集團新社長上任後打算加速電動車發展的 Toyota，6 月中時對外更新了電動車固態電池技術的進展，預告採用新固態電池技術的純電車，不僅會具備充電超快的優勢，還可享有 1,000 公里等級的續航力。而且 Toyota 不打算獨享固態電池帶來的優勢，日前進一步透露打算和眾多日系車廠合作夥伴共享技術。
相關報導指出，Toyota 未來打算和 Subaru、Mazda、Suzuki、Daihatsu、Hino、Isuzu 等日系車廠，共享目前正在研發中的全新固態電池技術。由 Toyota 領銜，並透過彼此交叉持股組成的的日系車聯盟，每年的全球市場銷量規模達 1,600 萬輛，後續若這些日系品牌所推出的純電車，都採用了 Toyota 的固態電池技術，意味將會具備強大的兢爭力。
根據 Toyota 的說法，已經克服耐用度問題的固態電池，僅僅只需約 10 分鐘就可把電量從 10％ 充到 80％，並在滿電狀態下為電動車提供 1,200 公里的續航里程。不過目前距離固態電池商業化仍還有段距離，Toyota 預計最快要到 2027 年才能將固態電池實際商用化，並搭載在電動車上。
(旺車)
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