不影響操控性能，馬斯克預告會提升 Model 3、Model Y 的懸吊舒適性

特斯拉 Model 3 是台灣市場銷售成績最好的純電車款，9 月底開賣、預計 12 月初開始交車的 Model Y 同樣也擁有高人氣，但這兩款純電車的懸吊設定都並非舒適取向，行車路感相對偏硬這點讓不少海、內外車主和乘客感到困擾。好消息是特斯拉也知道懸吊設定仍有改善空間，後續會針舒適性進行強化。

根據特斯拉執行長馬斯克的說法，正在生產中 Model 3 和 Model Y 車系已經提升了懸吊設定的舒適性，而且還不會影響操控性。但這項懸吊設定的改變僅限於非頂規的 Perfromance 車型，且目前並不清楚針對 Model 3、Model Y 懸吊設定的調整，是否各地特斯拉工廠所生產的車型都一律適用。

另外，預計 12 月開始在台交車的 Model Y Perfromance 車型，當初馬斯克曾在 2020 年對外預告也會像 Model 3 Perfromance 一樣配有「賽道模式」，只是至今依然仍不見蹤影。

直到日前有海外車主向馬斯克許願，希望 Model Y 也能有賽道模式之後，馬斯克才出面回應表示加入賽道模式比想像中更難，但也成諾會讓 Model Y 也有賽道模式。只是 Model Y Perfromance 會加入賽道模式的時間點目前依然未知。

(旺車)

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