台灣電動車正飛速成長，而確保充電安全與便利性的關鍵角色：台電，今日 (5/27) 就提出迎接電動車時代的最佳解決方案：「專設電表 + 專用電價」，同時更由經濟部長王美花揭幕啟用全台首座電動車智慧充電示範場，展示結合專設電表與 EMS 電能管理的智慧充電場域，引導集合住宅與商業設施加速設置安全便利的充電設施。
針對集合住宅與充換電站設置的充換電設施電價將於 5/30 (一) 正式上路，台電電動車智慧充電示範場也開放社區管委會與充電業者預約參觀，意者可洽詢台電北市區處。
專設電動車電表，搭配 EMS 電能管理系統
在獨棟與透天場域，電動車主在自家電表後拉電裝設充電樁是最單純的做法，不過台灣住宅環境以集合式居多，家戶個別由電表後增設充電樁並非長久之計，隨著電動車數量增加將使充電管線紛雜、更有用電安全疑慮，而電動車專設電表與 EMS 電能管理系統即可解決上述問題。
簡單來說，以前家戶表後拉電是每一戶都拉一條線到車位，專設電表是設置一組電動車專用電表與一條主線路，主線路延伸管線到各車位，家戶不用從頭拉線，沒有公共空間使用權的爭議，線槽設置也更整齊，搭配 EMS 電能管理系統更可解決各戶計費與供電需求，安全供電、美觀方便，讓家家戶戶的電動車回家都有電充。
充換電設施電價：基本費更低、離峰充電省更多
外界關注的電動車充換電設施電價將於 5/30 (一) 正式上路，此乃針對集合住宅如社區大樓用戶所設，特色為「低基本費、高價差、離峰長」，先降低用戶基本費負擔，再透過尖峰離峰價差達 4 倍的誘因，鼓勵車主於離峰時間充電：
● 獨棟 / 透天用戶：簡易時間電價 → 電費與住家用電合併，依需求自行充電
● 集合住宅大樓：電動車充換電設施電價 → 避開夜間尖峰時間充電，善用離峰充電省錢
台電表示，美國、韓國，皆採「降低基本電費」與「時間電價」為主，本次充換電設施電價中基本電費大減 80%，大幅降低用戶固定費用負擔，同時拉大尖離峰用電價差達每度 6 元以上，方案設計更比一般時間電價長 2 倍、總計達 18 小時的超長離峰時間，方便車主彈性選擇充電時間，把握離峰時間充電即可享電費優惠。
若以一輛汽車每年平均行駛 1.5 萬公里、每月約 1250 公里試算：
1. 汽油車一個月油錢約 2638 元。
2. 電動車一個月約需 1,788 元電費 (含充電設施成本)，若選擇離峰時間充電，可降至約 1,500 元，兩者相差達 1,138 元，一年下來電動車可比汽油車省近 1.4 萬元。
台電 電動車充電示範場：歡迎社區管委會與業者預約參觀
用戶可於台電官網 電動車用電業務專區 或洽各地區營業處進一步了解專用電價內容，後續也將推出電價資費試算服務，協助用戶評估選用最適合的資費方案。
針對電動車充電示範場，台電也歡迎社區管委會、電動車充電設施業者等有興趣者前來參觀，可洽台電北市區處預約：02-2378-8111 分機 5601。
(旺車)