BMW 日前在台開放 iX1 的消費者預購，這輛純電休旅將取代已經停產的 i3 成為 BMW 最入門的純電車系。但 iX1 或許不會一直是 BMW 純電產品線的入門擔當，海外情報指稱後續 BMW 可能會推出 i1、i2 純電小車，進一步降低 BMW 純電車的購買門檻。
據稱包含 i1、i2 車系都會採用 Neue Klasse 電動車平台打造，原廠代號分別為 NB0、NB8。目前仍不清楚 i1、i2 會採用何種車身形式設定，但外界推測 i1 可能會是房車或掀背車，至於 i2 的可能性較多，房車、掀背車、Activ Tourer、跨界休旅等形式都有機會。
儘管 Neue Klasse 電動車平台可支援前驅、後驅或四輪驅動設定，但推測 i1、i2 均採用前驅設定的可能性較高。不過 i1、i2 車系就算真的存在也不會在短期內問世，消息指稱 i1 預計 2027 年才會推出，至於 i2 則要進一步等到 2028 年。
由於 BMW 已經確認透過 Neue Klasse 平台打造的全新電動車，將搭載 BMW 第 6 代 eDrive 技術和 46mm 大型圓柱狀電池，代表 i1、i2 也可能會用上 46mm 大型圓柱狀電池。不過 BMW 也預告第 6 代 eDrive 驅動技術，也將把 LFP 磷酸鐵鋰電池納為選項，考量到 i1、i2 相對較入門的產品定位，感覺用上 LFP 磷酸鐵鋰電池的機率似乎更高一點。
(旺車)
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