純電車陣容愈發完整的 BMW,計畫從 2025 年起讓旗下純電車款過渡到 Neue Klasse 平台新世代,有助於提升充電銷率、優化續航力並降低生產成本。首波採用 Neue Klasse 平台打造的車款將包含 i3 純電房車,以及 iX3 純電休旅的新世代版本,後者日前則疑似已經開始在路上進行測試,車頭造型很可能會有大幅變動。

充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產(圖/DDCAR)
充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產(圖/DDCAR)
充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產(圖/DDCAR)
充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產(圖/DDCAR)

BMW 在今年 IAA 2023 的展前了發表 Vision Neue Klasse 純電概念車,讓外界先行預覽 Neue Klasse 新平台車款的設計走向,其中一大特點就是雙腎格柵更加細長,而且還直接和頭燈整合在一起,視覺風格和現行 BMW 車款很不一樣。

日前被發現的疑似新世代 iX3 測試車,整體尺寸看來和當前 X3 車系相近,雖然仍被包覆的密不透風,但還是隱約能看出類似於 Vision Neue Klasse 純電概念車的車頭設計風格。車身內部的長相目前仍未曝光,但受惠於全新的 Neue Klasse 平台,推測新世代 iX3 會有著比當前僅在中國生產、台灣無緣買到的 iX3 更寬敞的車室空間。

另外,Neue Klasse 平台車款將採用 800V 電壓架構,代表充電速度將會更快,同時也將會採用圓柱狀電池,優點包含能量密度提升以及續航里程提升,同時還有重量減輕、生產成本降低以及生產過程中碳排放量更少等多重優勢。

充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產(圖/DDCAR)
充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產(圖/DDCAR)
Vision Neue Klasse 純電概念車。(圖/DDCAR)
Vision Neue Klasse 純電概念車。(圖/DDCAR)

BMM 先前預告會從 2025 年開始的 24 個月內,陸續推出 5 款以上的 Neue Klasse 平台電動車,首發車款會是 3 系列純電房車、iX3 則會緊追在後。消息指出新世代 iX3 預計會在 2025 年的 7 月開始量產,但早期有可能會是歐洲優先,有情報聲稱預計要等到 2026 年才會在歐洲以外的市場推出。

在推出 i3 和新世代 iX3 之後,BMW 可能還準備透過 Neue Klasse 平台推出 iX4 純電跑旅,以及比 iX3 更大、更豪華的 iX5 純電休旅,但 iX4 以及 iX5 還沒有明確的推出時間點情報,只知道會在 2027 年結束前問市。

文章來源:充電更快續航力也更優,BMW 新世代 iX3 純電休旅上路測試中、2025 年量產

(旺車)

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