台灣電動車正飛速成長,而確保充電安全與便利性的關鍵角色:台電,今日 (5/27) 就提出迎接電動車時代的最佳解決方案:「專設電表 + 專用電價」,同時更由經濟部長王美花揭幕啟用全台首座電動車智慧充電示範場,展示結合專設電表與 EMS 電能管理的智慧充電場域,引導集合住宅與商業設施加速設置安全便利的充電設施。
針對集合住宅與充換電站設置的充換電設施電價將於 5/30 (一) 正式上路,台電電動車智慧充電示範場也開放社區管委會與充電業者預約參觀,意者可洽詢台電北市區處。


專設電動車電表,搭配 EMS 電能管理系統
在獨棟與透天場域,電動車主在自家電表後拉電裝設充電樁是最單純的做法,不過台灣住宅環境以集合式居多,家戶個別由電表後增設充電樁並非長久之計,隨著電動車數量增加將使充電管線紛雜、更有用電安全疑慮,而電動車專設電表與 EMS 電能管理系統即可解決上述問題。
簡單來說,以前家戶表後拉電是每一戶都拉一條線到車位,專設電表是設置一組電動車專用電表與一條主線路,主線路延伸管線到各車位,家戶不用從頭拉線,沒有公共空間使用權的爭議,線槽設置也更整齊,搭配 EMS 電能管理系統更可解決各戶計費與供電需求,安全供電、美觀方便,讓家家戶戶的電動車回家都有電充。





充換電設施電價:基本費更低、離峰充電省更多
外界關注的電動車充換電設施電價將於 5/30 (一) 正式上路,此乃針對集合住宅如社區大樓用戶所設,特色為「低基本費、高價差、離峰長」,先降低用戶基本費負擔,再透過尖峰離峰價差達 4 倍的誘因,鼓勵車主於離峰時間充電:
● 獨棟 / 透天用戶:簡易時間電價 → 電費與住家用電合併,依需求自行充電
● 集合住宅大樓:電動車充換電設施電價 → 避開夜間尖峰時間充電,善用離峰充電省錢






台電表示,美國、韓國,皆採「降低基本電費」與「時間電價」為主,本次充換電設施電價中基本電費大減 80%,大幅降低用戶固定費用負擔,同時拉大尖離峰用電價差達每度 6 元以上,方案設計更比一般時間電價長 2 倍、總計達 18 小時的超長離峰時間,方便車主彈性選擇充電時間,把握離峰時間充電即可享電費優惠。
若以一輛汽車每年平均行駛 1.5 萬公里、每月約 1250 公里試算:
1. 汽油車一個月油錢約 2638 元。
2. 電動車一個月約需 1,788 元電費 (含充電設施成本),若選擇離峰時間充電,可降至約 1,500 元,兩者相差達 1,138 元,一年下來電動車可比汽油車省近 1.4 萬元。

台電 電動車充電示範場:歡迎社區管委會與業者預約參觀
用戶可於台電官網 電動車用電業務專區 或洽各地區營業處進一步了解專用電價內容,後續也將推出電價資費試算服務,協助用戶評估選用最適合的資費方案。
針對電動車充電示範場,台電也歡迎社區管委會、電動車充電設施業者等有興趣者前來參觀,可洽台電北市區處預約:02-2378-8111 分機 5601。

(旺車)