福斯於二月底在海外發表全新的 ID 家族純電車 ID.7 Tourer ,是從 ID.7 中大型純電房車延伸而來的純電旅行車,尾廂收納機能更大、更充裕,最大收納容積超過 1,700 公升。雖然才剛發表沒多久,但 ID.7 Tourer 已經在歐洲市場率先開放預售,在歐洲當地的售價低於新台幣 190 萬元。

旅行車愛好者新選擇,尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開(圖/DDCAR)
旅行車愛好者新選擇,尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開(圖/DDCAR)

除了車尾造型有所更動,ID.7 Tourer 整體設計大致上和 ID.7 維持一致,且 ID.7 Tourer 和 ID.7 的車長 (4,961 mm) 相同、車高 (1,536 mm) 也一樣,只不過 ID.7 Tourer 擁有 2,971 mm 的軸距,稍稍優於 ID.7 的 2 966 mm。也車尾造型的改變,ID.7 Tourer 後座未傾倒時就擁有 605 公升的行李廂收納空間,後座傾倒後還能進一步擴充到 1,714 公升。

旅行車愛好者新選擇,尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開(圖/DDCAR)
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內裝設計部分 ID.7 Tourer 也參照了 ID.7,大幅減少實體按鍵,把包含空調溫度調節在內的主要車輛功能操作集中在 15 吋的懸浮式中控螢幕上,駕駛座前方還有內嵌到中控台內部的小尺寸數位儀表板和 AR 抬頭顯示器。

ID.7 Tourer 搭載 MIB4 車載多媒體系統,配置了導入 ChatGPT 的 IDA 語音助理系統,除了可用口語對話方式操作車輛功能,還會透過存取維基百科等線上資料庫來回答各式疑問。另外,ID.7 Tourer 也可選配電控全景玻璃天窗,可透過語音或按鍵控制,讓玻璃天窗在完全透明或不透明之間任意切換。

旅行車愛好者新選擇,尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開(圖/DDCAR)
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ID.7 Tourer 共有 82 kWh 電量 (可用容量 77 kWh) 的 Pro 以及搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 的 Pro S 兩種不同車型,均採用單馬達後驅設定並配置福斯全新設計的 APP550 動力驅動系統,最大可輸出 282 匹馬力和 545 Nm 扭力。續航力部分,福斯僅透露搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 的 Pro S 具備 685 公里的 WLTP 續航力,並且可支援 200 kW 的 DC 快充,從 10% 充電到 80% 的過程可在 30 分鐘內搞定。

目前福斯僅先行在歐洲開放預訂搭載 82 kWh 電量 (可用容量 77 kWh) 的 ID.7 Tourer Pro 車型,起價為 54,795 歐元,換算成台幣大約是 188 萬元左右,搭載 91 kWh 電量 (可用容量 86 kWh) 的 ID.7 Tourer Pro S 現階段還未開放訂購。

旅行車愛好者新選擇,尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開(圖/DDCAR)
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台灣市場方面,今年福斯汽車會優先導入 ID.4、ID.5 休旅雙雄,確定是改款車型,包含續航力、動力、充電功率都有提升,而且將會導入 CCS2 充電規格。在 ID.4、ID.5 之後續勢必會有更多 ID 家族車款引進,中大型純房車 ID.7 有可能在列,基於 ID.7 衍伸而來的 ID.7 Tourer 未來或許也有機會來到台灣市場。

文章來源:.旅行車愛好者新選擇,尾廂超能塞的福斯 ID.7 Tourer 海外售價公開

(旺車)

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