030 年轉型為純電動車品牌。

至於也是知名德國豪華車品牌的 BMW,現階段則是並沒有要停售燃油車的打算,先前 BMW 執行長已多次表達對禁售燃油車的反對立場,原因是只押寶電動車有風險,而且仍有很多國家更需要的是高效燃油車。

文章來源:電池廠高層呼籲:棄油轉電正在加速進行,「買不到燃油車」會來得比想像更快

(旺車)

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