Kia 正式發表採用 E-GMP 純電車平台打造的全新車款:EV3,這款車長僅 4.3 米的純電都會小休旅和 EV6 相比更為小巧,但提供可乘坐五名成員的車室空間之餘,還具備最大可達 600 公里等級的優質續航力,同時也擁有豐富的影音娛樂機能和 AI 智慧語音助理,V2L 外接供電機能也沒缺席,可謂麻雀雖小五臟俱全。

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

EV3 這款台灣也會販售的純電都會小休旅提供多達 9 種車身顏色選擇,車身尺寸分別是 4,300 mm 長、1,850 mm 寬、1,560 mm 高,軸距則有 2,680 mm,並提供 0.263 Cd 的風阻係數。車身外觀融入 Kia 的「Opposites United 對立和諧」設計理念,整體的視覺和 EV9、EV5 等車款有不少神似之處。

車頭部分針對 Kia 標誌性的 Tiger Face 設計進行全新的詮釋,融入了品牌最新的星圖標誌照明概念,垂直排列的日間燈也進一步強調了 Tiger Face 設計理念。長而傾斜的車頂線條無縫過渡到掀背式尾門,進一步描繪了 EV3 高科技的車身設計。車尾粗壯的黑色飾線強調了 C 柱與動感車頂線之間的聯繫,簡約風格幾何尾燈與車尾玻璃無縫整合,構成了未來風格的尾門設計。

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

EV3 的座艙大量使用可回收材質,並提供可舒適容納 5 人的車室空間,特殊設計的中控區域配有可滑動的桌面和置物區域;下方區域可以存放飲料、零食或包包,車輛靜止時則可把筆電或平板放在可滑動的桌面上使用,同時前排座椅還有著可平躺至接近水平位置的放鬆模式。

駕駛座前方則是 12.3 吋數位儀表板、5 吋空調面板、12.3 吋中控螢幕的寬螢幕組合,還有 12 吋的 HUD 抬頭顯示器,能最大限度減少駕駛員分心的機會。另外, EV3 的許多功能,包括駕駛模式、巡航控制、娛樂和導航,都可透過方向盤上的按鍵進行控制,中控螢幕下方的一排無縫按鍵,則可直覺的操作地圖、媒體和車輛系統配置等各種功能。

另外,EV3 的後行李廂可提供 460 公升的收納空間,同時還有 25 公升的前行李廂,官方表示可提供同類產品中最大的行李收納空間。

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

雖說是小巧的純電都會小休旅,但 EV3 卻有著豐富的娛樂功能,也能支援 OTA 更新。車輛處於停車狀態下,駕駛或乘客可透過基於 webOS 打造的 LG Automotive Content Platform 車輛內容平台,享受影音串流平台的豐富內容,同時還能夠在車內玩遊戲,Harman Kardon 音響系統則進一步提供更身臨其境的體驗。

不僅如此,EV3 的車主還可透過 Kia Connect Store 打造個性化的車機介面主題風格,甚至還是首款內建 Kia AI 智慧語音助手技術的電動車。AI 智慧語音助手能透過自然語言理解來理解複雜的上下文,所以能和車主自然對話,讓車主光是動口就可控制車輛功能,還能用來搜尋各式資訊甚至是餐廳地點,也能引導車主充分利用車輛的娛樂功能。

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

EV3 配置包含電子動態扭矩向量控制系統 eDTVC 在內的高級駕駛輔助系統,還有遠端智慧停車輔助系統讓車主不需坐在車上,就能安全的操縱 EV3 進出狹窄空間。EV3 也是首款受益於 Kia 全新 i-Pedal 3.0 技術的車款,可最大限度提高能源效率並顯著減少長途駕駛的疲勞。

憑藉著 EV3,Kia 也成為第一家將 V2L 機能導入緊湊型純電休旅領域的品牌,還提供 Kia 數位鑰匙 2.0 讓車主能透過用智慧型手機或智慧型手錶解鎖/啟動 EV3,也能輕鬆的和朋友或家人共享數位鑰匙。

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

基於 E-GMP 純電車平台打造的 EV3 採用 Kia 的第四代電池技術,有搭載 58.3 kWh 電池的標準版車型和 81.4 kWh 電池的長續航車型,均採用前驅設定並配置 150 kW/ 283 Nm 的電動馬達,0-100 km/h 的加速時間為 7.5 秒,極速可達 170 km/h。

續航力部分,Kia 表示搭載 81.4 kWh 電池的長續航車型預計可提供 600 公里的 WLTP 續航里程,但 EV3 並未採用 800V 架構而是 400V 架構,官方表示 31 分鐘內可完成 10 到 80% 的充電過程。

麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音  (圖/DDCAR)
麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音 (圖/DDCAR)

Kia 預計今年 7 月先行在韓國市場開賣 EV3,隨後會於今年第四季在歐洲市場推出,售價細節還未公開,預估會介於 3.5 萬美元 (約新台幣 112.8 萬元)到 5 萬美元 (約新台幣 161.1 萬元)之間。台灣市場部分, Kia 總代理台灣森那美起亞已確認 EV3 將於 2025 年導入販售,可預期入手門檻會比 EV6 要更低,但台灣導入的車型和售價則仍有待森那美起亞後續公佈。

文章來源:麻雀雖小五臟俱全!Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力,還支援 AI 助理和串流影音

(旺車)

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