相較於其他車廠在電動化轉型腳步原本沒那麼積極的 Mazda，11 月底宣布要砸下 1.5 兆日圓資金協助品牌邁向純電化並陸續推出多款純電車。在大動作宣告要積極轉型之後，有一個新曝光的專利暗示 Mazda 3 之後或許會推純電版本，而且有可能會搭載固態電池技術。
Mazda 先前公開的電動化轉型戰略，主要區分成 2022 年 - 2024 年的第一階段、2025 年 - 2027 年的第二階段以及 2028 年 - 2030 年的第三階段，最終目標鎖定 2030 年時讓旗下純電車銷量占比提升到 40%。不過 Mazda 並沒有在轉型戰略的藍圖當中，詳細公開會推出的電動化車型。
從日前曝光的 Mazda 專利申請內容來看，Mazda 3 有可能會在未來走向純電化。該項專利顯示 Mazda 計畫推出一個適用於緊湊型房車的電動車平台，可配置一組或多組的電動馬達，由於 Mazda 3 屬於緊湊型房車類別，因此外界推測這個平台可能會用來打造 Mazda 3 的純電車型。
專利聲請內容指出這個平台搭載的電池足以提供「合理」的續航里程，但因為此平台搭載的電池非常纖薄，外推測這或許是在暗示會採用能量密度更高的固態電池。
然而先前有相關報導指出固態電池要大規模量產仍需要數年的時間，因此就算 Mazda 確實打算針對 Mazda 3 推出純電後繼車型，應該也不會是短時間內會發生的事情。
(旺車)
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