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電動車大廠特斯拉(Tesla)繼1月初宣布旗下所有車款全面降價後，29日開始銷售降價的Model S及Model X。今後Model S及Model X所 有款式皆採用100千瓦時(kWh)電池，盼能加速特斯拉產量及出貨量成長。 </div>
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特斯拉今年以來挑戰不斷，在公司努力壓低Model 3價格希望加速普及市場的同時，電動車產量及出貨量卻不見明顯成長，且公司負債 也日漸沉。 </div>
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如今Model S及Model X休旅車統也推出採用100千瓦時電池的版本後，特斯拉只須透過雲端軟體升級就能區分不同價位之間的性能與行 駛里程，可望加速產量及出貨量成長。 </div>
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<span style="color:#0000cd;"><img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2019-01-31/590/20190131003206.jpg" /><br />
特斯拉執行長穆斯克。圖／美聯社</span><br />
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這項消息早在外界預料之中，因為今年以來特斯拉為了安定投資人 信心已動作頻頻。特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)先是在1月10日 宣布停產採用75千瓦時電池的入門款Model S及Model X，隨後又在1 月18日宣布裁員7％以節省成本。 </div>
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當時穆斯克已坦言特斯拉面臨的未來「相當艱難」，使公司不得不在7個月內進行兩次裁員計畫。此後特斯拉又宣布加州廠Model S及M odel X生產線將縮減生產時數，令外界更加擔心公司前景。 </div>
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29日開始銷售的100千瓦時電池Model S最低價8.5萬美元，並透過軟體將單次充電行駛里程限制在310英里(約500公里)。採用100千 瓦時電池的Model X最低售價8.8萬美元，單次充電行駛里程上限為270英里(約435公里)。 </div>
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至於特斯拉透過軟體升級推出的「加長里程款」、「高性能款」等Model S及Model X高階款式，售價自9.3萬至13.7萬美元不等。 </div>
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除了Model S及Model X之外，特斯拉也不忘繼續朝Model 3價格降至3.5萬美元的最終目標前進，因為這個價格被視為Model 3普及市場的門檻。 </div>
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穆斯克日前表示：「今年5月起我們必須在所有區域市場推出中價位Model 3，因為我們必須將客群拓展到更多買得起特斯拉的消費者 。」目前Model 3最低價格4.4萬美元。</div>
(中時新聞網)
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