Volvo 去年中發表了旗下最小巧,同時性能也最猛的純電車 EX30,這款鎖定入門市場的純電小休旅何時在台開賣官方還未公開,但日前已經先行在中國上市,共推出 4 種不同的車型選擇,入主門檻不到新台幣 90 萬元,是 Volvo 最便宜好入手的新世代純電車。

入門款九十萬元有找!Volvo 純電小休旅中國開賣、台灣還要再等等(圖/DDCAR)
入門款九十萬元有找!Volvo 純電小休旅中國開賣、台灣還要再等等(圖/DDCAR)

EX30 在中國分別推出 410 km 後驅 Core 版、590 km 後驅長續航 Plus 版、590 km 後驅長續航 Ultra 版以及 540 km 雙馬達四驅高性能 Ultra 版,車型當中的公里數代表對應的 CLTC 續航力,售價介於人民幣 20.08 萬元到 25.58 萬元之間,折合台幣大約是 89.5 萬元到 114.1 萬元之間。

入門款九十萬元有找!Volvo 純電小休旅中國開賣、台灣還要再等等(圖/DDCAR)
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EX30 是 Volvo 旗下第四款純電車,也是最小巧的車款,整體尺寸比 XC40 Recharge 要更小,車身的長寬高數據分別是 4,233 x 1,837 x 1,555 mm,軸距則為 2,650 mm。內裝部分採用極簡設計風格,駕駛前方沒有配置儀表板,各式車輛資訊、多媒體和導航資訊,全都透過 12.3 吋的中控螢幕來呈現。

入門款九十萬元有找!Volvo 純電小休旅中國開賣、台灣還要再等等(圖/DDCAR)
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雖然車身小巧,又屬於定價較為親切的入門車款,但 EX30 的性能卻不容小覷。以搭載 66 kWh 電量並採用雙馬達四驅設定的車型為為例,0-100 km/h 加速僅僅只要 3.6 秒就可完成,是 Volvo 有史以來加速最快的車型。充電部分支援 175 kW DC 快充,26-28 分鐘可完成 10-80% 的充電過程。

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另外,EX30 配置「Door Opening Alert 開門環境預警系統」,降低車輛開門可能會造成意外的機率,也有 Volvo 新一代「Park Pilot Assist 停車輔助系統」,系統能識別周圍任何可用的停車位,透過 3D 介面選擇車位後系統即會操作油門、剎車與轉向。

EX30 也會同步搭載「Advanced Driver Alert 駕駛狀態感測系統」,除了方向盤的觸碰感測,方向盤後方將搭配一個先進的感測器,透過強大的演算法運作每秒可偵測 13 次駕駛眼睛和面部表情,確認駕駛是否開車不專心或疲勞駕駛,並預先做出警示。

入門款九十萬元有找!Volvo 純電小休旅中國開賣、台灣還要再等等(圖/DDCAR)
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台灣目前仍還不確定何時會正式開賣 EX30,但包含 EX90 以及 EX30 這兩款新世代 Volvo 純電車,未來都預計會在台灣市場開賣,只不過推出時程仍要等 Volvo 國際富豪汽車後續公告。

文章來源:入門款九十萬元有找!Volvo 純電小休旅中國開賣、台灣還要再等等

(旺車)

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