美國政府 8 月通過了《降低通脹法案》，此法案將讓非美國境內生產、組裝的電動車不再享有稅收抵免優惠，預計會對在美國當地沒有電動車製造工廠的品牌造成不小衝擊。也因此相關報導指出現代、Kia 這兩大韓系車廠都打算要在美國生產電動車，避免旗下電動車在當地的競爭力大幅下滑。
現代其實早有規劃要在美國設廠，今年 5 月就宣告美國喬治亞州的電動車、電池工廠將在 2023 年初動工，計畫 2025 年上半年開始商業化生產，預估電動車產年產能可達 30 萬輛。但因為《降低通脹法案》的通過，據報現代要加快在當地設廠的腳步，希望能把大規模量產時程提早到 2024 年。
至於 Kia 雖然現階段沒有對外公開在美國設廠的計畫，但有消息指稱 Kia 也要跟進現代的腳步在美國當地設廠，並同樣打算力拼從 2024 年開始在美國當地生產電動車。
只要是在美國在地生產、組裝的電動車，根據《降低通脹法案》可讓購買的消費者享有 7,500 美元的稅收抵免。也因此無法享有這個高達台幣約 23.7 萬元優惠措施的電動車款，在美國當地對一般消費者的吸引力預期將會下降不少。
另外，只要在美國銷售電動車電池是在美國當地生產、製造，那最多將可抵消三分之一以上的電池成本。也因此之前有消息指稱特斯拉為了進一步節省成本，已暫停在柏林工廠建造電池生產工廠的計劃，並打算把原本要用在柏林工廠的電池相關生產造設備都運回美國。
這項消息特斯拉官方並沒有證實，但特斯拉德國柏林工廠所在地的政府官員，日前已出面否認特斯拉暫停電池工廠建造計畫的傳聞，並表示目前依然按照原定計畫進行。
(旺車)
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