藉由推出 Taycan 車系在電動車市場上一炮而紅的保時捷，後續預計在明年推出旗下首款純電休旅 Macan EV。之後保時捷還打算另推一款頂規的豪華純電休旅，最新情報指稱會配置三排座椅並具備優異的操控和動力性能，但售價也將會高得驚人。
去年 7 月保時捷執行長 Oliver Blume 就透露保時捷計畫打造一輛豪華純電休旅，但並非是 Cayenne 的純電版本，而是定位更高的全新產品。
後續有消息指稱這款豪華純電休旅的內部代號為「K1」，車身長度據報超過 5 公尺，會配置三排座椅提供七人乘坐的能力。且 K1 的車身設計風格還將和 Macan、Cayenne，甚至是任何其他保時捷車款都有著頗大差異，並且將會融入 Mission R 概念車的相關設計元素。
情報指稱 K1 會和 Macan EV 共用一條生產線，可能採用升級版的 PPE (Premium Platform Electric) 平台打造，會配置最新的的同步馬達、高性能電池 (容量可能超過 100kWh) 和比 800V 更進階的 920V 架構，推測可提供約 700 公里的 WLTP 續航里程。另外，K1 還會在提供適當程度越野能力的同時，具備優異的車輛操控性能。
但因為定位比 Cayenne 更高且搭載諸多新技術，消息指稱 K1 的入手門檻將會頗高昂，預計將比 Cayenne Turbo GT (台灣市場定價 995 萬元起) 還要更貴，可說是完全瞄準金字塔最頂端消費族群的產品。至於 K1 實際問世的時間點，消息指出預計還要等到 2027 年。
(旺車)
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