Audi 旗下的純電車產品從 Q6 e-tron 開始率先採用和保時捷合作打造的 PPE 平台，讓這款豪華純電休旅支援 800V 高壓快充架構和 270 kW 最大快充功率，還有著可支援第三方 App 和 OTA 空中更新的車載系統，續航力也很優異。
先前 Auid 發表 Q6 e-tron 僅帶來了雙馬達四驅車型，現在也進一步揭曉入手門檻更低、續航力更提升的單馬達後驅車型，WLTP 續航力可突破 640 公里。
和先前發表的 Q6 e-tron quattro、SQ6 e-tron 等雙馬達四驅設定的高階車型相同， Q6 e-tron 單馬達後驅車型也配置 100 kWh 大容量電池，因為僅配置可產生 322 匹最大馬力的後置馬達，所以 0-100 km/h 加速時間降到 6.6 秒，至於 Q6 e-tron quattro 則是 5.9 秒。
雖然性能稍有下降，但 Q6 e-tron 單馬達後驅車型換來更高的續航里程，官方表示 WLTP 續航力可達 398 英里也就是 641 公里，而雙馬達四驅設定的 Q6 e-tron quattro 則是 625 公里。
Q6 e-tron 單馬達後驅車型的充電功率也有稍微下調，從原本的 270 kW 變成 260 kW，10-80％ 的充電過程為 22 分鐘，並且只要充電 10 分鐘就可補充 162 英里、約 260 公里的續航力。
價格部分，全新推出的 Q6 e-tron 單馬達後驅車型在德國的起跳價是 68,800 歐元、約新台幣 240.8 萬元左右，至於更高階的 Q6 e-tron quattro 則是開價 74,700 歐元、約新台幣 261.5 萬元，價差約新台幣 20 萬元，預計 8 月先在歐洲上市。台灣要買到 Q6 e-tron 車系預估應該還要等到 2025 年。
另外，Audi 其實還規劃了另一款單馬達後驅設定的 Q6 e-tron，差別在於把電池從 100 kWh 改為 83 kWh，但這款電量更小的 Q6 e-tron 續航力、動力細節和和推出的時間點都還沒有公開。
(旺車)