透過台灣福斯汽車官方管道導入的 ID.4、ID.5 純電休旅雙雄，終於要在明年初登台亮相了。日前台灣福斯汽車發出預告，確認 ID.4 純電休旅、ID.5 純電跑旅會於 2024 年 1 月 18 日舉辦媒體活動，讓這兩款 ID 家族純電車同時在台粉墨登場。但 ID.4、ID.5 的實際上市的時程會落在 2024 年第二季，因此台灣市場的相關販售資訊或許還不會先行公開。
儘管還要到 2024 年第二季才正式開賣，但台灣福斯汽車已確認會直接導入包含動力性能、續航力、充電功率都進化的小改款新年式車型，提升 ID 系列的使用者體驗和在台灣電動車市場的競爭力。另外，ID.4、ID.5 屆時也確定會同步推出 Pro 與 GTX 等不同車型選擇，同時滿足大眾休旅市場與追求更運動化操駕的用車族群。
小改款的 ID.4、ID.5 都換了全新的後軸馬達，讓單馬達車型的動力輸出提升到 286 匹馬力，和先前相比增加了 82 匹馬力，雙馬達四驅車型的最大馬力則是提升了 21 匹。至於更高階的 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 性能車型，新年式車型可輸出 340 匹馬力，增加了 41 匹馬力，讓 0-100 km/h 的加速時間降到 5.4 秒 (之前需要 6.3 秒)。
電池容量方面實際上並沒有變動，包含 ID.4、ID.5 最大都依然配置 82 kWh (可用電量 77 kWh) 電池，但受惠於電池管理系統的優化，搭載 82 kWh 電池的 ID.4 最高 WLTP 續航力可達 550 公里，和之前相比增加了 17 公里；ID.5 的最大 WLTP 續航里程則可達到 556 公里，和先前相比增加 11 公里。
充電規格部分也有變化，搭載 62 kWh (可用電量 58 kWh) 電池的車型過去支援 110 kW 快充，現在則是升級到支援 120 kW；搭載 82 kWh (可用電量 77 kWh) 電池的車型，最大 DC 快充功率則是從原本的 135 kW 升級到 175 kW。
提升動力、續航力、充電功率的同時，2024 年式 ID.4 和 ID.5 也換上了更大的 12.9 吋中控螢幕，同也修改車載資訊娛樂系統的設計，官方表示和過去相比更直覺同時速度也更快，提供的功能也比以前更多。還有就是原本整合在儀表板右側的換檔機構，現在也改成配置在方向盤的右後方的位置。
(旺車)