於今年 4 月首度發表的 BMW 7 Series 首款純電力作：i7 車系，官方宣告正式開始在德國量產，將和代號為 G70 的第 7 代大改款 7 Series 一同在 BMW 的 Dingolfing 工廠打造，台灣市場預計年底前上市交車。
Dingolfing 工廠是 BMW 在歐洲最大的生產基地，年產量約 24.5 萬輛，一大特點是能支援不同車款的「混線生產」，包含燃油車、插電油電車、純電動車都能在 Dingolfing 工廠打造。也因此除了 4 、5、6、7、8 Series 之外，純電屬性的 i7 以及 iX 也都能一同在 Dingolfing 工廠生產。
為了生產 i7 和大改款 7 Series，BMW 先前也砸下 3 億歐元、約台幣 93 億元的資金，針對 Dingolfing 工廠的現有產線進行升級。另外，BMW 也直接在 Dingolfing 工廠內部組裝 i7 的相關電動驅動系統，至於電池組以及電動驅動零組件，也都直接在 Dingolfing 工廠的周邊進行製造。
值得一提的是，BMW 指出 i7 和大改款 7 Series 將首度嘗試「廠內自動駕駛（automatisiertes Fahren im Werk'，AFW）」，從車輛首次啟動的初始測試區到產線終點的 170 公尺長路線，將讓車輛透過自動駕駛機能前進，這套流程後續也會套用到 BMW 其它車款上。
包含代號為 G70 的第 7 代大改款 7 Series，以及 7 Series 的首款純電力作：i7，台灣市場的上市時程預估會落在今年的第四季。
i7 車系台灣首波導入 i7 xDrive60 車型，配置 101.7 kWh 電池，採用前後雙馬達配置，最高具備 400kW/544 匹馬力的性能輸出，0- 100 km/h 加速只要 4.7 秒、極速可達 240 km/h，至於 WLTP 續航里力介於 590 公里到 625 公里之間。
充電支援最高 195kW 功率 DC 快充，只要 34 分鐘就可把電量從 10% 提升到 80%，充電 10 分鐘就能補進 170 公里的續航里程。
(旺車)