為鼓勵台灣民眾進一步減汙、減碳，並朝向淨零排放的目標邁進，環保署日前訂定空汙補助與減碳獎勵辦法草案，明年元旦起台灣民眾只要透過汰舊換新的方式入主電動車或油電車，最高將可額外領取 1.7 萬元的補助金。
環保署於 12 月 15 日預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」草案 (以下簡稱空污補助) 及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案 (以下簡稱減碳獎勵)，給予民眾、業指額外的誘因加速推動淘汰老舊車輛，藉此改善高污染車輛排放並提升空氣品質。
簡單來說，從 2023 年的元旦開始台灣民眾、業者淘汰老舊汽油、柴油車，然後確實報廢不進入二手車市場並換購電動車或油電車，再把二氧化碳的減量效益歸屬給環保署，就可分別獲得額外的空污補助金和減碳獎勵金。至於空污補助和減碳獎勵金的多寡，則依照汰舊換新的車種而有所不同。
若民眾淘汰老舊柴油小客車、小貨車並購買電動車，可分別獲得空污補助金 2,000 元和減碳獎勵金 15,000 元，加總起來可額外領取 1.7 萬元的補助金；淘汰老舊汽油小客車、小貨車則可分別獲得空污補助金 2,000 元和減碳獎勵金 12,000 元，總計可領取 1.5 萬元的補助金。若業者淘汰柴油大客貨車並換購電動大客貨車，則是可獲得 3 萬元的空污補助金。
但若是淘汰老舊燃油車並換購油電車，會因為減量效益為電動車的一半所以獎勵金也會砍半。以汰舊汽油小客車並換購油電車為例，僅可分別獲得空污補助金 2,000 元和減碳獎勵金 6,000 元。
老舊車輛汰舊換新空氣污染減量效益歸屬額度及補助金額：
各類型車輛汰舊換新溫室減量效益及獎勵金額：
根據空汙補助與減碳獎勵辦法草案的說明，老舊車輛指的是民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車；96 年 12 月 31 日前出廠的燃油小客車、小貨車及小客貨兩用車，以及 95 年 9 月 30 日前出廠的柴油大客車、大貨車。
(旺車)