半導體生產商意法半導體 (STMicroelectronics) 日前宣布推出可提升電動車整體性能、行駛里程的新型碳化矽 (SiC) 功率模組,並確認現代集團的 E-GMP 電動車平台已打算採用,包含現代 IONIQ 5、Kia EV6 等車款,後續都將迎來動力、續航力的進一步升級。

動力續航雙雙升級:現代 IONIQ 5、Kia EV6 導入新型碳化矽功率模組,2023 年三月開始生產 (圖/DDCAR)
動力續航雙雙升級:現代 IONIQ 5、Kia EV6 導入新型碳化矽功率模組,2023 年三月開始生產 (圖/DDCAR)

現代於 2020 年底發表 E-GMP 平台,特色在於可靈活打造房車、SUV、CUV 等不同車型,且支援 800V 電壓系統,也有著能提供充裕車室空間的優勢,包含現代 IONIQ 5、INOIQ 6、Kia EV6、Kia EV9 等純電車款,均是由 E-GMP 平台所打造。

E-GMP 平台車款包含性能、續航力也都有不錯的表現,現在更進一步由意法半導體確認 E-GMP 平台會採用全新的高功率碳化矽功率模組,可確保最大的功率密度和能耗表現,進而提升電動車的性能、續航里程和充電效率。

據了解意法半導體的碳化矽功率模組包含 Kia EV6、現代 IONIQ 5 等已推出的 E-GMP 平台車款也會採用,然後意法半導體預計 2023 年 3 月會開始生產碳化矽功率模組,代表原本在動力性能、續航力方面表現就很不錯的 Kia EV6、現代 IONIQ 5,明年還會再更進一步升級。

文章來源:動力續航雙雙升級:現代 IONIQ 5、Kia EV6 導入新型碳化矽功率模組,2023 年三月開始生產

(旺車)

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