福特去年 3 月在海外發表採用福斯集團 MEB 電動車平台打造的電動車:Explorer EV,這款「雙福」攜手打造的純電休旅日前宣布在歐洲市場率先開賣,提供單馬達後驅、雙馬達四驅兩種不同車型選擇,歐洲入手門檻約新台幣 160 萬元左右。

首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)
首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)

採用 MEB 平台打造的 Explorer EV 是一款中型休旅,和同平台的福斯 ID.4 屬於雙生兄弟車款,但比車長 ID.4 要略短一點,造型也更加方正粗曠。Explorer EV 有著充足的車室和置物空間,後車廂具備約 470 公升的收納空間,座椅折疊後則是可進一步提升到 1,400 公升;中控扶手還有 17 公升的收納空間,官方表示可容納 15 吋筆電。

駕駛座艙部分 Explorer EV 除了配有懸浮式設計的數位儀表板,還有一個可上下升降調整顯示角度的 15 吋 Ford Sync Move 多媒體中控螢幕,另外也支援無線 Android Auto 和 Apple CarPlay 並配有 10 色氣氛燈。

Explorer EV 也配有齊全的駕駛輔助系統,全車共搭載 12 個超音波雷達和 5 個相機鏡頭,還將是福特首款在歐洲首款提供自動變換車道功能的車款。

首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)
首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)

首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)
首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)

Explorer EV 目前推出 Extended Range RWD 增程後驅版以及 Extended Range AWD 增程四驅版兩種車型,前者搭載 77 kWh 電量,WLTP 續航力可達 602 公里,具備 286 匹最大馬力輸出和 6.4 秒的 0-100 km/h 加速性能。最大充電功率 135 kW,官方表示把電量從 10 % 充到 80% 的時間為 28 分鐘。

至於 Extended Range AWD 增程四驅版則配置更大的 79 kWh 電量,但因為具備 340 匹最大馬力、0-100 km/h 加速降到 5.6 秒,整體動力輸出更強所以 WLTP 續航力降到 566 公里。不過 Extended Range AWD 也支援更高的 185 kW 充電功率,把電量從 10 % 充到 80% 只要 26 分鐘。

售價部分,Explorer EV 的 Extended Range RWD 車型在法國開出 4,6900 歐元的價格,折合台幣大約是 161 萬元左右。

首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)
首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)

在歐洲上市開賣的同時,福特也宣布冒險家 Lexie Alford 駕駛 Explorer EV 完成了環遊世界之旅。這趟旅程橫跨 6 大洲、27 個國家,總里程達 30,000 公里,最後在法國尼斯抵達終點,創下第一個駕駛電動車環繞地球的官方紀錄。

首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)
首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣(圖/DDCAR)

文章來源:首款完成環遊世界壯舉的電動車!「雙福」連手打造的 Ford Explorer EV 歐洲開賣

(旺車)

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