BMW 預計 5 月 24 日發表旗下最新的純電車款 i5，但在官方揭開神秘面紗之前，這款豪華純電房車部分的實際造型已意外曝光，可看出 i5 並非單純只是 i7 的小一號版本，因為包含車頭燈都以及水箱護罩的造型，i5 都和 i7 有不小的區隔。
其實 BMW 先前曾釋出的官方宣傳影片當中，就有透過剪影圖暗示 i5 並未採用分離式頭燈設計，然後招牌的雙腎水箱護罩和 i7 相比也相對較小。網路上先行曝光的 i5 的官方照，則是可更進一步確認 i5 真的沒採用分離式頭燈，但和造型和現行的 5 Series 相比更加銳利，然後日行燈部分也換成直立式設計。
另外，i5 的雙腎水箱護罩雖然比起 i7 要小一點，但先前 BMW 有預告邊框部分會加入導光燈條，這點則是和 i7 相同。
i5 在車頭燈、水箱護罩等部分和 i7 有不小的區隔，但車室內部預計會比照 i7 導入環繞光幕設計，透過貫穿中控儀錶並延伸到前座門板上的發光飾板，打造奢華且兼具科技感的座艙風格。同時 i5 也預計會和 i7 一樣，配置 12.3 吋數位儀表板與 14.9 吋中控螢幕結合而成的懸浮式曲面螢幕。
今年也會在台灣開賣的 i5，首波預計會發表 i5 eDrive40 和 i5 M60 xDrive 車型，i5 eDrive40 車型採用單馬達後驅設定，可輸出 335 匹馬力； i5 M60 xDrive 則是雙馬達四輪驅動設定，可輸出 590 匹最大馬力。雖然電池容量、續航力都還未公開曉，但 BMW 的目標是讓 i5 eDrive40 具備 475 公里的 EPA 續航力。
i5 還會搭載全新的主動電子懸吊系統，官方聲稱會兼具 7 Series 的乘坐舒適性，以及 3 Series 操控性能。i5 也會具備 Automated Lane Change 自動變換車道功能，會透過車內鏡頭確認駕駛的專注度，並在合適情況下建議駕駛進行車道變換，接著只要駕駛轉頭查看相對應的後視鏡，車輛就會開始執行自動變換車道的動作。
(旺車)