Kia 日前在 2023 成都車展上，率先在中國市場發表 EV5 這款中型純電休旅的量產車型，並且同步在當地開放消費者預購，最入門車型的售價只要人民幣 15.98 萬元，換算成新台幣大約是 69.6 萬元，也就是說免新台幣 70 萬元就能買到。
EV5 量產車型的實際樣貌，其實 8 月中就已經出現在中國工信部的資料庫當中，整體造型幾乎和 3 月發表的概念車保持一致，以「Opposites United」的理念為核心並運用「Digital Tiger Face」的設計手法，打造出辨識度頗高的外觀風格。不過概念車採用的對開式車門、座椅可旋轉等設計，則是沒有承襲到 EV5 的量產車身上。
車身尺寸部分，EV5 的長寬高分別是 4615 x 1875 x 1715 mm，軸距則為 2750 mm，大小和 Kia 自家的燃油休旅 Sportage 相近。
EV5 的內裝風格和老大哥 EV9 其實頗為相似，以「Bold for Nature」風格為設計理念並配置 12.3 吋數位儀表、12.3 吋中控螢幕以及 5 吋的空調螢幕。然後根據中國媒體的報導，EV5 還配置可完全躺平的第二排座椅， 後行李廂有著可靈活使用的多功能桌板，同時也配有 67 公升收納容積的的前行李廂，Kia 新世代純電車款必備的 V2L 機能也沒缺席。
目前 Kia 還沒有公開 EV5 動力性能的細部資訊，預計 10 月舉辦的 Kia EV Day 才會正式公佈。但根據先前工信部所公開的數據，EV5 的單馬達車型將配置最大功率 160 kW 的永磁同步馬達，峰值扭矩為 310 Nm 並配備比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，然後會採用前麥花臣、後多連桿的懸吊系統
率先在中國市場開賣的 EV5，當地預售價介於人民幣 15.98 萬元到 22.98 萬元之間，折合台幣大約是 69.6 萬元到 100 萬元左右。但 EV5 不是中國市場專屬獨家販售車款，日後也會在韓國、北美、歐洲等市場推出，只不過中國以外的版本據了解不會搭載磷酸鐵鋰電池，而是會改用三元鋰電池。
另外，據稱 EV5 實際上是採用 400V 架構而不是 800V 架構，但目前官方仍未證實這點，看來要等到 10 月的 Kia EV Day 才能正式確認。
(旺車)