助現代重返日本市場即獲肯定,IONIQ 5 奪日本年度風雲車進口車類別大獎 (圖/DDCAR)
助現代重返日本市場即獲肯定,IONIQ 5 奪日本年度風雲車進口車類別大獎 (圖/DDCAR)

曾一度退出日本汽車市場的現代,今年藉助 E-GMP 平台首款力作 IONIQ 5 重返日本市場。這款先前已囊括多項大獎的純電跨界休旅,在日本市場也同樣獲得外界肯定,擊敗眾多對手奪得第 43 屆 JCOTY 日本年度風雲車大賞的進口車類別大獎

自 1980 年就開始舉辦的日本年度風雲車大賞今年邁入第 43 屆,在最終決選的「10 Best Car」名單當中有 3 款是純電車,分別是 BMW iX、現代 IONIQ 5 和 Nissan Sakura / Mitsubishi eK X EV。最終現代 IONIQ 5 則是在進口車的類別擊敗 BMW iX、Land Rover Range Rover、雷諾 Arkana 等對手,奪得年度進口車的殊榮,也是首度有韓國汽車製造商在日本年度風雲車大賞上獲獎。

基於 E-GMP 平台打造的 IONIQ 5,由於外觀、內裝設計都頗有特色,再加上續航力、動力性能優異,因此獲得日本年度風雲車大賞評審的好評。IONIQ 5 還具備 V2L 外接電源系統,讓車輛的便利性能延伸到生活情境當中,也成為 IONIQ 5 能奪得年度進口車殊榮的原因之一。

IONIQ 5 先前也獲得日本知名計程車公司 MK Taxi 的青睞,大舉採購 50 輛的 IONIQ 5 加入 MK Taxi 旗下車隊。不少曾去日本旅遊的台灣民眾,應該多少都有體驗過 MK Taxi 的載客或是機場接送服務,這家日本知名計程車公司的目標是在 2025 年實現 30% 的車隊電汽化,並在 2030 年前將所有車輛電動化。

文章來源:助現代重返日本市場即獲肯定,IONIQ 5 奪日本年度風雲車進口車類別大獎

(旺車)

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