BMW iX1 入門純電休旅有新的車型選擇了，BMW 在海外針對原本僅有 xDrive30 單一動力選項的 iX1，額外新增了 eDrive20 車型，採用單馬達前輪驅動設定，售價比 xDrive30 車型更便宜的同時，也讓 WLTP 續航力延伸到將近 480 公里。
iX1 eDrive20 和 xDrive30 車型在外型設計方面並沒有太大差異，主要區隔就在於 eDrive20 車型沒採用直瀑式的雙腎水箱護罩造型，並改成了網狀式設計。
iX1 eDrive20 電池容量維持 64.7 kWh 的設定，但最大馬力從 xDrive30 的 313 匹下降到 204 匹，扭力輸出也降到 494 Nm，至於 0-100 km/h 加速時間則為 8.6 秒 (xDrive30 車型則是 5.7 秒)。但改成單馬達前輪驅動、動力輸出下降的同時，iX1 eDrive20 的 WLTP 續航力也升級到介於 430 公里- 475 公里之間，至於 xDrive30 則是 413 公里- 439 公里之間。
充電規格部分，iX1 eDrive20 可支援 130 kW 的 DC 快充，這點和 xDrive30 車型相同，官方表示可在 29 分鐘內完成 10% 到 80% 的充電過程。
AC 慢充則支援 11 kW，然後可選配並升級到 22 kW。若升級到 22 kW 那透過慢充把電從 0 補充到 100％ 只要 3 小時 45 分鐘，在使用 11 kW 充電功率的前提下則需要 6 小時 30 分鐘。
全新推出的 BMW iX1 eDrive20 車型預計從 2023 年 11 月開始生產，歐洲市場定價為 47,900 歐元，折合台幣大約是 164 萬元左右；先前已經上市的 xDrive30 歐洲市場定價則是 55,000 歐元，折合台幣大約是 188.5 萬元。至於台灣市場 iX1 eDrive20 車型目前則沒有導入的規劃。
(旺車)