市場反應良好的 BMW i4 純電轎跑，日前新增能降低消費者入手門檻的 eDrive35 車型。雖然和 eDrive40 同樣採單馬達後輪驅動設定，但全新的 i4 eDrive35 車型的電池容量與動力輸出性能部分都有下修，連帶也讓售價更加親民，在美國的市場售價不到新台幣 155 萬元。
當然 BMW 在台美二地的價差一向很大，但假使這部 i4 eDrive35 引進，價格也會比在售 i4 eDrive40 的 255 萬元要低一截，對台灣市場來說依舊是一款不錯的 BMW 純電轎跑。
全新的 i4 eDrive35 的電池容量，從原先的 83.9kWh 調降為 70.2kWh，馬力輸出和 eDrive40 相比也下降了 54 匹、來到 281 匹，至於最大扭力則是 40.8 公斤米。動力輸出性能下修也影響到 i4 eDrive35 的加速表現，0-60 mph，也就是 0-96km/h 的加速時間為 5.8 秒，比同為單馬達後驅設定的 eDrive40 車型要慢了 0.3 秒。
而在續航力部分，i4 eDrive35 官方給出的 WLTP 續航力是 490 公里、EPA 續航力則是 418 公里，至於原本最入門 i4 車系最入門的 eDrive40 車型，WLTP 和 EPA 續航力則分別是 590 公里、484 公里。
新發表的 i4 eDrive35 車型的最高充電功率也有調整，從原本的 200kW 功率調整為 180kW，但官方表示 10～80% 的充電過程只需要 32 分鐘即可完成。
儘管電池容量、動力性能、充電功率都有下修，但 i4 eDrive35 整體配備幾乎都和 i4 eDrive40 車型相同。除了一體式曲面螢幕整合 12.3 吋虛擬數位儀錶與 14.9 吋中控觸控螢幕，也結合 BMW iDrive 8.0 使用者介面、BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技和 OTA 更新機能。
售價方面， i4 eDrive35 車型在美國市場的入手價從 51,400 美元起跳，折合台幣約 154.3 萬元，預計 2023 年第一季率先在北美市場開賣。至於台灣市場後續是否有機會導入，目前總代理汎德則是尚未公開相關規劃。
(旺車)