受地球暖化的影響，近年來台灣海岸線不斷退縮，國土流失、生態破壞，搶救海岸線成為刻不容緩的任務。TOYOTA總代理和泰汽車從2017年4月開始，展開「TOYOTA一車一樹」公益計畫，每售出一台TOYOTA新車，即幫每位車主在海岸線種一棵樹，讓車主在買車的同時，也能一同為環境永續共存盡一份心力。為了克服沿海高溫、土壤鹽化惡劣的環境條件，TOYOTA一車一樹與行政院林務局、慈心有機農業發展基金會合作，植
美國著名賽車明星Ken Block和Audi將在電動車領域開啟獨家合作。自2005年以來，Ken Block就以甩尾和拉力賽車而聞名。然而，這位53歲的賽車前輩以其精心製作的漂移影片而聞名於世，其中他在許多世界著名的標誌性地點駕駛高性能車輛達到極限。當Audi quattro徹底改變了世界拉力錦標賽並且Audi Sport quattro S1以創紀錄的時間衝進美國的派克峰時，Ken Block才
在電動化的浪潮之下，知名德國車廠保時捷並不打算讓旗下性能最優異的911車系電動化，但入門跑車定位的718車系則是確定會推出全電動化版本。海外報導指出全電動718車系預計2024年會正式推出，不僅會有著保時捷最具科技感的內裝設計，頂規款還會具備接近911車系的動力性能表現。718車系是否要走向全電動化？這個問題保時捷早在2019年就已經開始思考，直到今年五月才首度鬆口對外表示718車系電動版本的原型
Toyota RAV4 身為旗下 SUV 銷售的扛霸子，一舉一動都相當引人注目。而在上週 Toyota Europe 發布了2022年式 RAV4，其實主要是針對車頭進行小修改、同時在歐洲市場新增 Adventure 規格，其餘變化目前歐洲原廠並沒有公佈太多。2022 年式樣 RAV4 外觀大體不變，但重心在於全新設計的LED頭燈組，而且日行燈設計比起現行款的更為科幻，未來將會是歐規RAV4全車系
電動車可以比較的項目很多，有科技功能、有續航里程，還有一個也備受關注的是「電耗」。電耗低、代表車子越省電，這也可視為車廠技術力的一種展現；因為電動車的電控是牽涉到非常多的變數，從車體重量、結構工程、電機動力、電池技術...一直到線束布局、空氣動力學等，全部都是學問；因此要打造一款具備優異電耗表現的電動車是一點都不簡單。那麼，在當今數十款電動車之中，誰的電耗最優異呢？以下就有來自美國環保局 EPA
Honda針對東南亞市場曾推出一款入門級七座跨界MPV：BR-V，上市後確實受到很大的迴響，更成為Honda在印度市場的銷售主力。而在歷經6年的銷售之後，Honda也先行於印尼推出第二代大改款版本，全車基於5月發表的N7X Concept概念車打造，無論是性能、操控性、安全性與舒適性上都有顯著的升級。而在近日首次於印尼亮相後，BR-V將從2022年1月開始在印尼上市發售，其他東南亞市場也將會在20
賓士目前旗下最頂規的量產電動車 EQS，已於八月份宣告在德國市場率先開賣並公布售價；事隔一個多月，賓士現在也公開 EQS 在美國的發售資訊。讓人意外的是，原本預期會比燃油車同定位產品 S-Class 還要更貴的 EQS，在美國竟然賣得比燃油車 S-Class 還要更便宜。賓士 EQS 在德國市場提供 EQS 450+ 和 EQS 580 4MATIC 兩種車型選擇，當地定價分別是 106374 歐
特斯拉新款 Model S、Model X 車系首度換上全新的 Yoke 方向盤，除了造型奇特之外同時也把方向燈、遠光燈、喇叭等功能全以觸控按鍵形式整合在方向盤上，和過去的圓型方向盤 + 實體撥桿設計有巨大差異。至於 Yoke 方向盤的實際使用體驗到底如何？美國知名評鑑機構《消費者報告》(Consumer Report) 在實際測試之後給出了評價，聲稱 Yoke 方向盤並沒有特別的優點，同時還可能
Toyota 在北美的全尺寸皮卡：Tundra 已經非常久沒有改款了，這是日系車廠少見可以在 Pickup 市場取得一席之地的作品，更是幫助 Toyota 獲利的關鍵。也因此大改款一舉一動都相當引人注目，甚至早在 6 月就有不乖的經銷商直接偷偷洩露，逼的 Toyota 先行釋出一張官方照片來反擊。而在三個月後，Toyota 總算在北美正式對外發表新一代 Tundra，在TNGA-F平台的加持下這款
兩年一度的全國運動會10/16-21即將於新北市盛大登場，今年共有35項競賽項目，分佈於新北市40個競賽場館出賽，新北市體育處為了讓選手們免去舟車勞頓的辛勞，特別邀請和泰集團yoxi擔任本次全運會指定接駁車隊。yoxi除了協助擔當各縣市首長、競賽委員們在場館間的移動接駁車隊外，為使全運會選手們能安心、舒適的在各個場館間移動，特別為每位參賽選手準備了專屬的乘車優惠，yoxi希望透過專業的車隊服務，成
通用汽車 (GM) 旗下的雪佛蘭 Bolt EV 電動車因電池設計缺陷而有自燃風險，逼使通用必須將已賣出的 14 萬輛 Bolt EV 全數召回補救。由於數量太多無法立即消化，通用只能對仍等待召回的 Bolt EV 車主發出降低自燃風險的建議，其中一項建議竟然是叫車主停車時離別的車子遠一點，最好周遭 15 公尺內不要有車。 雪佛蘭 Bolt EV 在美國已出現 12 起以上的起火案例，為此通用汽車
二天前一篇由日經新聞報導「三菱自動車將停止開發面向日本國內乘用車底盤」的消息引發了軒然大波，使得日本三菱汽車不得不發出聲明，指出日本經濟新聞的純屬臆測與事實不符，未來在聯盟框架內推進平台標準化和高效化的同時，也會考慮採用自己開發的平台推出體現三菱特色的日本國內車型。那實際上到底為什麼會有這個消息傳出呢？其實主要是因為日經新聞所講的太過「武斷」，同時在用字上有所讓人誤會。根據原本的新聞指出，Mits
睽違兩年，聲勢更強大，格局更加恢弘的保時捷車迷盛宴—Porsche Sound Night─即將回歸，於本周台灣時間9月19日凌晨1點線上直播，集結品牌在賽道上戰功彪炳的經典車款，以及未來將叱吒賽道的保時捷跑車，以引擎聲浪共奏美妙樂章。首屆以數位型態舉辦的Porsche Sound Night以「Next Level」為名，本次跨國界形式由Porsche 車輛歷史暨博物館部門 (Porsche H
TOYOTA攜手嘻哈團體《頑童MJ116》，以「#我的100種可能」的精神，宣告與年輕世代站在同一陣線，透過熱血沸騰的視覺震撼影片，號召新世代一同跨越質疑，展現「#我的100種可能」。活動上線至今引發年輕族群的共鳴，在社群媒體上獲得廣大迴響，影片觀看數突破520萬次，並有破萬人共襄盛舉發文秀出自己的「#我的100種可能」。當別人質疑：「你不可能」，是否還能抱著不認輸的精神？本次除了頑童MJ116的
牽扯到車輛品質或可靠度的調查，特斯拉往往吊車尾，然而一旦涉及車主體驗或滿意度，特斯拉則是一直表現驚人。日前 JD Power 最新公布的「2021 APEAL 新車魅力」調查，特斯拉已經連續二年在該項目拿下最高分，擊敗保時捷、Land Rover，成為最讓車主痴狂的汽車品牌。JD Power 的 APEAL (Automotive Performance，Executionand Layout)
台灣保時捷持續更新全台充電站網路，最新目的地充電站落成於國際知名的豪華五星級飯店─台北晶華酒店。台北晶華酒店隸屬於台灣首屈一指豪華飯店集團 - 晶華酒店國際集團 ，台灣保時捷於其正門廣場新增兩座目的地充電樁，即日起正式啟用，提供車主優質且輕鬆無虞的充電體驗，所有保時捷純電跑車Taycan車主皆可免費使用。「台灣保時捷自2018年正式營運以來，便致力於充電網路佈局與拓建。完善的充電網路，讓保時捷車主
根據特斯拉八月份更新的車款電池資料，換用磷酸鐵鋰電池 (LFP) 的美製 Model 3 SR+，在編號 E6LR 更大電量電池的幫助下，WLTP 續航里程已經來到 491 公里。特斯拉是在八月傳出要將加州工廠生產的 Model 3 SR+ 換成磷酸鐵鋰電池的消息，由於這電池的電量密度比較低，車重勢必增加，本來大家還擔心磷酸鐵鋰電池會拖累性能，例如太重太耗電、太重跑不遠等，但現在疑慮都消失，因為搭
繼今年七月奧地利健康公司Biogena(百健納)向MINI訂購了82輛Cooper SE電動車之後，德勤(Deloitte，全球最大的會計師事務所)也在今年訂購了140輛全新MINI Electric以滿足日益增長的電動車需求，而這是MINI Electric迄今為止歐洲最大的訂單。越來越多的年輕人的公司配車選擇了電動車。僅在德勤，就有26%的員工這樣做。為了滿足這種不斷增長的需求，德勤訂購了14
皮卡車在美國市場非常受歡迎，包括特斯拉、福特、通用汽車，都計畫推出純電動的皮卡車來搶攻市場。不過，搶頭香的都不是他們，而是新創電動車品牌 Rivian。Rivian 創辦人兼執行長史卡林奇 (RJ Scaringe) 最新在推特上對外宣告，旗下 R1T 電動皮卡的第一輛量產車型已經正式在工廠誕生。史卡林奇沒進一步說明 R1T 的初期產能與首批量產車型何時交車，但 Rivian R1T 已經通過美
現行第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而在上週中國大陸工信部釋出了小改款 CX-5 的樣貌之後，北美與歐洲市場的 CX-5 規格也正式亮相，造型與此前長安馬自達的版本一致！有趣的是，這次日本市場反而不是第一個推出相關規格的，或許是因為日規版本還會有特別好料吧？至於台灣市場部分，如果速度夠快的話應該
KIA總代理台灣森那美起亞今年搶先全亞太市場，導入源自歐洲法蘭克福設計、開發調校的Ceed Sportswagon，這不僅是KIA首次於國內市場發表的首款歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣作為亞太首發市場！自7月下旬全台巡迴VIP預賞會以來，更是熱烈好評不斷。Ceed Sportswagon首批限量100台，以建議售價109.8萬元正式上市，較預售價調降超過5萬
在上週發布預售消息的Ford Focus 2022年式今日（9/15）正式上市，其中ST-Line Lommel X四門／五門與Active EcoBoost®182任性版同步升級搭載歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統，可自動偵測路況並適度調整照明方式，有效提升駕駛者夜間視野及行車安全。ST-Line Lommel X四門／五門則再追加採用18吋德製ST Edition旋壓輕量性能
Michelin推出了全新的CrossClimate 2，這是潮濕國家(例如：英國)適合使用的最通用的輪胎之一。在CrossClimate+的成功基礎上，Michelin新一代全季輪胎結合了夏季輪胎在乾濕制動性能方面的優勢，具備了幼秀的能源效率和壽命，而在潮濕天氣抓地力和在雪地或低溫條件下行駛方面，同樣具有冬季輪胎的牽引力和制動優勢。這使其成為許多氣候多雨地區的理想選擇，尤其是在容易發生極端天候事
ŠKODA Taiwan正式發表全新第四代OCTAVIA，並一口氣推出具備1.0 TSI、1.5TSI的五門斜背以及五門Combi，後者另增加搭配四輪傳動模式的2.0 TSI，多種選擇一次到位。售價更是將入手門檻壓在99.9萬元起，以豐富配備與完善的新世代主被動安全系統強襲百萬級距市場。OCTAVIA從第一代推出以來，整體車身尺碼便比同級對手勝出一籌。而長達4689mm的車身長度，讓第四代OCTA
BMW 2系列Coupé雙門跑車於2014年首度現身，優美俐落的跑格外型搭配強悍的後輪驅動設計，獨特地位掀起豪華雙門跑車風潮。BMW於2021 Goodwood Festival of Speed正式發表全新世代2系列Coupé雙門跑車，再次為豪華雙門跑車寫下全新篇章。總代理汎德特別於今(14)日宣布全新世代2系列Coupé雙門跑車即日起正式展開預售，導入220i M Sport與M240i xD
從 Volvo 獨立出來的 Polestar 極星電動車，目前旗下主力銷售車款僅有 Polestar 2，產品陣容是比較單薄，銷量也非常小眾。不過，Polestar 已經規劃在 2022 年推出消費者最愛的休旅車型 Polestar 3，將以電動休旅車的姿態吸引更多目光。針對明年將在美國生產的 Polestar 3 電動休旅，Polestar 執行長英格拉特 (Thomas Ingenlath)
Level 2 半自動駕駛輔助系統 (例如特斯拉的 Autopilot) 對駕駛的路況專注度是加分或扣分一直沒有定論，美國公路安全保險協會 (IIHS) 曾說有幫助，而且當駕駛越熟悉 Level 2 系統、加分效果就越大。不過，麻省理工學院的最新研究卻呈現相反的結果，報告以特斯拉為研究範例，指駕駛在啟動 Autopilot 系統之後，反而更不專注路況。麻省理工最新研究：使用特斯拉-Autopilo
特斯拉全自動輔助駕駛 FSD beta 測試版本正持續進化中，最新 V10 版本上周末才在美國釋出，具備重新訓練的神經網路系統，開車的判斷力更準更快。而在開車、停車、轉彎、變道、甚至是打檔統統都會自己來之後，下一個要自動化的是什麼？馬斯克最新預告，在接著要釋出的 FSD beta V10.1 版本中，自動倒車也會出現。FSD Beta V10 已經大幅改善了原本對路況判斷較為猶豫的情形，開車行為更
跑車製造商保時捷和西門子能源以及多家跨國企業聯手合作，在智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)興建一座燃料工廠，專門產製幾近碳中和的燃料e-Fuel。最初階段將在智利巴塔哥尼亞(Patagonia)的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)北部建造一座試驗工廠，預計在2022年生產約13萬公升的eFuels合成燃料，並分兩階段逐步擴大產能，預計2024年達到約5500萬公升，並於2026年
在 CES 2020 大展上首度發表 Sony Vision S 電動概念車之後，外界對於這台酷炫電動車最關心的重點，就是到底有沒有要量產的打算。轉眼間，CES 已經要跨入 2022 年，Sony 準備再展 Vision S 概念車，對量產與否的答案是「沒有具體進展」，但同時也預告 Vision S 的更多細節會在展覽上公開。若把尚未舉辦的 CES 2022 大展也算進去， Sony 已經連續在三
Skoda正在慶祝旗艦車型Superb回歸上市20週年。2001年9月11日，這款4.80米長的轎車以其寬敞的內部空間、強勁而經濟的引擎以及眾多安全和舒適功能在法蘭克福國際汽車展(IAA)上首次亮相。Skoda目前推出的已為第三代車型，並且還另外提供掀背型Sedan車或Combi旅行車不同的選擇，也可選擇全輪驅動和配備插電式混合動力系統的Superb iV。Skoda在生產中型高檔車型方面有著悠久
TOYOTA總代理和泰汽車於9月13日舉辦COROLLA CROSS GR SPORT新車發表會。COROLLA CROSS於2020年10月首度發表，至2021年8月累積銷售近4萬台，穩居台灣SUV及單一車種冠軍。國瑞汽車與GR團隊共同開發，在台導入全球獨賣的COROLLA CROSS GR SPORT，推出1.8L汽油與HYBRID兩車型，售價分別為87.5萬元／94.5萬元。TOYOTA G
德國豪華車品牌賓士日前已確立電動化轉型戰略，預計要在 2030 年轉型為純電動車品牌，而且 PHEV 插電油電車並不在規劃當中。賓士表示，集團資源會集中在純電動力，確認不再開發新一代插電油電系統，直接宣告插電油電車將走入歷史。對純電動車仍抱有疑慮的人來說，油電車或插電油電車的用車習慣改變較小，是比純電車更容易接受的選擇，但賓士放棄 PHEV 的選擇，卻再次說明在純電浪潮的侵襲下，插電油電車輛已無繼
在受到疫情衝擊之下，Ford於上週宣布將退出印度市場的生產製造，旗下Sanand工廠的出口製造將於2021年第四季度結束，Chennai引擎和車輛工廠的出口製造將於2022年第二季度結束。不過此舉不代表Ford完全會退出印度市場，因為未來經銷商縮減之後將會進口特殊小眾車款為主，並宣布將在未來幾年內顯著擴大其在印度的11000名員工商業解決方案團隊，以在全球範圍內支持Ford全球體系。Ford會忍痛
特斯拉去年九月在美國針對Model Y LR車型推出了「加速提升」(Acceleration Boost)性能包，可進一步縮短0-100km/h加速所需的時間。現在這個性能包已經走出美國，可讓中國大陸Model Y LR車主自行選擇是否要進一步強化愛車的加速實力。中國大陸的Model 3 LR車主去年五月就可選購類似的加速提升性能包，售價是1.41萬人民幣、約台幣6萬元左右，可把0-100km/h
Volvo針對90和60系列PHEV插電式混合動力車型進行升級，使其顯著延伸純電行駛里程，同時降低二氧化碳的排放量，並且更高的動力輸出也使駕駛性能提升。所有基於可擴展平台架構(SPA)的Volvo Recharge插電式混合動力車型均引入了此新動力系統，其中包括S60、V60、XC60、S90、V90 和 XC90的Recharge車型。Volvo全新改進的混合動力系統在一次充電後可將純電動續航里
英國政府對於電動化轉型一直抱持積極、正向的態度，先前已設定要在 2030 年禁售燃油車的目標，同時也持續推行相關補助並強化基礎建設。現在英國政府則是為了創造電動車友善環境再度出招，打算立法要求新建的房屋要標配電動汽車充電設備。海外報導指出，英國政府將立法規定從 2022 年開始，所有新建造的私人住宅或商業大樓，都必須要配有讓電動車使用的智慧充電設備，可以在非高峰的用電時段自動為電動車充電，而新建造
在Levorg推出之後，Subaru今年下半年的重點車款就是WRX/WRX S4車系。作為Subaru未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的WRX/WRX S4同樣將採用SGP X Full Inner Frame架構，動力系統也將升級為FA24 2.4直噴引擎，而更嗆辣的WRX STI將會以其為基礎將動力推升至340hp的境界！而在幾次延期之後，Subaru還是在今天推出了大改款WRX美規版本
中國大陸製特斯拉 Model 3 SR+ 很快就會迎來新一波的性能升級，因為搭載全新電動馬達、功率輸出提高將近 20W 的 Model 3 SR+ 新車型已獲得政府的生產認證，後續說不定特斯拉的加州工廠也有機會跟進。其實今年七月就有風聲傳出，指稱中國大陸製 Model 3 的電動馬達將換上中國大陸製產品，最大輸出功率將從原本的 202 kW 進一步提升到 220 kW；不久前工信部所公開的資訊也證
對於納智捷來說，M7 就是他們的創廠產品。自2008年首度亮相以來，已經在市場上販售將近12年之久。而上個月的台灣汽車產銷資料卻意外透露了一項消息，那就是Luxgen M7在上個月生產了83台之後，這個月產能為0，經詢問納智捷官方後表示確實M7將在今年底停產、同時暫時不會再有任何後繼車款，這也意味著納智捷的「創廠之作」將會正式退出市場，未來整個品牌將由U6/URX撐著，最快也要到2023年鴻華所研
雖然特斯拉還有更猛的 Roadster 2 電動超跑尚未推出，但頂著最速量產車頭銜的 Model S Plaid 賽道性能就已經夠嗆，日前已經打破知名紐柏林賽道的量產電動車圈速紀錄，而且破紀錄的 Model S Plaid 還是沒有任何改裝的原廠配置。原廠未改的 Model S Plaid，日前由馬斯克本親自宣布以平均每小時 166.32 公里車速，在紐柏林賽道跑出了 7：30.9 的最佳成績，創
在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的ALL NEW FIT，將於9月10日在台灣市場重磅登場。 FIT將以過去所奠定的功能性優勢為基礎，本回將以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，融合日本「用之美」精神展現細膩質感。FIT特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點，融合舒
COROLLA ALTIS自2001年國產化以來，已蟬聯20年台灣汽車市場國產單一車種銷售冠軍！COROLLA 車系另一款魅力車型 COROLLA CROSS自去年上市以來，銷售成績亮眼，穩坐台灣SUV銷售冠軍寶座。TOYOTA總代理和泰汽車於9月10日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，升級標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統
Toyota 不久前宣布要投入 1.5 兆日圓資金大力發展電動車電池技術，希望能讓電池成本進一步下降。另外，Toyota 也同步設定要讓電池壽命更長、更耐用的目標，聲稱後續將推出的電動車就算使用了十年之後，電池也僅僅只會衰退 10％。特斯拉在先前的影響力報告官方文件中指出，行駛里程介於 24 萬至 32 萬公里 (15 至 20 萬英里) 的特斯拉電動車，電池的平均衰退值低於 15%；若以一年開
Mercedes-Benz為四輪冒險家的終極夢想車G-Class新增了PROFESSIONAL Line Exterior，來更加凸顯G-Class特別引人注目粗曠的越野風格。包括了頭燈的石柵格柵、前後擋泥板，以及厚實的輪胎搭配18吋五輻消光黑輪圈。展示車輛還包括許多選配，如：銅色磁石漆飾面(Copper orange magno)和從G manufaktur定製計劃選擇的外觀和內部元素，這進一步
裕隆日產汽車持續以「塑造會增值的人才」做為人才發展策略，強調培養出具備「Innovation、Speed、Teamwork」的1st人才，繼2020年榮獲行政院頒發「2020 國家人才發展奬」，今年再獲頒亞太區人力資源管理領域具權威指標性的「2021 亞洲最佳企業雇主獎」。「亞洲最佳企業雇主獎」自2018年舉辦，旨為推廣幸福企業理念，打造更美好的職場環境，是亞太區人力資源管理領域最具權威指標性的獎
Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款之後，其實僅有推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而在上市將近 4 年之後，Mazda 於日本市場已經釋出要在今年冬季要推出 CX-5 商品改良的訊息之後，中國大陸工信部釋出的全新長安馬自達 CX-5 車款申報圖卻意外釋出未來日規「可能」的模樣！作為中期改款車型，CX-5 在外觀方面進行了小幅度的變更，車身尺寸方
對電動化轉型採取相對保守策略的日系大廠 Toyota，日前宣布將在九年內投入約台幣 3800 億元左右的高額資金，要用來大力發展電動車的電池技術，並希望藉此讓電動車的電池成本可以大幅降低。Toyota 先前才表示並沒有要把未來只押寶在電動車身上，並認為目前只專注於一種選擇 (純電動車) 仍為時過早，同時也表態在 2050 年前都會持續提供各種車款給消費者，不會僅有純電動車。但為了在關鍵技術領域保持
Ford致力實現讓人人都享有駕馭樂趣，並傾聽市場聲音，在導入全新一代Focus後屢創銷售佳績，福特六和也積極在優秀的產品基礎上滿足消費者不同需求，今日（9/9）宣佈New Ford Focus 2022年式開放接單，其中ST-Line Lommel四門／五門與Active EcoBoost®182任性版同步搭載Dynamic LED智能動態照明系統；四門／五門ST-Line Lommel X更採用
賽車發跡的Lotus當然不會缺席賽車運動，近日發佈了全新競賽規格的GT4賽車，其基礎核心正是一推出就廣受好評的Emira跑車。而這是70多年公路和賽道創新的結晶，它標誌著Lotus高性能GT賽車激動人心的新時代的開始。繼7月發布Lotus Emira並在古德伍德速度節上首次亮相之後，Lotus和RML集團致力於在傳奇的Lotus賽車故事中譜寫成功的新篇章。此部與項目合作夥伴RML Group合作開
Porsche宣佈擴增其全球研發及組裝產能，因應持續成長的亞洲市場需求。長期以來，Porsche善於與境外研發據點合作，以開發臻於完美的跑車和服務。中國是Porsche其中一個主力市場，從明年開始，Porsche將於中國建置全新的常設性研發衛星基地，強化研發能量，並協助Porsche於中國市場的經營發展；Porsche亦將加強於東南亞新興市場的投資，除了與殼牌公司(Shell)合作建置當地第一個跨
為滿足台灣電動車主的遠距出遊需求，高公局針對國道休息區分階段規劃設置多處快充站點，第一階段的四座快充站預計明年三月就會正式啟用；第二階段的國道休息區快充站點啟用時間目前尚未確認，但設立地點已有明確的口袋名單。根據高公局的規劃，第二階段的國道休息區快充站點預計將達六座，預期將分別落腳關西、泰安 (南、北)、仁德 (南、北)、蘇澳等休息區。第二階段國道休息區快充站點設置規劃仍處於前期評估階段，何時會公
在本次 IAA 慕尼黑車展當中，Volkswagen 發表了一款基於 ID Buzz 電動 MPV 的自動駕駛原型車，同時導入自動駕駛技術專家 Argo AI 開發的軟體。ID Buzz 採用 Retro 復古設計，讓人聯想到最初的 T2 Transporter，將於明年推出乘用車和商用車兩種形式。而在慕尼黑車展上亮相的 ID Buzz 自動駕駛版本配備了大量攝影鏡頭、雷射雷達和雷達感知器，以支援
KIA Sportgae 是森那美起亞來台之後最為重要的產品，2016 年推出至今也有 5 年多的光陰。雖然一開始其歐洲風味十足的外觀與操控表現，在台灣市場表現不差，不過近三年多許多同級的日系競品一一改款，讓 Sportage 開始慢慢邊緣化，好不容易等到小改款的問世，卻又碰到與原廠談判作業時間冗長與歐盟六期排污法規認證問題，延遲到 2020 年底才正式導入。由於台灣森那美起亞已經將重心放在 St
雖然特斯拉新款 Model S 車系今年六月就正式開賣，但因為產能有限所以僅在美國市場開放交車。不過最新情報顯示新款 Model S 終於要走出美國市場，下一個開放交車的市場預計會是加拿大。由於具備鄰近美國的優勢，加拿大常常能領先其他國家優先體驗特斯拉的新車或服務，因此新款 Model S 選擇加拿大為美國以外的第一個交車市場，其實完全不會讓人感到意外。根據加拿大準車主的回報，特斯拉近日已經陸續通
福斯汽車執行長 Ralf Brandstätter 五月底對外秀出一款基於 ID.3 打造的性能車款：ID.X，但當時對外表示這台概念車雖然看來很接近市售車，但並沒有打算要正式量產、販售。然而現在福斯汽車改變了主意，Brandstätte 日前已經確認 ID.X 將投入生產，外界推測量產車型的名稱可能會是 ID.3 GTX。當初 Ralf Brandstätter 首度秀出 ID.X 的時候，表示
Volkswagen透過其ACCELERATE戰略再次加快向電動車的轉型，到2025年，比原計劃提前了整整兩年，讓更多人可以參與可持續移動出行，屆時Volkswagen將推出更平價，適合家庭使用的ID. LIFE小型電動車。它的價格預計大約為20000歐元。而ID. LIFE 概念車在慕尼黑國際汽車展(IAA MOBILITY 2021)上展出，先帶給人們此種新類型Volkswagen電動車輛的外
在國產小型休旅級距銷售竄紅的HYUNDAI The All-New VENUE，於五月份推出超顯色限定版市場反應更熱烈，限量配額吸引喜歡顯色個性的車主青睞，首批完售追加仍造成搶購。總經銷南陽實業今日再推出全新「格雷灰」限定版，承襲玩樂超FUN的新色外型、更勝同級的駕駛樂趣以及主動安全科技，絕對是今年秋天城市中最有個性的的一抹時尚風采。今年車壇因為VENUE超顯色系列，讓過去街頭的銀、白、黑的單調主
集結優異機能、性能與節能的美型跑旅Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro Edition One，以更先進的OLED燈光與ADAS智慧安全科技，輔以quattro ultra智慧型四驅系統，由內而外動感再進化，從容享受自信駕馭帥一波！
繼Skoda Enyaq iV成功推出後，Skoda為其首款純電動SUV系列將再增加了新的衍生車型，四門Skoda Enyaq Coupe iV的特點是如同Coupe跑車優雅的傾斜後部可降低風阻，使Enyaq Coupe iV更加高效，並在配備更大電池的情況下使其在WLTP測試能夠行駛超過535km。Enyaq Coupe iV將有兩種電池尺寸和三款包含後輪驅動或全輪驅動的動力版本可供選擇。就像E
台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境，為提供e-tron系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務，在家用充電方面導入全新11kW家用充電規格供消費者選擇，並攜手Noodoe拓連科技推出「透明化安裝方案」，從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。而針對高效充電方面，台灣奧迪亦持續佈建Audi 極速充電站，新增桃園及台南展示中心雙站點。安裝家用充電器是許多消費者選購電動車時所面對的首要
在國產小型休旅級距銷售竄紅的HYUNDAI VENUE，於五月份推出超顯色限定版市場反應更熱烈，限量配額吸引喜歡顯色個性的車主青睞，首批完售追加仍造成搶購。總經銷南陽實業今日再推出全新「格雷灰」限定版，承襲玩樂超FUN的新色外型、更勝同級的駕駛樂趣以及主動安全科技。今年車壇因為VENUE超顯色系列，讓過去街頭的銀、白、黑的單調主色注入色彩生氣。繼「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」大受好評後，H
LEXUS因應全球MaaS移動服務新趨勢（Mobility as a Service），22年式RX全面升級標配LEXUS LINK智能車載系統，整合LEXUS Plus APP及車輛數據，提供給車主最方便的移動服務。此外，在22年式車型，全新推出RX300曜黑時尚版，針對內、外觀配備持續進化，售價232萬元。此次全新開發的LEXUS LINK智能車載系統包含以下四大功能: 車輛狀態、尋找愛車、行
平價電動車將成為各大汽車品牌的下一個戰場。不僅特斯拉有一部台幣 70 萬元有找的「Model 2」(代稱，非正式型號) 要推出，福斯也正在打造便宜的電動車向大眾招手。在最新開展的 2021 IAA 慕尼黑車展上，福斯就公開平價電動概念車 ID.Life，讓外界預覽這部台幣 60 多萬元就能入手的新車可能樣貌。ID.Life 採用福斯全新的 MEB-Small 電動車專屬平台打造，車型定位、尺寸與價
德國國際汽車及智慧移動大展 IAA MOBILITY 2021即將於9月7日至12日在慕尼黑舉行，保時捷於IAA MOBILITY 2021開幕前夕向世人展示其對汽車產業的前瞻性願景。Mission R concept 概念車融合保時捷對賽車的熱情，與最先進的科技及永續材料。除了先進的設計，這款搭載超低底盤純電賽車亦具備來自斯圖加特-祖文豪森產製跑車獨有的線條特色。Porsche Mission
在本次IAA慕尼黑車展上，Mercedes-AMG則帶來了EQS 53 4Matic+，算是AMG性能部門的首款全電動量產車型，將與Porsche Taycan Turbo S和AUDI RS e-tron GT競爭，藉由雙馬達設置提供高達751hp的超強性能。而EQS 53 4Matic+ 也將成為EQS系列和 Mercedes-Benz 客製化電動車系列的旗艦車型。緊隨其後的是一系列AMG E
e-tron GT 車系是 Audi 最頂規的電動轎跑，台灣預計年底正式開賣、定價 445 萬元起跳。在新車問世的同時，Audi 也在海外推出全新原廠車罩，最特別的地方，就在於能把量產實車變回「概念車」。原廠車罩絕非甚麼新奇的配件，但 Audi 針對 e-tron GT 車系推出的專屬車罩確實不太一樣；除了更精確貼合車身、呈現車身線條並隔絕髒污，e-tron GT 車系原廠車罩的彩繪樣式，還精心比
在Smart正式脫離Mercedes-Benz全資，由吉利汽車正式入股50%之後，雙方合作的成果終於在這次2021 IAA慕尼黑車展上亮相，也就是全新的Concept #1，將作為其首款SUV車型的預覽。Concept #1由 Mercedes-Benz設計、吉利做工程研發，是2019年完全放棄內燃機之後的全新創舉，更突破了以往品牌擅長的都會微型車領域，因此對於Smart這個品牌來說， Conce
台灣米其林榮獲「2021亞洲最佳企業雇主獎」（HR Asia Best Companies to Work For in Asia) 表揚，該獎項係由亞洲資深人力資源專業雜誌HR Asia 所舉辦，旨在表揚亞洲區最具指標的幸福企業，包含在員工敬業度、人才發展、工作環境各面項展現出對人力資源價值的最佳實踐。台灣米其林表示，很榮幸獲得此榮譽，公司認為每一個人都能夠擁有個人成就感發揮個人價值，而吸引優秀
身為 Daimler 集團最高級的品牌，Mercedes-Maybach 在 2021 IAA 慕尼黑車展上推出了 Concept EQS，不過令人意外的不是以 Mercedes-Benz EQS Sedan 為基礎，反而是先推出首款大型電動 SUV ，成為第一家導入純電 SUV 的超豪華品牌！目前原廠預定 2023 年推出，當然依照慣例，未來 Mercedes-Benz EQS SUV 估計也會
擁有超過百項安全配備的SUBARU XV，以跨界潮旅之姿受到新世代消費族群的喜愛，而動感時尚的設計、絕佳操控的駕駛樂趣與實用的便利配備，讓車主能盡情擁抱不同面向的跨界休旅生活。為滿足熱血消費客群對於運動化風格的需求，SUBARU台灣意美汽車特別限量推出全新SUBARU XV GT Edition，分別透過前下擾流板、後下擾流板、車側擾流板、車頂後擾流尾翼，以及GT Edition專屬輪圈，為XV車
在這次2021 IAA慕尼黑車展上，Mercedes-Benz也帶來了一款「準量產車」：EQG Concept！顧名思義，EQG就是G-Class的純電版本，這款自1979年上市以來幾乎沒有大改的純種越野車，將會在2025年迎來「最激進」的大改款，那就是EQG的誕生。當然外觀部分還是維持G-Class的傳統設計，骨子裡也維持傳統梯形大樑結構，唯獨動力系統完全轉換自純電！外觀而言，Concept E
台灣奧迪宣布2022年式全車系即日起開放預售，同時調整旗下休旅車系動力編成，豪華7人座休旅Q7 2022年式新增45 TDI quattro與55 TFSI quattro雙動力選擇，而時尚小型跑旅Q3 Sportback亦導入新汽油車型40 TFSI quattro S line運動版。新世代Audi Q7 外觀設計融合力與美，寬敞的七人座車室空間讓全車乘員享有更靈活的用車體驗，2022年式台灣
隨著德國 IAA 慕尼黑車展正式開幕，Mercedes-Benz 也在現場帶來過渡至全面電動化的四款車型，當中最重要的就是全新 EQE 電動轎車。這是繼更大、更豪華的 EQS 之後，第二款使用 EVA2 平台的車型，並將於 2022 年中推出。EQE 很顯然就是鎖定 Tesla Model 3、BMW i4 和Polestar 2 等電動車的競爭對手，不過價格在現場並沒發表，僅表示將在正式上市前宣
小米於今年三月對外拋出震撼彈，宣告啟動智慧電動汽車項目並將進軍電動車市場，日前「小米汽車有限公司」則是已經正式完成工商註冊登記，宣告小米電動車計劃正式進入實質性的發展階段。小米汽車有限公司的註冊資本額為人民幣 100 億元，小米創始人、董事長兼 CEO 雷軍則是法定代表人。根據先前雷軍的說法，未來十年小米將投入美金 100 億元來造車，七月底也開始針對小米汽車的自動駕駛部門招聘人才，至今已收到超過
Hyundai-KIA 集團的最高級品牌 Genesis 於 9/2 的時候，通過現場直播發布其願景宣言「Futuring Genesis」，同時面對汽車産業脫離內燃機的浪潮之下，Hyundai 集團將首先從高檔車開始轉型。到2030年將停止銷售 Genesis 純燃油車款，2025年以後上市的全部車型均為純電動汽車（EV）和燃料電池車（FCV）。影片還藉此機會展示了該品牌首款基於電動汽車專用平台
一如先前預告，Audi 於美國時間 9/2 日揭開豪華電動房車 Grandsphere 的神秘面紗，這款概念車的主要訴求是如飛機頭等艙一般的駕駛和乘坐體驗，並會在即將登場的 IAA Mobility 2021 慕尼黑車展上公開亮相。七月時 Audi 對外預告將推出三款以「Sphere」為名的電動概念車，而 Grandsphere 則是繼 Skysphere 純電敞篷車之後的第二款概念車。 Gran
憑藉BMW iX，BMW集團成為第一家將5G移動通信標準集成到全球可用的量產車輛中的汽車製造商，全球知名跨國通信公司Vodafone(沃達豐)與德國通訊Deutsche Telekom正在為此類車款提供第一個5G移動通訊合約。現有的多SIM卡合約可以透過Vodafone One Number Car選項(或Deutsche Telekom透過MobilityConnect選項)進行擴展，以啟用車輛
由於近年幾起涉及 Autopilot (自動輔助駕駛) 的事故，NHTSA (美國國家公路交通安全管理局 ) 於八月中宣布針對特斯拉 Autopilot 展開調查。為進一步了解系統運作細節，NHTSA 日前要求特斯拉必須限期提供詳細數據，若特斯拉不從，將面臨台幣 30 億元以上的高額罰款。NHTSA 八月中時先對外表示，2018 年至今已確認有 11 起車禍事故和特斯拉 Autopilot 有關，
讓日本消費者期待已久的全新一代 Outback，將以「Legacy Outback」的名義，接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位。隨著 9/2 的到來，日本市場也正式開始預購、確定將採 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定，車型則會分成 Limited EX 與 X-Break EX 二種，主動安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車
以追求輕量和極致操控性能聞名的英國手工跑車品牌Lotus，先前已經發表 Evija 這款售價約 6500萬台幣起跳的電動跑車，現在進一步揭示未來的電動車產品戰略。Lotus 預告在未來五年內，將陸續推出四款電動車，而且會有二款是當前最主流的 SUV 純電休旅車型。Lotus宣告將在中國大陸武漢成立全新總部和電動車工廠，在 2022 年到 2026 期間，將推出二款電動SUV、一款電動轎跑和一款電動
經過設計草圖的釋出後，KIA Europe 部門終於在 9/1 正式發表歐規版本 Sportage，成為車系 28 年來首次完全針對歐洲市場設計研發的車款，並將於 SUV 市場樹立新標杆。這種操作就如同已經發售的 Tucson 一樣，長軸版本專攻北美、韓國與中國市場，短軸版本僅有歐洲市場專用。這次除了發表歐規動力以外，同時還首度亮相全新的 PHEV 規格來迎合更嚴苛的歐洲排放標準。而在 9/1 正
為滿足車主對時尚與自我風格的追求，裕隆日產汽車於2021年9月2日推出「NISSAN KICKS哈騷版」全新限量300台上市，特別導入日產為臺灣專屬設計的2-Tone雙色橘黑內裝座椅，搭配最受消費者喜愛的魅力雙色外觀，展現NISSAN KICKS哈騷版「內外雙色 絕對出色」的雙重魅力，更升級17吋潮流撞色視覺系黑鋁圈，以及配備含有前後雙錄像功能的電子後視鏡，超值舊換新價74.9萬元起，配備升級不加
4680 電池是特斯拉在電動車市場站穩腳步的重要武器，最新就有傳言指出，為確保 4680 電池供應充足，特斯拉正努力擴增供應夥伴陣容，除了松下和傳聞中的 LG、三星，還有二家中國電池廠也在特斯拉口袋名單內。來自中國 36氪網站的報導，指特斯拉正與中國電池廠億緯鋰能進行洽談，打算讓億緯鋰能成為 4680 電池的供應夥伴；此合作案還在早期商談階段，後續可能的合作方式之一，將是特斯拉負責設計電池、億緯鋰
Mercedes-AMG的首款性能混合動力車款正準備進入量產，並借鑒了一級方程式賽車的技術。該概念包括一個獨特的驅動佈局，將電動馬達和高性能電池同置於後軸，使Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE結合了卓越的性能和令人印象深刻的駕駛動力學與最大的效率，與4.0 升V8雙渦輪增壓引擎的組合可產生620 kW(843 hp)的綜效最大動力輸出和超過 1400 Nm的最大系
大量設置充電設施是加速電動車普及化的主要手法之一，但這方法並非在每一個國家都會有效果，例如非常奇葩的日本。雖然日本政府曾提供高額預算來建設充電設施，但全國電動車數量並沒有因此明顯成長，結果充電設施反而因為使用率太低也缺乏維護，出現充電樁數量逐年遞減的異象。日本不是電動車大國，但日本車廠其實很早就打入了電動車市場，包含Nissan Leaf、Mitsubishi i-MiEV等純電動車，都在十多年前
福斯 ID.3 電動掀背車走出歐洲，準備在第四季進軍中國大陸市場。日前，ID.3 已在對岸開放預購，詳細價格並未公布，但售價會遠比歐洲便宜，即使頂規款也會壓在台幣 86 萬元以下，用比 ID.4 更平實的價格搶攻市場。ID.3 是首款採用福斯 MEB 平台打造的電動車，車型地位和福斯經典車款 Golf 相近，在歐洲市場推出後也取得不錯的銷售成績。不過相較於全球戰略車款 ID.4 電動休旅，ID.3
和泰汽車總代理Lexus品牌8月表現突出，以2006台搶下近3成高級車市場，再次以亮眼的銷售成績奪下豪華車品牌銷售第一名王座。在疫情和傳統民俗月的挑戰下，Lexus仍持續展現亮眼成績，除了彈性銷售策略搶占市場奏效外，主要更得力於市場對休旅車系的喜愛，本月份Lexus在休旅車級距市場占比高達39%，遙遙領先各品牌競爭對手，從中大型休旅至小型跨界休旅全面稱霸。其中，NX車系持續以優秀的商品力和具競爭力
不到一個月，第25部007就要上映，Aston Martin推出了007：生死交戰(007：No Time To Die)以倫敦巴特西發電站(Battersea Power Station)為背景的的宣傳活動以及宣傳影片。No Time To Die將於2021年9月在全球上映，劇情中包含了來自過去、現在和未來的四款標誌性Aston Martin車型。詹姆斯·龐德於疫情後備受期待重返電影院也標誌著
台灣保時捷今宣布台北保時捷中心認證成為全球最新的保時捷經典車合作夥伴(Porsche Classic Partner)，即日起為台灣保時捷經典車車主與車迷提供專屬尊榮服務。全球保時捷經典車夥伴體系共有3座保時捷經典車中心(Porsche Classic Centre)，以及77家獲總公司認證的保時捷經典車合作夥伴(Porsche Certified Porsche Classic Partner)
雖然車界大吹缺料風，但市調顯示電動車全球銷售量並未受到影響，相反地，全球電動車今年上半年銷量還暴增超過100％，領先的二大車廠叫做特斯拉與福斯。調研機構Canalys最新報告指出，2021年上半年全球電動車銷量為260萬輛，和去年同期相比大幅成長幅度160%，成長率部分遠高於全球整體汽車市場的26%。若以個別車廠市占率來看，特斯拉以15％ 市占率持續固守第一大電動車品牌的頭銜，但福斯集團來勢洶洶，
Ford在去年7月發表睽違25年後重返車壇的越野車系Bronco，一推出便吸引眾車迷目光，雖然當時正值新冠疫情肆虐北美，滿滿的訂單仍使其順利於年底投產。正式上市後的熱度更是一路攀升，最近美國Ford官網已經暫停的Bronco的線上預訂，具外媒報導，原因就是賣太好！Ford Bronco在過去僅有三門車型，這回捲土重來為了實用性，另外推出五門車型，雖然採用與Kuga相同的C2底盤，但仍延續原先的「野
提升電動車的續航力不只有加大電池容量這一個方法，升級車身零件也會收到不錯的效果。根據最新的海外報導，現代和 KIA 就打算優化電動車加熱系統，希望能提升導熱效率來降低電耗，藉此提升電動車續航力。據了解，現代和 KIA 正在與供應商 Kwangjin Wintec 和 Teraon 合作開發 CNT (Carbon Nanotube)，也就是奈米碳管加熱器，打算用來取代目前電動車普遍採用的 PTC
電動車的充電技術又再進一步突破，中國大陸電動車品牌廣汽 Aion 日前宣布推出 480kW 快充技術，充電功率幾乎快要是特斯拉 V3 超充 250 kW 快一倍，官方更聲稱短短 8 分鐘就能把電動車的電量提升到 80％。廣汽Aion是中國大陸廣州汽車集團旗下的電動車子品牌，日前對外公開最新的 A480 充電樁，特點就是可輸出全球最高的 480kW 充電功率，搭配電壓可達 880V 的「超倍速電池技
汽車移動發展正值快速變化，Audi 德國總部也於2021 IAA 前夕發表品牌全球新戰略「Vorsprung 2030」，其發展方向將著重於產品全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務及未來自動駕駛體驗等領域的研發，目標於2030年持續發揮Vorsprung 的創新精神，帶領Audi 品牌成為結合永續、數位化及前瞻科技的豪華汽車移動領航者。橫跨50 年的「Vorsprung durch Technik
近年中國市場的MPV的需求逐漸提升，因此從中國大陸自主品牌到合資品牌，全部鎖定推出MPV車型。身為MPV領導品牌的 Toyota，在中國大陸陸續推出Previa、Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM之後，為了更好地滿足廣大中國消費者的需求，Toyota正式宣佈將“賽那SIENNA”引進中國大陸市場，並交由廣汽豐田所生產；很可惜的是，作為交換的籌碼一汽豐田僅能生產Harri
隨著慕尼黑車展即將開幕，各家車廠紛紛摩拳擦掌發出新車預告，Mercedes-Benz近日多次於社群媒體上，以無偽裝但不完整的照片，預告即將於9月1日發表一款全新動力的AMG新車。從釋出的照片上來看，輪廓相當明顯就是AMG GT-4Door Coupe，至於文案所寫的「A new power is coming.」外媒推估將是謠傳已久的PHEV混合動力版本，而車名部分媒體使用過去AMG最高等級的「7
身為目前KIA最核心的世界戰略車，Sportage推出以來一直都是以全球向的規格販售，不過在這一代開始KIA決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，就如同Hyundai Tucson一樣，因此目前先行發售的Sportage其實是長軸版本，專攻北美、韓國與中國大陸市場。至於歐洲市場專用的版本則是在近日釋出了設計草圖，造型基本上沒有變化，差異主要是車身尺碼；目前實車預定在9/1進行線上發表。歐規版Spor
BMW預告2025年推出「Neue Klasse」全新平台電動車，目前將以i3、 iX3、iX、i4等車型來搶攻電動車市場。儘管新世代電動車還要好幾年才問世，但BMW執行長對此信心滿滿，強調光靠目前的電動車產品陣容，就足以讓BMW在純電領域大有斬獲。BMW執行長齊普斯（Oliver Zipse）日前在訪談中對外表示，從全球角度來看，BMW電動車的成長率已經超越特斯拉，而且在拜登政府設定的電動車基礎
有一段時間沒有新車的 Suzuki ，今天在日本市場推出了新款輕型旅行車「Wagon R Smile」，有“G”、“HYBRID S”和“HYBRID X”三個規格，不過最大的特色就是導入雙側電動滑門的設計，目前發售時間定於9月10日。不過Wagon R Smile不是現款Wagon R的衍生產品、而是以Spacia為基礎所設計，或許有些人會說那為什麼不叫做Spacia Smile? 這點 Suz
從 2017 年少量交車開始，特斯拉 Model 3 用四年時間成為全球第一(也是唯一)銷量突破百萬輛的純電動車。這個里程碑是在 2021 年第二季達到，但由於特斯拉總是把 Model 3 與 Model Y 交車數量合併統計，因此大家多忽略了它，直到 CleanTechnica 網站揭露。根據 CleanTechnica 長期統計自全球各國的季度數據，截至今年六月，Model 3 全球交車預估已
Mitsubishi與Nissan的合資公司NMKV很早就有打算要生產全新的純電輕自動車，不過時間點與相關細節都一直沒有公開，不過或許是因為時機成熟，二家公司於8月27日宣布，計劃於2022年初在日本發布新開發的純電輕自動車，從車身價格中減去補貼金額（假設與2021 相同）後的實際購買價格預計約為200萬日元。目前雙方都尚未對這款新車命名，不過這款跨世代的純電輕自動車將實現電動車獨有的平穩有力駕駛
TOYOTA TV 網路直播節目主打新車開箱、線上音樂會、美食旅遊等多元題材，掌握新世代潮流脈動。透過高互動性的社群直播內容，持續吸引年輕網友線上觀看。為了回饋觀眾與粉絲的支持，TOYOTA TV攜手暖男蔡凡熙與女神宋芸樺，共同舉辦《打工冒險王》，廣邀粉絲於8/30前參與 TOYOTA TV FB粉絲專頁的粉絲募集抽獎活動，將有機會一同與兩位實力派演員9/6、9/7 於苗栗橘舍三食展開兩天一夜的豪
在經過長久的預告之後，Mercedes-Benz旗下的輕型商用車Citan與eCitan終於在德國正式亮相！大改款Citan會有Panel Van和Tourer二種版本，之後還會推出更高級的T-Class規格，定位在V-Class與B-Class之間的MPV市場空隙。Citan定位為商業客戶和小型公司的商用取向車型，T-Class則是家用和休閒愛好者的高級伙伴。目前新一代Citan將會在2021年
TOYOTA為豐富顧客回廠保養維修等候時之體驗，宣布即日起與數位閱讀應用公司Kono Digital美商知識能合作，導入旗下專為實體店顧客打造的數位雜誌服務[email protected]。車主只要在全台TOYOTA服務廠及保修站的顧客休息室，進入專屬之線上閱讀館，即可盡情暢讀台港日韓歐美萬本以上之暢銷雜誌。TOYOTA不斷地為提供顧客更優質的服務而努力，針對回廠保修之顧客，提供乾淨舒適的等候環境、美味的茶飲與點心、
Toyota總代理和泰汽車預告，將在9月13日以線上型式發表新車，不過並未講明車型為何，先前由經銷端傳出的消息顯示，這款新車可能是Corolla Cross GR Sport或是補齊TSS 2.0之新年式Corolla Altis。Corolla Cross要推出GR Sport車型的風聲謠傳已久，據了解將會與Corolla Altis GR Sport之概念雷同，在標準版車型的基礎之上，將內裝與
BMW總代理汎德今日宣布，引進全新BMW X7 M50i，同時也為X5 M50i / X6 M50i 推出Individual Edition特殊色版本。其中全新上市的X7 M50i售價是645萬元，而X5 M50i/X6 M50i Individual Edition兩款車型售價維持不變，分別為550萬元/560萬元，各限量15台。BMW X5/X6 M50i Individual Editio
現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞。而在今年上海車展 Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型，外觀變化不大，主要是針對前大燈組進行了小幅優化，讓整體氣質更為優雅莊重。另外Lexus Safety System + 的完善加入，以及放大的車內螢幕系統，都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。而在中國大陸市場於上週正式發售之後，這次則輪到日本市場進行首發，至於台灣市場則要等到第三季了
7月1日起生效的汽車買賣定型化契約，增列了美國的「檸檬車條款」，讓消費者買新車更有保障，新北市消費者保護官日前查核11家汽車業的定型化契約，其中3家業者不符合「檸檬車條款」新規定，僅台灣賓士跟台灣本田的定型化契約符合規定。消保官指出，除重大安全性瑕疵外，汽車買賣常見的爭議就是消費者因一直修不好的小瑕疵而請求解除契約或更換新車，但業者則主張在保固期間內可免費修復，拒絕配合解約或換車。所謂的「檸檬車條
台灣頭家的德國商用車首選：Caddy Van車系，自2011年第三代在台灣上市以來，以高安全、高機能的產品特性，深受聰明頭家的好評，延續Caddy Van一貫的德制造車工藝與空間機能等優點，福斯商旅於今日（8/26）正式發表全新世代Caddy Cargo，提供長短軸兩車型，售價皆為82.8萬元。全新Caddy Cargo憑藉著嶄新外觀設計、科技化內裝質感鋪陳、高機能乘載貨艙空間，以及搭載新世代MQ
美國電動車新創 Lucid Motors 於去年九月正式發表豪華電動房車 Lucid Air，最大特點就是具備高達 800 公里的 EPA 續航里程以及超過一千匹的超大馬力。不過，根據 Lucid Motors 官方所公佈的最新資訊，已經下訂首批 Lucid Air 夢想版 (Dream Edition) 的準車主無法同時擁有這兩項特點，因為夢想版的 800 公里續航和千匹馬力不是同時存在於一部車
BMW總代理汎德引進全新BMW 128ti，為BMW 1系列家族再添生力軍。「ti」的命名源自於義大利文的縮寫，代表著兼具操控與性能的運動化車型，承襲傳奇與經典，BMW 128ti延續為駕馭樂趣而生的初衷，透過強化的動力設定與專屬底盤調教，擁有265匹最大馬力及0km/h至100km/h加速6.1秒的出色實力，重新詮釋BMW ti車款精神，大展極致熱血的搶眼魅力。全新BMW 128ti預售價209
許多限量超跑不只定價高昂，還會審核身分，並非人人能買，不過現在國內市場有款新車更難買到，那就是獲得2020歐洲年度風雲車的Peugeot 208，由於法國原廠賣到不夠賣，總代理寶嘉聯合爭取導入量販未果，但最終爭取到4台限量販售，想買得要抽籤才有機會，且僅此一檔，錯過不再！限量的4台208分別為一台入門的Active、兩台中階Allure與一台頂規GT-Line，其中一台蜜寧黃Allure車型已有2
自 2018 年發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」中長期計畫後，Mazda 中間藉由幾次財報發布會，不斷的跟外界宣示 Mazda 產品並非停滯不前、而是一直都在進行次世代架構的研發，更包含現在最火熱的電動車系列。而在今年 6/17 的時候則是進一步向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將
Mercedes-AMG與Microsoft密切合作，並首度在遊戲封面展示Mercedes-AMG的車款。並且，在備受期待的開放世界駕駛遊戲Forza Horizon 5中，提供超現實的Hypercar終極超跑Project ONE的駕駛體驗。在全數位遊戲展Gamescom 2021(8月25~27日)，Microsoft的Xbox遊戲工作室展示了全新的Forza Horizon 5遊戲與Merc
保時捷針對 Taycan、Taycan cross Turismo 電動車系發表全新2022 年式車型，不只車色更多，還首度加入 Android Auto 與選配的遙控停車功能，售價與其他規格則維持與 2021 年式相同。【增加 65 種車色選擇，客製化也沒問題】在發表 2022 年式 Taycan、Taycan cross Turismo 車系的同時，保時捷也為這二輛電動車引進「Paint to
保時捷結合電競熱潮，將品牌對賽車的熱忱延伸到線上虛擬世界，讓更多喜愛保時捷的忠實粉絲，體驗在賽道盡情馳騁的刺激和快感。2021年下半年，台灣保時捷將與日本保時捷、保時捷亞太以及韓國保時捷共同舉辦Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific賽事，這是保時捷在亞洲的首場區域性虛擬賽車競賽，亦是保時捷在台灣首度舉辦線上賽車活動。Porsche Gran Turismo Cu
台灣福斯汽車致力建構完善的車主售後服務，提供全車系4年新車品質保固服務、福斯人禮遇計畫、3年輪胎保固方案、長里程彈性保養概念、行動禮遇和3年原廠電瓶保固，同時在4年新車品質保固服務之外，車主另可自行選購第5-7年延長保固方案，台灣福斯汽車特別限時推出優惠折扣，即日起至9月30日止購買相關方案，可享最高近8折優惠。台灣福斯汽車積極推出延長保固服務，藉由原廠專業服務、Volkswagen原廠零件和無限
Audi 於八月中揭示 Skysphere 純電敞篷概念車，對外展示新世代電動車的設計語言，接著 Audi 又確認要在九月對外展示另一款概念車，那就是定位為 A8 未來後繼車型的豪華電動房車 Grand Sphere。Audi 已經預告將於 9/2 對外展示 Grand Sphere 的真面目，是 Audi 去年宣布啟動的 Project Artemis 計畫的具體預告。奧迪表示，Grand Sp
擁有「越野之王」稱號的Land Rover Defender憑藉其獨特性設計與絕佳表現的越野能力，自推出以來榮獲包含2021年世界年度風雲車設計大獎在內等50多個全球性獎項。Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎繼去年導入Defender 110五門版本後，今正式對外發表2022年式Defender 90 D250 S，售價239萬元起。Defender是車壇史上罕見，自1
德國豪華車品牌 BMW 除了正在推行電動化，同時也持續有針對氫燃料電池技術進行開發，最新進度是打算在九月的慕尼黑舉行 IAA 車展上，對外正式發表氫燃料電池休旅車，還會開放實際試乘。BMW 最早在 2019 年就公開展示了 i Hydrogen Next 的氫燃料電池概念車，而將在 IAA 車展亮相的則是更接近量產的版本，日前也正式定名為「iX5 Hydrogen」。這台氫燃料電池休旅車是以 X5
Bentley Mulliner已完成其兩個全新的頂級手工定制項目系列中的首批客戶車。這兩輛車都是各自限量12台中的第一輛，其中Bacalar Car One是Mulliner新Coachbuilt barchetta項目的第一個客戶車輛。同時，Blower Car One是Henry 'Tim' Birkin爵士1929年的4½升增壓引擎的毫米等級精準的機械複製品，也是全球第一輛戰前延續復刻系列
MINI UK宣佈從今年夏天開始，與英國第一大野生動物園 Longleat 建立新的合作夥伴關係。為加速發展雙方的關係，從8月21日至8月31日21，MINI Safari這將以MINI Countryman Plug-In Hybrid承載遊客遊園冒險，同時還籌集了Longleat野生動物保護慈善機構-Tusk的資金。作為合作夥伴關係的一部分，MINI還將為Longleat提供動物花紋彩繪的10
環境永續發展是全球各國的共識，在汽車產業中最顯而易見的就是各國大力發展電動車的政策方向，其中豪華車廠BMW除了成立BMW i電動子品牌之外，秉持對於環境永續的思量，將永續發展的理念深植於品牌核心價值，透過全盤性的思考與決策，無時無刻搶先一步思考對於整體環境及社會的影響。BMW不僅在2020年達成全面採用綠電與可再生能源的目標，使整體二氧化碳排放量較1995年降低超過50%以上，更為未來設下目標，展
根據韓國媒體報導，由於Renault與Samsung三星的品牌授權合約已經結束，Samsung打算出售其在Renault-Samsung 19.9%的股份，如果最後真的成為事實，那就意味著Samsung將不再出現在車廠名稱當中。對此Samsung發言人僅表示目前確實打算出售Renault-Samsung 19.9%的股份，只是尚未就此作出具體決定，如出售的方式、主體、程序等，將在一個月內向外界再次
電動車相對於燃油車並未配備油箱，取而代之的是大容量的電池組，也因此車重普遍高出燃油車不少。至於目前全球市場有在販售的電動車普遍車重大概是多少？外媒《InsideEvs》就為此作出了一個排行榜，以下就來解密到底哪一款最重、哪一款最輕。InsideEvs 這次的車重排行榜包含近 70 輛不同廠牌的電動車，而奪下此排行榜「冠軍」寶座的是賓士 EQV 這台豪華電動 MPV 車款，車重將近 3 噸，來到 2
Alphard、Vellfire二兄弟儼然成為目前Toyota最暢銷的MPV車款，在Estima停產之後銷售量更一飛沖天，長居日本每月新車排行榜前10名。這其實都靠著高保值率加上可以出口轉外銷，所以二手車行情相當高，因此很多人都用残価設定貸款來買，3年後還有55％的行情。雖然銷售量在後期賣得更好，但改款動作還是得做，因此目前大改款導入TNGA MPV 專用平台工程早已在進行當中，不過現在消息傳出這
特斯拉圈子傳出了一個關於電池的重磅消息，真假未知，但對於廣大台灣車主、甚至是整個台灣車市來說都可能有重大影響，因為它關乎到最重要的「價格」。長期追蹤特斯拉消息的推特紅人 @TroyTeslike 分享了一個最新傳言，表示美國特斯拉加州工廠可能從 10 月 1 日開始採用磷酸鐵鋰 (LFP) 電池，用於 Model 3 SR+ 與 Model Y SR 二部最入門的車型。他也說，準備在美國德州奧斯丁
「Cars as colourful as us」是一句旨在提高BMW集團萊比錫工廠多元化團隊意識聯合倡議的座右銘。但是，隨著萊比錫汽車世界歡迎大量新漆色選擇，這個座右銘現在更獲得了額外的意義。即日起，BMW對旗下車款進行更多個性化塗裝新選擇。首次為1 Series和2 Series Gran Coupes不喜歡普通顏色的車主準備了Speed Yellow、San Marino Blue、Verd
日前中國大陸工信部文件揭露的五款Model Y車型之中，有一個NEDC續航力達640公里的版本最受到關注，外國媒體甚至給它取了一個叫做「Super Long Range」(超長續航)的綽號，原因無他，就是因為這個車型一樣採用雙馬達，但續航里程比目前在中國大陸銷售的Model Y LR又多了7%。根據先前所公布的文件，中國特斯拉有多達五種Model Y新車型獲得政府生產認證，包含二款 Model Y
現代MINI問世至今已20年，其獨樹一格的外觀設計、go-kart般的靈活操控感、充滿個性與創意的生活風格，令所有MINI愛好者一試成癮！今年，MINI家族經典MINI掀背車系與敞篷車全新改款上市，以更加前衛俐落的視覺重塑經典，同時加入全新MINI Connected智慧互聯駕駛搭配全新MINI APP，帶來更加聰明便利的駕乘體驗。全新MINI掀背車系與敞篷車售價121萬元起，即日進駐MINI全台
Toyota於8月19日宣布，計劃在 8 月和 9月對國內生產線進行新的生產運營調整。除了小批量生產車型如 Lexus LC、Toyota Century 全面停產之外，Lexus LX570 和 Land Cruiser 300 車型的生產線最長將停產20天，也因此 Toyota 9月的全球産量將比計劃減少40%。原先 Toyota 7月下旬制定的最新計劃是生産近 90 萬輛，而現在被迫降到 5
賽車界的一大盛事利曼24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）即將在本周末登場，利曼賽事堪稱「人與車的試煉場」，持續24小時的高速奔馳，不只考驗車手、賽車，對於後勤團隊也是一大考驗。持續參與WEC耐久賽的台灣車隊Hub Auto Racing此次不僅首度以LM GTE Pro職業組別參賽創下亞洲車隊首例，更在排位賽中勇奪桿位！利曼24小時耐力賽起源於1906年，隨後帶起各地舉辦耐力賽
台灣市場的電動車產品陣容將加入全新生力軍，根據 U-CAR 的報導 Mini 品牌旗下純電動車系 Mini Electric 確定會導入，預計第四季會在台展開預售，至於詳細開賣時間和車價等資訊目前則尚未公開。目前 Mini Electric 車系主力販售的純電動車產品，是 2020 年起在海外推出的 Mini Cooper SE，這台小型電動掀背車是以 Mini Cooper 燃油車型為基礎改造而
KIA總代理台灣森那美起亞積極與全球同步，導入最新世代KIA車款，以完整的產品陣線與堅強的產品實力，在台銷售成績屢創新高。近期上市的KIA全功能豪華休旅All-new Carnival，自上市以來接單數持續攀升，截至目前為止累計接單已突破800台！邁入民俗月後的8月份仍不受民俗月影響，首批車主於8月陸續展開交車，截至20日為止，All-new Carnival領牌數已突破250台！不僅創Carni
身為資深的Muscle Car跑車，Chevrolet Camaro在2015年改款之後就沒有太大的變化了，不過在面對未來GM品牌處於向電動汽車的巨大轉變之中，Camaro的未來也變得相對坎坷。而《Automotive News》近日報導，未來Camaro將會有一款截然不同的後繼車型，也就是將會轉向全電動運動房車的方向。眾所皆知，GM集團正處於向電動汽車的巨大轉變之中，並提出到2035年「希望」轉
特斯拉今日 (8/20) 在美國舉辦首場 AI 日活動，執行長馬斯克在活動當中拋出震撼彈，宣告特斯拉要打造人型機器人 「Tesla Bot」，預計 2022 年就會推出第一台 Tesla Bot 原型機。根據特斯拉所公布的資訊，內部代號是「Optimus」的 Tesla Bot 人形機器人身高 172 公分、重約 56.6 公斤，有相似於人類雙手和雙腳，臉部會配有一個螢幕用來對外界顯示有用的資訊，
在經過將近一年的收尾之後，身為「NISSAN NEXT」計劃當中的最後壓軸車型：Fairlady Z 終於誕生了！不過在車子於紐約亮相後，Fairlady Z 作為車系的第七代車款，代號卻不同以往叫做「Z35」，相反的卻是維持 Z34 的稱呼，這到底是為什麼呢？筆者在巡查各大美日媒體與詢問日本友人之後，終於得到了一個解釋，就是此舉很有可能跟日本國土交通省車型認證有關！Nissan Fairlady
生活中總有一些時刻，讓人默默心想如果有自己的車該有多好，除了遇到滂沱大雨、又不得不出門的下雨天之外，另一個無非就是有了家庭之後！結婚甚至是有了小孩，很多人都會開始考慮購入人生中第一輛車，卻常常因為不知道該如何下手，感到困擾不已。今天《DailyView網路溫度計》就要透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查，網友討論小家庭購車需要考量的10大重點有哪些，跟著這份購車指南走，相信就算是新手小白，也能順利
全球沒有車廠能從晶片荒倖免，福斯首款 MEB 平台電動車 ID.3 成為最新受害者；不過，ID.3 停產停售不是全面性的，而是只針對價格最便宜、規格入門的 ID.3 Pure 車型。福斯在歐洲市場提供多種 ID.3 車型讓消費者選購，剛剛提到的 ID.3 Pure 就是最入門車型，德國當地售價扣除相關補助前為 32000 歐元、約台幣 104.7 萬元。ID.3 Pure 只配備 45 kWh 電
Subaru Forester 自 2018年問世以來，在市場上也賣了 3 年多，期間推出 e-BOXER 輕度混合動力系統、1.8 DIT 動力系統後，銷售量有著顯著的成長。而在6/14 Subaru 則是先行於日本市場公開規模較大的小改款版本、同時開始接單，動力系統維持 1.8 DIT/ 2.0 e-BOXER 輕度混合動力設定。如今 Forester 也正式於今日在日本上市，台灣市場部分根據
特斯拉最近在美國似乎是「犯太歲」，國家公路交通安全管理局 NHTSA 才宣布將針對特斯拉的 Autopilot 自動輔助駕駛展開調查；消息一出，特斯拉的股價立即創下 6/3 以來的單日最大跌幅。隔沒幾天，又有美國參議員則是出面呼籲，希望監管機關能針對特斯拉在 Autopilot 與 FSD 等行車輔助功能的宣傳進行調查，懷疑其有誤導消費者之嫌。提出調查呼籲的是 Richard Blumenthal
Hyundai-KIA集團目前最先進的純電車平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform），在陸續推出Hyundai IONIQ5、KIA EV6之後，終於輪到頂級品牌GENESIS了，全新的GV60將是第三款採用這具平台的純電車型，而且更是目前品牌最新款 SUV !GV60 中的“G”代表Genesis，而“V”代表車輛的多功能性。數字“60”是 Genesi
福特今年二月已經設立 2030 年要完成歐洲非商用車全面電動化的目標，為達成此目標福特當時就宣告將在德國科隆工廠打造德製的福特電動車。現在福特則是終於宣告要開始針對科隆工廠進行改造工程，後續將會用來生產基於福斯 MEB 平台打造的電動車。福特先前表示會投入 10 億美元 (約台幣 278 億元) 來改造德國的科隆工廠，但福特並非是直接用現有的工廠建築來進行改造，第一階段工程就是要拆除舊建築並全新建
Skoda汽車位在全球的所有工廠、場所和土地都將很快實現全面無菸化，並且支持希望戒菸的員工，從而強調其作為負責任的雇主和注重健康公司的角色。Skoda執行長Thomas Schäfer表示，「我們的首要任務是盡可能保護員工的健康。現有的抵抗COVID-19措施為我們現在的建設奠定了良好的基礎，下一個合乎邏輯的步驟是成為無菸公司。透過這種方式，我們將激勵我們的員工採用更可持續、最重要的是更健康的生活
日系車廠相對於歐、美車廠在電動化轉型的力道上相對較弱，Subaru就是其中一例， 今年五月才首度對外公開旗下首款電動車Solterra的推出規劃。而現在看來Subaru已經下定決心要加快腳步邁向電動化，宣告將斥資新台幣約75億元，在日本建造電動車的專屬研發中心。據了解Subaru的電動車研發中心會設立在日本的群馬縣，將是一棟七層樓高的建築，可容納2800名來自工程、產品規劃和設計部門的員工，預計2
Mazda過去曾因轉子引擎聞名車壇，不過受到排汙法規日漸嚴苛，在2012年停產RX-8後，轉子引擎便從此消失在車壇之中。隨著新能源車興起，Mazda企圖將轉子引擎復活的傳言不斷，最初是指出將會以MX-30純電動版本為基礎，推出搭載轉子引擎的增程版本，但最終胎死腹中。現在又多出一個新傳聞，外媒指出Mazda打算將轉子引擎的動力來源改為氫燃料，如此一來就能解決排汙問題。事實上Mazda並非首次嘗試氫燃
小型電動車看來將成為各大汽車品牌的下一個戰場，不僅包含特斯拉、福斯集團都有意要在這幾年內推出類似產品，消息指出就連現代汽車集團也有此打算，預計 2023 年會開始生產主攻都會區使用的 A 級距 (A-Segment) 小型電動車。美國汽車零件供應商博格華納 (BorgWarner) 日前對外爆料，表示正在和現代汽車集團合作，為現代汽車和起亞正在開發的 A 級距小型電動車打造全新的電動驅動系統，並預
BMW集團正在系統地推進氫燃料電池技術的開發，作為可持續個人出行的附加選擇。在推出BMW i Hydrogen NEXT概念車兩年後，將在改在慕尼黑舉行的IAA Mobility 2021(德國汽車及智慧出行博覽會；過去都是在法蘭克福舉行，並且今年改名為IAA Mobility)上展示iX5 Hydrogen。不過，目前仍在量產前開發中，此配備氫燃料電池傳動系統的運動型多功能車(SAV)將成為現場
Audi去年七月首度發表主打性能的e-tron S電動車系，包含e-tron S和e-tron S Sportback兩種車型，最大賣點是均配置三組電動馬達，官方更宣稱e-tron S、e-tron S Sportback將是全球首批三馬達的量產電動車。日前Audi則是正式在美國開賣e-tron S和e-tron S Sportback並同步公開售價資訊，入手價確認將從新台幣236.3萬元起跳，預
Mercedes-Benz對於跨界車型的經營，其實並沒有另外一家對手Audi來的積極，以目前市面上最暢銷的Crossover Wagon來說，還是以A4 Allroad、A6 Allroad最受歡迎，而Mercedes-Benz則僅有提供 E-Class All-Terrain一款而已。不過在這次W206/S206推出的時候，Mercedes-Benz就已經預告會將C-Class Estate的產
Volvo於2019年十月首度發表旗下首款純電動車XC40 Recharge，同年年底也在台灣展開預接單活動，確認這台電動休旅將會引進台灣，然而至今官方依然尚未公開台灣的售價資訊。但日前已經有XC40 Recharge的台灣市場售價資訊曝光，消息指稱售價將會壓在新台幣220萬元內。XC40 Recharge是以XC40為基礎、採用CMA模組化平台打造的電動車，配備78kWh電池，WLTP續航力最高
在去年9月於日本橫濱總部亮相、中長期計畫「Nissan NEXT」當中最令人興奮的新車：大改款Fairlady Z，雖然原廠當時僅說上市日期為2021年下半年，不過量產原型車早已在一年內出沒在北美與日本地區，在歷經將近一年的等待，Nissan也選在紐約正式發表全新一代Fairlady Z，而外銷版本則確定從原本預定的400Z改成單一的Z！至於日本市場則預定今年冬季發售！面向美國市場的“Z”將提供兩
賓士正不斷擴大 EQ 純電動車家族陣容，現在硬派越野車 G-Class 也有明確的電動化時程。預計會叫做 EQG 的 G-Class 電動車，量產車型會在 2024 年推出，但它可能沒有採用電動車專屬平台，而是以 G-Class 為基礎的「油改電」作品。 今年四月份，賓士就被發現已註冊 EQG 商標名稱，而且確認 G-Class 獨立成全新子品牌「G」之後將推出的電動車，至少會有 EQG 580、
Note儼然成為目前Nissan日本產品線的主力車型，從去年發表的標準版開始、5月多發表的高級寬體版Note AURA，就能看出Nissan對其重視程度。而更高性能版的Nismo車款在醞釀將近一年之後，則是在今天以Note Aura為基礎正式亮相Nota Aura Nismo，至於標準版本Note Aura則是在今天正式發售！按照Nissan的說法，Note Aura Nismo的開發概念為「駿足
特斯拉今年七月正式在歐洲多數市場開賣 Model Y，雖然大家都知道是救火隊是中國大陸，但特斯拉就一直沒有對外確認過任何消息。現在，特斯拉開口，宣布歐洲市場新到港的 Model Y 都來自上海工廠，而且首批出口量一口氣就突破 8 千輛大關。根據乘聯會公布的特斯拉七月份中國大陸市場銷售數據， 七月份上海超級工廠共交出 32968 輛車，本地銷售僅有 8621 輛，出口量則是高達 24347 輛，出口
現代汽車的七月份全球汽車銷量統計報告出爐，雖然數據顯示現代汽車七月整體銷量有所下降，但包含電動車在內的插電系新能源車卻持續有所斬獲，再度超越五、六月份的銷售數據創下現代汽車的歷史新高。讓現代汽車七月份新能源車銷量再創新高的最大功臣，正是全新電動車款IONIQ 5。現代汽車七月份在全球市場共賣出137962輛車，當中可透過充電槍補充電力的插電式新能源車佔了11742輛，和去年同期相比增長39%。同時
堪稱是目前和泰汽車的銷售王：Corolla Cross以及長青冠軍車：Corolla Altis，分別於2019年與2020年推出後一直頗受消費者歡迎，更是國產SUV與國產中型房車的銷售冠軍、幾乎是難以抵擋。不過近期第一線銷售端則傳出這二款車型都將會在9月之後分別推出衍生車型與新年式樣配備更動，前者就是傳說已久的GR SPORT規格、後者則是將部分消費者最在意的ADAS系統給全面完備！而本站<Ca
面對席捲全球的晶片荒，特斯拉先前表示透過找尋替代品並迅速開發出新晶片所需的軟體來應對。但就算特斯拉團隊的反應能力再快，也無法持續抵擋缺晶片、料件所帶來的衝擊，據稱特斯拉加州工廠的生產線日前已經被迫暫時停工。特斯拉加州工廠並非是首次因為缺晶片和零件而暫時停工，今年二月加州工廠部分產線就因此而暫時關閉了兩天，現在則有新情報指稱加州工廠的產線又於本月 15 日暫時關閉，且據稱不只是缺晶片而已，就連輪圈、
2021年8月9日，Renault Group與吉利控股集團宣布，雙方簽署了聯合生產Hybrid車型的備忘錄、將建立創新型合作夥伴關係。合資企業將與現有的業務分開營運。由於亞洲市場的 Hybrid 車型市場正在蓬勃發展，雙方合作將瞄準這一機遇，共享資源和技術，並以中國大陸和韓國為重點市場開展合作。雙方的合作將體現吉利控股集團對旗下整車架構的開放戰略，同時也將加速Renault Group“Rena
雖然各國政府紛紛力推電動車，但目前整體市占率相對於燃油車仍偏低，因此外界普遍認為電動車要大量取代燃油車有一大段路要走。但彭博社最近的一篇文章則是大膽斷言燃油車的銷量已經見頂，全球車業的未來毫無疑問將是屬於電動車的。一般認為目前電動車的價格仍普遍高於燃油車，但彭博社表示至少在歐洲市場的電動車價格，現在就已經接近與燃油車平價，而後續持有的養護成本方面，電動車則是已經比同價位的燃油車更便宜，這是會更進一
該公司今天宣布將透過NVIDIA DRIVE來開發各製造商皆能使用的Embark通用介面(Embark Universal Interface；EUI)平台，當中包括自動駕駛卡車所需的運算和多模態感測器。這種極具彈性的做法，結合NVIDIA DRIVE的出色效能，創造出具有高度擴充性的解決方案，以提供更安全且高效的運輸物流服務。EUI是專為運行Embark Driver自動駕駛軟體所打造，旨在實現
特斯拉投資人注意！官方日前已確認2021年的股東大會將於太平洋夏令時間10月7日的下午2:30，在特斯拉的加州工廠內部舉行，換算成台灣時間就是10/8的凌晨，屆時的重點預期除了會放在特斯拉的營運現況，同時也會一併針對特斯拉的重大發展進行相關說明。由於目前Covid-19的Delta變異株正在美國肆虐，特斯拉股東大會能否在台灣時間10/8的凌晨順利舉辦還存有變數，因此特斯拉在公布股東大會舉辦時間的同
Bentley自從Mulsanne停產之後，就僅留下Flying Spur作為最頂級的豪華旗艦車型。而在剛開幕的Monterey Car Week上Bentley則帶來了最高級的Flying Spur Mulliner，將成為Mulliner車型團隊打造的第三位成員，致力於將超豪華四門座駕的現代風範和奢華格調演繹至極。Flying Spur Mulliner全車由Mulliner部門針對細節進行了
Toyota Corolla自1966年問世以來，在過去的半個多世紀中一直深受人們喜愛。在Corolla最早開始發售的時候，正值日本經濟高速成長期，擁有自己的車輛對於當時的年輕人來說象徵著身份與地位。後來在經濟成長的推動下，Corolla更是跨越了年齡限制，成為了受大眾青睞的車型。而在上週Toyota也很榮幸地宣布，Corolla全球累計銷量已突破了5000萬輛。伴隨著很多人成長起來的Coroll
Lamborghini推出限量112輛的未來派Countach LPI 800-4，即是為向主導現代Lamborghini設計的開山始祖致敬所打造的曠世巨作，其純正的線條立即能看出是來自上一世紀1970~1980年代經典的Countach，並且在超跑市場中以其革命性的設計和技術規則破壞者樹立標誌性地位。憑藉其自然進氣V12引擎與Lamborghini的超級電容器(Supercapacitor)混合
全新第四代 Tucson 已經在海外市場陸續推出，而台灣市場依照南陽實業的規劃，預定在今年第三季至第四季與消費者見面，不僅將與韓國、美國同樣採用長軸版本的設計，同時將會導入 Turbo Hybrid 的新能源規格，不過這就讓人好奇除了 Turbo Hybrid 油電系統作為高規動力族以外，入門等級的動力系統究竟是什麼呢？根據台灣區車輛工業同業協會所公布的 7 月份車輛生產資訊顯示，三陽工業已經試組
特斯拉車主群起爭取 TPC 納入 CNS 國家標準再有重大進展，標檢局將以修訂方式將 Tesla TPC 規格納入國家標準草案，台灣特斯拉僅須在二週內提交充電規格相關文件，草案便可在 8/25 舉辦的國家標準審核委員會提報，並於十月正式提交技術委員會審查。【修訂四項條文，特斯拉不必公開通訊協議】 這項決議是在 8/12 由台灣電動車發展促進協會 (TEVA) 與經濟部標準檢驗局共同參與的「TPC
還記得之前本站<Carstuff 人車事>報導過，近年來Honda不斷推出姊妹車型，但除了Vezel/XR-V、CR-V/Breeze皓影、Avancier/UR-V的銷售量可以相輔相成以外，其餘Odyssey/Elysion、Accord/Inspire、Crider/Envix、FIT/LIFE這些車款的銷售量差距相當大。而這當中可能有些人會發現，只剩下 Civic 沒有推出兄弟車款，因此日本
馬斯克日前飛了一趟德國，事情發展似乎很不錯。他表示，特斯拉目標在十月份開始生產德製 Model Y，同時也為柏林與工廠所在地的布蘭登堡社區安排一場參觀活動，種種跡象都顯示特斯拉在德國的障礙正逐漸排除。特斯拉原定今年七月讓柏林工廠開工，但進度屢屢推遲，主要來法規限制和環保團體的抗爭，從林木保持、環境用水一直到交通規劃等繁文縟節，都讓特斯拉疲於奔命，也使柏林工廠夏季量產的計畫泡湯，一度傳出投產會晚到年
鴻海集團在日前的法說會上對外公布更多 MIH 平台電動車的未來計畫，除了預告會在 10/18 的「鴻海科技日」展示三款電動新車，同時也宣布會從 2023 年正式開始大規模量產電動車。在今年的鴻海科技日上，鴻海科技集團旗下的鴻華先進科技會展出三款 MIH 平台電動車，分別是電動巴士、C 級距以及 E 級距的電動車。預計會於 10/18 展出的 C 級距電動車，是由鴻華先進科技自主研發的首款 MIH
包含賓士、Audi等知名德國豪華車品牌都已經確立「棄油轉電」的時程表，至於同屬德國豪華車品牌的BMW雖然還沒公開相關規劃，但已確認2025年會開始推出新世代電動車款，並預告會由3系列的電動車打頭陣。BMW 的全新電動車平台名為「Neue Klasse」(德語New Class的意思) ，這並非是BMW首次採用Neue Klasse這個名號，先前BMW在1962年至1977年間推出的一系房車和雙門轎
特斯拉在全球晶片荒之下仍然在 2021 年連兩季繳出破紀錄的交車成績單，看似並沒有受到晶片短缺的衝擊，但特斯拉產能確實大受影響，馬斯克更點名博世 (Bosch)、瑞薩 (Renesas) 兩大供應商是元凶。馬斯克突然提這事，起因是特斯拉七月的中國市場銷售狀況，和六月相比有很大的不同而引起外界關注。七月份中國特斯拉的出口 + 本地銷量再度突破 3 萬輛大關，但當中七成的比例都銷往海外，本地銷量不到
在 SUV 風潮肆虐之下， 歐洲 Ford 已經在年初的時候正式公告 Mondeo 車系（包含旅行車）將會在 2022 年 3 月正式停產，同時不會有下一世代車型接替，也就是說在風光了 29 年後 Mondeo 還是不敵 SUV 車系的侵略，完全消失在 Ford 產品線。因此在銷售期的最後一年內，福特六和這邊當然不會放過機會，因此最終版本 Ford Mondeo Wagon 早已有測試車在路上跑的
Aston Martin在美國加州最優雅的圓石灘車展(Pebble Beach Concours d’Elegance)上亮相全新Valkyrie Spider是阿斯頓·馬丁Valkyrie車系發展過程中激動人心的下一步，它保證了更強烈的駕馭體驗。將世界上最極端的Hypercar超級跑車之一的開篷駕駛帶來的無與倫比的感官刺激，提供了與 F1賽車最相似的體驗，並且不僅限於賽道。追求敞篷奢華伴隨著確保
日前Audi總部預告將發表三款以sphere為名的純電系列概念車，預演未來純電自動駕駛的發展走向，首部曲Audi skysphere concept 全球亮相，以電動雙門敞篷的嶄新設計，展演品牌最新設計概念，接下來Audi將於9月2日揭露另一款全新概念車，展演四環全新維度的進化發展。。Audi skysphere concept是鎖定Level 4自動駕駛設定下研發而成，亦即未來行駛於特定道路或交
最受國內性能車迷期待的Audi RS車系成員之一終於報到，Audi TT RS強勢在台登場！身為Audi旗下最具代表性的Coupé雙門跑車之作，自1998年初代TT驚艷亮相吸引全球車迷目光後，歷經三代車型的精進演化，TT車系獨樹一格的前衛設計奠定其在車壇的經典地位。台灣奧迪將TT車系產品陣線中的高性能版TT RS導入國內市場，售價自375萬元起。經典直列5缸引擎打造顛峰性能動力系統是TT RS的精
SUBARU旗下豪華旗艦休旅Outback在台上市以來，即以全方位多功能的產品定位、絕佳操控體驗、超越同級的安全防護、奢華內裝及寬敞空間受到消費者喜愛，而其實用特性能夠滿足各式各樣生活型態，不僅是車主在工作事業上的最佳夥伴，同時也為家庭生活帶來更多樂趣，這也讓Outback在銷售表現上一直十分穩健。而素以沉穩低調的黑內裝展現細膩質感的Outback，為了展現多樣性，SUBARU台灣意美汽車特別限量
TOTOYA COROLLA Sport 於2018年在台上市，即獲得追求駕馭樂趣、品味獨具的消費者喜愛，截至2021年7月底累積銷售已超過10000台，並蟬聯2019、2020台灣進口掀背車銷售冠軍。TOYOTA總代理和泰汽車於今（12）日全新推出COROLLA Sport「旗艦專屬AVS選配套件」，期望以操控與舒適兼具的卓越操駕感受，滿足講求極致體驗之消費者的需求。「旗艦專屬AVS選配套件」在
去年年底中國大陸政府開始針對智慧汽車 OTA 設立規範，要求各車廠透過軟體更新修復或優化車輛功能時，都必須向監管單位報備，讓車廠不能透過 OTA 規避召回。現在，中國大陸政府又進一步強化 OTA 更新的內容推送限制，而且鎖定的對象是自動駕駛功能。中國大陸工信部對外發布《關於加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》，當中特別針對軟體在線升級，也就是 OTA 軟體更新設立進行了額外規範。條文重點
賓士旗下最頂規的電動車 EQS 日前正式在德國開賣，採用 EVA 電動車專屬平台打造的 EQS 除了在風阻係數、電池續航力方面有著出色表現，同時也可支援 OTA 更新獲取更多的軟體機能和遊戲。而且賓士也已經宣布將針對 EQS 推出 Day-One 首波更新，但可惜的是這波 OTA 更新並不是完全免費的。據了解賓士針對 EQS 推出的首波 OTA 更新，內含俄羅斯方塊、數獨、Pairs、Shuffl
大型坑坑窪窪是一種安全隱患，因為如果駕駛不能及時識別它們，他們就不能再採取迴避行動或降低車速，輪胎和懸吊系統也有損壞的風險。在最壞的情況下，事故可能發生。Mercedes-Benz現在正透過新增的Car-to-X功能：大坑窪與起伏路面偵測，來提高安全性。全球受益的Mercedes-Benz將超過三百萬輛！新C-Class、S-Class以及純電動力的EQS可具備檢測坑坑窪窪或速度顛簸(Speed
在今年上海車展上展出的Audi Concept Shanghai，是上汽奧迪預定推出的第二號作品，如今在中國大陸工信部最新一期的目錄當中，量產版本也出現在申報圖當中，並且正式定名為Q5 e-tron。不過可別跟現行款Q5做連結，因為這款純電 SUV 的平台其實是來自於 Volkswagen ID.6X，也就是MEB平台下的產物！至於何時會量產，由於成都車展預定8/27開幕，因此上汽奧迪很有可能會在
Stellantis集團2021上半年財務報告，Maserati是集團裡唯一獨立顯示財報數據的汽車品牌，且業績表現亮眼轉虧為盈。Stellantis執行長Carlos Tavares表示，「身為Stellantis集團中唯一的豪華品牌Maserati，今年銷售表現與去年相比獲利明顯成長，這項好成績歸功於幾個重點市場的市占率大幅提升，例如:中國。此外，我們也針對北美地區的商業模式進行改革，可望在近期
採用賓士最新電動車專用EVA平台打造的旗艦房車 EQS，官方日前宣布正式在德國市場率先開賣，提供 EQS 450+ 和 EQS 580 4MATIC 兩種車型，德國市場的最低入手價超過台幣 340 萬元，預計九月開始交車。EQS 450+ 和 EQS 580 4MATIC 兩種車型在電池容量、動力規格、內裝配備以及售價等方面都有差異。較入門的 EQS 450+ 德國定價是 106374 歐元，折合
由Lexus International所舉辦的國際性設計競賽-《Lexus Design Award全球設計大賞》，自2013年創辦以來，致力於創造跨國設計人才表現的舞台，歷經十年的推廣，已成為全世界設計產業的焦點。上屆全球徵件數突破新高，達2079件，計有66國新銳設計師參與，而台灣徵件數更是所有國家排名前二，與全球優秀設計師一同角逐在國際舞台發光發熱的機會。《第十屆Lexus Design
1959年8月，MINI自蘇伊士運河戰爭帶來的石油危機中誕生，MINI之父Alec Issigonis爵士勇於突破常規的創新思維，造就風靡至今的一代經典，已跨越半世紀忠實傳承至今。每年8月，全球MINI愛好者總會一同分享MINI生日喜悅，MINI總代理汎德亦延續邁入第九年的生日慈善活動，推出「MINI品味生活隨行組」義賣，內容包含MINI隨行面紙收納袋、MINI Taiwan探險旅札、MINI印花
台灣奧迪今年所引進的多款全新產品，獲得市場高度重視，其中甫於四月上市的全新A3 Sportback以及六月底啟動的e-tron GT預售活動，受到消費者熱烈的迴響2021年度配額火速完售。為滿足更多需求，台灣奧迪即日起針對e-tron GT車系明年度配額與2022年式A3 Sportback開放消費者預訂。Audi首款純電轎跑e-tron GT在今年初對全球市場亮相，全車系一推出即獲得全球消費者喜
特斯拉的自動停車是綁在 EAP 與 FSD 內的附加功能，但使用條件有點嚴苛，若停車格的左右或前後沒有靜止車輛就無法啟動，實在很難稱的上方便。但最新情報顯示，特斯拉的自動停車機能已經有所升級，就算停車格周圍沒車也能順利使用。周圍沒車也能停，特斯拉已把-Model-S-的自動停車功能升級成視覺方案-1特斯拉的自動停車機能過去一直純粹依靠超音波感應器來運作，因此需要停車格的前後或是左右有靜止的車輛來當
乘聯會公布了特斯拉七月份的中國大陸市場銷售數據，出口 + 本地銷量已經連續三個月突破 3 萬輛大關，但其中多集中在出口，七月全中國大陸交車不到 9 千輛，和六月份相比大跌 69％。乘聯會公布的數據顯示特斯拉七月份的出口和本地銷量狀況，和六月份可說是完全相反。特斯拉六月份上海工廠共交出 33155 輛，當中本地佔 28138 輛、出口僅 5017 輛；七月份也有 32968 輛，但供給反轉，本地僅有
MINI宣佈與英國最大的狗福利慈善機構Dogs Trust 建立Paw-fect合作夥伴關係，其使命是幫助狗在英國範圍內更快樂地旅行，MINI UK目標在2022年成為第一家正式對狗友好的汽車經銷商。在英國約有1250萬隻狗，現在，平均有三分之一的家庭養了一隻狗，這意味著人類忠實的朋友在我們的生活或社區中從未如此普遍過。MINI UK總監David George說，「源於我們整個團隊對狗狗的熱情，
特斯拉最新《2020 影響力報告》就揭露電池回收的更多細節，有多達 92% 的電池材料能夠回收再利用。雖然電動車相對於燃油車對地球氣候的影響更小，但仍有不少質疑者的認為電池的製造過程抵消了電動車零碳排放的優勢，同時也認為廢棄的電動車電池也會對環境造成影響。但以特斯拉為例，多年來不僅持續有和第三方回收商合作從廢棄電池組中回收材料，同時也有自行開發一套電池回收系統，而這套系統的第一階段已經於去年第四季
Ferrari Testa Rossa J是一個特殊項目，它為不分老少所有年齡層的Ferrari愛好者提供了體驗駕駛傳奇跑車的快感的機會。為最熱情的躍馬收藏家推出的全新限量版Ferrari Testa Rossa J是著名經典車型的75%比例複製車款，其由電動馬達提供動力。該車忠實再現了1957年的250 Testa Rossa，這是Ferrari和賽車歷史上最具標誌性和最成功的汽車之一。Test
隨著新的靈活充電系統：Flexible Charging System，Mercedes-Benz創造了一個新型態充電解決方案，越來越大量的電動車使用需求，因此需要可變充電的選擇性。適用範圍包括家庭插座和工業插座的各種適配器，以及公共充電點和壁箱，所有這些都可以透過「即插即用」連接到充電系統或控制單元。此系統具有整合的Type 2連接器，因此允許車輛從各種交流電源轉以高達22 kW的功率充電。電動
在洛杉磯設計、製造和組裝的Czinger是一家使用革命性設計和製造技術打造最先進、經認證的高性能車輛的開拓性公司，拿手技術包含了3D列印、油電混合…等等，近期在美國著名賽道-WeatherTech Laguna Seca Raceway創造了新的單圈記錄，並且比原記錄快了驚人的兩秒！當地時間7月21日晚上7點43分，擁有1250 hp最大馬力輸出、馬力公斤比1：1的Czinger 21C超級跑車，
路透社獨家報導指出，印度政府已經不再堅持既定的高關稅政策，開始考慮要降低電動車的進口關稅，而背後的原因很可能是希望能吸引特斯拉進駐，藉此促進印度本地製造業發展並提升電動車的滲透率。特斯拉電動車預計今年會進軍印度市場，馬斯克也說特斯拉若能在印度進口車市場站穩腳步，那後續可能會考慮在印度設廠。特斯拉日前已致函給印度各部會官員，希望能考慮把印度的進口車關稅從現行的60%-100%進一步降到40%。但這項
Porsche Boxster車系問世至今屆滿25週年，保時捷特別推出「Boxster 25週年」限定車款。以718 Boxster GTS為基礎，向1993年推出的Boxster概念車型致敬，全球限量1250台，國內售價為499萬元起，不過僅有不到十台的配額，並且也已全數售罄。對保時捷而言，Boxster車系承載的意義格外深厚，因為象徵著保時捷身為跑車製造商在產品策略上的重新定位，以及於90年代
美國政府針對電動車設立了「市佔過半」的宏大目標，日系車廠Nissan很快也宣示 棄油轉電新規劃。Nissan預計2030年旗下電動車在美國市場銷售佔比要超過40％，這個艱鉅的任務將仰賴全新電動車Ariya和大降價的Leaf來達成。 2030年前要讓旗下新車在美銷售佔比超過四成的目標並不簡單，因此Nissan除了會持續在美國販售電動車長青樹 Leaf，也會推出全新的Ariya電動休旅車。Nissan
由於全球政府陸續訂定出傳統燃油車輛轉型的進程，讓眾家汽車品牌大力加緊腳步研發新能源車款。而Hyundai自2019年底首度揭露「2025 HYUNDAI品牌戰略」的中長期目標後，便致力朝向零污染目標大步邁進，總投資金額高達520億美元，更推出電動汽車專用平台—E-GMP，未來將陸續推出44款涵蓋EV純電等新能源車款，以期2025年達成集團年銷售100萬輛新能源車及全球前三大新能源車品牌的目標，並且
福斯正在大力推行電動車，但老總迪斯(Herbert Diess)日前的假日電動車之旅卻很不開心。原因在於，迪斯的這趟純電旅程並不順利，途中使用的Ionity充電站品質讓他抱怨連連，而福斯卻剛好是金主之一。一般來說，企業高層顯少會對外公開批評和自家或關係企業，然而迪斯看來真的是忍無可忍。迪斯日前開著自家出品的ID.3 Pro電動車進行了一趟夏季公路之旅，但這趟開往義大利的旅行過程中，不僅Ionity
雖然說電動車這個議題已經熱燒了近五年、而且已經成為未來汽車產業的發展方向，不過有別於全球成熟市場開始逐漸普及，台灣市場因為充電系統佈建尚不完全、以及Tesla這種新興車廠所塑造出電動車＝先進且高價的印象，使得目前傳統車廠要推行電動車阻力並不小。但凡事總得跨出第一步才有機會獲得美好的果實，因此Hyundai就在台看到了這個契機，不僅中長期計畫將以「電動化」車款為主力、更首度導入Kona Electr
在改裝界常有車友以「落地改」來代表一交車就開始改裝，而GR Sport則可說是原廠幫車主在工廠直接改好的「出廠改」！GR是在TOYOTA品牌之下的性能子品牌，除了推出如GR Yaris、GR Supra之類的性能車款之外，另外也有對現有車款進行運動化調校的GR Sport車型，像是先前以最熱銷國產房車Corolla Altis為基礎推出的Corolla Altis GR Sport，成功吸引年輕族
對我、甚至許多Land Rover車迷來說，縱使2019年Defender車系以脫胎換骨之姿重返車壇，但看來看去還是短軸Defender 90最對味。為什麼會這麼說呢？事實上最早的Series 1僅有短軸三門，在嚴峻的路況下軸距越短越方便穿越。因此作為真正的Off-roader，三門短軸可是必備的設定。只是時代變遷之下，軸距更長的五門車型因為更方便載客與載貨，加上越野能力隨著四驅系統的強化並不會差
全新COROLLA CROSS GR SPORT由國瑞汽車與GR團隊共同開發，在台導入全球獨賣，期望以更具運動風格的設計與操控感受，滿足多元消費族群的需求。1.8 汽油版新車價87.5萬元、1.8 Hybrid版94.5萬元。GR如何調校神車？多了哪些專屬配備？操控是否隨心所欲？來看邢男試駕剖析！
說到小型掀背車，Honda Fit絕對是國內消費者會在第一時間就放入口袋名單的車款之一，自2008年引進國產後，便以省油、大空間以及具駕駛樂趣等特點，在小型掀背車市場佔有一席之地。這回試駕的第四代Fit在Honda Taiwan於今年6月份公布預售價格後，便引起網路上熱烈討論，重點都放在了價格大漲，其中入門的HOME汽油版售價74.9萬元，入手門檻相較上代車型有著8萬元價差，高規的e：HEV油電車
隨著國內用車市場環境改變，旅行車也漸漸成為台灣消費者在購車時的主流選擇之一，也因此，市場的有許多品牌，將這類被稱為Wagon、Estate抑或是Variant的產品列為國內重要的販售策略類別之中，像是Volkswagen Golf Variant、甚或是Ford Focus ST Wagon，都是相當顯而易見的例子。放眼現今，就連台灣市場規模都較為小眾的KIA，也引進了在歐洲市場相當熱銷的Ceed
身為Škoda的中堅車型，Octavia可說是帶領整個品牌起飛的關鍵、甚至還幫助捷克於歐洲工業和經濟佔有重要地位。自1996年誕生以來，受惠於技術脫胎自Golf、但空間更大，讓Octavia一直是款價格合理且皮實耐用的家用房車，這些優點讓它在歐洲大賣了20多年。如今Octavia第四代變得更大、同時擺脫過去較為質樸的樣貌，變得更美了，整體設計也明顯「升級」，有著超越C-Segment的氣勢。而台灣
邢男再次受Skoda Taiwan之邀，前往金門參加New Octavia Combi新車公辦試駕，徹底體驗感受到全新四代Octavia的豪華配備、安全智能科技之進化，同時也很難得在退伍23年後，開著帥氣的Octavia Combi新車回到當年服役的連隊，心中滿是軍中回憶…
相信下半年最熱門的國產車，應該非 FIT 第四代莫屬了。雖然因為預售價格的的全面上揚，使得許多網友不斷批評、甚至還拿不同級距的對手直接對比，反而讓大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等完全被忽略。趁著這次試駕的機會，作者我也同時以擁有五年 FIT MK3 的觀點來好好檢視一下，到底第四代 FIT 進化的幅度是否能夠與其上揚的身價符合！不過在這邊要說明的是，油電版本因為產能因素要等到今年
Volkswagen於1976年推出了一款適合所有人的跑車，抓住了時代的脈動。實用、低調的掀背車外觀背後卻隱藏著如同賽車般的性能，如此「悶燒」的格調致使不熱衷高調的性能迷們的喜愛而代代相傳了八個世代，創造了全球超過230萬位Golf GTI車主。當然，其中不乏許多超跑車主，為了平時休閒代步不適合引人注目時，但又必須有一定高水準的性能表現，並且也適合全家人都能駕駛的，於是Golf GTI就成為了一個
全新四代Honda New Fit小車即將在九月中旬正式發表上市，日前於六月中展開預售並於近日展開媒體單車試駕，HOME汽油版與e:HEV油電版車型預售價分別為76.9萬與86.9萬元，相較於前代車型漲幅不小，但究竟新車進化實際表現如何？漲價是否合理值得？來看邢男試駕深入評析！
BMW 4系列承襲先前3系列雙門車型的地位，當然也維持著推出Coupe與Convertible的傳統，從最初的E30敞篷，BMW一向是採用軟頂設計，直到E93世代開始，為了安全性而改為硬頂，但也因此在開關篷之間有著相當大的重心差異，違背BMW一貫強調操控樂趣的精神。因此在進入G世代後，不只在4系列雙門跑車有著與3系列更為顯著的差異，在4系列敞篷車型，也回歸軟篷設計，或許有人會對於耐用性、隔音等等對
雖然近年來車廠為了增加房車的銷售量，紛紛將Coupe硬是多加二片門上去，成為4 Door Coupe提升買氣；只是對於那些對美學有所堅持、通常一人駕馭居多的買家，縱使4 Door Coupe造型再怎麼優美，多二片門還是個累贅，因此才讓傳統Coupe車型還有那麼一點生存空間。但很尷尬的是，這一代C238 E Coupe最早推出的時候並沒有被Mercedes-AMG所染指，因此那些想要性能、又想要中大
說到TOYOTA似乎印象都是大眾買菜車，很難與性能、樂趣等詞扯得上邊，不過在日本經濟輝煌的90年代，其實TOYOTA也曾推出不少經典跑車，例如Supra、MR2、AE86等等，時至今日仍有許多車迷收藏。而在TOYOTA現任社長豐田章男上任後，由於他個人對於賽車的熱愛，讓TOYOTA開始有了轉變。不僅推出限量超跑LF-A，更一手催生GAZOO RACING賽車團隊，以及TOYOTA旗下的性能子品牌G
在國際車壇中，MAZDA始終秉持挑戰者精神，創建百年以來，不斷打造出一部又一部充滿樂趣的座駕，如此全心全意的款待精神，只為滿足每顆熱愛駕馭的心，以及展現獨特風格的渴望。眼前即為品牌注入熱情與力量所打造的最新款MAZDA CX-5黑艷版。【FEEL ALIVE活出真我】日文おもてなし（中文翻作用心款待）對MAZDA來說，就是持續傾聽消費者的聲音，並預先設想消費者的需求，最終創造出超乎期待的個人化體驗
2021年台灣福斯大量新車湧進台灣，無論休旅車、旅行車、轎車、性能鋼砲等，都再再顯示福斯集團對台灣市場的重視，本次試駕Golf 8最入門款車型230 eTSI智能特仕版，擁有新穎簡約不失傳統的Golf外觀，搭載燃油經濟性極高的1.0三缸+48V輕油電系統，並搭載完整的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，讓入門款車型也擁有品牌最高科技結晶。
Audi早在2018年就以「新旗艦」之名推出了Q8，從Q8開始，Audi在Q系列的設計上也有了許多新概念，並都在後續推出的小改款Q2、小改款Q5以及全新跑旅Q5 Sortback等車上實現。不過Q8引進之路相當坎坷，直到今年三月才抵達台灣市場，讓Audi的Q系列休旅家族的陣容更加完備。雖然Q8以新旗艦之名推出，不過在尺碼上其實比Q7小了一些，並且採用了時下流行的Coupe-Like斜背跑旅設計，賦
在Golf MK8於7月初正式發表的時候，事實上Variant也在同一時間導入，不過因為大家都把重點放在全新的eTSI 48V MHEV動力結構與傳統掀背版的全面進化上，相對的旅行車就沒受到太多關注。但其實以Golf Variant所處的C-Segment Wagon區塊，今年下半年正好面臨到全面換血的階段，不僅Skoda Octavia Combi即將於9/14發表、日系Subaru Levor
自2017年Audi Q2 上市至今，以前衛造型的樣態擄獲許多年輕買家的目光，本此改款在車身尺碼些許調整的狀況下，依舊維持著改款前輕快的動力與俐落的操控感受，在外觀上有著向經典致敬的元素，以及LED頭燈的科技配備，內裝新增氣氛光感流體飾版增加科技氛圍，打造出貼近年輕買家的科技質感跨界休旅。
本次新導入的小改款VOLVO S90，有別於以往引進短軸配置這一次改以長軸與台灣消費者見面，加長的軸距帶來後座更大的乘坐空間，藉此更禮遇後座乘客，並搭配上全車高等級的NVH車室降躁工程，以及B4引擎的48V MildHybrid系統，再再都顯示著這一款S90已經躍升為具北歐旗艦風格的行政坐駕。
在中大型主管房車市場中，一直以來都是由Mercedes-Benz E-Class、BMW 5-Series所把持住，其他像是Audi A6、Jaguar XF以及本文的主角Volvo S90就成為較為低調的選擇。如果要以品牌力來正面對決，說實在相當困難。但S90確實有著特別的韻味所在，其「斯勘地納維亞」簡約風是其他對手比不上的，但如何在品牌迷思中有所突破，就成為Volvo的一道難題。但去年8月推出
對於WRC賽事有所認識的讀者，應該會懷念90年代至00年代日系車廠如Toyota、Mitsubishi與Subaru大殺四方、三強鼎立輝煌時期，藉由強悍的四驅系統與動力組合，讓歐洲車廠難以招架。可惜因為車廠對於參賽重心的不同、財務狀況等因素陸續於2000年以後退出，讓許多車迷感到惋惜。身為日本第一大廠的Toyota也相當熱衷於WRC賽事，自1973年開始之後便一路參與至 1998年，爾後因為將重心
比F56更長軸距、更大輪距，雖車高明顯增加，即使是一部適合全家人齊出遊，著重於舒適與空間表現的SUV，在John Cooper Works調校之下，並且通過紐柏林北賽道測試的JCW Countryman，也同樣仍能維持低重心的駕馭感。與標準版Cooper S Countryman相比，MINI John Cooper Works Countryman All4的2.0升渦輪增壓引擎，特別升級了加粗
TOYOTA社長豐田章男說：GR YARIS，有別於他牌性能車款改裝參賽的做法，它是為了WRC賽事的專屬開發，由旗下GAZOO RACING 打造，擁有專屬駕馭樂趣與極致操控，也就是「BORN FROM WRC」！到底它的性能調校有何過人之處？來看暴力鴨動力、底盤深度剖析與山道激試見真章！
今年的7座MPV市場相當熱鬧，不僅有多款新車導入，原有車款也紛紛推出改款車型，其中在百萬左右的級距除了要跟其他MPV競爭，同時也有許多SUV的選擇，使得競爭更加激烈。這回試駕的Volkswagen Caddy Maxi就在此價位帶，而且可說是同級距最早進入台灣市場的車型，從2011年導入後，獨霸情勢一直到2019年Citroen導入Berlingo後才有所改變。今年初福特六和再導入Ford Tou
New Jaguar F-PACE承襲來自Jaguar賽道DNA與現代奢華的全新設計語彙，打造前所未見的英式豹力美學，體驗一馭難忘。首波F-PACE P250 S、F-PACE P250 R-Dynamic S兩種編成，建議售價NTD：278萬與299萬元起，極致英倫美學性能工藝完美結合，盡顯於New Jaguar F-PACE的動靜之間。
LAV （Leisure Activity Vehicle）是源自於歐洲車廠的產物，在傳統 LCV 輕型商用車注入「乘用車」元素以滿足中小企業、自營商於商用/家用二種不同面向。而 Volkswagen Caddy Maxi 車系便是台灣最早投入此塊市場的車型，2006 上市以來很長一段時間以來並沒有直接的對手，銷售量一直相對穩定。但寶嘉聯合自 2019 年導入設計感十足的 Citroen Berl
2021年Caddy Maxi以固有的便利實用空間再加上新世代福斯的前衛科技外觀，打造出新一代Caddy Maxi，讓這輛車擺脫過往商用印象，從內裝的科技精進與座椅的舒適便利設計，以及搭載MQB模組化底盤的轎式行駛質感，每一個細節都在宣示Caddy Maxi將擺脫陳舊印象，成為七人座MPV的最佳選擇。
Hyundai Santa Fe過去是少數的國產5+2座中大型SUV，不過自2019年引進第四代車型後，就改為進口導入，除了考量到銷售狀況之外，更重要的是將Santa Fe的等級拉得更高。在兩年多後，Santa Fe推出了小改款車型。不過與其它品牌只改內外觀、配備調整的小改款不同的是，這回Santa Fe的小改款反倒是內在的動力底盤更新，而外觀只做了微整形！南陽這回除了原有的柴油動力車型之外，也引
Ford Kuga自2020年6月上市以來，就因為其豐富的配備水準，迅速成為Ford旗下的主力銷售車款，與Focus並列兩大戰將，經過一年的時間，福特六和延續在Focus上積極進行配備編成調整的策略，推出21.5年式Kuga X，主要將Ford Co-Pilot 360系統進行升級，加入RED道路邊緣偵測系統、ISA智慧型速限輔助系統以及360°環景影像系統，同時價格也調漲4萬元。本次試駕的車型為
隨著 Luxgen 品牌邁入下一個 10 年，在產品規劃上也開始進行大幅度的調整，從 2020 年開始可以發現整體產品線已精簡化成 U6 GT、URX 與 M7 三大塊，同時每個車型編成也進行縮編，讓消費者不再被一堆規格所迷惑。而在 URX、M7 各處於市場級距相對有利的版圖上，現在 Luxgen 則將 U6 GT 好好的重整一番，由於去年推出的U6 GT 智遊特仕版以「上駟對下駟」策略獲得不少好
21.5年式Ford New Kuga車系一舉將豪華配備下放到了中階EcoBoost 180車型，其中Kuga EcoBoost 180旗艦X產品定位為百萬級距超奢華大全配之「純正運動跑旅」，搶攻對配備需求大於動力，更重視移動中駕乘體驗的豪華型買家。全車配備升級總值近8萬元，防疫優惠新車價108.9萬元（小漲2萬）！
通常來說，一款車型的生命週期大約在6-8年之間，因此中期改款通常不會動到太多東西。但凡事都有例外，在面對越來越嚴苛的排污法規等因素考量下，許多車廠被迫在進入成熟期的時候進行大幅度改良，而今天要介紹的 Santa Fe 中期改款就是一個鮮明的例子。具體來說，這次 Santa Fe 僅有外觀輪廓與內裝設計看得出與前期型的關聯，動力總成方面可說是完全的升級，同時為應對新能源技術的佈局，Hyundai 更
跨界風氣不只在小型SUV，就連中大型SUV也掀起跑格風，從BMW X6成功的吸引世人目光開始，各家車廠競相推出同類型的車款，而最早加入休旅車戰局的跑車廠Porsche當然不會錯過這戰局，在2018年推出第三代Cayenne後，便以同平台在隔年推出了Cayenne Coupe。本次試駕的Cayenne GTS Coupe，則是去年中增加的新動力，標配售價594萬元，按照Porsche傳統，掛上GTS
三代Ford Kuga去年六月上市以來，成功開創「純正運動跑旅」新格局，以雙外觀、雙動力的雙車型策略，成功結合人人都能擁有的性能駕馭樂趣、完整智能科技與安全配備，銷售好評不斷。全新21.5年式「X」提供EcoBoost 180時尚型、EcoBoost 180時尚X、EcoBoost 180旗艦X、EcoBoost 250 AWD旗艦X、EcoBoost®250 AWD ST-Line X共五款，今
終於！車迷引頸期盼的GOLF第8代車型，在7.5代台灣完售後歷經一段時間的空窗，7月1號在台正式上市發表。這次除了在外觀車頭使用了新世代福斯的貫穿式LED燈，線條更為流線帥氣，內裝部分更大量採用電容觸控裝置，與雙數位面板來營造新世代福斯的高科技感；動力方面更首次搭載48V輕油電eTSI系統，就是要在車市中創造另一新標竿。
時序進入2021年中，缺車起碼缺了半年的VW當家車系Golf早就在國外進入第八世代的上市銷售，但是面臨晶片欠缺產量受到影響與歐洲當地大獲好評，一直沒有車輛可以提供台灣市場銷售！在經過一段時間的調整之後，台灣福斯一次把全套Golf車系帶來台灣市場，從1.0升三缸的230 eTSI、1.5升四缸的280 eTSI、還有2.0升四缸的GTi車款，同時搭配有加長後座空間的Golf Varient旅行車，都
身為Audi品牌首款「四門」跑車，不僅延伸拉長的線條在視覺美感方面，已在消費者心目中豎立了深刻烙印，同時也秉持著跑車的身份，讓A5 Sportback所帶來的駕馭感動，使其成為即使是看起來很「長」，但實際開起來卻很「短」的四門跑車，並且掀背第五門的設計，讓A5 Sportback也擁有極佳的載物便利性。來自全尺寸級別的新設計語言元素體現了更新後Audi A5車系的新運動美學。即使是2007年的第一
以義大利西西里舉行的公路耐力賽「Targa Florio」為名的 911 Targa 車系，從當初純粹為了因應北美安全法規所推出的「半開放式」敞篷車，到今天已成為彰顯不同風格的開篷代表，每一世代都帶給消費者截然不同的敞篷駕駛體驗。不過在 993 世代的時候曾經「大翻轉」，取消了大大的 B 柱，轉型成為以全景玻璃為主的設計，讓 Targa 車系以「現代化」設計延續下去。時隔 20 多年， 991 世
福特六和追加導入Ford Focus ST Wagon SLS Edition，源自德國Saarlouis廠生產，280ps馬力狂傲性能，並以C2高剛性底盤配置賽道懸吊調校，搭載eLSD電子限滑差速器征服彎道！在拿掉全景天窗、電尾門、旭日之刃頭燈、HUD、B&O音響等配備後，以頗具攻擊力的售價129.8萬全新上市，它還是那麼香嗎？來聽邢男試駕剖析。
Glamping是近幾年興起的旅遊型態，由「Glamorous」與「Camping」組成，在英文字典裡的定義是吃好住好得令人嚮往的露營形式，但這也意味著需要大量的裝備、食材，與追求自由親近大自然的野營型態背道而馳。如果既想自由的親近自然，又想住得舒適，卻又不想大費周章自己搭建高級帳篷，那麼露營車可說是最適合的選擇。露營車大致可分為拖曳式與自走式兩種，顧名思義兩者差異在於是否能夠自行移動，拖曳式露營
面對茫茫車海，總是覺得難以選擇嗎？我們本次試駕了擁有福斯R部門特別設定的性能休旅車Tiguan R以及絕美獵跑Arteon Shooting Brake ，就讓車水馬龍網全員用兩天時間來跟你分享，兩者之間難題該如何選擇！？（本片拍攝時間：2021年5月11~12日）
MINI在國內的銷量雖然屬於小眾品牌，不過知名度卻是相當高，原因自然是《豆豆先生》、《偷天換日》等賣座電影的功勞，也讓MINI累積出一定的死忠粉絲。除此之外，MINI在拉力賽場上也有亮眼表現，背後的一大推手便是英國工程師John Cooper，在1960年代屢屢稱霸Monte Carlo賽事，時至今日，MINI不僅以Cooper作為車型命名，更以John Cooper Works作為頂級性能車型標
說起 B-Segment 小鋼炮，除了 Volkswagen Polo GTI、Peugeot 208 GTI 以外，最熱門的莫過於 Suzuki Swift Sport 了。在 2018 年導入台灣之後，憑藉著不到 1 噸重的車身與 140ps/23.5kgm 的輸出，即便採用6速手自排設定，卻依舊擁有相當輕盈且刁鑽的操控本性。而在 2020 年 Taiwan Suzuki 曾一度暫停販售，當時
說起跨界SUV車型的先河，Outback 肯定是始祖之一。在那個 SUV 尚未吹起的年代，Subaru 以 Legacy Touring Wagon 將其「加高」，成為一款兼顧房車駕馭性能與 SUV 穿越性的跨界車，自此不僅在市場上獲得成功，更奠定 Subaru 於 Crossover 市場中的不敗地位。在 2019 年問世的第六代車款，時隔一年多以後總算出現在台灣市場，以時程上來說甚至還比日本還
身為韓國銷售第一的MPV，Carnival在演化了三代之後越來越成熟，從早期的純家用 MPV 到如今身兼豪華 MPV 的身份，成為能滿足不同面向的多功能休旅車。不過 SUV 快速成長之下，MPV級距也面臨到相當大的考驗，轉型成為必然的趨勢。所以新款的 Carnival 就不再稱作 MPV，而是以「Grand Utility Vehicle全功能豪華休旅車」的定位，融合 SUV 造型與 MPV 的內
2系列四門轎跑在去年登台時，僅推出入門的218i與掛上M標的M235i兩款動力，不僅動力差距頗大，價格更是相差近百萬，今年BMW原廠將中階戰力補上，推出220i動力，搭配上M Sport套件，並開出199萬元的售價，提供一個不滿足於218i的三缸動力，又不需要M235i那般硬派熱血的折衷選項。2 Series Gran Coupe是架構於BMW模組化前驅平台FAAR，由過去的UKL平台衍生而來，採
BMW一直以來常有一些「不按牌理出牌」的驚人之舉！例如：當前新世代車型最受人矚目的「大鼻孔」雙腎格柵，不易讓人察覺，但開起來很有激昂感的4 Series Coupe的軸距竟比8 Series Coupe還長，甚至於本次試的630i Gran Turismo，也都有不按牌理出牌的獨特之處！三系列不再推出之後，6 Series Gran Turismo即成為目前BMW唯一還存在的Gran Turism
Audi首款純電 SUV，具備最大 408 匹馬力輸出，續航里程可達 436公里。這次試駕我們將以奧迪台中展間為起點，挑戰台灣公路最高點、海拔3275公尺的台14甲線，隨即往花蓮方向前進，全程224公里中途不充電，跟我們一起來探究這輛純電休旅的能耐吧！
身為 Volkswagen 顏值擔當與旗艦的 Arteon，在取代過去市場銷售平庸的 CC 後，即便中大型車款市場在歐洲不斷的在萎縮，但畢竟 Arteon 還是有其「美色」，因此上市多年還是能維持一定的銷量。或許是因為市場上過多 SUV 的存在，讓 Volkswagen 內部也認為需要玩點「不一樣」的花樣，因此在小改款 Arteon 問世的同時，Shooting Brake 獵跑版就這麼橫空出世了
SUZUKI THE NEW SX4自推出以來，可說是最實用的跨界休旅CUV代表，不僅空間大，車身尺碼適合城市穿梭，更以不到90萬的價格讓人擁有日系品質、歐洲原裝進口CUV。此次SUZUKI THE NEW SX4將主安配備補齊，邢男邀請到現任SX4車主陳先生，一同來試試令人期待主安配備上身後的NEW SX4，是否更為完整超值？！
Grand Touring最初意指壯遊，在車界則是指性能跑車同時兼具長途駕駛的舒適性，讓歐洲貴族們能駕著它進行長途公路旅行，隨著時代演進，更具實用性的四門跑車日漸興盛，其中Porsche Panamera更是指標車款，現行的Panamera為第二代車型，於2016年中首次亮相，在推出近五年後，Porsche為第二代Panamera進行小改款，針對動力性能進行調整，國內也相當迅速地在今年初導入，推出
作為 Mercedes-Benz SUV「最龐大」的存在，GL/GLS 車系自 2006 問世以來，完美的將 S-Class 的奢華融入其中，使其不只是台為美國人而生的「大塊頭」休旅車，更是台「陸地豪華遊艇」，在世界各地都保有相當優異的聲譽，更讓對手 BMW 催生了 X7 與其抗衡。時至今日，GLS 車系發展到了第三代產品，採用最先進的 MHA平台打造，同時在設計上脫離過去的硬派風格，導入更多的圓
繼去年上半年在台灣推出XC60 B5偏性能化車型之後，接繼而來，Volvo再以更務實路線引進前輪驅動的B4車型而成為XC60目前最入門的車款。然而，Volvo 60系列車型已經全面順應品牌全電氣化戰略，引進台灣的規格，全車系均已無「純」內燃動力的車款，所以總結在台灣主要由B4與B5的Mild Hybrid輕油電，以及PHEV插電式複合動力，或稱雙能電動的T8，三種動力規格來進行販售。不只輕油電技術
無論車迷如何讚賞燃油車的樂趣，電動車將是未來車壇主流車款已成定局，各家車廠為了在電動車領域搶得先機，近年紛紛推出純電車款，就連主打駕駛樂趣的Porsche也不例外，不僅推出首款電動車Taycan，就連跨界版本Taycan Cross Turismo都在Taycan在台上市後不久推出。這回試駕的Taycan 4S是首批在台交車的車型，較高階的Turbo、Turbo S以及入門的後驅版本Taycan則
韓系豪華MPV旗艦KIA New CARNIVAL，跳脫傳統MPV格局，揉合SUV特點自成一格蛻變為GUV(Grand Utility Vehicle全功能豪華休旅)，外觀上擁有帥氣性格的Tiger Eye Line設計元素與機能滿點的遙控感應電滑門與尾門，動力搭載2.2柴油渦輪增壓引擎，主安配備則擁有LV.2 DRIVE WiSE智駕輔助系統，內裝除了質感豪華同時擁有多變的座椅配置，以上特點使它
Nissan-Renault集團與Daimler集團的合作告終後，導致Infiniti旗下與Mercedes-Benz合作的車型停產，包括與GLA雙生的Q30與QX30，而Q50/Q60的2.0T車型，由於採用來自Daimler的M274引擎，也只得終止，不過這麼一來Q50的主力販售車型就出現空缺。北美Infiniti為了填補入門級距，只得將原先作為中階車款的3.0T V6車款售價調降，而國內市場
作為汽車的發明者，Mercedes-Benz 創立 135 年來不斷的給車壇許多驚奇，而 S-Class 更是「皇冠上的寶石」，在汽車產業一直是標竿車款，不僅是豪華、科技、舒適和安全的代名詞，更是地位和身份的象徵，每一代車型都會帶給世人許多驚喜。
Audi New Q5新年式小改款，外觀採用鮮明家族語彙識別旗幟，擁有Matrix LED矩陣式頭燈與OLED先進尾燈照明設計，數位化的豪華座艙與ADAS安全科技配備一次到位，2.0升TFSI渦輪增壓動力與quattro ultra智慧型四傳系統的完美搭配，讓您從容享受自信駕馭！
SUBARU在台銷售的跨界旅行車OUTBACK，4月迎來第六代大改款，全車以登山靴為概念營造更粗曠的Outdoor氛圍，大量的防刮材質包圍配上帥氣實用的可折式行李箱架，讓戶外生活增添更多的探索可能，車室內則不失頂級車款之名，搭載Nappa皮椅、11.6吋直立式觸控螢幕、Harman Kardon 12支揚聲器等豪華配備，主安配備上更先進搭載EyeSight 4.0的LV.2智駕輔助功能，成為一輛全
以藝術為名的車款Arteon，今天迎來的是更受觀眾們引頸期盼的Shooting Brake獵跑車型，同樣搭載EA888四缸TSI渦輪增壓引擎搭配七速DSG 雙離合器自手排，再加上Progressive Steering動態齒比轉向系統，讓你每次駕馭都充滿樂趣，Shooting Brake外觀則有藝術般的優雅線條與高科技IQ.LIGHT 智慧頭燈組，跟著邢男視角一起來品味這輛絕美獵跑吧！VW Art
論當前市場上選擇最多元的車款，非CUV車型莫屬，這風潮究竟是哪款車帶起實在難以考證，不過本次試駕的主角Suzuki SX4肯定是先行者之一，在車壇有著「小車專家」美譽的Suzuki，早在2006年推出的第一代SX4就具有跨界概念，其車名代表的含意即是「Sport X-over 4 All Seasons」，不過當時並未引進國內市場，直到2014年，才以SX4 Crossover之名導入，而現行販售
作為汽車的發明者，Mercedes-Benz 創立 135 年來不斷的給車壇許多驚奇，而 S-Class 更是「皇冠上的寶石」，在汽車產業一直是標竿車款，不僅是豪華、科技、舒適和安全的代名詞，更是地位和身份的象徵，每一代車型都會帶給世人許多驚喜。在去年底於德國發表之後，果真引發許多討論，而時隔半年之後台灣市場也終於導入這款眾「老闆」期待已久的新旗艦，整合「以人為本」的創新設計，在各項細節認真思考如
HONDA NEW ODYSSEY 2021年式改款，以兼具乘用及實用性之既有優勢為基礎，創造出更加霸氣豪華有型的造型、更舒適安定的乘坐環境、更卓越的先進科技，以及行車靜肅性也更為提升，創造極致駕乘體驗。光說不準，我們一次請來四位舊款車主與邢男一同試車，要他們說了才算！
Outlander PHEV？看到這台車相信不少讀者應該沒什麼印象，這台全世界最暢銷的 PHEV 車款，上市8年全球累積銷量更突破20萬輛。只是在台灣市場走的「太前面」了，導致 2014 年導入後叫好不叫座，尤其那高達 199 萬的售價，以 Outlander 的品牌力根本難以支撐。但中華汽車對於「電氣化」的規劃看得很遠，即使車子賣的不多、大多變成高層的用車，但還是接連於 2017 年底台北車展上
今年國內的七座車型市場可說熱鬧非凡，從豪華到平價都有多款車型推出，本次試駕的Ford Tourneo Connect屬於百萬級距，在目前市場上相似的選擇並不多，僅有Volkswagen Caddy、Citroen Berlingo兩款車型，巧合的是三款車型在海外都同時具備商用的貨車版本與客車版本，而國內則是因應國情，僅引進客車版本，並主打其多變的空間機能。Tourneo Connect與同門的To
即便現在中大型房車的買家有半數以上都會選擇尺碼接近的 SUV 車款，但傳統轎車方便上下車的特性、低重心操控感等，還是 SUV 所比不上的。在不少車廠紛紛退出這塊市場後，沙場老將 Toyota Camry 真正成為市場霸主，更成為法人車、公司車等首選。當然 Camry 也不是這麼沒理由的奪冠，除了造型大幅蛻變之後在市場上獲得不小迴響外，新世代油電混合系統帶來的更高綜效，讓其他純燃油的對手望塵莫及。不
Lamborghini製造超級跑車的理念，絕對可說是在超跑界，甚至是整個車界中最不「跟風」的，主力車款的動力不僅搭載目前最稀有的自然進氣內燃引擎，而小牛Huracán EVO所搭載的更是目前市面上唯一的V10引擎！光就這一帶有收藏價值的特點，就很值得擁有了！甚至在2018年，Huracán突破生產一萬輛時，Lamborghini技術長Maurizio Reggiani還曾表示，他建議下一代小牛還是
日系大型MPV在這幾年台灣宛如新星般炙熱閃耀，名人企業主紛紛搶購，但這次試駕的LEXUS LS500h旗艦版(西陣織)挾著日系頂級房車姿態，內裝質感融合絕美日式工藝，舒適真皮搭配Ottoman按摩座椅等高檔配置，頂級大型房車沒有消失，期待喚醒你的不凡品味。
說起旅行車這塊市場，雖然市場佔有率不高，但藉由歐系品牌的銳意經營，十多年來成為點綴台灣街道上不可或缺的「美麗」景色。而最擅長玩弄美學設計的法國人，也藉由寶嘉聯合之手，陸續導入 206SW、307/308SW、407SW 等車型，在一片「德味」十足的旅行車市場中成為最獨特的存在。而在 508 車系於 2018 年換代之後，喜好「獅子」的玩家當然也引僅期盼全新車型的到來，無奈原廠產能不足以應付台灣市場
福斯商旅T系列廂型車堪稱商用車的經典車款，自1950年代發表T1以來，經過長達70年的演進，如今已進入第六世代小改款T6.1，車型也由最初設計的貨車衍生出包含廂式客車、露營車或是救護車等車型，而本次試駕的Multivan自推出以來，就主打「行動辦公室」的高階商務車型，T6.1 Multivan在台發表時更與星宇航空合作，來了一場史上「最高」新車發表會，也凸顯Multivan主打的商務客層，但精緻的
KIA New Stonic搭載同級唯一的1.0T 48V智慧油電動力，全車系標配Level 2智駕輔助系統，全面強化升級動力、科技與安全配備，為年輕車主們的潮流生活全面升級，新編成規配與定價，讓消費者聰明選擇！
Volvo所帶給人們「Family Car」的溫馨感建立在高度剛性的車體結構與先進的安全輔助系統，但另一面，也能展現決不無聊極為動感的強勁動力感受，尤其在最高規動力T8系列的Twin Engine Plug-in Hybrid雙能電動科技，最能體現！S90主結構同樣符合Volvo一直以來所堅持的造車理念，並未大量使用鋁合金(主要在前後碰撞潰縮區以及需要緩震的避震器塔上部採用)，加上油電混合系統，所
Volkswagen旗下暢銷的車款Tiguan，自2007年問世後，全球銷售超過600萬台，本次為台灣消費者帶來的是自2016年上市後的二代小改款車型，動力規格上採用先進1.5升EA211 EVO引擎，更首增Travel Assist 智慧車陣穿梭系統。除了280 TSI，接連4月中總代理也將正式發表330 TSI、380 TSI，以及高性能版Tiguan R車型。
小型SUV市場的激烈廝殺盛況，是這幾年不管國內、國外都正在發生的事情，各家車廠的產品競爭力因為這般情況下，都紛紛拿出各自的殺手鐧，把滿滿的配備塞入此級距產品，試圖凸顯自身產品的競爭力，面對這般態勢，KIA自然也是不能落人後，也在本月上旬以推出了小改款樣式的Stonic，除了內、外裝設計的變更與優化，這次也將時下流行的48V Mild Hybrid輕油電混合動力挹注於本車，不過，依據現在的態勢，本車
2002年Volkswagen曾推出一款名為Phaeton的旗艦房車，採用與Audi A8、Bentley Contineatal GT兩款同集團豪華品牌車款相同的平台打造，甚至也推出6.0L W12汽油、5.0L V10柴油等在平價品牌罕見的大排氣量、多汽缸引擎動力，堪稱是低調豪車代表。不過該車僅推出一代車型，到了2016年就因VW品牌遭遇「柴油門」事件面臨的鉅額罰款而停產。到了2017年，VW
說起雙門 Coupe，日本車廠在這個領域當中並沒有太多選擇，最知名的莫過於 Skyline Coupe/ Infiniti G Coupe，而 Toyota/Lexus 陣營則是接連推出 RC、LC 等選擇。但對於多金買家來說，歐系對手的品牌力還是強大許多，在市場上就相對「沉寂」許多。 要在這塊市場「脫穎而出」，俊美的外觀只是其中一項因子，還得要在底子令人驚艷，才能擄獲多金車主的心。而 2016
TOYOTA CAMRY 自1980年代在台灣初次引進的美規車型與後續的國產車型，系列車種都在台灣屢屢創下銷售佳績，如今CAMRY也已疊代進化到了8代小改款進口車型，本次進化除了外觀更有型，引擎動力更是符合國人省油節稅的需求，在主安方面更提升到了TSS 2.0的等級，讓安全提升到更高水準。
Volkswagen在2007年非常有遠見地推出了品牌的首款中型SUV-Tiguan，並在去年的這個時候，Tiguan的全球總銷售突破了600萬台，不僅是歐洲最熱銷的Volkswagen，也是全球最暢銷的Volkswagen車型，並且更名列全球最受歡迎的三大休旅車之一！在台灣更是不例外，也是最暢銷的車型。小改之後，同樣採取著重智慧安全的產品主軸策略在Level 2等級的ADAS智慧駕駛輔助進行了升
從最早 1997 年的初代開始，Sienna 在市場上已經闖蕩了將近 25 年的光陰。雖然銷售量總是無法與老美愛用的 Chrysler 抗衡，卻是少數走出海外市場能夠斬獲的 MPV。現行款撐了 11 年之後，第四代車型總算姍姍來遲，於去年 6 月線上發表，以全面革命的外觀與內在來擺脫過去的框架，向外界宣示：這已經不是過去大眾所熟知的 MPV！台灣市場對於 Sienna 也不陌生，從初代開始水貨商就
近幾年百萬級距的休旅車可說是兵家必爭之地，無論進口、國產，都在售價百萬上下推出至少一款SUV，而Volkswagen更是有T-Cross、T-Roc、Tiguan等三款SUV/CUV車型同時在百萬左右，其中Tiguan不只在台灣作為Volkswagen的銷售主力，在全球也是品牌最熱銷的車款，自2007年上市至今，已售出超過600萬輛。現行款Tiguan為2015年發表的第二代車型，國內於2016年
除了新車設計進化、配備規格與性能介紹之外，這次我們還要實測New Sienna全新2.5 Hybrid動力的加速感、爬坡能力與油耗數據，滿載乘客的動力反應又會如何？再加上各項配備操作使用功能，以及最重要的家人乘車舒適性、上下車便利性、二三排空間大小等，邢男四天實測一次告訴你！(正式售價：旗艦版 222萬元，鉑金版 279萬元)
今年的7座MPV市場實在相當熱鬧，除了3月初才剛試駕過的Honda Odyssey小改款，今日試駕主角Toyota Sienna，不久後還將有全新第四代KIA Carnival登台。本次試駕主角Sienna早在去年11月底就開始預售，原先僅開放100台的早鳥優惠，豈料不到一周接單量就突破250張，也使得原先限量的優惠改為限時至去年底，如今總代理正式公布售價，編成仍是兩車型，旗艦版售價為222萬元，
在歷經二代的演變後，Q5 挾著 Smart Factory嶄新生產技術所帶來的近乎零公差質感，結合 quattro Ultra智慧型四驅系統無所不在的強悍性能，在中型豪華 SUV 市場上成功與其他二位德國同鄉「三強鼎立」。但畢竟是 2017 問世的產品，過了 3 年多原廠也趁著歐盟排污法規的「升級」一併推出小改款的車型，外觀與內裝進行幅度不小的調整，但最大的不同就是動力系統全面升級12V MHEV
Ghibli Hybrid絕對是Maserati有史以來最「安靜」的車款，不只是還不錯的隔音效果，連引擎聲浪都比Maserati其他內燃動力車款溫馴許多！然而，縱使採用了最新研發的油電混合動力技術，但Ghibli MHEV 358萬的起始價格，卻是Maserati全車系中最入門的價格，卻擁有比V6內燃動力車型僅少20匹的最大馬力，代表Maserati想以Ghibli MHEV大舉攻佔2.0升四缸動
VOLVO V90 Cross Country，一輛帶著強烈北歐設計風格的旗艦旅行車款，佐以210mm離地高的跨界風格，帶領駕駛者用優雅溫和的氛圍挑戰戶外崎嶇路況，再加上48V輕油電系統，讓每一段舒適的旅程油耗、排放達到最佳效益。原有CleanZone純淨車室系統增加AAC高效複合清淨科技，讓所有乘員無懼外界污染的侵襲。
在日系運動後驅房車節節敗退的今天，市場上除了 Lexus IS 以外，就僅剩下 Infiniti Q50 了。Q50 自 2013 問世以來已經陪伴了我們 8 年，雖然後繼車型的推出一直沒有明確的時間表，但受惠於來自 Daimler 集團的 2.0 Turbo 引擎，這幾年下來也成為市場上「俗又大碗」日系 FR 後驅運動房車的代表，市場表現也相對穩定。2019年底的時候，Nissan 為表示品牌改
以往車廠舉行媒體試駕活動，無論車款豪華或平價，每個人往往搶著體驗駕駛座，不過這回一上車我只想坐在後座。因為這回試駕的是Honda Odyssey七座登峰版，作為頂級版本的最大特色就是第二排設置了「極」尊榮全舒展式紓壓座椅，將第三排座椅收折後便可享有超長的後座空間。儘管這是Odyssey在2015年初入國內車壇就有的設置，但這也是Odyssey之所以能夠以後起之秀，搶食Toyota Previa、V
當年邢男入行時的夢想性能車種Audi RS4 Avant B5，在2021的此時已迭代進化到了B9世代，動力搭載450匹馬力2.9升雙渦輪增壓引擎，外型上更在車頭與車側細節向Audi Sport Quattro致敬，搭上旅行車的優美線條，堪稱力與美的完美融合，在駕駛過程中的體會，讓人內心澎湃激昂，久久難以忘懷。
福特六和最近動作頻頻，除了在國產車陣線以 Focus、Kuga 等 C2 平台車型穩住市佔率以外，在進口車型也不斷向外拓展，專注於貨卡、旅行車與商旅車等相對小眾但競爭者少的市場，成果也相當不錯。因此在 2019 年底的台北車展上，福特六和首次導入了 Transit 家族下的 LAV 成員： Tourneo Connect，試圖在尚未開發的 LAV 市場中取得一席之地，不過 2020 武漢肺炎爆發之
雖然說台灣消費者早已「心向 SUV」，但面對三代同堂的家庭來說，七人座 MPV 還是有其必要性，畢竟方正寬大的車體與較低的車身高度，這些都是 SUV 比不上的設計。不過台灣市場 MPV 市場從過去的百家爭鳴已經變得 M 型化，產品選擇從百萬內的 Luxgen M7 到 500 萬的 Lexus LM 看似相當廣，但 150 萬至 200 萬以內的 MPV 車型卻沒幾台可以選。 曾經這個價格帶有歐系
Land Rover Defender自1948年以Series 1發表起至2016年停產第一代車型為止，整體架構都未改變，一直是以強悍、耐操的硬漢形象面對世人，在電影中也常架上武器成為輕型戰車出場；而在2019年推出的第二代Defender一推出就引發許多爭議，包含外觀、內裝，都因為現代化的設計，而受到硬派車迷的批評，就連底盤也捨棄傳統越野車所使用的非承載式平台，更讓人懷疑其是否依然強悍？在實際
福特在2019台北車展展出的新車Tourneo Connect 旅玩家，在2021年3月正式上市，其主要目標就是為了要填補國人對7人座MPV的使用需求，其中以多變的空間座椅配置，搭配Co-Polit 360 Technology主安配備，讓家用與商用的兩個用途兼得，尤其搭載1.5升柴油動力，讓使用者在稅賦與油耗上擁有更低的持有成本。新車建議售價：玩心版(接單引進) 104.8萬元、玩樂版 106.
520i M Sport首發版的配備贈送內容與530i M Sport首發版不大相同，關乎駕馭感受的最大不同是前者沒有配置電子懸吊。而小改後配給5 Series的固定式阻尼M Sport避震器則是比小改前的520i M Sport大幅「硬派」很多，如今的殺彎能力可說是更為精進，過彎時少了更多車尾「拖曳」感，車尾反應比標準懸吊的5 Series更加靈活，幾乎可說是接近3 Series的靈活度了！52
S-Class等級的旗艦休旅GLS 450 4MATIC 是今年台灣賓士繼GLS 350d之後最新引進的汽油六缸渦輪動力加上EQ Boost 48V輕油電系統，讓行駛與啟停之間更加無感，外觀更搭載AMG Line帥氣跑格外觀，在其中也完整擁有S級具備的舒適空間與內裝內容，本次試駕車款更選配了進階主動車身控制系統，使如此龐然車輛的路面克服能力更加提升。
說起 2008，其實他算歐系車廠當中較早投入小型 SUV 市場的先驅，自 2013 上市多年來也是寶嘉聯合在台的銷售主力。而第二世代車型於 2019 正式亮相後，適逢PSA與FCA合併的大背景下，對 Peugeot 而言不僅是一場硬仗，也是品牌復興計劃中的重要車型，所以如此重要的車款寶嘉聯合也在同年底的台北車展上空運了一台實車先行與大眾見面，只是何時上市並沒有說死。歷時一年後，縱使有武漢肺炎的不利
30年前，Lexus 以第一代 LS400 震撼了全世界、博得了滿堂彩。但幾代演進下來卻成為與眾對手差異不遠的「豪華旗艦」。為突破窠臼，第五代 LS 以運動化、年輕化作為著眼點，最終蛻變成一款以傳統日本工匠美學結合先進技術，同時更專注於駕駛樂趣的「豪華自駕型旗艦」，在一眾德系旗艦環繞的市場中脫穎而出。但對於大部分還是請司機駕車的 LS 用戶來說，評價自然不會高到哪裡去，反而讓許多消費者轉向回歸至德
PEUGEOT 2008傳承車廠210年法式美學工藝，摩登前衛的車室設計與細膩質感，不斷精進打造高效能兼顧節能的動力，源自賽道DNA獨到的底盤調校，給人靈活的駕馭感受，精彩演繹了全新世代「潮休旅」的嶄新定義。
身為 Mitsubishi 最後一款「純正血統」的車型，Eclipse Cross 自 2017 年東京車展問世以來，在全球各地銷售狀況不差，而且也獲得多項世界性的大獎。但很微妙的，就是 Eclipse Cross 上市後雖然有汽油、柴油等選項，卻沒有 Mitsubishi 引以為傲的 PHEV 規格。關於這點已故前 Mitsubishi 總裁益子修曾對日本媒體證實 Ecilpse Cross 車
在小改款 E-Class 全車系導入台灣之後，以其大幅變革的造型、更先進的配備內容及EQ Boost輕油電系統的動力結構三大重點加持下，這種堪比大改款的動作著實讓 E-Class 再度獲得世人矚目，更成為美國 Motor Trend Car of The Year ！即便 E-Class 的客群多數為事業有成的 40-60 歲男性車主居多，但還是有一群需要空間需求與性能、但卻不想過於猛爆的版本，因
相較於新世代M4特別張狂的造型風格，M440i xDrive更顯是個低調、卻又不失亢奮衝刺快感的適當選擇，更尤其是188萬的差價(M4 Competition預售價為558萬)，已經可以再多買一部1 Series或X1…等的BMW入門車款了！因此顯得CP值更高！當然，M Car頂尖車款所能給的高轉速感動與High-end情懷，當然又別有不同滋味，這則是另當別論了！BMW三系列與四系列近幾個世代，在
速霸陸秉著品牌四大核心科技，製造最安全與富有駕駛樂趣的乘用車輛，休旅車銷售雙雄XV與FORESTER在2021年推出小改款式樣，其中FORESTER搭載了DMS智能駕駛警示系統，能充分地守護駕駛人的精神狀況，讓行車安全更上一級。在XV的部分則是在外觀內裝與懸吊有了更動感的躍進，以及新增SI-DRIVE動力控制系統與X-Mode越野控制系統，凸顯XV跨界潮旅的年輕化座駕。
6系列在BMW車系中，曾經是旗艦GT跑車的代名詞，不過在底盤代號由F進入到G世代後，旗艦跑車的地位改由8系列取代，而6系列則是將F世代時期隸屬於5系列的Gran Turismo車型改為6 Series Gran Turismo，同時也延續5系列GT與7系列共用底盤的設計，比起5系列更加強調舒適性。在2017年發表後，不到一個月便引進國內販售，不過只經過不到兩年，就在2019年下半年便因銷售不佳而暫
說到BMW G22 4系列，就不能不提它向垂直方向生長的「雙腎」造型，2020年6月甫推出便引起網路上廣大討論，儘管BMW設計師表示該設計是致敬1930年代的BMW 328 Coupe、BMW 3.0 CS等經典車款，同時對於空氣力學與散熱效果也有所助益，仍然難以減損其討論熱度。無論你是否能接受新世代的造型，不可否認的是其相當成功地吸引了市場目光。除了大鼻孔之外，新世代的BMW車款在各個車型都有其
聖嚴法師曾說過人《需要的不多，想要的太多》，所以很多人在買車時，往往會為了使用機率極低的配備與空間，而去買一部85%以上用不到的車，回歸的實際使用需求，也許一輛KIA Picanto已然足夠！坦白說，回歸日常生活，開車最多的時間幾乎就是上下班通勤、跑跑活動，大多都是個人駕車，開著超過五米的SUV在市區穿梭，無論便利性、效率與效能其實都未必理想，這讓人起了需要一輛務實的車款，在平日使用，以市場上CP
擁有絕美造型、出色操控與絕佳動態表現的Audi A5 Sportback，不論動靜皆是焦點！內裝結合四環科技全數位虛擬儀錶、觸控螢幕與靈活空間機能，提供極佳駕乘感受。2.0升缸內直噴渦輪動力搭配12V輕型混動，展現高效動能並兼具節能。高規格的主被動安全配備更甚以往，給予駕駛與乘客最安心的防護。
身為跨界休旅車的先驅，Subaru XV 雖然一直被外界冠上「Impreza 加高」的形象，但實際上無論是都會遨遊、抑或是操控性上都遠比重心更高的 CUV 車型來得優異，而且也是少數能「真越野」的小休旅代表。在市場奮戰多年後，這次 Subaru 則是帶來了 2021 年式樣的 XV 車型，不僅外觀有所修飾，內裝配備上也與此前不大相同，規格也調整成 2.0i-S：105.8 萬與2.0i-S Eye
Arteon由Art和Eon結合而成，意味著這是一輛以藝術傳世的車款，將藝術美學融入在車輛外觀，車體以優雅線條雕塑，搭配內裝質感數位科技配備，成就了這集科技與美學的旗艦車款，搭配2.0升EA888的動力以及DSG7速自手排，MQB模組化底盤搭載動態齒比轉向輔助系統，除了藝術化的外觀外，更不失旗艦等級的操駕質感。
在 GS 車系停產之後，ES 車系就承擔 Lexus 中大型房車級距的「重責大任」，而上市二年多市場表的表現的確也沒有讓 Lexus 失望，年販 3,334 輛的數字也讓他擠入進口豪華轎車前十名。不過面對部分喜好「運動」性能的買家來說，Lexus ES 卻始終無法提供接近的產物，即便旗艦版本 ES300h 的「性能」不差，但外觀還是沒有跑格感。因此在去年的時候，和泰汽車趁著 2021 年式樣的導入
一部以「Art」作為造型設計核心理念的車款，自然會吸引將汽車當作是藝術品一樣愛好的消費族群，例如：在台灣，其實有不少超跑車主選擇Volkswagen品牌車款作為日常生活代步的交通工具，這是因為Volkswagen出眾的設計質感所凝結的吸引力所致。然而，Arteon的「藝術感」又更勝以往Volkswagen所推出的車款，將它停在車庫裡，放在Ferrari、Lamborghini旁邊，真的是一點都不遜
Jaguar當家純種跑車New F-TYPE，擁有桀傲不馴的個性化外觀，與結合尖端科技與奢華工藝的高質感內裝，P450 R-Dynamic搭載5.0升V8強悍動力，賦予車主超乎想像的高性能FR駕馭快感，絕無僅有的「豹」力美學，硬是讓邢男試駕後…不想下車！
今年剛好是 Land Cruiser 60週年的日子，在大多數車廠瘋狂的生產轎車底盤為基礎的SUV ，Land Cruiser 系列卻是少數堅持自我、不隨波逐流的純種越野車型。除了全尺寸 200 車型以外，另外一款尺寸「略小」的 Prado 也相當受到全球消費者的歡迎。回到台灣，Land Cruiser Prado 150 車系最早於 2009 年導入台灣，成為當時繼 Mitsubishi Paj
包含BMW 5系列在內的中大型豪華房車級距，既有品牌光環，外觀又穩重大器，是不少人事業有成後，作為進階豪華車主的選擇，不過隨著G20世代3系列推出，已問世近五年的G30 5系列在科技方面就顯得略遜一籌，因此BMW在2020年5月就推出5系列小改款車型，國內也相當迅速地在2020年10月將其導入。本次試駕主角520i M Sport首發版為入門動力，售價279萬元。520i所搭載的低輸出版本B48引
以E-class的沉穩中大型房車車格，質感的內裝、舒適的空間，配上AMG性能的外觀、動力、底盤調教，在如此揉合之後產下的E53這輛允文允武的綜合體，讓白領菁英的工作日常大方體面，引擎蓋下蘊藏著膨湃性能，隨時能夠在柏油路上恣意咆嘯奔馳著。
回想到2016年試到這一代小改前Audi A4 2.0 quattro時，領先對手率先搭載全數位駕駛儀錶Virtual Cockpit虛擬座艙的高科技感，並且又有車重大幅輕量化所營造無懈可擊的操控，在過彎時幾乎感覺不到車頭重量的輕盈感，讓當時的A4可說是完勝當時雙B的同等級對手。從車頭望去，同樣承襲Audi Sport quattro賽車的寬輪拱運動化基因，而本次試駕的S line車型則採用經典的
沒錯！他回來了。Defender 對於 Land Rover 有多重要相信不用我再花時間贅述，從 1948年阿姆斯特丹車展 Series I 全地形越野車的推出開始，為 Land Rover往後70餘年的輝煌歷史揭開序幕，更成為越野車迷心目中「神」之存在。不過 2016年由於排污與碰撞法規等因素，Land Rover 不得不將 Defender 停產，瞬間讓這款「越野迷」的夢中情車只能出現在夢中相
新世代BMW 4系列雙門跑車，以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車。 將前衛與經典融合為一體，引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，底盤亦進行全面優化，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯，實現風馳電掣的駕馭快感。
在2020年最受矚目的車款莫過於Toyota Corolla Cross，在10月12日才正式上市，不到三個月的時間累積銷量達到12,080台，成為乘用車銷量排行第8位，顯見國內消費者對於中小型跨界休旅級距的喜愛。除了Toyota之外，其他平民品牌包含Honda、Nissan、Mazda、Hyundai等等，均推出對應產品，唯獨Ford沒有一款具競爭力的中小型休旅，於是造就了Focus Activ
2019年法蘭克福車展亮相的New Defender，在2021年終於在台亮相發售。 在21世紀的今天、承襲經典輪廓，全新的外型。依舊強悍的越野性能、富含設計與科技的內裝，面對我們的將是一輛雋永與現代的結合。
在 SUV 車款早已成為大眾選購指標的今天，各家車廠無不絞盡腦汁的研發不同級距的 SUV 來迎合市場需求。即使模組化平台研發來降低開發成本早已是車廠間的共識，但同個平台開發最終卻有二種不同的走向，一種是同個平台卻大幅重新設計內外以帶給消費者新鮮感、另一種則是以既有規格進行衍生，本文主角 Focus Active 就是後者。或許看到這邊有些人會說，為什麼不直接重新設計外觀？當然這是有原因的，在歐洲市
THE ALL-NEW FORD FOCUS ACTIVE 為全新型態中型跨界休旅，搭配專屬後獨立式多連桿懸吊與 FORD 全新 C2 底盤、創造 163mm 完美離地高度，視野更加寬闊。歐系動感流線外型設計結合運動車頂架，配合專屬多元地形動態行車模式切換系統，從柏油路面、溼滑險徑到非鋪裝路面，行走各處皆在掌控之中。
TOYOTA四代New Sienna於2020年中在美國線上首發、11月上市交車，國內總代理也以幾乎同步的速度導入台灣，而本次頻道試駕的是由貿易商「澤錡MOTO」率先引進的XSE運動版七人座前驅版車型，全新TNGA GA-K系平台、Toyota Hybrid System II 2.5升油電動力開起來表現如何，來聽MPV專家邢男的精闢解析。
Jaguar早在2017年就為當家最具標誌性的雙門跑車F-Type增加了2.0升排氣量的車型，但在台灣是直到最近上市的小改款(2019年12月首發)才開始引進2.0動力規格的車型。三年前曾經試過3.0升機械增壓後輪驅動的F-Type，那時的操駕感受與現在截然不同，除了動力的差距之外，側傾過大的舒適型懸吊，配上車尾非常滑的動態表現，在跑山的過程中，就算天晴路面乾燥，仍是非常的刺激，出彎油門稍微不仔細
雖然中大型轎車萎縮的狀況已經成為既定的事實，但市場上還是有不少傳統派消費者喜歡三廂轎車的舒適性與造型，而在試駕過熱血十足的 Combi SportPlus 之後，Škoda Taiwan 還是安排了比較「清淡」的 Superb Sedan 1.5 TSI 菁英型讓我們體驗一下。現行款 Superb 造型大幅蛻變之後在市場上獲得不小迴響，即使是三廂轎車還是維持既有的大空間優勢，而且車身比起同門的 P
買跑車原本就不是一個理性的購車選擇，不僅空間小、視野差，進出地下停車場還容易擦傷，既然如此，何不選擇最不理性的車款？例如本次試駕的Jaguar F-Type，相較於來自德國的眾對手，F-Type在同級中絕非最會跑的，但論細節，F-Type肯定是名列前茅。來自工業革命發源地——英國的Jaguar，在造車理念上有著獨到的見解，與德、日兩大車壇強權相當不同，F-Type並不強調先進的底盤電控科技、安全輔
以「陸地巡洋艦」為名的Toyota Land Cruiser Prado，初代1951年問世歷經七十年沿革，在全球170國累計銷售千萬台，可說是日系車中擁有強悍越野性能，並以耐用度見長的代表性車款！平日工作忙碌的邢男，這回開著它到林口海邊飆沙、衝浪與爬坡玩玩OFFROAD，徹底體驗Prado強大的越野性能！
在上個月推出 Ignis Hybrid 之後，Taiwan Suzuki 動作很快地也將小改款 Swift Hybrid 導入了國內。作為 Suzuki 在台主力的車種，Swift 甚至是 Swift Sport 早在 2017 年上市的時候，便迅速成為日系小車中的熱門選擇。Swift 車系能夠那麼成功，除了那一脈相傳的歐風設計以外，小排氣量渦輪所締造的輕快輸出也讓人印象深刻，以及 HEARTEC
日本進口暢銷休旅TOYOTA NEW RAV4擁有豐富的車系編成，其中擁有個性化專屬外觀的ADVENTURE 4WD，今年8月總代理導入全新2.0升動力，近日追加引進專為日本與台灣市場開發，訴求更陽剛設計風格及高機能性的躍野冒險版(OFFROAD package)，鎖定喜愛戶外活動、有輕越野需求，追求個性化外觀的客群，新車價 116.9萬元。
Suzuki一直有著「小車專家」的名號，本次試駕的主角Swift更是品牌長期的銷售主力，現行的第四代車型為2017年引進，採用1.0升Turbo引擎，搭配短軸距的靈巧操控，以及不到70萬的入門售價，深得年輕首購族的心，緊接著2018年還導入了換上與Vitara、SX4相同的1.4升Turbo動力，搭上不到1噸的輕量車身，可說是輕鋼砲的代表車款。不過，隨著歐盟六期環保法規上路，無論是1.0T還是1.
現行款 Picanto 自去年在台推出以來，憑藉著與上級車同級品質與做工、歐風操控與亮麗的外型，加上符合潮流推出跨界戶外風格的 X-LIne、跑格十足的 GT Line 與標準版三種設定，在都會微型車市場早已掀起了一陣漣漪，更成為 60 萬以下最超值的小車。時光飛逝， 2017 年問世的 Picanto 也是時候推出中期改款，因此原廠很快的於年中先行於韓國發售、緊接著歐洲市場發售後，台灣森那美起亞
此次德國1A2B的中大型級距房車，國內都在第三與第四季之間完成2021年式小改款上市，所以同為對手的Audi A6與BMW 5系列面對E-Class最後年底前登場的氣勢，多少都受到影響。雖說汽車市場目前全以SUV休旅車款為主流，但是各位有所不知，這些SUV的底盤調教可都是從這些基礎型房車延伸而來，才能逐漸讓這些身型龐大的SUV也能有接近房車般的穩定性，所以在筆者的心中這些德系一流的中大型房車還是技
超過10年的戮力耕耘，這段時光對於Luxgen而言，是相當震撼且漫長的歲月。自2009 年起，Luxgen推出品牌旗下首款作品：Luxgen7 MPV（現命名為M7）後，在當時便切入了毫無對手的國產MPV市場，因而獲得國人廣大迴響，為品牌打下了良好的基礎。時至今日，Luxgen在經過不斷戮力的研發，並且於去年正式發表的URX，則被視為品牌全新世代的重要作品，無論是整車設計、甚至是車名命名都跳脫於品
從立業招牌跑車911開始，駕駛動態和日常實用性的兼容一直都是Porsche旗下所有車款的設計宗旨。當然，首款純電動力跑車也不例外！其實，Porsche Taycan早就可以在台灣上市了，只是台灣保時捷不這麼做，這是因為了要建構能讓客戶環島旅遊包含快充的完整充電網絡(Destination Charging目的地充電網)，才能讓Taycan符合品牌核心價值，讓車主用得放心、愉快！【具遠瞻性的充電策略
SUZUKI最具代表性的新世代都會小車Swift，此次小改款搭載全新1.2升輕油電技術(12V Mild Hybrid)，實現更佳的油耗排汙動能效率，同時新增當家Suzuki Safety Support主動安全配備，跟著邢男一探小改款Swift獨到之處吧！
Crossover這個詞在近年來非常的流行，這個以傳統轎車平台混合SUV、掀背車與轎車某些特質的新興衍生車款，將傳統SUV優點例如車身高、空間大、進出容易等保留下來，早已成為市場熱銷的保證。這股風潮也吹向MPV車型，歐洲車廠便開始結合SUV元素，推出所謂的MPV Crossover車型，就像是本站之前試駕過的Peugeot Rifter便是一例。不過市場上還是對於CUV或是SUV車型比較「關注」，
Kia時尚安全掀背小車Picanto改款試駕，個性化的外型、傲視同級的安全科技、動力系統全面進化，企圖擄獲年輕潮流族群目光，本次試駕直播介紹車款為GT-LINE頂規版本，新車價為64.9萬元。
具有劃時代車款意義的Porsche Taycan純電四門轎跑車，導入國內車市造成熱烈話題討論，也在短時間內累計接單突破千台，可見大家對於保時捷首部量產市售車有多期待！我們受邀參加環島接力試車第一梯次進行台北-高雄長途實測，看看它的動力與底盤操控性能如何？以及電動車最重要的充電、續航等實測表現！
睽違台灣市場半年之久的ŠKODA旗艦房車SUPERB改款新車11月上市後，我們已試駕Combi SportPlus 4x4旅行車頂規車型，本次Limo(四門房車)入門菁英版TSI試駕重點在於先進的Matrix LED智慧複眼頭燈，以及全新具備ACT汽缸歇止功能的1.5 TSI 150hp動力，來看看它實際表現如何？
以豐田佐吉 100 週年誕辰為名的「Chauffeur Car」司機車：Toyota Century，作者於去年前往日本試駕第三代車型之後，就一直想要試駕最廣為人知的第二代車型，無奈在日本要試駕到除非是大公司的司機、或者是有認識的車迷願意借，不然要開到可謂「難如登天」。但機會總是會突如其來的找上門來，在透過一些管道的聯繫下，終於在一年後於台灣本地試駕到全球僅有 100 台的左駕版本 Century
無限MUGEN，這間專精本田車系改裝的御用品牌，向來在本田車主心目中擁有極高品牌地位，多年來秉持「From Racing to Road」品牌宗旨，將一系列經賽場歷練的套件量產市售，滿足本田車迷們對於性能追求與個性化坐駕的渴望！Honda Taiwan針對HR-V引進日本無限MUGEN全車套件，將其原有都會時尚風格增添跑格感，提升跨界休旅的魅力，點燃心中的本田魂。
NISSAN NEW JUKE新世代英倫潮旅，擁有魅力前衛造型與奢華內裝質感，引領跨界跑旅新標竿！1.0升渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器自手排，創造20.4 kg-m最大扭力與17.6 KM/L平均油耗，全車以UHSS超高剛性打造，並標配IEB/P-IEB/LDP等33項安全配備，跟著邢男來體驗它新世代原生不受限的獨特魅力！
提及小型跨界 SUV 始祖，就不得不提到 Juke。確實，第一代 Juke 以極度個性化的設計，不僅帶動了許多車廠陸續跟進推出類似的小型 SUV，其分離式大燈的造型更是影響了許許多多的車廠，稱他是先驅者一點也不為過。Juke 將近十年的銷售週期上不敢說大紅大紫、卻也讓 Nissan 吸引到前所未有的客人進門，說是 Nissan 另類的「形象大使」也不為過。正因為如此，Juke 第二代車型於去年羅馬
近年SUV之風吹進小型車款，無論國產、進口，光是國內引進的車款就多達20幾款，價格跨距也從5、6字頭的親民車款，到要價數百萬、主打性能的豪華車款都大有人在（如Mercedes-AMG GLA45，售價337萬元）。而本次試駕主角Nissan Juke堪稱國內小型跑旅始祖，早在2013年就已進入台灣市場，並且引入當家跑車370Z及GT-R的設計元素，不過或許是概念太過前衛，在市場上反應並不算理想。這
Ford Focus ST從當前這一代開始提供Wagon車型，讓有較多載物需求的熱血駕駛，多了更適合的選擇。然而，新世代2.3升EcoBoost動力，搭配首次採用的eLSD電子限滑差速器技術，更進一步升級了操控能力，都是新一代Focus ST關乎性能最不容熱血駕駛錯過最閃亮的賣點。不知道是不是因為國外使用Wagon常載貨的需求，Ford原廠不提供Focus ST Wagon選配電子懸吊，而只有掀背
身為全球第一款具備純電、PHEV與HYBRID三種架構的新能源車，IONIQ在2016年問世之後確實引起相當大的關注，尤其是Hybrid整個系統架構與Toyota THS II截然不同的個性，加上世界最大熱效能40%的引擎頭銜，讓Hyundai默默的在Hybrid車型當中嶄露頭角。只是發表的當下正好與Toyota Prius 4短兵相接，加上Hybrid系統大家還是認同Toyota，所以整體銷量上
以Golf為基礎發展而來的T-ROC，原本以為會因為車高的關係而犧牲掉一點操控，但沒想到R-Line Performance車型在山路上跑起來可是虎虎生風，頗有當年第五代、第六代Golf GTI的架式，放眼同級競爭對手應該也找不到有這樣的動力以及操控樂趣，不過有著一身好料，勢必也要付出較高的車價，這之間該如何取捨？消費者心中自有答案。
說到台灣「神車」，你一定會想到Corolla Altis、RAV4或今年十月上市後迅速竄紅的Corolla Cross！若要講到北美休旅神車，那肯定是銷售二十年、年銷量20多萬台的Toyota Highlander莫屬。國內貿易商近期導入最新四代搭載TNGA GA-K底盤的2.5 HYBRID AWD車型，一同來瞧瞧它究竟何方神聖？
雖非改朝換代的大改款，但為了強化既有的前衛外觀，這回IS改款全車除A柱以外鈑件均重新設計，將IS車身線條刻劃得更加豐富銳利！我們試駕的F SPORT版還擁有尾翼、19吋燻黑鋁圈及AVS可變阻尼懸吊等專屬配備，營造更強烈的運動跑格，售價則較改款前大幅調降！
正常來說，一款車邁入第七年之際應該是要進行全面的大改款了，對於IS這款堪稱Lexus的運動房車代表更是如此。但大環境下對於房車的需求越來越低，加上在「小型主管房車」這塊競爭激烈的市場，IS車系優勢逐漸被歐洲對手給超越。在「選擇與集中」的狀況下，Lexus到底是要咬牙直接導入GA-L平台、抑或是在「進化」與「成本控制」之間取得平衡，的確讓內部傷透腦筋。最終Lexus考量到整體市場的趨勢，選擇以既有的
在去年 Škoda 頂級旗艦 Superb 迎來 85 週年的時刻，原廠推出了幅度不小的小改款車型，而且加入了「電氣化」動力系統的支援，讓這款旗艦能以「煥然一新」的姿態來面對不斷萎縮的中大型房車與旅行車市場。Superb 這代上市以來，由於造型大幅蛻變，加上既有的大空間優勢依舊保留在房車與旅行車上，所以相當受到台灣消費者歡迎。雖然小改款時程受到一點延誤，原本應該在年初發表的它雖然因為武漢肺炎疫情影
我們受邀前往屏東墾丁參加Skoda Superb Combi「超級房車」新車公辦試駕，颱風剛過天候不大穩定，落山風大到有夠誇張！好在New Superb Combi SportPlus 4x4擁有傑出的動力底盤調校性能、聰明實用的空間，原廠還新增了內裝豪華與ADAS安全配備，相當有看頭！
小車向來擁有適合都會代步的尺碼、靈活敏捷的移動身影、較佳的油耗表現與排量稅賦優勢等特點，小車專家Suzuki旗下的Ignis近期推出Hybrid小改款車型，個性化魅力依舊，油耗表現一舉提升至22.1km/L！新車價68萬元(雙色車型69萬)。
過往市場上 SUV 車款多以5人座為主流，多2張椅子的7人座 SUV 由於第三排舒適性不若傳統 MPV，並不是主流的選擇。但隨著越來越多車廠刻意將 SUV 直接取代 MPV，所以7人座 SUV的選擇越來越多元，這股風氣也從國外吹到國內。而今天的主角 Sorento 也是款歷史悠久的車型。最早以豪華五人座 SUV 在台現身的它，由於設計正好是 KIA 品牌的蛻變期，其歐化的設計獲得許多人的青睞，直到
1972年問世歷經7代傳承，BMW 5系列屢屢改寫中大型豪華房車定義，本次G30系改款挾帶嶄新簡約現代化設計，首創搭載iPhone手機數位鑰匙，搭配高效能48V複合動力系統以及智駕輔助科技等，領馭車壇造車工藝！
正當國外疫情還在燒，防疫成功的台灣簡直像活在平行時空！面對逐步鬆綁的禁令與復甦經濟活動，我們實在該感到慶幸，但被擠爆的行事曆卻讓許多人哀嚎不斷！在近期繁忙工作節奏的日常中，若要說有什麼令人愉悅的任務，SUZUKI IGNIS Hybrid試駕活動絕對是當中的亮點！很多人好奇，SUZUKI IGNIS不是2、3年前上市就可愛衝一波了，這回是來蹭熱度、刷存在感？！非也，SUZUKI IGNIS上市後幾
光從表面來看！BMW小改款5系列似乎只有頭尾燈以及前後保險桿進行了重新設計，而關乎性能、駕馭以及實用性需要進一步了解的方面，主要在於兩項較大的亮點：iPhone智能手機為載體的數位鑰匙(BMW Digital Key)，以及48V輕油電混合系統。【BMW Digital Key】BMW從2020年開始，中止了與三星的合作，幾乎全車系開始使用Apple的產品來做為數位鑰匙，其中也包含了Apple W
SUV，即Sport Utility Vehicle縮寫，在近幾年可說紅遍全球。當然就字面上「運動多功能用車」來說，SUV就是一款在各個面向達到平衡的車種、也就是出入各個場合都能輕鬆面對。但現代消費者口味多變，傳統SUV早就不能滿足。因此車廠將「Utility」發揮極大化之後，開始陸續將眼光放到「Sport」的意涵上，因此又衍生出所謂的：Coupe SUV，將原先已達到平衡的 SUV 車款導入「跑
日常用車多少馬力才夠用？多大馬力稱得上「性能車」？200匹、300匹還是500匹？FORD FOCUS ST WAGON可說是近期國內新車市場上，具有熱血性能，同時可兼顧家用（自排）、空間實用（WAGON）的高CP值代表車款。試車當天不期而遇一黑一白兩部經典MONDEO ST220 V6高性能手排房車，英雄惜英雄啊！
應該是 2015 前後吧，Suzuki 開始導入以 HEARTECH 與 New Retro 設計共組的全新世代車款，Ignis 應該算這系列的頭號車款，不僅讓人眼睛為之一亮，更是領先其他車廠開始進入所謂了「A-Segment SUV」市場，畢竟「小車專家」的頭銜 Suzuki 可不是浪得虛名的。由於其特殊的造型與靈巧的操控性，Ignis 在 2017 年於台灣上市後獲得不少消費者的喜好，更成為台
這是一部實用性極低，但樂趣無窮的Fun Car，也與其他絕大多數，甚至是僅限純手排車型，所能購得最便宜的Fun Car了！然而，2020年剛好是Mazda創立的100週年，在這值得紀念、疫情肆虐的一年中，駕著敞篷車開著篷遠離市區朝這山道郊外前進，所有壓力都能一掃而空。MX-5自一開始就是以「Speedster」的態勢進行設計，例如：它有非常短的前擋風玻璃，以致於坐於其中會明顯感受到侷促，照後鏡非常
即使面臨了2021年的小改款，我們也要來試試目前身為Kia品牌頂級旗艦房車Stinger的威力，所以有了這個在九月份下麗寶賽道的單圈測時企劃。而Kia Stinger大概三年前上市時，就打著以BMW M-Power的產品經理規劃調校的設定，想一舉越級打高以BMW 5系列還有賓士E-Class為目標的行銷設定，的確讓人很驚訝！這次延請擁有豐富賽道經驗的林穎宇(小宇)教練擔任測試車手，並且換上了由金讚
TOYOTA COROLLA CROSS究竟有何神力？為何能夠在短短不到一個月預售勇破5,500台，上市後更是接單好評不斷。我們先前已在花蓮試駕1.8 HYBRID油電旗艦版頂規車型，這回奉上預售獲得六成買家青睞的1.8汽油款（尊爵版），它的表現如何？到底該買汽油還是油電呢？來看邢男深入剖析。
在 XC40 上市二年多之後，雖然藉由北歐特有低調冷冽但不失精緻的性格，在小型 SUV 市場當中獲得不少消費者的親睞，更成功接下 V40 停產後的入門空缺。但 T4 與 T5 的動力總成設定下售價還是偏高，對於一些預算有限的車主還是有很高的門檻。因此 Volvo Taiwan 趁著 Volvo 集團因應歐盟 CAFE 法規推廣全車「電氣化」策略，B4 與 B5 MHEV 車型導入時程未定的空窗期，
Toyota Corolla Cross來了！讓許多人引頸期盼、對手聞之喪膽的Corolla Cross真的來了！雖然未見實車、就讓許多消費者瘋狂下單的現象，對“牛頭牌”Toyota來說算不上什麼新鮮事，但作為一款以全球最熱賣單一車種“Corolla”為名，並且搶搭小型跨界潮流的神級之作，Corolla Cross想不紅都難！不管是網友口中：神車中的神車，還是未來國內CUV級距霸主，未演先轟動、上
操控性能凌駕一切之上的你，覺得7 Series不夠硬核，不能滿足熱血自駕的需求。那麼依照BMW車系風格依單/雙數字來做區別，並且後座還需載人，那更運動化設定的8 Series Gran Coupe，再適合不過了。【「冠」的王者霸氣；「酷」得動靜皆美】身為BMW Luxury Class系列產品最具跑格的G16 8 Series Gran Coupe，更以富滿霸氣、延伸的造型更有讓人肅然起敬的感覺。
因目前全球疫情仍險峻，台灣人依舊無法出國旅遊，因此近日興起戶外露營活動熱潮，這次要介紹給大家的則是一台能夠兼具冒險、安全又能帶家人露營的SUV-Forester。Forester 上市 20 多年，一直都是中型SUV 當中最獨特的存在，堅持全系全時四輪驅動、Boxer 水平對臥引擎所帶來的低重心，以及屢屢獲得EuroNCAP、NHTSA 等評鑑測試最高安全基準，馬上就圈了許多486粉，更一肩扛起
SUV市場的火熱早已在全世界蔓延，級距的分別也從過去的中型、大型陸續切割成中大型、中小型與小型SUV等細分市場，身為「行銷的豐田」當然也很快的對應潮流推出相對應的車型如Yaris Cross、C-HR與RAV4三種。但全球消費者的口味都不盡相同，即使在C-segment市場Toyota已經有一款C-HR撐著，但過於個性化的設計難以符合多數人的口味，所以開發出一款「大眾型C-Segment」SUV
TOYOTA Corolla Cross正式駕到！上市前預售勇破5,500台接單，可謂呼嘯而來的國產休旅新神車CC！本次試駕頂規1.8L HYBRID旗艦版(新車價98.5元)，好開省油的油電複合動力、兼顧操控舒適與傑出視野的TNGA-C底盤、T.S.S.主被動安全(7SRS)與寬敞挑高的車室空間等，實際On-Road表現如何？且看邢男試駕剖析。
身為SGP平台第一號車型，第五代Subaru Impreza 2016年推出至今已經四年光陰，雖然無論在歐洲、北美或是日本市場，Impreza早已專注於家庭房車的路線，也讓硬皮鯊變成軟皮鯊，但全新的平台架構讓Impreza依舊保有過去那「隱性」的運動性格，試圖在C-Segment市場更進一步。或許是歷代運動性格太過強烈，加上SUV市場不斷成長，使得轉變成家庭取向的Impreza車系上市以來並沒有在
在今年中旬的時候，作者曾經試駕過GLB車系。當時所做出的註解為：GLB的問世是讓任何消費者都能找到一台完美適合自己的車，既能滿足自己與家人的虛榮心，同時在配備以及空間方面不會被挑惕，GLB不一定是小型SUV當中表現最突出的，但卻是台選擇了它不會後悔的車。但消費者可不是這麼簡單就能滿足的，現在SUV車款這麼多，當然也衍生出想要跑很快的車、卻因為家庭因素被迫買SUV的客群，因此多數車廠紛紛推出性能版，
儘管它是部CUV，但到了Mercedes-AMG手上，GLA 45 S 4MATIC+搖身一變成為性能怪獸級的跨界休旅！野起來，超有勢，4.3秒體驗時速破百、感受421hp的熱血動力！邢男試駕狠狠開它在汐平山路，收工發現竟開掉了半桶油，超嗨的車！
有人說：人生處處是行銷！不只老闆做生意賣東西是行銷，連談戀愛、找工作把自己推銷出去也都是行銷。好的行銷不僅可以讓商品大賣，厲害的行銷語言更可深植腦海，成為一代人的共同記憶！好比，台灣市場上發表在即的國產中型房車Nissan New Sentra，其一身威名與曾經創下的輝煌成績堪稱是國內車市的經典範例。一提到Sentra，許多人會聯想起「新好男人」一詞，雖然，眼前的年輕世代可能會說：新好男人！啥鬼？
看到這篇文的時候，不曉得 Mondeo Sedan 那 75 台全部賣完了沒有。但老實說 Mondeo 車系即將終結，其實也代表著歐洲福特即將邁入另外一個世代的開端。過去作者本身已經開過小改款的 Mondeo Wagon 車型，當時對於他所堅持的「操控」與「舒適」兩大本質相當讚賞，其堅持的「感性駕馭」本質並沒有因為世代變遷而有所忘卻。今天，隨著市場上 SUV 不斷的成長，讓 Ford 也決定將 M
福斯商旅T系列70年歷史經典傳承，不論商務接待、機場接送或家庭休閒，皆能提供安心舒適的用車體驗。全新T6.1 Caravelle不僅是德國製造、更傳承福斯家族外觀，以寬廣車室空間、座椅彈性多變、安全舒適體驗及多種兼具性能與節能的動力，還搭載先進IQ.DRIVE主安智駕科技，滿足消費者用車需求。
除了2AT車系，目前BMW價格最入門較動感的運動型車款為118i，在相同動力與底盤條件之下，相差13萬的價格，218i可擁有跑車的外型卻有四門房車的方便性，以及較大的行李箱容積(多50升)，讓擁有BMW跑車能有比過去更低的門檻(過去僅有2 Series Coupe的時候，引進台灣的規格直接自220i起跳)。【新三缸動力質感更精緻！】雖然基本架構都是1.5升三缸渦輪增壓，但與過去18i不同的是，新一
如果從Sunny速利301開始算起，Sentra車系在台已經問世了50餘年（包含Bluebird Sylphy，Tiida算是分支）。對於Nissan來說，即使在SUV風潮侵襲之下讓中型房車市佔率不斷下滑，但畢竟Sentra絕對是Nissan在台最為人所熟知也最暢銷的車系，甚至用國產車銷售史上的霸主來稱呼它都不為過，所以說什麼都不能隨便退出。大改款的Sentra不僅可說完全脫離過去那種「半動感」的
TOYOTA New RAV4自從去年三月上市以來屢創銷售佳績，相信不用再多作介紹，你也可從街頭幾乎隨時可辦「車聚」的盛況感受到！總代理和泰八月底推出全新2021年式，其中變更最大為改用2.0L動力的ADVENTURE 4WD車型，外觀、內裝配備亦有所新增，來看邢男試駕深入剖析。
近年來國內7~8人座MPV的能見度頗有愈來愈高的趨勢，除了最受歡迎的日系代表Alphard、Sienna與Odyssey之外，歐系(德系)最佳代言人則非賓士V-Class莫屬。過去我們介紹過商務用途的Vito Tourer奢華改裝，本次邢男則試駕到兩部V250d(八人座)& V300d(七人座:頭等艙)新車，來看看三芒星豪華商旅有何過人之處？
說起國內長頭型Pickup市場，其實歷史算是相當悠久。將時間拉回到1988年，當時剛進入台灣市場的TOYOTA和泰/國瑞汽車，導入市場上首見的長頭商用車瑞獅，並且以箱型與貨車二種形式推出，在一片平頭商用車市場中獨樹一格，更獲得銷售上的佳績。眼見瑞獅長頭型貨車賣得如此好，中華汽車也決定趁著Freeca開發的時候加入此一設定，與威利、得利卡共構小中大三種尺碼設定的貨車選擇，進一步鞏固中華汽車在商用車市
中華汽車旗下的商旅一哥ZINGER五門廂型車，近期推出「全新國民皮卡」Pick Up車型，將其原本商用貨車用途再做衍伸，增添年輕、帥氣的外觀扮相，挺好看的單廂雙座車身比例線條，並採用一體式貨台單開尾門，平易近人僅60多萬元的新車價，提供國內消費者多一個皮卡入門新選擇。
四代Ford Focus上市以來屢創佳績，持續引領五門中型車款銷售冠軍。Ford致力讓人人享有駕馭樂趣，並傾聽市場聲音，推出廣受好評的New Ford Focus五門ST-Line Lommel台灣常販車型，今日（9/9）於銷售將超越2萬台之際推出20.75年式車款，導入New Ford Focus四門ST-Line Lommel德式運動房車，正式售價92.9萬。
2017年時第五代HONDA CR-V在台上市，距今轉眼近3年！其憑藉前衛外型、實用機能、高效動力與高規安全建構鋼鐵般堅強的產品實力，讓它不僅是競爭激烈的國內SUV級距票房保證，更是屢戰屢捷的市場常勝軍！眼前迎來的中期小改款New CR-V，在既有的完熟基礎下再次進化，讓裡裡外外同步升級、更臻完備。更重要的是，在車系編成上新增入門的VTi車型，並將價格壓在百萬以下（94.9萬元），但消費者相當在意
在近年SUV市場快速成長下，C-SUV 與 D-SUV 等級距早已經殺成紅海，相對的 B-SUV 開始成為車廠投入的重點，畢竟小型車生產利潤不高，以 SUV 車格墊高售價獲取更高利潤，又能取代過往的B-Segment 小車市場，這一石二鳥之計也讓許多車廠開始「向下」拓展產品線。或許有些人會好奇，Hyundai 不是已經有一台小型 SUV：Kona 了嗎，怎麼還會多一台 Venue 出來？以 Hyu
以往若想買入門新車但預算有限，可能就只能從5D掀背小車著手，現在開始不一樣囉！HYUNDAI VENUE將以更緊湊尺碼的「跨界小休旅」國產化問世，60多萬元的新車價，給你個性化的外觀造型、到位的內裝配備與空間、歐化調校高剛性車身底盤、輕快靈巧的動力反應，還有HYUNDAI SmartSense主安配備和可對應輕越野地形的六種駕駛模式，9月10日發表上市前，先來看邢男試駕剖析這台「很會的」小車。
Volvo XC60我們已經試駕過好幾次了，從T5、T6到T8 PHEV等等，以及今年開始導入台灣的B5 MHEV規格，說實話那種中規中矩的操控與舒適性，以及斯堪地納維亞簡約美學加持下，上市多年也獲得不少車主的支持。不過還是有那麼一群消費者，想沈溺於斯堪地納維亞簡約美學，又想要性能與效能兼得，這個時候由Polestar加持的T8 Polestar Engineered或許是你唯一的解決方案。【Po
國民休旅HONDA CR-V，可說是國內SUV休旅車的先驅車款之一，現役五代目車型上市三年多本次進行小改款，外觀造型、內裝配備與車型編成略作調整，目前「預售價」從本次新增1.5 VTi入門車型96.9萬元起、1.5 VTi-S中階車型103.9萬元與1.5 S頂規113.9萬元，九月底正式上市。
時光飛逝，很快的第五代 CR-V 已經上市三年多了。或許有很多人覺得 CR-V 能夠熱賣不外乎靠著過去累積的品牌形象紅利「坐享其成」。但事情沒這麼簡單，沒有實力的車子縱使有好的形象，最後還是會被消費者「看破手腳」。Honda 當然不會如此對待自己的「金雞母」，第五代 CR-V 上市之初領先同級競爭對手導入的小排量渦輪增壓引擎與完整的 ADAS 系統，加上 M & M 思想所締造的大空間，這些可是
如今！新台幣兩百萬元的最後防線，首度被攻破了！不只320i，現在連318i Luxury的定價都突破兩百萬，而來到了203萬之譜。要是沒給足、給好的配備，這款最能代表BMW金字招牌後輪驅動入門勁(進)駒恐怕會被消費者所撻伐的。汎德目前引進的318i僅有Sedan車型，正好是最能代表BMW後驅經典的車型，而三系Touring旅行車目前仍然還是以320i為入門。首先光是動力部分就已非常夠勁，不再是過去
最早知道Hilux小改款的消息，其實是Alonso「不務正業」跑去跑達卡之後，Toyota無意間公佈了一隻測試影片，當時還在想說Hilux不是2018年才改款過而已，結果六月就在歐洲、泰國等地發表了。但更讓人驚訝的是，七月底我們就在台灣看到實車了，快到令人反應不過來。為什麼Toyota和泰汽車能夠這麼快導入，主要是因為2、3年前洽談Hilux車型的時候，TMC與和泰汽車已經有共識將小改款的導入時程
Mercedes-Benz 商用重車Actros五度榮獲歐洲年度國際重車大獎，台灣賓士導入搭載全新數位座艙及超過60項新特點的New Actros，12吋儀錶+10吋螢幕讓駕駛輕鬆掌控車況功能，邢男也受邀試駕感受全球量產車首度搭載跨時代科技MirrorCam後視鏡！Apple CarPlay、Keyless啟閉引擎、ADAS主安配備，讓人忘了這是部大卡車！
雖然近期SUV市場因為Ford Kuga大改款、Toyota RAV4的強大優勢，讓其他車廠的SUV 有被邊緣化的趨勢，尤其Mazda CX-5更是受到極大影響。在短時間內沒辦法針對動力推出改款之下，Mazda Taiwan則是選擇升級更加完備先進的主動安全配備，也就是導入具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統（Advanced SCBS），並以「獻定版」作為稱呼，這次試駕的2.0 SKY-G旗艦
BMW旗艦跑車傳奇8系列，一代車型(E31系)自1999年停產後，睽違20年才終於在2018年推出二代車型，隔年追加本次我們試駕的Gran Coupe四門跑車，入門車款840i搭載3.0升直六渦輪增壓動力，最大馬力340hp，0-100km/h：5.2秒，採用BMW傳統FR後驅設定，實際開起來性能感受如何？請看邢男的精彩試駕剖析。
M-Benz GLA全新二代車型車長變短但卻長高、長壯，車格放大很有感，科技配備應有盡有。GLA 200新車價201萬元，而影片中這部試乘車從裡到外選配超過40多萬元配備，包含：AMG Line、夜色套件、導航、環景、智能停車、23P智駕輔助、多光束LED頭燈…等，邢男告訴你哪幾項配備好用值得選！？
在上一世紀汽車科技還未發達到現今世代的水準時，各汽車廠對抗物理慣性的做法就是「小」，不要把車的身材過度放大，無論是BMW E30、Mercedes-Benz 190E，甚至是Porsche 911，它們的身形尺寸都比現在小很多。BMW X7在台灣販售款式標準配置七人座(六人座須加價，並且會將第二排改成與第一排相同較具包覆性的座椅，以及追加中央置杯座)，會考慮X7而不是7 Series房車，不外乎是
綜觀市面上無論是國產或是進口中型 SUV 車款，多是以前輪驅動為主流，畢竟多數消費者的觀念認為台灣用車環境下似乎沒有必要使用到四輪驅動，而且還會更耗油、價格更為高昂。但全時四輪驅動對於 SUV 來說，不僅能夠抑制先天重心高的問題，在滂沱大雨通過積水路面，或在疾駛的高速公路上，穩定閃避前方掉落物或忽然駛入的三寶，強大的車身穩定性，絕對是莫大的安全防護。目前具備全時四驅系統選項的中型 SUV車款，多數
儘管SUV大軍崛起，但看看路上的計程車甚至是ㄧ般民眾還有多少人捨不得換掉手上的Toyota Wish就能知道5+2座的MPV車型仍有一定的市場。無奈Toyota Wish停產，國產KIA Carens無搭載最新的駕駛輔助安全配備，若是預算有準備到150萬的話，或許Volkswagen的Touran是最佳的選擇。第三代的Volkswagen Touran從2015年上市至今已5年，儘管原廠將重心大多
Volvo XC60 T8 Polestar Engineered，不僅動力強悍且擁有專屬內裝外觀、特調版Öhlins懸吊與Akebono六活塞卡鉗煞車與21吋鍛造鋁圈，讓人徹底享受極致性能與逐風駕乘樂趣，高完整度的原廠改裝就是這麼有魅力！
身為第二世代 NGCC 家族第八位成員，全新 GLA 的推出代表前驅家族改朝換代正式完成，將繼續擔當頗為成功的 Mercedes-Benz SUV 家庭中之入門型號。GLA 於2014年問世之時正值SUV熱潮爆發，為了擴大市場版圖、同時快速地應對市場，Mercedes-Benz 直接以 A-Class「加高底盤」，同時外觀稍微修飾之後直接上市，一直以來都是大受歡迎的熱門車系。但因為造型上與 A-C
車壇人稱「大棕熊」的Skoda Kodiaq七人座SUV，近年來在該級距創下亮眼銷售佳績！放暑假了，邢男要開著Kodiaq 2.0 TSI 4x4尊榮版載妻小與爸媽三代同堂出遊，看看風景、大啖美食、再來去棒球場朝聖球星偶像與樂天女孩啦啦隊，來趟不一樣的試車之旅！
TOYOTA HILUX以其驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡熱銷全球50年，本次小改款外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面皆霸氣進化，升級配備總值超過20萬，維持單一編成，新車價145萬元。傳統SUV雖可滿足家人出遊的需求，但新世代帥老爸們，NEW HILUX可帶給你更多的樂趣並展現更具個性化的品味！
冷氣濾網是定期保養的一部分，也是最容易被忽略的項目。負責過濾從車外、車內髒空氣的冷氣濾網，久而久之會變髒會發霉，不但會聞到異味，甚至會影響冷房效果，所以要記得定期更換！而且現在冷氣濾網產品琳瑯滿目，更換時可以認真挑選一下喔！
它通常是紅色的，帶有格紋座椅，而且不僅具有運動外觀…等等。大多數人都可以告訴您有關Golf GTI很多信息。而歷經八個世代在過去的45年中，GTI已積累了許多有趣的故事和事實！1. 四缸GTI引擎GTI的一個特點：它仍然依靠強大的四缸汽油引擎來提供最大的駕駛樂趣。它始於1976年的110ps噴射引擎，但現在新的Golf GTI的動力則增加了一倍多，達到了245ps！Golf GTI MK1在當時就
恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)與其著名跑車世界的緊密聯繫確實無人可及。在8月14日的逝世紀念日時，Ferrari官方推出了影片來悼念恩佐先生，並對其偉大貢獻致敬。大家親切地稱他為Ingegnere(工程師)，他把全身心奉獻給了自己的工廠和車間，也許可以說是因為他更喜歡加工鋼部件的聲音，而不是與周圍的人隨意交談。並非恩佐不信任他的員工，他身邊圍繞著世上最優秀的工程和設計人才，他的職業守則是
Ferrari SF90 Stradale近日在美國Indianapolis Motor Speedway賽道(單圈長度為3.925公里)刷新了該賽道的量產車最速紀錄，並且最高速度達到了280.9 km/h，而刷新此項紀錄的並非標準版SF90 Stradale，而是以賽道性能為導向的Assetto Fiorano特殊升級版本。當Ferrari在2019年首次推出SF90 Stradale時，同時推
在1994年上市時，Audi Avant RS2曾是世界上最快的旅行車，同時也是Audi第一輛突破時速250公里的車。它是一款運動型家庭房車，除了提供充足的車內空間外，引擎表現亦十分出色，也因此吸引了大批粉絲。Audi Avant RS2是Audi與Porsche共同開發的結晶，也代表著Porsche客戶研發服務的傳統，而這項傳統至今已延續了超過90年。Ferdinand Porsche於1931
水絕對是引擎冷卻系統中最好的散熱介質，可是網路上、保修廠等都會建議使用水箱精。其實水箱精仍以水為主，不過製造商加入多種添加劑以補足水的不足。這集強尼大叔來跟大家聊聊為何要水箱精？還有什麼時間需更換？以及更換時的一些眉角。
BMW宣布了BMW i品牌的最新Gran Coupe車款，即i4 eDrive40和i4 M50。而i4 M50是BMW M GmbH的首款純電動性能車型。i4將Gran coupe優異的功能性和空間與BMW最新第5代eDrive電力驅動系統的瞬時動力傳輸相結合。一流的駕駛動態和長途舒適性、優雅的設計、不妥協的做工、尖端的用戶車輛界面，以及先進的信息娛樂和駕駛輔助技術，所有這些都結合在一起，提供了
Toyota Mirai 第二代車款自去年底日本上市、2021 年初陸續於北美、歐洲市場販售後，變成為 Toyota 品牌於海外市場的旗艦車款。但很多人都很好奇，到底 Mirai 實際的「續航力」為多少呢？根據原廠資料顯示，Mirai 加滿一次氫氣可以跑 650 km（日規車型以 WLTP 模式測量為850km），在700bar氫氣補充站可於五分鐘補滿氫氣。而為了讓世人見識到氫氣車的能耐，這次在
BMW發佈了BMW i品牌的最新Gran coupe車款，即i4 eDrive40和i4 M50。而i4 M50是BMW M GmbH的首款純電動性能車型。i4將Gran coupe優異的功能性和空間與BMW最新第5代eDrive電力驅動系統的瞬時動力傳輸相結合。一流的駕駛動態和長途舒適性、優雅的設計、不妥協的做工、尖端的用戶車輛界面，以及先進的信息娛樂和駕駛輔助技術，所有這些都結合在一起，提供了
Daimler-Benz AG委託Porsche AG設計了這款適合旅行的運動化高級房車，三十年後，參與該項目雙方的兩位開發人員回顧了過去。在1990年巴黎車展上給大眾留下深刻印像後，500 E於1991年春季上市銷售，將轎車的旅行舒適性與跑車動感的性能相結合。為了紀念這輛車的30週年誕辰，以及它已經達到經典地位的事實，保時捷博物館派出了專業團隊參與此史實的創作，以發掘有關其開發過程的激動人心的故
今年是Countach自推出以來的第50週年，Lamborghini Countach富有特色的當代車身線條，塑造了後來所有Lamborghini的設計，直至今天的車型，包括Aventador、Huracán、Sián，以及Urus…等。「有些藝術品始終與時俱進，Countach的形式就是其中之一。」Lamborghini設計總監Mitja Borkert用以形容Countach成為品牌標誌設計樣
Volkswagen Golf 四代GTi已是市面上稀有的性能鋼砲車款，加上手排，更是極品中的極品，雖然話是這麼說沒錯，但是從出廠到現在20年的時間，人會老，車更不說，老化是無可避免的。但仍有車主願意付出愛將經典修復，讓Golf 四代GTi可以再次光鮮亮麗上路，駛出屬於它的操控與路感。本文為四代GTi外觀翻修全紀錄，從鏽蝕、修復、烤漆…一一呈現，讓經典得以再度奔馳。「有多少愛可以重來，有多少車願意
消費者以及市場對於電動車的興趣持續成長，許多人想多了解保時捷Taycan與其他電動車的差異性為何，為了滿足大眾的好奇心，保時捷特別邀請美國知名工程師與科學教育家科學大哥Bill Nye來到加州保時捷體驗中心(Porsche Experience Center)，向大家解說這部純電跑車背後的獨特科技，經由一系列影片告訴你純電跑車Taycan包含電池系統、空氣力學、煞車動能回收、二速變速箱，以及穩定性
Audi e-tron 上市以來在歐洲都有很好的表現，直到今年第一季也依舊位居全球純電車排行榜TOP10，票房口碑都不賴。但畢竟 e-tron 是去年底才首度登台交車，我們知道奧迪做車的本領，只是當場景換到大家都陌生的 EV 界，不免就讓人好奇，奧迪做的「電動車」到底好不好？今天我們就來親自試試 Audi e-tron 的能耐，實際開車翻山越嶺跑一趟，一起看看它做為一台電動車，在電耗與電能相關的表
不只320i，現在連318i Luxury的定價都突破兩百萬，而來到了203萬之譜。要是沒給足、給好的配備，這款最能代表BMW金字招牌後輪驅動入門勁(進)駒恐怕會被消費者所撻伐的。汎德目前引進的318i僅有Sedan車型，正好是最能代表BMW後驅經典的車型。趁著這個機會把珍藏34年的E30 318i與最新世代的318i做對比，見證BMW這30年來飛躍般的進化程度。
Renault先進的E-TECH動力總成的開發先始於樂高模型，然後才是如何將玩具原型轉變為真正可以正常工作的引擎。這是Renault機電一體化架構師(Mechatronics Synthesis Architect) - Ahmed Ketfi-Cherif所面臨的挑戰。最初的樂高原型設計者尼古拉斯·弗雷莫(Nicolas Fremau)徵詢了Ahmed的意見，以使E-TECH混合動力總成以及Re
上個月去合歡山爬了一趟，雖然路線該是草屯超充往山頂走，但還是有特別往南繞去華城 EVALUE 在日月潭開設的 DC 直流充電站踩點一下。這個站點是位於 711 鑫中潭門市外的停車場，如果要導航過去，就設定「711 鑫中潭」或隔壁的「老村長靈芝」都可以，轉進停車場往右側靠出口處看，就會見到 EVALUE 充電站。由於位於觀光區的交通要道，這裡的停車場就很大很好停，711 裡面的廁所也非常乾淨，等充電
對於老 Peugeot 有所熟知的車迷，應該會知道 504 擁有「沙漠之王」的美譽，不僅是因為在非洲地區的生產期相當長，同時其高穩定性也讓它在惡劣環境下依舊能夠生存。當然 Peugeot 旗下也不僅有這台「常青樹」，在 405 於 1988 年問世後，即便在 1996 年被 406 所取代，但生產線依舊被移往 Iran Khodro 持續生產到去年 2020 為止。原本大家都認為 405 在歷經
去過公有停車場充電的車友都知道，充電器的品牌很多，常常長得不一樣，而且啟動方式更「多樣化」，掃碼、悠遊卡、強制下載 APP 都常見，也遇過卡片寄在管理室，必須親自過去登記再請人啟動。最慘最慘的還有一種，就是管理員自己也不知道該怎麼啟用，常常搞老半天都沒法為車輛充電。今天分享的可說是公有停車場裡對電動車最友善的一種，因為它根本不用啟動，拿起充電槍、插入車子裡，立刻就會過電、開始為車子補里程。無操作步
MINI官方已經宣告內燃動力即將在2030年之後絕跡，2025年會推出最後一款內燃動力車型。所以或許當前推出的MINI John Cooper Works車系，將會是MINI最後一款頂級內燃動力車型。兩款車型，同一種成功秘訣：極致的駕駛樂趣讓MINI John Cooper Works Hatch與Convertible在小型車高端市場中獨具魅力。憑藉新穎的設計風格和新的配備功能，它們現在比以往任
Honda於4月23日舉行了社長三部敏宏的就職典禮，在場同時宣布Honda未來的電氣化戰略，在2040年之前將全面提高純電車與氫燃料車的全球銷售比例至100％。此外在日本市場，2024年將在輕自動車市場引入新的純電車型，因此可以被視為未來N-Series的純電系列，只不過車名或許會有所改變。以日本市場來說，2030年純電車與氫燃料車的銷售比例將提高到20％，到2030年純電車與氫燃料車的銷售比例將
更高的性能、多了兩輪可驅動，創造出更獨特的M流派駕馭感！510 hp直六缸引擎的動力透過帶有Drivelogic的八速M Steptronic變速箱進行控制。然後，M Car專用的全輪驅動系統會根據需要在前後輪之間進行分配，以始終提高敏捷性、方向穩定性、牽引力和專注於賽道的動力。這使駕駛能夠獲得更快的加速體驗，陶醉在M砲的高性能之中。在新世代G80 M3與G82 M4的Competition車型中
BMW集團和nVIDIA正在透過Omniverse平台產生一種全新的方法來規劃高度複雜的製造系統。虛擬工廠計劃工具集成了一系列計劃數據和應用程式，並允許無限制兼容性的即時協作。作為行業領導者，BMW集團和nVIDIA正在為虛擬工廠規劃設定新的標準。nVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勳(Jensen Huang)表示，「BMW進行大規模的個性化製造，其運營是世界上最複雜的業務之一。在他們對未來工廠的
全新保時捷911 GT3承襲多項Porsche的賽道技術。開發過程中，工程師團隊特別追求在不影響日常使用的前提下，進一步提升高性能跑車的性能表現；車系開發技師與賽車部門專家之間的合作關係因而舉足輕重。GT車系總監Andreas Preuninger表示，「由賽車研發工程師親自設計全新GT車款，這應該是最直接不過的『技術移轉』吧。」作為首款搭載懸吊式尾翼的保時捷量產車款，911 GT3在空氣動力學技
位於德國魏薩（Weissach）的保時捷PFM工作室燈火通明，卻隱隱透露一股神秘的氛圍，設計師Klaus Bernhard及其團隊正與設計師及工程師們緊密合作，齊心戮力希望共同完成一項艱鉅卻極為關鍵的任務：構思並預測消費者未來可能的用車需求，打造出切合保時捷嚴格標準，並可使用於未來生產車款的內裝套件設計。套件功能模型 (Package Functioning Model) - PFM，即是Bern
醒目的線條、光滑的表面和醒目的quattro blisters寬幅輪拱，造就Audi Q4 e-tron在品牌電動車型設計語言的發展邁出了下一步。這部緊湊型SUV來自2019年初推出的Q4概念車，並正式引入了生產。這是Audi工具製造團隊的職責，該團隊將設計師的想法轉化為生產，並將他們的工作熱情轉化為最精確的鈑金。實際上，在設計和製造工具時，精度可低至千分之一毫米，這就是為什麼工具製造在Audi高
紐北賽道最速單圈能夠跑進七分鐘內，這是因為新款Porsche 911 GT3充滿了更多技術亮點所致。在開發過程中，工程師尤其追求一個目標：在不影響日常使用性的情況下進一步提高性能表現。而GT系列開發的技術人員與賽車部門的專家之間的合作在這裡起著極其重要的作用。GT系列總監Andreas Preuninger解釋說，「當我們擁有研發賽車的工程師，同時也在為公路車系列設計新的GT車型時，這是我能想像到
台北市政府已經明確表態支持電動車，目前已輔導並補助公寓大廈社區安裝充電設施，同時優化公有停車場充電設備使用狀況。不過電動車發展十分迅速，但在既有社區內安裝充電設備就已經困難重重，主因仍來自大眾對電動車與充電設備缺乏認識，在不了解的情況下很容易讓充電設備安裝在管委會就卡關。為了讓大眾對電動車更有概念，台北廣播電台《市長室時間》就規劃了二集電動車小百科節目，這次分享第一集，來賓有「台北市既有建築物設置
BMW使用ECONYL紗線為i3、iX…等等車型製造車頂襯裏和地墊。這是BMW集團日益提高的環保意識的必然結果。BMW可持續發展負責人Daniela Bohlinger認為，「對於我們來說，重要的是要使用回收材料作為這些產品的基礎。ECONYL尼龍由舊的魚網和其他尼龍廢料製成，非常適合我們的需求。由於它具有豐富的色彩範圍，因此我們可以輕鬆進行設計。當然，任何由再生材料製成的產品都必須外觀完美無瑕並
完美的聯網、始終線上、無縫集成以及無時無刻為典型的MINI駕駛樂趣做好準備。這就是城市高端出行在數位時代MINI所呈現的方式。除了新鮮、吸引人的純粹設計和新設備功能外，經過廣泛增強的操作系統及其附加的數位服務是MINI 3-door、MINI 5-door和MINI Convertible新版信息娛樂系統的主要亮點。8.8吋觸控螢幕的中央儀錶為標準配置，可單獨配置的Live Widget應用整合，
基努·李維和亞歷克斯·溫特(Alex Winter) 在多年前一統出演電影《阿比和阿弟大冒險》而成為了好友，並且一起又再拍攝了許多阿比和阿弟(Bill & Ted)系列電影與影集。近日他們又再一起拍攝了新影片。這次參加了在南加州進行的一次史詩般的公路旅行，這項活動透過Porsche Taycan Turbo進行了駕駛的考驗。在這部八分鐘的長途駕車影片《Going The Distance》。在其中
坐穩了！為什麼？在全力踩下保時捷 Taycan Turbo S「電」門踏板的那一刻，就會立即明白12,000 個必須坐穩的理由。當Taycan把 12,000 Nm扭力瞬間釋放到四個車輪時，令人屏息震驚的加速力道也毫無秒差地將駕駛和乘客狠狠壓進座椅，沒有猶豫、毫無滯延，所有動力盡情全數釋放！前後軸兩具電動馬達更以幾乎恆定的動力，將車輛帶往極速。這是一劑強力的腎上腺素，也正是保時捷打造獨特驅動科技不
5G連網通信、Gb等級的乙太通信網絡、每秒30 Gb的車內數據流傳輸、所有的遠端軟體更新都能在20分鐘內搞定，以及全球500萬輛連網BMW提供共享信息數據，這些讓新一代BMW iDrive將駕駛和車輛之間的交互帶入了全新數位化的未來，在這個數位化未來中，生活的許多領域都會變得越來越聰明。對BMW車載系統的新詮釋使車輛能夠積極參與與乘員的關係，並在任何情況下都可以成為數位化、智能化和積極主動的合作夥
BMW即將在iX中採用UWB超寬帶技術做為新一代數位鑰匙(BMW Digital Key Plus)的運作基礎。總體而言，UWB技術對於所有車主來說都將變得非常方便，它有望提高安全性，並在使用車鑰匙時更加方便。【什麼是超寬帶技術？】UWB超寬帶(Ultra Wideband)是一種使用無線電波的短距離無線通信協議，就像藍牙或Wi-Fi一樣。但是，它極大地提高了類似無線電技術的應用可能性和安全級別。
在充電設施還不算健全的台灣，充電站不像加油站滿街都是，因此電動車主出遊必做的功課就是事先規劃好充電路線。可是每輛車電池和電耗都不同，每個人去的地方也不一樣，特斯拉的車內導航雖然可以預估電量，但功能有限、還一定得在車上用，到底有沒有更好的電量計算工具呢？答案是有的，它就是今天推薦的這個老牌 APP：《A Bettre Route Planner》 (以下簡稱 ABRP)。ABRP 是一個很便利的旅途
Ferrari Speedform項目的目標為結合風洞模型，以電腦圖形呈現氣流，並以專業畫筆繪出線條。為法拉利收藏家們創造了一個極其限量，並充滿魅力獨一無二的傑作。創作獨特作品創造力從何而來？在Ferrari，它來自團隊合作的結果。Ferrari Speedform項目因此誕生，不但招集風洞空氣動力學專家、製作測試用比例模型的技術人員，以及幾位從事特殊項目的專業漆工。Ferrari全球銷售主管Lu
e-tron GT是Audi首款在德國製造的純電動車，它在Audi內卡蘇爾姆工廠(Neckarsulm)生產。那裡的生產設施已經擴展為全新世代的生產線。先前設施的熟練工藝也已透過數位處理和智能技術得到了再優化。在擴展過程中，生產計劃人員使用了新的虛擬方法來生產e-tron GT，甚至於e-tron GT是在沒有物理原型(例如：黏土模型)的情況下所設計的，並且也是Audi的第一款使用數位虛擬方式所設
1993年，保時捷Boxster迎來首次同時也是規模最大的考驗：在底特律車展正式向世人發表Boxster概念車。保時捷結合水平對臥引擎「boxer」第一音節和雙座小跑車「roadster」第二音節所命名的「Boxster」概念跑車，完美承襲了保時捷自1948年發表356及1963年成功發表911以來，一貫卓越而優異的性能和技術特性。目前擔任保時捷特別專案總監的 Grant Larson，當時便負責
全球限量生產12部Bentley Mulliner Bacalar第一具將交付給客戶增強版的6.0升W12 TSI引擎，可產生最大馬力659 ps(650 bhp)與900 Nm的最大扭力，現已在Bentley卓越中心完成了組裝和生產測試。自從Bentley於2003年首次推出雙渦輪增壓W12引擎以來，新版W12引擎的改進已使動力增加了27%，扭力增加了38%，排放也減少了38%。這是透過新曲軸的
快速分享一個過年入手的小玩具：Tesla Cybertruck 模型車，出自拓意之手。車輛採 1/64 比例、四輪可動，重點是造工有超乎價格的表現，以 250 元的便宜模型車來說，這台的質感真的算棒的喔～開場先來看屁股：這就是一台很單純的模型車，四輪可動，可以推著跑，但沒有迴力機制，所以適合靜態展示，玩樂取向是比較低的。重點是，我在蝦皮買，一台才 250 元，以這個價位來說，這部 1/64 Cyb
全新F8 Spider擁有相較前代車型488 Spider擁有更為優美的車身線條、更加優異且強悍的運動性能及駕馭感受，在同級別產品中樹立難以超越的全新頂級典範。
新年新氣象，先祝大家牛年大發財，一整年都充滿正能量！然後，今天也來寫一個跟能量有關的東西，就是關於特斯拉的電耗優化。大家已經知道去年第四季交車的新版 Model 3 有很多升級配備，但還有一個很重要的東西是新版也變省電了，卻反而很少人討論。這可能是因為特斯拉太常優化車輛，看久了大家就有點麻痺 (寵壞)，開始對那些一點一滴增加的里程無感。也或許電耗對許多人來說只是一個數據，認為那只是 EPA 測試結
AMG車系在2020年於台中麗寶賽車場舉行年度駕訓體驗，其中車單包括了A45S、C63、E63、GLE63 Coupe、GLC63 Coupe與最新的AMG GT R等等，靜態展示有G63與全球最強四缸引擎A45全新改款的介紹！ 【2020年Mercedes-AMG品牌，麗寶賽道駕訓體驗活動】 『AMG GT R/E63 4Matic+/A45S賽道短體驗』
Audi e-tron GT系列根據車型的不同，其電動馬達分別可輸出350 kW(476 ps)或440 kW(598 ps)最大功率。而純電續航里程可達487公里(WLTP)，其淨容量為85 kWh。所配置800伏特高電壓技術還可實現高達270 kW的快速直流充電。由於採用了全輪轉向、電控阻尼、三腔氣壓式懸吊、電動全輪驅動和後軸差速器鎖定…等技術，能夠完美兼具動態性和舒適性表現。e-tron G
McLaren將第一款量產HPH高性能混合動力超跑-P1、最高時速達403 km/h的Speedtail，以及半個多世紀的賽車和公路車經驗與專業知識集中到了Artura中，其標誌著McLaren邁出了品牌新的篇章，也標誌著超級跑車技術和性能的新紀元。McLaren一開始就將Artura設計為不僅是技術上的遊戲規則改變者，而且要忠於McLaren的核心屬性，即令人難以置信地致力於驅動和展現最高水準的
一句耳熟能詳Audi使用來簡述產品的標語「Vorsprung durch Technik」，同樣也在Audi e-tron GT中充分表達了「科技領導創新」！e-tron GT的客戶群鎖定對可持續性、設計和高科技高度重視的社會歷練豐富、注重性能的汽車愛好者。其大多數人是中年人，受過良好教育，擁有高收入可以負擔擁有輛車，並且樂於與Audi共同分享對高複雜度科技所創造的性能熱情，以及最高精度和品質對細
數十年來的合作關係又再跨出新一步，Porsche和瑞士豪華手錶製造商TAG Heuer攜手建立了戰略品牌合作夥伴關係。在長期的整體聯盟框架內，此兩家各處不同領域的高端製造商打算共同進行賽車體育和產品開發。作為新戰略第一步，先推出了一款全新腕錶：TAG Heuer Carrera Porsche Chronograph。【兩種歷史，一種激情】半個多世紀以來，兩個品牌的故事相交。傳統的相似之處可以追溯
175年前的1846年2月9日，Augustus Wilhelm Maybach出生於德國赫爾布朗(Heilbronn)。他是木匠的二兒子，但卻深深影響了汽車的發展，這尤其對於他在1900年去世之前都一直擔任Gottlieb Daimler的合夥人，而對現在的Mercede-Benz影響更為深遠。Wilhelm Maybach擁有傑出的技術天賦。他的發明使Daimler富有遠見的機動化理念和各種交
BMW集團與EGA阿聯酋全球鋁業(Emirates Global Aluminium)達成三位數百萬歐元的合約，計劃在2021年供應43,000噸鋁，而使用太陽能生產的鋁將滿足Landshut廠近一半輕金屬鑄造的年需求，以製造車身和傳動系統組件，例如：包括電力傳動系統所需的組件。如此長期使用綠色能源生產鋁，到2030年將能減少二氧化碳排放約250萬噸，並且到2030年也將使供應商網絡中的二氧化碳排
法拉利賽車加上Daytona International Speedway賽車場的組合，完美呈現Corso Pilota法拉利駕駛學校極致的一面，而也讓吳彥祖(Daniel Wu)駕駛488 Challenge Evo賽車時，深感賓至如歸！美國彿羅里達州迪通拿國際賽車場(Daytona International Speedway)的看台是全球最裝觀的人造露天劇場之一。超過10萬個座位可俯視此著名
上次介紹過 Jowua 全新推出的 Model 3 無線充電板，文章裡面有提到記憶卡，雖然只是配角，但這張記憶卡也決定來好好介紹一番，因為此卡也是 Jowua 針對特斯拉量身訂做，穩定讀寫、影片錄製更妥當，更重要是提供四年 / 16 萬公里保固服務，只要非人為損壞，保固期內直接換新，誠意做到足，讓特斯拉車主超安心～【Jowua 記憶卡產品規格】1. 64GB 建議售價 $490，可儲存約 320
Rosso Ferrari代表最受矚目、最受歡迎的法拉利紅，已成為法拉利世界傳統的最佳代表色。但在Ferrari的歷史中，「Rosso Ferrari」不只是單一一種紅色，每個世代所推出的紅色調都是法拉利傳奇的一部分。Ferrari的第一輛賽車-125 S，以及1950年5月21日奔馳於摩納哥大獎賽賽道的125 F1採用的是酒紅色。從20世紀初開始，這種深紅色就成為義大利賽車的官方顏色了。但事實是
特斯拉手機 APP 可以做很多事情，例如在上車前先開好冷氣暖氣、升降窗戶通風、打開前後行李廂，或者時時查看車輛電量位置等，都是大家常會用到的功能。今天介紹的是遠距啟動「無鑰匙」駕駛大法是較少機會派上用場，但一旦需要，肯定就是緊急時刻，而它就可以解決問題。【如何使用 Tesla APP 無鑰匙啟動？】無鑰匙啟動的原理是透過手機 Tesla APP 啟動特斯拉車輛，並且有限度的開放車輛駕駛功能。必須條
特斯拉本月初在南港展覽館 2 館上線了全新超充站，位置就在展覽館的地下停車場 B1，有六支 V3 超充樁，24 小時皆可充電。南港展覽館 2 館地下停車場有二個出入口，白天是二個入口都可走，但若是晚上或凌晨去充電，就只能走經貿二路這個入口，大家請特別留意。1.南港路入口：每天 07:00 至 21:30 開放進出2.經貿二路入口：24 小時開放進出3.停車收費，每小時 30 元 (15 分內離場不
在新冠疫情期間，每個人都在談論在家工作。透過「Audi Spaces」，Audi開發並引入一個虛擬的3D世界，以用於學習和工作。Audi員工可以以多種方式使用此數位工具，來作為學習和培訓的工具、指導和諮詢的手段，以及數位協作和交流。無論是Skype、MS Teams還是其他數位工具，目前，數位化虛擬服務比以往任何時候都更為重要，以便在疫情大流行期間保持聯繫。但是，這種情況通常是以犧牲社交互動為代價
Bentley全新世代旗艦車系中的Flying Spur V8的動力建立在Bentley擁有60多年使用十字平面曲軸(Cross-plane)V8引擎的傳統上，因而能提供獨特渾厚低頻的引擎聲浪，並且有更長的熄火滑行距離和更低的CO₂排放量，並同時兼具驚人的性能。透過使用最新的工程知識和技術，實現了這種不太可能的組合。此款4.0升V8引擎是一款完全現代化的內燃機，由高強度鋁鑄成，並且在中央V夾角處裝
對Porsche而言，Boxste車系意義非凡，它既象徵Porsche身為跑車製造商在產品車型策略上的重新定位，也代表品牌在90年代中期經濟狀況困頓時的關鍵轉捩點。這體現於Boxster車系首見的水冷式水平對臥六缸引擎以及智能可攜式零件設計，隨敏捷中置引擎雙座跑車首度亮相。一年後，996世代911沿用此一概念，讓Porsche重返獲利。1990年代初期是一個非常困難的時期。Porsche銷售數字下
繼2020第四季表現亮眼創下歷史最高銷售記錄(但2020年總銷售為2,324,809輛，衰退了8.4%)之後，BMW集團對2021年持樂觀態度。目前正在與經銷合作夥伴緊密合作，重新調整其銷售和營銷部門，以期提供業界最佳的優質客戶體驗。BMW集團銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，「我們希望在2021年將電動車的銷量增加一半以上。這凸顯了電動車作為公司主要增長動力的重要性。」繼去年推出純
專營特斯拉配件的新創品牌 Jowua，最近推出了令人眼睛一亮的 Model 3 無線充電板，一次解決車主多個痛點，不僅讓無線充電升級 15W 快充，也把車主最在意的哨兵功能整合其中，iPhone 12 系列充電異常的問題更統統消失，可說是當今 Model 3 第三方配件市場中的最佳方案。由於 2020 年第四季起 Model 3 都已經換上新版內裝，Jowua 這款無線充電板就適用於 2020 年
以「日蝕」之名的 ECLIPSE CROSS ，其跑格血統延續90年代風靡日美台的 ECLIPSE小跑車，當年以渦輪動力與跑格操控震驚車壇，直到今日依舊令人回味無窮。而繼承其優良血統的ECLIPSE CROSS 於2017年以 SUV 方式重生後，不僅讓世人驚豔，更連續獲得世界諸多大獎的加冕，成為 MITSUBISHI 的核心產物。在「Drive your Ambition」的核心價值之下，MIT
休旅車市場在最近三年中逐步成長，當然是以同樣房車的價格而能買到更多的空間取勝，而在市場調查中，中小型休旅車近五成為女性車主，可以想見女性車主對於車內空間便利與可較輕鬆且具有安全感的的SUV駕駛高度有一定程度的需求。全新發表的Focus Active就是在這樣的思維下，以Ford的C2底盤延伸出來的中型跨界休旅車！以跨界休旅車之所以稱為跨界，就是能兼顧房車的低重心穩定性與都會停車高度的便利性，搭配比
在Instagram上，她被稱為@thatporschegirl；在好萊塢，她則是一位駕駛技術精準的特技駕駛員。在所有交通擁堵之後，開車穿越洛杉磯的任何人都希望有廣闊的視野。向南，隨著這條路一直沿用其著名的太平洋海岸公路名稱，出現了波光粼粼的海浪。在右側，白色的沙灘像珍珠一樣串在瀝青上，緊貼瀝青，因此無需導航系統。在遠處，鯨魚氣息噴霧射向藍天。八十公里的路程，我們到達紐波特海灘(Newport B
來自維也納80歲的Ottocar J.收集他的第80輛Porsche實現了他的夢想。但其實他的收藏還沒有結束……Ottocar剛從保時捷祖文豪森廠牽回了一輛新的Boxster Spyder，並斜倚在其上。這不是他第一次這樣做。他回憶道，「我第一次來這裡時是1977年。那時911 Carrera 3.0正在等我」43年後的今天，他要帶回他的第80輛Porsche，這次選了邁阿密藍(Miami Blu
又到了「邢男出任務」的時間，今天邢男要來幫高中同學Alex的TOYOTA CAMRY HYBRID換裝一套國內12月全新上市的TOYO PROXES CR1舒適行駛轎車胎，看看它能否迎合車主對於乘坐舒適性、滾動靜肅性與耐磨耗經濟性等使用需求呢？
鋰離子電池具有充放電效率高、輸出功率大與低自放電優點而被廣泛運用，但因為鋰活性較強，會導致產生鋰結晶，也就是所謂的「晶枝」現象，最後使得電池效能越來越差，嚴重甚至導致過熱、燃燒以及爆炸，最保險的方式是使用較慢的充電速度，但這不會是消費者所想要的。來自法國的NAWA Technologies的突破性技術基於獲得專利的垂直排列碳納米管(VACNT，Vertically Aligned Carbon N
大家好，今天介紹前陣子入手的一個小配件：Tesmirror 手機投屏神器。準確一點說，應該稱它為應用，因為這是透過接收器和無線網路，在特斯拉車載螢幕上實現手機投屏的功能；當投屏成功，就能用特斯拉的螢幕來看手機內容，甚至是直接用特斯拉螢幕操作。Tesmirror 的玩法有二種，第一個是手機投屏，手機操作、車載螢幕顯示，此時是完全鏡像的畫面，手機用到哪裡、車載螢幕就同步顯示。另一種比較進階，是觸控模式
在矩陣頭燈尚未在車界推出時，自動遠光燈功能只能進行遠近燈不同角度的切換，雖然也是能不造成前車或對向來車的困擾，來避免會車時發生危險以及作為有道德該有的禮貌之外，但其實對於行經較暗無路燈照明的路段，無法對兩側進行大範圍照明，仍是具有相當的危險。藉由VAG集團的科技共享優勢，Skoda首次將Matrix LED智慧複眼頭燈搭載於第三代小改款Superb中，更是首次於200萬內搭載的車款。「Matrix
猶記得 2017 年的時候，福特六和於中壢生產基地舉辦「福特六和品質之旅」，展示 Ford 對於品質的要求與生產配備的升級成果，並首度公開 Ford Escort 全新生產線，就是要讓消費者知道 Ford 對於品質與安全是相當重視。Ford 已經在台灣經營長達將近47年之久，是許多人家中的第一臺車，早年更是台灣市場銷售常勝軍。在 Ford 原廠於全球執行「ONE FORD」政策之後，福特六和也與國
福特六和近幾年在台不斷導入新世代車型，其中Focus、Kuga兩款車型原先就是主力銷售車款，分別在2019年2月、2020年6月發表採用C2平台的全新車型後，銷售成績呈現爆炸性成長，以2020年11月的銷售成績來說，Focus相較同期成長近20%，而Kuga更是成長近4.5倍，品牌總銷量相較去年也有超過三成的成長率。在迅速成長的背後，除了產品本身的競爭力受到消費者肯定之外，產能提升也是一大因素，福
大約20年前，Porsche藉由Cayenne踏入了SUV領域，並引領邁向成功之路，開拓了新市場，現在總生產量已經達到一百萬大關。Cayenne解救了Porsche當時的財務危機，並開創了油電混合技術並創造了銷售記錄。得益於Cayenne，Porsche的規模和盈利能力得到了顯著提高。時至今日，這款SUV仍是Porsche品牌成功故事的象徵。【帶有Porsche DNA的SUV】從1986年開始，
開始之前，先來喚醒大家在一年前那顆激動澎湃的心：你是不是也跟我一樣，明明知道車庫放不下、巷子進不去、車格停不了、甚至連民國幾年才會交車也不知道？但在無數個未知之下，還是在去年就毅然決然拿起信用卡訂了一台車？(反正全額可退XD)這裡說的，就是專屬男人的浪漫，一部發表超過一年但現在連設計都還在改、工廠也還沒蓋，全世界有一半的人說醜、一半的人說帥的特斯拉電動皮卡：Tesla Cybertruck。Cyb
全新世代911 GT3 Cup賽車從2021賽季開始，將參加Porsche Mobil 1 Supercup以及德國、法國、亞洲和比荷盧三國的Porsche Carrera Cup賽事，並將首次在北美參加比賽。造型精美的Cup賽車是基於當前992代的首款賽車版本，也是Porsche首款採用911 Turbo寬車體規格的Cup賽車。最大可輸出510 hp馬力，比前一款的輸出高出25 hp。此外，新的
遠雄廣場 IFG 可以說是汐止的新地標，吃飯逛街統統有，而且停車場也設有 J1772 充電車位喔！今天晚上去聚餐，好不容易就給我停到了充電車位，也實際操作了一次，分享心得給所有車友。遠雄廣場 IFG 共設有 11 個充電車位，開車下去地下停車場，在取票閘口的正右手邊就會看到一排充電座，閘口內左前方還有一排，開車下去一定會看到。車位是有一些三角錐，上面寫「電動車專用車位，請勿佔用」，不過啊，這裡停車
BMW集團正在朝著增材製造系統集成邁出下一步。目的是將增材製造規模擴大到工業水平，並在各個領域(主要是汽車研發和生產)中牢固地建立基礎，以產生更優化的經濟效益。BMW集團充分受益於該技術的優勢，已創造了快速的組件可用性、靈活的組件設計，以及無需複雜工具即可製造零件的能力。【小批量生產的3D打印組件】自今年年中以來，BMW集團一直在為Rolls-Royce增材製造金屬和聚合物零件。其相關的部件已用於
Tesla 原廠隨身碟是 11 月才在美國官網開賣的新商品，基本上它就是和 2021 年式新版 Model 3 同步，買 Model 3 附贈一個 64GB 版，官網則是上架 128GB 版本個別販售，售價 35 美元。大家知道隨身碟卡不是這種行情，但質疑它太貴的請當心，這是信仰低下的徵兆，因為此乃特斯拉原廠出品，造型精美、禮盒別緻，而且即插即用、全車款通行，更不用擔心哨兵和行車紀錄器影片出問題，
e-tron GT是Audi第一款沒有實際原型車(例如：黏土模型)，就開始打造的車款。其批量生產正在Neckarsulm工廠進行，高性能和環保意識在這里齊頭並進。憑藉100％的生態電力，並且生產線的熱量也獲得回收來再生電力，所以生產完全是碳中和的。節約資源的車輛生產過程也避免了紙張，並且所使用的鋁和聚合物都有完整的封閉回收機制。更也因此使e-tron GT成為Audi第一款在德國生產的純電動車。2
亞馬遜網絡服務(AWS，Amazon Web Services)和BMW集團宣布了全面的戰略合作。雙方將共同開發創新的基於雲端作業的解決方案，並提供多達5,000名雲端技術軟體工程師的技能優化升級。合作的目標是透過將數據和分析作為決策的中心，進一步加快BMW集團的創新步伐。兩家公司將結合行業領導者的優勢，共同開發基於雲的IT和軟體解決方案，以提高從車輛開發到售後服務的整體公司流程的效率、性能和可持
由台北動力扶輪社創社社長蔡維傑先生所策畫發起的極限駕駛體驗營，已於11月7日周六假桃園龍潭極限賽車場(卡丁與機車為主)舉辦了讓學員挑戰連續繞錐與緊急煞車停止的體驗。本次第二屆活動特別延請了KIA台灣森那美起亞汽車支援了品牌銷售冠軍掀背小車Picanto與現在正流行的Stonic小休旅，雖然於較小的兩輪/卡丁賽道的龍潭極限賽車場環境舉辦，但是藉由錐筒與行進路線的規劃，一樣可以達成學習快速轉動方向盤控
Diablo最初於1990年1月上市，但它的故事始於1985年。Diablo的開發計畫為Project 132，是為取代Countach所執行的計畫。其中乾淨利落的車身線條是Marcello Gandini的設計成果，但Chrysler的設計中心對該項目進行了部分修改，而Chrysler設計中心同時也是Lamborghini當時的主要股東。自第一天起，Diablo就正式成為當時世界上最快的量產車，
這陣子氣溫都開始降了，雖然還不到酷寒的地步，不過溫度和電池息息相關，當溫度下降，電動車新手就會遇到一些以往沒有的狀況，以下就特別提醒幾個專屬於冬天的重點，大家多加留意。1. 車子掉電比較快電池活性會受到低溫影響，所以冬天開特斯拉 (其實包括所有電動車) 都會感覺特別耗電，甚至表顯里程都可能變少，但這些都是正常現象，不代表車子電池出問題了。另外，台灣冬天東北季風更強，在某些路段是真的會比較吃力啊，電
自2013年推出BMW i Remote App應用程式以來，緊隨其後的是BMW Connected App應用程式，BMW為客戶所提供智能手機與車輛之間輕鬆連接的便利功能與服務，現將先向30個包含歐洲市場、中國和韓國的客戶提供最新一代應用程式：My BMW App。其具有嶄新的外觀設計、直觀、簡化的用戶體驗以及支持個人電動出行的新服務。BMW集團互聯開發與技術運營高級副總裁Stephan Dur
這是一個中年轉職的職人故事，而且不僅僅是轉職是連居住區域也遷徙，截然不同的職場、截然不同的技術、截然不同的客戶群，陳柏叡(以下皆稱呼為小柏)是如何從手機達人轉職成為Honda職人，又如何運用網路社群與管理方式建立自己的車主網絡，就讓小柏分享他的職人之路。「繞了一大圈，還是回到原本初心」用這段話形容小柏這個汽車職人，應該挺貼切的。高中讀的是軍校，念的是汽修科，也考取丙式技術士執照；從會騎歐多拜以來，
攝影師Tomek Makolski利用Lego和鏡頭營造出Porsche 911 RSR海市蜃樓的競速夢幻場景。Tomek Makolski的任務是放慢我們所有人的腳步。在我們這個汲汲營營的數位世界中，大多數圖像只能欣賞個幾秒鐘，晃一下！而這位波蘭攝影師的作品能夠讓我們停下腳步，聚焦欣賞！您可能還記得Makolski的早期作品之一。在2017年，這位成功的商業攝影師拍攝了他的家鄉華沙的一系列大氣夜
在 CASE （車聯網、自動駕駛、汽車共享與電動車）四大創新趨勢越發明顯之下，許多車廠不得不投身電動車款的研發。Hyundai-Kia 集團也於近日正式對外發表旗下最新的電動汽車專用平台—E-GMP。E-GMP平台是為了加速電動車研發而開發的模塊化、標準化專用平台，能夠實現跨車型、跨級別車型的靈活開發，滿足不同客戶與市場對電動車產品的多樣化需求，進而優化企業生產效率。從2021年起，E-GMP將
這次Volvo做的不是傳統IIHS或是EuroNCAP的標準撞擊測試，而是將各式現役車款，嘗試各種不同的角度，從30公尺高的地方自由落體撞擊地面，模擬發生重大車禍後的樣子，讓救難隊員訓練如何切開車體，救出裡面的傷患，某種角度上來說也算是造福大眾，因為這些測試數據在未來是全球共享，讓第一線的救難人員能在最短的時間內救出傷患，把握治療的黃金時機，提高傷患的存活率。
前陣子台灣特斯拉引進了第三代壁掛式充電座，相較於二代，第三代比較美，但是輸出電流降到只有 48A，速度不增反減。很多人就在問，為什麼三代反而比較慢？它的 Wi-Fi 又能幹嘛？網路上很多人在賣速度更快又便宜的二代充電器，到底哪一種比較好呢？其實答案很簡單，看完以下分析，你就知道哪一代比較適合你。1. 充電速度快或慢？如果你的特斯拉是 2020 年出廠，理論上車載充電器最高都只支援 48A，這樣一來
渦輪增壓引擎日漸普及，小排氣量卻能提供大馬力是它的迷人之處，油耗相對比同排氣量的自然進氣好上許多，但渦輪引擎運作時所產生的高溫對機油來說可是一大考驗，渦輪引擎使用一陣子後，若是長期沒有用上好的機油，油耗反而會變得更差，本次介紹與測試的國光牌9000 SP機油就是專門應付這類嚴苛的引擎運作環境而生，我們甚至還做了100公里的油耗測試，想知道測試結果如何嗎？看到影片最後你就知道了。
在越野場地玩金卡納，一開始聽到會覺得：WRC越野賽不就很常這樣做了嗎？但Ken Block還是有做出區別，而且開著輸出高達600匹的Ford Fiesta在荒野上奔馳，只有「爽」能形容而已！
繼Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+成為紐柏林最速四門轎跑後，AMG直接攻頂，派出旗下最強車款—GT Black Series挑戰最速量產車頭銜，最後還真的成功了！而且最高速度突破310km/h！一起來看看這段熱血沸騰的影片～
這次Porsche Unseen的私藏概念車又更加精采，並且有部分車款看起來就是很有可能量產的設計，像是四門款的911、從新修改的「小叛軍」Boxster，以及越野版911與Macan…等等，其中有些甚至是已配好動力可以奔馳的原型車。【Porsche Vision Turismo(2016年推出的1：1硬模型)】閃亮的Vision Turismo銀色原型車最初是以四個車門和後置引擎911的實驗研究
如果你是ASMR顱內高潮的愛好者，那可以試看看這支片有沒有符合你的胃口？說不定能開發出新天地。這次在全新Nissan JUKE的車型編成中，旗艦款車型有配備BOSE PERSONAL PLUS環繞音響，總共有8支喇叭，其中4支就位在雙前座的頭枕兩側，很好奇這樣聽音樂是什麼感受嗎？找個空閒時間上展示間試乘聆聽一下。
網友Wugz做了非常詳細的測試，整理如下 (以功率表示)【充電效率】●220V/32A牆壁電源功率7.66kW，電池實際增加6.82kW，充電效率約89%●110V/12A牆壁電源功率1.33kW，電池實際增加1.025kW，充電效率約77%【拆解AC-DC轉換效率】●若不計車機使用約210W，220V牆壁電源功率修正為7.45kW●進入車內功率7.14kW，代表壁充損耗310W (4.2%)●進
我們總能從國外汽車節目或是報導中看到稀奇古怪的翻修或是更新老車，在台灣若有人這樣做，我們會說他「作夢」或是直接打槍說「不可能」；不過現在在台灣有這樣一個汽車職人正在實現這樣的夢，雖然夢想還在進行中，不過成行並非遙不可及，就讓我們來看看這位汽車職人《施億民》(以下稱呼為Seth莎士)他的夢想藍圖與故事。「我第一次接觸到汽車在四歲，當時爸爸買了一本香港的『汽車雜誌』，名字真的就是『汽車雜誌』，當時看到
福斯休旅車家族中，顏值最高的T-ROC終於在台灣上市發表啦～現場甚至還加碼發布更便宜的280 TSI Life車型，104.8萬元即可入手，你最近在找一部帥氣的小型跨界休旅車嗎？或許可以考慮T-ROC看看喔～
Volkswagen旗下最強性能R戰隊全員出動！以接力的方式一路護送全新第八代Golf R的鑰匙到發表會現場，由此可見Golf R在Volkswagen這個品牌中有著極其重要的地位，不知道未來能不能在台灣看到Volkswagen R全車系到齊呢？
有鑑於美國2015年的新法規草案：容許年產量低於325輛的汽車製造商可以不必遵循NHTSA(美國的國家公路交通安全管理局)現有車輛安全規範，而僅需送相關主管機關審查即可合法生產販售，但新政策相關政府行政部門的業務並未交接未完成，必須到2018年底才能公布正式法案。所以DMC當時宣布可能最快要2019年才有機會可以讓DMC-12上市販售。美國專業設備市場協會(SEMA)的幫助下，精品車行業已經制定了
在「Porsche Unseen」的主題中，首次發布保時捷15年來從2005年至2019年的概念設計研究報告，這些研究報告至今仍處於鎖定狀態。報告中展示了15種不同車款的壯觀景象。Porsche就可以對其設計過程提供獨到的見解，從最初的圖紙到甚至準備進行量產的原型車。Porsche執行董事會主席Oliver Blume表示，「富有遠見的概念研究是成功的基礎：它們為明天的保時捷設計提供了思路，並將我
小改款Porsche Panamera Turbo剛坐上紐柏林最速豪華四門轎跑寶座也不過三個月，就被新年式的Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+給硬生生拉了下來，而且還快了2.3秒！原廠表示只做了一些微調，沒想到成績卻進步這麼多。不知道保時捷Panamera會不會在短時間內反攻回來呢？
目前最受矚目的Porsche Taycan在保時捷駕訓體驗營上現身，讓媒體搶先體驗，跟著我們的腳步一起來看看引進台灣的Taycan有搭載哪些配備？至於賽道體驗的心得會在近期推出。
隨著BMW Vision iNEXT成為iX，願景正在逐漸實現，憑藉精確而簡約的設計，BMW iX是開拓性汽車的第一代代表，該車將重新定義駕駛體驗、內部空間感，以及車與人的互動關係。 距2021年底市場投放市場還有一年的時間，BMW集團正在為未來的新車系提供初步的訊息公佈，iX目前仍處於此新系列開發階段，並體現了BMW成功重新定義運動型多功能車(SAV)的新概念。iX是BMW全新開發的新車型，並為
這一二天的日本汽車產業新聞，最火紅的莫過於 Crown 車系可能面臨到停產或是轉型成為 SUV「CROWN CROSS」的消息，最初這個消息是來自於中日新聞：一家位於名古屋的地方報紙，爾後朝日、読売、毎日、産経、東京、日経等報紙也陸續更進報導，讓人擔心 Toyota 是否真的打算將「起家車」整個轉型，原有的 Sedan 直接停產？為了這個消息作者花了一點時間查詢了一下事情的來龍去脈，可以發現多數報
其實這三台已經入手好一陣子了，紅色款上次做網友活動時已經送出去了，但好險照片已經先拍好，還是可以寫文分享給大小朋友。金屬聲光迴力車有紅白紫三個顏色，先學一下特斯拉官網首頁的姿勢拍拍看：不太像，沒關係，這樣看比較清楚：這系列 Model 3 玩具車的特色是：有聲 (會叫)、有色 (燈會亮)、可動 (四門+前後廂可開)、環保動力 (迴力車，真的會跑)，比例據說是 1:34，品質當然不比上特斯拉官網賣的
Mazda 在本週於東京舉行了 2020 第二季度的財報發布會，丸本明社長當中也說明了截至目前為止第二季所達成的中長期目標。除了計劃於 2022 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」時程不變以外，原先設定於 2020-2025 五年中長期計畫則會延後至 2026 年達成，未來兩年 Mazda 將鎖定在「大型車商品群」的投資。為了給投資人信心，Mazda 也首度公布「直六引擎/
Ferrari一直處在技術前沿來不斷優化駕駛樂趣。現今先進的HNI人機界面技術可以追蹤最快的眼睛運動，它正在幫助Ferrari開發新的儀錶板並改善駕馭體驗。電子產品在生產和駕駛經驗方面都徹底改變了汽車。也許沒有什麼比車載電子設備更真實的了，因為車載電子設備在短短幾年內將駕駛儀錶的外觀改變到了前所未有的程度。Ferrari已將這些技術用於擴大和增強整個駕駛體驗，從而確保躍馬跑車與世界上所有其他汽車與
Hyundai的IONIQ Hybrid搭載變速箱是在油電車款上少見的6速雙離合器自手排變速箱，由此不難看出Hyundai想要在節能的同時，也想顧及駕駛樂趣的企圖心。若你是在日系油電車上苦苦尋找駕駛樂趣的朋友，或許你該試試Hyundai IONIQ Hybrid了。
2020.44 軟體更新之後，以前我們用的「車速限制」和「偏離值」就變成純警示用，真正控制 AP 巡航速度的是全新登場的「偏離值」，帶大家認識一下。「偏離值」設定位置是在：選單 > Autopilot 自動輔助駕駛，有二種模式可以選擇，分別是：修復、百分比。這裡標示的修復是中英翻譯錯誤，原文是 fixed，指固定車速的意思，特斯拉何時會改正翻譯就不知道，但以下就用「固定」稱呼它。【偏離值：固定】如
影片男主角是做鐵工的人，處女座的龜毛性格讓他在專業領域上精益求精，達到職人境界，卻也因此沒時間經營感情關係，相親好幾次才遇到現在的老婆，這是他們的愛情故事，影片中有放閃行為，請戴上墨鏡觀看，以策眼睛安全。
一般人所熟知的Porsche是跑車品牌，也就是你想的到的跑車元素，在他們的車款上幾乎都看的到，因此Porsche推出的電動車當然也要具備跑車元素，在節能的前提下，Taycan必須要有保時捷最主打的良好操控性、優異的動力並且富含駕駛樂趣，設計團隊究竟如何完成這項挑戰？讓我們一起從影片中找答案。
簡單分享一個前陣子的特斯拉維修經驗，也是第一次換到代步車的經驗。是說家裡的老 MX 出現了鷹翼門無法關閉的問題，幾次來回週旋之後，最終車子是確定必須回娘家一陣子，於是就獲得了一台代步車：一台 Model S P90D。一開始沒什麼感覺，因為代步車是有限制功能的，開不快，但後來朋友提醒，這台代步車在當年可是頂級車款，起跳價就超過五百萬元，加上車內幾個高價的選配，整個價格墊起來已經是當年的神級特斯拉。
大部份的人可能很喜歡AMG的車款，也很常看到AMG推出的新車，但對於Mercedes-AMG的發展歷史可能就知道的不多，若你是想知道更多關於Mercedes-AMG過去歷史的車迷朋友，就一起來看這部影片吧～
常聽許多技師說，現在汽車科技日益越新，漸漸地快跟不上變化，雖然說原理大致相同，但科技加身的車輛已不若以往機械組裝來得單純，面對這樣的變化，若有一位懂得汽車原理並且能將新世代汽車科技技術知識傳授的講師，那該有多好….而今日採訪到的汽車職人《柯盛泰》(以下統稱為柯總)，就是從黑手一路打拼成立永盛車電的經營者，到現在成為教授汽車科技新知的講師，這中間經過多少艱辛歷程，就來看看柯總的故事。「我國中二年級走
在Volvo公司裡，他們被稱為公司內部的偵探。或者，他們也可以被稱為Volvo自己的CSI團隊。Volvo汽車事故研究小組，慶祝其50週年之際，更有全天候準備，以確保Volvo從現實生活中的事故學習和不斷改進汽車安全設計。Volvo汽車安全中心負責人Malin Ekholm表示，「事故研究小組的辛勤工作和研究使Volvo汽車能夠確保嚴重的交通事故能夠帶來有益的後果：更安全的汽車。透通過仔細分析事故
全新BMW 4系列最近已經被目擊到出現在台灣的路上，看來距離正式發表上市的時間已經不遠，有意購買全新4系列的朋友們，可以先參考這部影片，除了沒有試駕心得以外，其他部分都有做詳細的分析，讓你在看到實車之前就能大致了解4系列，大幅省下看車的時間。
全新挑戰者—30噸聯結車襲來！但即便面對如此強大的敵人，仍然無法突破瑞典坦克那厚重裝甲，傷及車上的人員，也讓Volvo這個品牌的護主事蹟再添一樁。
英國高端汽車製造商MINI多年來不斷擴展其車型範圍，產品重點也一直明確地放在了動力傳動技術、車型細分和未來的新服務上。而此次階段性調整的核心是電動車的擴展、對休旅車和高檔緊湊迷你型車市場的推廣增加，以及在中國市場地位的增強。MINI品牌負責人Bernd Körber表示，「MINI始終是與個人移動性相關的非常特殊挑戰的答案。如今，重塑現狀的意願仍在塑造品牌。在電動車方面，利用新的目標群體和銷售市場
身為一部要販售到全球的電動跑車，Taycan必須要具備適應極端環境的能力，在零下35度的狀況下，它也只是降低續航里程，其他功能依然能正常運作。相較之下，台灣炎熱又潮濕的氣候，可能會帶給Taycan前所未有的考驗。
已經在預售的Volkswagen Arteon，離正式發表的日子也越來越近，如果你有意要購入Arteon或者你是Arteon的粉絲，那這部影片可以讓你再更多加了解它一些。
昨天看到車友分享了 FET 充電車位，大感好奇，怎麼遠傳也跳下來做充電生意了？查了一下，還真的是遠傳電信在上個月推出的智慧物聯網服務，首站就在新北板橋愛買購物中心停車場，於是也親自跑了一趟，看看電信業者跨足智慧充電服務的成果如何～【站點資訊】．充電場站：愛買南亞店 (新北市板橋區貴興路101號)．營業時間：週一至週日 09:00~22:30 ．停車收費：車牌辨識出入，每小時 50 元，消費可抵停車
在車界流傳這麼一段話「輪圈是車的靈魂，而卡鉗是使靈魂發光的靈體」，雖然這段話有點誇張了，但不諱言從輪圈外向內看，卡鉗就是視線所及的第一焦點。本次的汽車職人《張仲華》(以下用華仔為稱呼)，如何將以制動為主的煞車卡鉗，幻化為令人讚嘆的汽車精品。「從小家裡就是鈑烤廠，耳濡目染之下，對汽車就有一定的認識」華仔會成為車界一分子，跟家裡是有淵源，只不過，華仔並非就是一直待在車界，他曾經到電子公司當業務，做的也
如果新交車的朋友無法在特斯拉內建的 YouTube 應用程式登入帳號，這篇教學就可以幫上忙；若本身是 YouTube Premium 付費帳號的就更該看，因為錢都付了，車上當然也要繼續無廣告啊～設定過程很簡單，只有四個步驟，坐在駕駛座就可以完成，快來一起試看看吧！【方法介紹】特斯拉車內 YouTube 應用程式因為某種安全性原因禁止了一些帳號操作，有的人完全都無法登入，也有人遇到登入一個帳號後，無
隨著Bentley客戶的平均年齡持續下降，向客戶提供的選擇也跟著變得越來越多樣化和現代化。在選擇內飾時可以使用新推出的飾板選件。如今，Bentley能提供的已達5,000多種可能的組合，包括塗漆飾板、開孔木飾、高科技飾面，甚至是石材…等，玲瑯滿目恐讓人陷入選擇困難。自從1921年第一台Bentley汽車問世以來，所有最出色的Grand Tourers豪車都搭載了木製儀錶板出售。近年來，符合世界可持
相信大家都有這個經驗：在夜深人靜的時候，突然被疾速而過的機車/汽車所發出的排氣噪音給驚醒。為了杜絕這個狀況發生，提升居住環境品質、改善高噪音車輛擾寧問題，環保署便開始推動聲音照相科技執法，預計於 2021 年 1 月 1 日正式上路。環保署進一步指出，為完備聲音照相法律授權，該署已立刻研修「機動車輛噪音管制標準」及「使用中機動車輛噪音管制辦法」，之前已召開 2 次法規研商會，期間部分車友及車輛團體
2002年台灣加入WTO之後，進口車關稅大降、價格愈來愈便宜，在台灣新車市場生態也跟著改變，進口車市佔率逐年攀升，2019年更達到48％，幾乎與國產車平分天下，嚴重壓縮了國產車產業鏈的生存空間，而為了讓消費者更了解國產車嚴謹的生產過程與品質，國瑞汽車更破天荒開放媒體參訪。提到國瑞汽車，可能有些消費者並不清楚，但如果介紹它是蟬聯台灣19年銷售冠軍車款TOYOTA ALTIS的生產地，大家就秒懂了。不
上週日 (10/25) 台灣特斯拉舉辦了一場很特別的洗車聚會，主角是特斯拉車主，主題圍繞在跟每位車主切身相關的洗車上，協力單位則是陽光社會福利基金會，是一場具備公益性質也有趣實用的車主活動。前幾天已經有些車友發過了活動照片，以下我就分享一些參與的心得，順便也說說整場活動的內容，因為我覺得這是一個很棒的企劃，往後若還有機會舉辦，都希望可以吸引更多朋友共襄盛舉。本次公益洗車主辦單位是台灣特斯拉，活動分
寫了這麼多特斯拉新聞，都知道 Autopilot 閃車的聰明本領，也看過國外很多驚險的成功案例，只是萬萬沒想到竟然也發生在我身上；這只是在幾秒鐘內發生的事情，卻已經夠刻骨銘心，因為事關整車家人的生命，要不是有 Autopilot 緊急閃車躲過了撞擊，現在我們全家都不知道會在哪裡？事情發生在 10 月 18 日晚間 21:30 左右，我開著 Model 3 在國道三號一路往北，車子開啟 Autopi
不管你懂不懂車，你一定知道 Toyota「ALTIS阿提斯」這個神車威名、而且都是由「和泰」賣出去的。但很多人都不知道實際上負責生產的是長達34年歷史的國瑞汽車，因此外界對他的印象始終蒙上一層神秘的面紗。也因為如此，和泰汽車與國瑞汽車特別與日本 Toyota 溝通，趁著Corolla Cross上市的時候首度向媒體們公開中壢廠的Corolla Altis/Corolla Cross的TNGA生產線
全台最大佔地200公頃的麗寶樂園渡假區斥資6億多全新落成的賽車主題旅店：T11 Hotel、T12 Hotel，目前試營運兩個月以來，原本預計主打年輕情侶兩人成行、車隊以及外國旅客的賽車族群，但由於疫情關係帶動國旅熱潮，反而轉變為父母帶小孩的家庭居多而屢獲好評！然而，旅店也持續看好第四季及明年第一季的國旅市場，加碼推出自即日起至11月11日止(限12月30日前平日入住)，凡透過官網或電話訂房成功並
這篇文章獻給跟我同為 2020 年 8 月以前交車的舊版 Model 3 車主，沒錯，Model 3 才在台灣賣一年，卻已經改款好幾次，現在的我們都已經淪為開舊車，好多新功能都是我們無法擁有的～不過沒關係，早買早享受，而且舊版 Model 3 還是有升級空間的，例如 USB 快速充電。今天介紹的 SpeedMax 快充 HUB 就是一個很神奇的配件，它能替舊款 Model 3 憑空變出本來不存在的
你應該也有過這樣的經驗吧？買車前在預算內將同級車款全數看了一輪，剩下最後的兩台來做選擇，此時最怕碰上「選擇障礙」！最近你正準備入手一部進口日系五門掀背車款嗎？Mazda 3與TOYOTA Corolla Sport這兩台當紅的熱門美型掀背，各有何強項與優缺點呢？這到底該怎麼選？本次車水馬龍網主持人邢男，特別找來好友車評敖啟恩（ANDY）一同鑑賞評析這兩部車，巧合的是ANDY他是現任的MAZDA 6
九月初福特六和推出Focus的「20.75年式」車型，這已是Focus自2019年2月發表第四代車型以來，第五度進行車型編成更動，雖然這樣「擠牙膏」的更新方式引起部分網友反感，但也代表車廠的確有根據消費者的聲音來調整產品。而Focus目前價格帶自69.9萬元的4D美夢型／5D成真型起，橫跨至143.8萬元的ST Wagon，尤其在90萬上下就有四款車型可供選擇，不過69.9萬元的兩款入門版車型以及
女孩喜歡項鍊、耳環這些飾品來增添美麗與時尚，而空力套件就是汽車的飾品，尾翼的變化、大包展現霸氣等等皆為汽車是否能具有車主個人特質的關鍵。而《廖曉傑》(以下稱為曉傑)，如何成為空力套件的藝術家?做出讓車主無法抗拒的汽車時尚風格，就來看看曉傑的故事。「因為舅舅經營汽車改裝中，就有FRP部分，那小時候就常常去舅舅工廠玩，所以不知不覺就踏進這個領域中」曉傑回想起初入門的那個時候，思緒就回到那個資訊流通不如
Porsche Taycan準備要在台灣上市，對這部車的命名方式以及其他地方還有疑問嗎？讓原廠人員為你解答。
終於啊，Hot Wheels 風火輪跟特斯拉合作的 Model 3 小汽車，終於有新色了！前幾天在搜尋 Model 3 便宜配件時，突然翻到 Model 3 風火輪小汽車居然出現新的顏色 (賣場連結)，過去幾年都只有白色和紅色，但現在多出了藍色和對應夜銀的灰色，車色總共有 4 種，距離黑、白、紅、藍、灰五色到齊只差一步。(黑色至今沒推出)特斯拉小玩具都喜歡，藍色也是久等、又符合自己車的新色，毫無理
距離上一部悍馬已經是11年前的事，進入到電動車世代，可以不用燃燒大量汽油或柴油就能獲得大馬力與大扭力，那讓Hummer這塊經典招牌回歸，對於GMC來說何樂而不為？全新電動悍馬將會再2021年秋季上市，到時候若是Tesla Cybertruck已經正常交車，將會是電動悍馬最大的對手。
之前介紹過台灣新創充電業者 OASIS 已在陸續布建站點，這家剛冒出頭的充電服務品牌，規模無法和老字號的華城或裕電能源相比，不過最新上線的「錸寶湖口充電站」就十分引人注意，因為它是「快充站」，而且是以各品牌電動車兼容為前提，特斯拉也可以開過去充。OASIS 湖口快充站自 10 月 20 日開始試營運，昨天我也迫不急待立刻衝去體驗，以下就分享一些實測心得，也盡可能將現在掌握到的各種資訊與大家分享。【
僅當電池處於最佳溫度時，它們才能以最大功率充電。Porsche工程技術採用具有前瞻性的熱管理機制來預測行程，從而確保儲電設備進行充電時，始終處於最佳工作溫度範圍內。較短的電池充電時間和更長的行駛里程，這是Porsche Engineering工程技術部門在去年作為概念研究開發預測性熱管理系統的承諾，可確保電池處於最佳溫度，能縮短停留在充電站的時間，讓快速充電僅需幾分鐘。而溫度在其中起著關鍵作用：如
它有優異的四輪傳動系統帶你上山下海；它有Eyesight，能輔助減輕駕駛的疲勞，並避免意外的發生，若意外真的不幸發生，高分通過撞擊測試的它會拼了命的保護車內所有人的安全，它就是Subaru。
電動車好保養、易上手的特性，其實吸引不少女性車主的青睞，而目前電動車的領導品牌仍是Tesla，開他們家的車，基本上就跟開著一台「智慧型手機」在路上跑沒兩樣，不過Tesla還有其他那些特點能吸引女性車主呢？一起來看看四位Tesla女性車主對於她們愛車的看法。
Toyota Altis Hybrid因為搭載油電系統，創造出漂亮的油耗，並且用較低的價格讓更多人享受到油電科技，這樣的特性讓Altis Hybrid有了屬於自己的客群。因此全新Nissan Sentra這次瞄準的是汽油版的Altis，用全新的引擎、底盤平台和更好的配備，看看能不能撼動汽油版Altis的龍頭地位。
眾所矚目、由鴻海科技集團舉辦的第一屆鴻海科技日HHTD 2020在上週五正式舉辦，當中不講其他的，就是以電動車（EV）開放平台作爲主題，不僅率先發表全新MIH模組化電動車平台，同時更針對硬體開放平台、軟體開放平台與電動車關鍵零組件三大面向來跟外界報告。而MIH模組化電動車平台「整車技術開發」與「相關零組件的設計開發整合」，都將交由鴻海科技集團與裕隆集團合資成立的「鴻華先進」負責，除了供應給 Lux
全新Lexus IS全車系都在Toyota最新完成的Shimoyama測試賽道調校，該測試賽道仿造紐柏林北賽道打造，因此改款後的IS想必在操控性上會有顯著的提升。而因為台灣環保法規的關係，只有IS 300h車型通過測試，以前搭載渦輪引擎的IS 300就此與台灣無緣，為了刺激買氣，總代理在做了一些配備上的取捨後，全新IS 300h降價幅度超過新台幣40萬元！喜歡IS或是一直在等它改款的朋友們，該是入
之前已經寫過免費里程和超充度數的換算介紹，今天則是趁超充正式收費，實際去驗證台灣這邊「公里 → 度數」的里程兌換機制，把疑問都釐清了，也將最終的標準答案都整理在以下。【推薦碼 1,500 公里免費里程 = 372kWh 免費電量度數】上次文章講到的兌換公式是正確的，台灣這邊也是採用和香港一樣的標準：．每推薦一位購車成功可獲得 1,500 公里免費里程．這 1500 公里會轉換成 372kWh 電量
特斯拉超充在 10/15 00:00 正式開始收費，全台 22 座超級充電站的電價費率也公布了第一個版本，乍看之下，這首波價格比預期的要便宜一點，各站費率的平均價格僅是 8.2 元。台灣特斯拉公告的超充收費價格範圍是「7 至 12 元」，結果最後有 12 站每度收費低於 8 元，每度超過 9 元則只有 4 座，都沒有任何一座是 10~12 元。．平均電價：8.2 元 (以目前上線的 22 座超充計
全新BMW M3與M4不只鼻孔變大，還帶來許多好料，Competition車型更是好料加爆，還嫌不夠的話，還有M Race Track套件以及其他 M Performance升級部件可供選購，滿足消費者對於性能與操控的極致追求。
特斯拉超充在今晚 10/15 00:00 就要開始收費囉，影響最大的是台灣五千多名 Model 3 車主，之前充免費開免費的日子結束啦，以後進超充插上槍，就是充多少繳多少，正式邁入充電收費的日子。但是，超充收費啟用前，車主自己也要做一些準備，到底有哪些事項是要注意的呢？以下就整理了幾個網友常見問題一一說明，新手看完就懂啦！1. 要去哪裡設定信用卡？首先必須瞭解，超充要付費，付費透過信用卡，信用卡則
AI的使用是BMW集團數位化轉型過程的核心要素，並且已經在整個售前與售後價值鏈中獲得採用了，其以為客戶、產品、員工和製造流程創造增值。例如，客戶可通過直接在車輛中使用智能個人助理從自然語言處理(NLP)中受益，並在管理流程中使用翻譯工具和上下文處理助手來輔助員工作業。智能數據分析和機器學習可用於優化建築物和車輛中的能源管理。圖像處理AI則可以讓客戶使用駕駛輔助系統擺脫單調的駕車旅程，也可以減輕生產
為回饋廣大觀眾對車水馬龍網的支持，邢男今天登門拜訪以手做工業風木作品聞名的「木客‧微光」；他開著SUBARU XV前往海邊親尋漂流木素材，並親自以手工製作「車水馬龍網 & SUBARU XV」聯名限量「原木樹燈」三座與「雷射切割鑰匙圈」五個，想獲得嗎？趕緊訂閱、按讚並在個人臉書分享這支影片，再於下方留言區寫下你對這支影片的想法，即可參加抽獎。
不僅深受Porsche粉絲的愛戴，更可以肯定的是，911第四代產品993是該經典汽車歷史上最受歡迎的版本之一。雖然實際上只有車頂線保持不變，但新車型給人深刻的印像是911設計DNA從1993年開始就令人振奮，而到了1995年的993，則獲得明顯的轉變。集成式保桿、齊平安裝的車窗、寬闊的車尾，集成散熱百葉的大型鯨尾翼，以及更傾斜的尾部線條之間的自然相互作用，這些明顯不同於964的轉變同樣讓所有跑車迷
台灣特斯拉在 10/15 起就要啟用超充付費，但大家也未必馬上會被收錢，因為若有成功推薦朋友購車，每一筆推薦都會獲得 1500 公里免費超充里程，特斯拉會優先從免費里程去扣，直到額度歸零才開始對車主收費。不過，問題來了，推薦碼送的是里程，超充計費是用 kWh 計算，二個單位不一樣，那系統是要怎麼個扣法？用電量還是里程算呢？答案是：「用度數」算，而且車主實際上會獲得比 1,500 公里更多的免費里程
在上個月台北保時捷中心開幕期間，熱情的車主一起共享喜悅將個人收藏的蛙王與大家分享，進行了展示！其中更有目前最有價值的初代蛙王959，讓現場參與貴賓們，不佔少數都是此生親眼目睹，包括筆者自己本人也是。【第一代蛙王：959】959是Porsche從1986年至1989年製造的終極跑車，最初是為符合FIA B組(Gruppe B)拉力賽車認證規定的要求，而能上路合法的量產跑車，其依規定要求至少需製造20
今天來為特斯拉新手解惑一個常見問題：電池預熱是什麼？以及為何它有時候出現、有時候卻不見？相信絕大多數的特斯拉車主都見過上圖這個「預先調整電池溫度以進行快速充電」吧？這是特斯拉內建的一個貼心功能，當使用導航且目的地設為超級充電站時，車輛就會先自己調整電池溫度到合適的範圍，藉此提高電池電解液的黏度，進到超充站就會用最佳狀態開始充電。這項功能其實在車主手冊也有簡單介紹，特斯拉是這樣寫的：【在超級充電前加
多少人會被自己的第一台車而改寫人生? 退伍後用攢下來的錢買了人生第一台的Mitsubishi Lancer，就此人生轉了方向，成為生命重心。本週介紹的汽車職人《陳彥彰》(以下簡稱蛤仔)，就是因為Mitsubishi Lancer，改變人生、改變際遇，也成了許多Mitsubishi車主依賴的專業職人。「好記就好了，所以我就隨口取了一個外號《蛤仔》」本名《陳彥彰》的蛤仔，當年買了第一台的Mitsubi
今年對於 Luxgen 來說可說是喜憂參半。以銷售量來看 1~9月全車系總銷量為3467台，即使面對 S3、U5 停產走入歷史以及U6銷售量大幅下滑之下，全車系總銷售量依舊繳出比去年同期上升4.33%的成績單，等於說整個產品線都是靠著 URX 在撐。當然這樣子對於一個品牌來說相當不健康，因此為了力挽狂瀾 Luxgen 決定以「上駟對下駟」的策略，針對過去的主力車款 U6 升級「BSD盲點偵測系統」
KIA Stinger頂規車型既然以GT為名，邢男決定開著它前往高雄主持Funcity城市飄移賽來趟長期實測，好讓車輛性能、ADAS主安配備功能與內裝舒適性等設計好壞無所遁形。片中將以VLOG方式介紹試車心得，同時收錄甩尾賽、車聚酷車嚴選等精彩內容，千萬別錯過！
如果你是特務007，會選擇Aston Martin的DBS Superleggera，還是這輛有別於傳統英國紳士風格的Ferrari Roma呢？
有鑑於Jaguar品牌相關的市場參考資訊過少，因此Jaguar經銷商新北九和與筆者共同組成了車主貴賓試車團活動，希望藉著動態試車活動，有別於傳統的展間試車活動，一起體驗Jaguar全車系的動感與運動性能。這次試車的構想來自媒體圈行之有多年的：「晨跑班」主題，就是利用假日早上的時間，開著自己的愛車往返一趟北宜公路！因為大概約跑的時間在上午六點半前集合，七點出發，最初是在內湖大潤發門口集合，後來轉移到
身為英國高級汽車品牌的Land Rover要幫Range Rover歡慶50週年，當然得要找同樣能展現英國傳統頂級工藝的精品品牌，眾所皆知英國的西裝是出了名的好，於是他們找上了Henry Poole，運用Range Rover車上的元素，打造出一套訂做西裝。
應該很多人都很愛特斯拉的 keyfob 遙控鑰匙吧？造型簡約充滿未來感，遙控功能、感應開鎖、還有一個超好用的召喚可以玩，確實是稱職的隨身小夥伴。不過 Keyfob 鑰匙光滑的亮面物料很容易沾指紋，常常都是一片油，更悲劇的是， 如果保養不慎，Keyfob 鑰匙用久了都難逃脫皮下場，帥氣度瞬間就減去八成。剛好最近同事領新車，在看過前人慘不忍睹的脫皮鑰匙後，決定就送去給包膜店處理，既可以起到保護作用，也
「阿~車子被刮傷了，去烤漆吧!」「趕快出險去烤漆吧!」種種理由都讓我們把愛車送去烤漆廠過，那汽車烤漆的訣竅、工法、秘密到底有些什麼?! 汽車職人此次採訪到一位低調卻強調車漆完美進化的汽車烤漆師傅《林家聖》(以下報導稱呼為阿聖)，就讓我們來看看他為汽車烤漆所承受的故事。「我小時候沒有喜歡車，會去作汽車這一行是被騙去的，因為當時兄弟中，有人去學引擎電機，有人學板金，算一算好像只剩烤漆沒人作，那我就去作
特斯拉今日 (9/25) 啟用雙北第 7 座超級充電站：北投 Aloft 雅樂軒酒店超充，提供 6 支城市超充與 4 支目的地充電座，停車每小時收費 30 元，24 小時全年無休，隨時為車主提供充電服務。北投 Aloft 雅樂軒酒店超充是特斯拉在 9 月 10 日宣布增添的超級充電站，地點在台北市北投區大業路 300 巷 1 號，共配置 6 座 Urban 城市超充，單座充電功率最高 72kW，一
Skoda投入了一條新的等離子塗層生產線。這一技術創新的概念允許用厚度僅為150μm(0.15毫米)的粉末塗層代替傳統的汽缸套。現在將率先於EA211系列的新型EVO三缸引擎使用。藉由減少內部摩擦，1.0 TSI EVO汽油引擎將更加高效率，並且排放更低。為此，Skoda已投資約2900萬歐元，用於籌備和改建Mladá Boleslav總部工廠的生產線。這種類型的塗層還可以使熱量在汽缸內更均勻地分
經典老車一直是許多收藏家的心頭好，好不容易入手了，馬上就面臨了找誰來維護甚至翻新，讓經典繼續奔跑下去。此次要介紹的汽車職人《魏浚彬》(以下報導稱呼為阿益)，是位無師自通，靠自學與各種嘗試與熱情，將經典老車喚新，成為路上經典焦點。阿益是如何做到的?就讓我們來看看他的故事。「我是從當兵的時候喜歡車的，當時是當駕駛兵，開的不是吉普也不是四輪傳動，而是小青蛙，就是那時候開始，我對車開始有了興趣」不過退伍後
小至計程車，大至拖車頭，只要人人見到你都會喊一聲：「運將！」，那這首歌以及影片就會觸動你以及你家人的心，若看影片的你，還在外面跑車的話，先跟你說聲：「辛苦了」
Porsche為客戶開發了具有可變減震系統和「天鉤」Skyhook功能的底盤平台。在短短18個月內，就為中國某品牌兩款電動車型設計了一款智能且成本優化的底盤。而這套系統已於2020年3月投入量產(首圖為Panamera的氣壓懸吊系統，並非此篇報導主角)。車輛的性能特性關鍵由其懸吊系統定義。對於運動型駕駛來說，這也通常是做出購買決定的關鍵。當然，底盤對駕駛安全性和乘坐舒適性也有重要影響。Porsch
儘管合成燃料被認為是使汽車交通更加對氣候友好的現實替代方法，但可用性卻很差，而Porsche希望改變這一點。Porsche研究與開發執行委員會成員Michael Steiner表示，「單憑電力，您前進的速度就不夠快。」當然，Steiner所指的不夠快，不一定單純是指速度上的快。未來，Porsche希望顯著並獨立地推動合成燃料(eFuels)的開發。Steiner表示，「這項技術特別重要，因為在未來
福斯T系列商用車在台灣，相信大家都已相當熟悉，不論是拿來機場接送或是載貨、送貨都相當方便，為了照顧辛苦的運將大哥、大姐們，全新T6.1 Caravelle在199級距的車型皆標配I.Q DRIVE智能駕駛輔助系統，在每天的長途駕駛中守護你們。
對於Maserati來說，這是新時代的開始。Trident品牌以革命性的新車，以及創新項目為中心，面相宏偉的未來。在首款混合動力Ghibli Hybrid於7月點燃火花之後、Trofeo系列隨即在8月發佈，而首屈一指新型MC20超級跑車於上週的推出，都是史無前例的大事，如今已經到了進入Maserati未來真正精彩的階段。Maserati未來計畫白皮書中，也揭示多項新世代計畫，包含了全新電動車款計畫
每一部賓士AMG都要通過綠色地獄—紐柏林北賽道的測試才能向全球車迷公開見面，原廠有任何新科技、新引擎也都會在這邊做測試和實驗，賓士AMG在紐柏林賽道旁邊就有一間測試中心，一起來看看裡面有什麼樣的秘密武器～
「阿~天蓬掉下來了」對於車齡稍長的車款，這句話普遍都是車主會遇到的問題，臺灣氣候潮濕悶熱，進口車品牌又多來自於寒帶國家，因此用料上的選擇，勢必不會以熱帶氣候為主，既然這樣，有誰可以解決這個問題，還能修復到如剛出廠的原貌? 這篇報導將帶各位認識，隱藏在南投鄉間，把車室之美視為人生最重要的汽車職人《施俊任》(以下報導稱為阿任)。「我小時候對車還好，但是我對於美的事物很感興趣」阿任一手執壺泡茶、一邊回想
Toyota Altis GR Sport上市不到5個月，福特緊追在後推出Focus ST-Line Lommel Sedan，看來是不想讓對手舒服太久，就動力以及操控來看，它的確比較名符其實，但考量到後勤保養及二手價的層面時，消費者會選擇誰呢？
金卡納超強的Ken Block配上福特在90年代WRC賽場上的神兵利器Escort RS Cosworth，不僅重現當年在賽場上帥氣的英姿，也證明了Escort RS Cosworth就算過了將近30年，只要照顧得好，其戰力仍然不會輸給現在最新的車款。不過開到只剩下輪圈在在地上磨，心都不會痛嗎？
Audi Taiwan在今日宣布頂尖性能級距「RS」即將重回台灣市場，而且都會是新世代的車型，由RS 4 Avant打頭陣，接下來甚至還有RS 6 Avant！而已經在台灣消失好一陣子的A4車系，這次也以小改款的姿態回歸，說不定能趕在2020年結束以前，幫Audi Taiwan創造不錯的銷售成績。
特斯拉在上周末啟用了北台灣的第二座 V3 超級充電站：汐止，環境明亮、場地乾淨，各種指標和說明都非常清楚，充電車位和等待區的設置也讓人感覺安心，算是一個規劃不錯的超充站，今天就整理了超充體驗心得和使用上需要注意的幾個重點給特斯拉車主參考。【不是 24 小時開放，入場要抽票卡】剛剛說「打烊前」進場，是因為汐止 V3 超充「不是」24 小時營業，它設在汐止日月光國際家飾館的收費停車場內，開放充電時間為
Mercedes-Benz與BMW是大部分台灣消費者熟知的豪華品牌，甚至當自己有能力進階高級車時，也是優先考慮這兩個品牌，但如果你是與眾不同，又剛好喜歡英倫風格的紳士或女士，其實可以考慮Jaguar XE，成交價說不定還能便宜雙B一點點，也不失為一項好選擇。
靈活、數位化、高效和可持續的Factory 56體現了Mercedes-Benz的未來生產，並為汽車業界樹立了新的標準。自2014年以來，Mercedes-Benz為辛德爾芬根(Sindelfingen)的工廠總投資達約21億歐元(Factory 56就佔了7.3億歐元)。同時，與之前的 S-Class裝配廠相比，Factory 56的效率提高了25%。新一代S-Class短軸和長軸距版為Fact
台灣金字塔頂端的消費實力真的太厲害了！能讓我們成為全球10大S-Class主力銷售市場之一，因此賓士德國原廠專門為台灣消費者拍一支影片，除了表達感謝以外，還為大家介紹全新世代的S-Class。未來若能通過台灣各項法規的認證，那影片中的S-Class很有可能會是台灣正式販售的版本，各位大老闆們可以先看一下配備再決定要不要入主最新的S-Class。
若不分進口車和國產車的話，Toyota RAV4是目前台灣市場的休旅車霸主，而身為RAV4最可敬的對手—Honda CR-V，在經過這次新年式小改款之後，能不能撼動RAV4的地位呢？讓我們一起拭目以待！
BMW以其名稱傳達了象徵意義的資訊：首字母縮寫中間的M代表"Motoren"或著是引擎。它代表著BMW品牌自開始以來最高標準的引擎技術，並且包含了不只汽車的各種交通工具。對於飛機、摩托車還是汽車，BMW都開創了新技術。因此，BMW不會只有一個傳奇的引擎，而BMW官方既客觀也主觀地選擇了12個引擎。歸根結底，每具動力總成都有不同的焦點，因此這項清單也會是完美的辯論開始。【1917年BMW Illa直
儘管Toyota真的是耐操又好養，但也不能因此就不按照原廠規定的時間保養或是完全不保養，畢竟引擎內部、底盤這些地方是平常看不到的，而且這些地方出問題，輕者顧路，重者失控，定期回廠請技師幫忙檢查一下才是比較安心的做法。
Volvo XC40除了是一款都會型跨界休旅以外，它其實也是一部針對女性車主設計的車款，至於真的有符合女性用車的需求嗎？原廠請了代言人桂綸鎂來幫大家體驗看看～
如何為大型SUV提供運動型抓地性能和最小的車身側傾而又不損害乘坐舒適性？Audi透過eAWS機電側傾穩定系統（eAWS）解決了這個問題。借助48伏車載電氣系統和強大的馬達執行器，可以根據行駛情況主動控制前後軸上的防傾桿。不僅在直線行駛中保持了較高的行駛舒適性，相比之下，在過彎時載荷變化的情況下，能具有增強的側向動力學性能以致有最小的車身側傾感。Audi機電解決方案的技術優勢具有幾乎即時運行之外，更
從25歲到73歲，從新創公司到退休老師，駕駛MINI的人們各有不同背景與生活方式。有人鍾愛古典樂；有人迷戀李宗盛，有人追求熱血刺激；有人享受簡單日常。但各自在人生的不同階段，不約而同愛上MINI；不論年紀、不論背景更不論喜好，在MINI的世界中沒有任何界線，追求個人風格與忠於自我，就是MINI人共同的信念。
看著汽車雜誌、網站上的車，總會不自覺地發出讚嘆聲，因為圖片上的車栩栩如生，好像就在現場賞車般。而這些照片的產生，是有什麼樣的技巧、技術所形成的呢? 拍攝汽車有什麼小技巧，能讓拍照不NG的方法嗎? 就讓拍攝汽車的汽車職人《廖子賢》告訴大家拍車的故事與小技巧。「其實我對車沒有什麼特別喜好，我是對於攝影有濃厚的興趣，大概從國三開始就碰相機，我爸爸看我很喜歡攝影，剛好他的朋友就是攝影師，於是讓我去跟他的朋
Rolls-Royce的產品被譽為手工工藝的典範，採用最好的材料製成，並精通各種精湛的技巧。而品牌及其傑出的展翼的歡慶女神塑像「Spirit of Ecstasy」，則成為其最佳的標誌。近年來，Rolls-Royce經歷了比以往任何時候都更快的變革。車款組合已擴展到五種，每一種都有其獨特的特點，幾乎所有生產的每輛車都是根據客戶多樣化的生活方式要求，所量身定制定制的。而特殊車系Black Badge
桂綸鎂與黃信堯導演合作，共同完成Volvo XC40的最新宣傳廣告，甚至使用到點影等級的拍攝手法，將汽車廣告的水準抬升到全新的高度，這個廣告讓「首映限定版」的XC40 T3銷售一空，普通T3 Momentum車型的訂單也讓Volvo接到手軟。
在台灣擁有雙B是一種地位象徵，代表自己事業有成，但高昂的新車價，讓小有成就的人望之卻步。如果你並不在意一定要全新車，那可以考慮看看原廠的認證中古車，價格相對便宜一些，年份也不會太舊，後勤的保養與維修，原廠也都負責到底。喜歡開BMW的朋友們可以考慮一下。
2019年3月上市到2020年7月為止，國內累計販售數量達到約49,100台的TOYOTA New RAV4，將在九月份推出2021年式全新車型編成，原本販售比例最少的2.5 Adventure 4WD將改用日規車型2.0L配置；此外，也很賣座的七人座豪華MPV TOYOTA Alphard也將改用2.5 Hybrid動力，快來一探究竟！
「好」和「壞」空氣品質到底意味著什麼？一般來說，當科學家和研究人員談到空氣品質時，他們指的是我們周圍空氣的總體狀況，或者更確切地說，空氣在什麼程度上沒有煙霧、煙塵和其他人造污染物的條件下，也不受花粉、灰塵甚至微生物…等天然污染物的污染。當我們談論空氣品質時，有幾個因素可以促成「好」和「壞」的空氣品質量無論是自然的、或是人為的。然而，所有這些污染物的共同點是，它們被發現在微觀層面。空氣可能有多個來源
你家的小孩有過敏體質嗎？一上你的車就瘋狂打噴嚏或皮膚癢，或者是你發現每次長途通勤的時候，家人都跟你抱怨腰酸背痛？那或許你該考慮把車換成Volvo了，就算是二手車也可以試看看，說不定狀況會有所改善。
2019年，Nissan為了GT-R誕生50週年而推出特殊塗裝限定版，到了2020年，為了慶祝TOMICA小汽車也一樣誕生50週年，TOMICA與Nissan合作，再推出一款特殊塗裝的GT-R…玩具車，影片中的特殊塗裝實車，只是為了讓TOMICA當作範本用，全世界僅此一台。
保時捷Taycan近期將會在台灣上市，身為市面上少數讓人無法抗拒的電動車，Taycan究竟有那些魅力呢？讓我們一起來看看～
想必大家對《Baby Shark》這首歌已經耳熟能詳了吧！最新發表的全新KIA Carnival主打能照顧到車上的每一位家人，因此選擇用熱門兒歌來吸引小朋友的目光，說服爸爸媽媽考慮購入Carnival，不知道各位爸媽會不會因此買單呢？
相信有去過北歐旅遊或看過相關影片的人，大概都感覺得出來那邊的環境有多天然、空氣有多新鮮，而Volvo就是誕生於北歐瑞典的汽車品牌，這個品牌背負著一個使命，就是要把瑞典的美好讓全世界知道，首先第一步就是新鮮的空氣，那要怎麼做到呢？我們一起來看看～
保時捷預計在8月底發表小改款Panamera，為了展現小改款車型有多進步，原廠將新年式的Panamera帶往紐柏林挑戰4年前的成績，最後新Panamera也不負眾望，單圈成績進步13秒！這進步幅度很驚人，但除了有全新的配胎以外，原廠目前也沒透露改了哪些地方才能快這麼多，這祕密就要等發表會當天才會揭曉。
在上一支發表會的影片中，有許多粉絲對於電子後照鏡的實用性有諸多疑慮，而當天發表會有舉行體驗活動，並且剛好遇到午後雷陣雨，在這樣的雨勢下是否會影響到電子後照鏡的運作呢？讓我們一起來看看～
Land Rover的頂級車系—Range Rover，發展至今已半世紀，在保有優異的越野性能的同時，也能兼顧舒適以及豪華，再加上有許多英國皇室成員、政要以及電影的加持，才能讓Range Rover成為如此知名且長青的車系，期許Range Rover的下一個50年能更加精采。
Porsche GTS車系的共同性總是會有特別撼動的排氣聲浪。Weissach研發中心的聲學部門特別為新世代Cayenne GTS Coupe打造了強烈的悅音，其來自提供選配的中置雙出運動化排氣系統。Porsche Vehicle Periphery SUV-Engines研發團隊負責人Markus Sitzler對這款中出運動化排氣管的聲浪表示，「如您期望的V8帶有一些GT賽車的聲響！讓Caye
電子後照鏡在台灣合法上路了，而第一部通過認證的車款是商用重車賓士Actros，而且還有車道偏移警示以及自動緊急煞停這類高科技的駕駛輔助安全配備，幫忙工時過長的司機大哥們注意前方所有的狀況，台灣官方也表示希望引進Actros如此數位化又先進的車款之後，能吸引更多年輕人加入運輸業的行列。
一般談到行車電腦，大多想到寫入幾階、增加幾匹馬力等升級改裝事宜；不過這篇報導所談及的行車電腦卻不相同，是想辦法把汽車發生的故障碼排除，或是透過電腦察覺出汽車發生的問題，方便技師能夠即刻作出判斷，快速完修並交車。一個從賣機油的經銷業務到行車電腦編程的技術者，這些歷程是怎麼形成的，就讓《陳威榮》(以下稱呼阿文)，一一說分明。「我從小就很喜歡車子的，不過出社會時倒是沒有朝這方面走，剛好15年前透過長輩的
很少有一個汽車品牌的水箱護罩稍有更動，就能引起擁護者們的反彈，雖然每次一變動就毀譽參半，但最後BMW仍然還是不受影響，車照做；消費者們照樣買，其中必有麼奧妙能夠如此不斷地引起話題與風潮。自1933年以來，不論是市售車還是概念車，幾乎每一輛BMW車頭都設有雙腎格柵。儘管設計隨著時間而變化，而變得更精細、功能更實用，但它仍然是一個獨特專屬於BMW的品牌ID。加入我們的寶馬雙腎格柵的歷史之旅。Produ
最受觀眾喜愛的「秀愛車」單元，本次很難得邀請到藝人林志穎Jimmy Lin來與大家分享他的愛車~Tesla Model 3 Performance改！該車升級許多高檔改裝部品，包含RECARO Sportster CS紐柏林限量版賽車椅、Yoke方向盤、BREMBO Pista鍛造卡鉗、KW避震器、RAYS鋁圈…等，本集非看不可！
國內MPV大車豪華改裝專家推出最新作品Ford Tourneo Custom Elite，以八人座尊爵型基礎車型新車價149.9萬，從外到內進行豪華升級，新車+改裝總花費不到二百萬，變身尊榮禮賓至極旅行家菁英版！Ottoman座椅、星空頂篷、星點地毯、會議對座…老闆請上車！
電影中常能見到飛車追逐的畫面，拍攝幕後就是藉由將攝影機裝設在車輛上，來拍攝其他車輛，過去在好萊塢的拍攝花絮中的攝影車大多使用皮卡，後方大型的貨斗可以很方便的裝設攝影吊臂，不過如果速度更快，皮卡車的性能就有些不足。在昨日開幕的2021 British Motor Show上展出了一輛「攝影廠車」，以Ferrari 488 Challenge廠車改裝而來，極速據稱超過300km/h！Ferrari 4
地獄般猛度的Hennessey Performance Engineering將為30位客戶提供其標誌性的 Exorcist Camaro ZL1的特別紀念版本。這家總部位於德克薩斯州的高性能汽車改造專家未慶祝30年製造更快的汽車(1991-2021年)，將使用這款超獨家的肌肉車完成其100輛Exorcist的生產記錄。每輛Hennessey Exorcist 30th Anniversary C
W212 E63 AMG算是最後一代搭載5.5L雙渦輪引擎的E-Class，而這輛總代理沒有引進的S Model，不但是貿易商少量引進的其中一輛，還把馬力改到破700匹大關。這輛E63 S AMG不但動力與底盤大幅升級，還是超實用的旅行車，強尼試駕之後真是愛不釋手！
家裡的成員比較多，7人或8人座的Minivan是很多車主的選擇。但是Minivan不能改嗎？對喜歡改裝的朋友來說，同樣是無所不改！ 這位Odyssey車主不僅將圈胎加大進而搭配氣壓避震器，因為對音質有較大要求，車內的影音系統也做了不小幅度的升級，到底改了什麼？怎麼改呢？點進來看看就知道囉！
這位27歲的企業家，即Gemballa已故創辦人Uwe Gemballa的兒子，憑藉他新成立的公司Marc Philipp Gemballa GmbH(與Gemballa GmbH沒有任何形式的關聯)推出了他的第一輛名為MARSIEN的量產超級跑車，並在2021年開啟了一個新時代。在這樣一個新汽車業界環境中成長，製造地球上最快、最強大的量產車並在紐柏林創造下一個世界紀錄是致勝關鍵，在十多年來，汽車
輪胎向來是車輛操控、 安全與動力性能表現的重要關鍵！我們測試介紹過許多強調節能環保、靜肅舒適、操控性能等不同訴求的房車與休旅車用胎款；這回我們耗時兩個多月測試的TOYO R888R，則是專為賽道日活動與山道走行所設計的有紋熱熔胎，它與高性能街胎有何差異？在賽道與山道上性能表現如何？詳見影片內容！
三一國際在今年四月進駐東林科技（3609），除了持續發展東林科技現有產品如高效率電子安定器、變壓器、LED照明控制系統，並正式啟動與台灣各大汽車租賃公司合作，服務市場頂級客戶，並以超越原廠之姿創造市場新需求，同時宣布引進BRABUS B50豪華旗艦(源自賓士全新第七代旗艦系列S-Class的改裝成車)。三一國際、東林科技（3609）宣佈引進銷售德國改裝大廠BRABUS最新發表的BRABUS B50
TOYOTA Alphard自20系導入國內市場以來，在日系進口MPV級距締造穩定銷售成績，直到30系成功轉型成為高級形象MPV代表車款後，更是深受企業主與家庭用車客層之喜愛！甚至近年來不少國內年輕車主也仿效日本Minivan/WAGONIST玩家投入Alphard改裝風潮，本集「秀愛車」就來瞧瞧Alphard變臉日規雙生車Vellfire的超完整作品！
近年休旅車成為銷售主流，戶外越野露營風潮興起，各車廠四驅越野車及皮卡車型深受消費者喜愛。車主們假日常會上山露營或溯溪探險，幫愛車換組越野胎肯定不可或缺！這次我們巧遇中華職棒CPBL球星小胖林泓育，也來幫愛車Jimny換上日本TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T Plus中花胎，改完一整個帥度大提升！
目前越來越常見的碳纖維陶瓷複合材質煞車系統，有著輕量化、好看且制動性能超強等優點，但新品的價格令人卻步！這一集強尼特別來到Magic Tuning，小開哥的C63流用超跑的碳纖維陶瓷碟盤，不僅同樣擁有上述優點，價格還只要約新品的一半，想知道細節嗎？趕快點進來了解囉！
1.4L渦輪增壓引擎馬力不到130匹，開起來真不帶勁！好家在渦輪引擎的好處可以透過ECU改寫來提升動力。專精於Swift改裝的赤焰自動車，在渦輪本體保持原廠的條件下，將動力輸出大幅升級，加上底盤適度強化，Swift Sport Hybrid變得更夠力、更靈活！
才剛入手第八代Volkswagen Golf GTI沒幾天，卻因為官方突然推出Clubsport車型而感到懊惱不已嗎？沒關係，Manhart Performance可以幫你解決這個問題，這個同樣來自德國的專業改裝品牌，推出了一系列從外到內的改裝方案，讓車主一吐怨氣。這輛名為Golf GTI 290的改裝成車，在外觀部分置入了比原廠還來得多的紅色線條點綴，在車輛各處都顯而易見，此外，在車尾部分也裝配
每一位車主對乘坐與操控性的要求不同，這位G20車主在購車之後就決定改裝避震器，但是這一等...就等了一年半。這款EVO T1不再採用Bilstein慣用的倒插筒芯設計，但是仍擁有與B16相同的10段軟硬調整，G20改裝之後的舒適性與操控性如何？這集強尼帶各位到山路上去試試。
TOYOTA NEW RAV4自從2019年三月在台上市以來，每月締造亮眼銷售佳績，不僅拿下不分進口、國產的單一車系最佳銷售，去年也一舉將蟬連台灣新車市場19年銷售冠軍的Corolla Altis給擠下寶座！賣得好，路上撞衫機率自然高，故有不少車主選擇將愛車裝扮一番，這集就來瞧瞧RAV4有哪些改裝升級玩法？貼地飛行、視覺系、越野派、露營風…你愛哪一味？
在市場上，很少有改裝品牌如Novitec，透過專業的改裝知識，逐漸發展成相當有規模的公司，甚至已經達到可以擁有子品牌的實力，Spofec就是其一，這次，Spofec大膽地對Rolls Royce勞斯萊斯旗下的Wraith動起邪念，並且操刀改裝，特別的是，這組改裝套件官方只提供三組，簡直就是將限量飢餓行銷玩到了極致。以外觀設計來說，Spofec賦予本車最大的改變就是提供專屬的寬體套件設計，包括前保桿
每次說特斯拉在汽車市場中是豪車類別，總會引起大家的嘲諷，說這車內裝和造工都這麼簡單，怎能稱豪華？好啦這些是事實，但若真的嫌特斯拉不夠奢華招搖，想擁有一台開出去必定會成為眾人目光焦點的電動車，這輛由 Caviar 所特製的「Model Excellence 24K」就絕對夠格。Caviar 是來自俄羅斯的客製化奢侈品牌，擅長用名貴物料把消費品變身成為金字塔頂端族群會看上的名貴品，例如用上黃金、鑽石、
台北國際汽機車零配件展暨台北國際車用電子展於2021年4月14到4月17於南港展覽館盛大展開，現場匯集了380家廠商、730個攤位規模，為全球第四大、亞洲第二大的汽機車零配件展，未來幾天將開放一般民眾入場，現在就跟著邢男的腳步搶先瀏覽本次的特殊展品及攤位吧!
MAZDA CX-30 以日式的簡約美學為基礎，打造出內斂溫和的車輛質感，本刺秀愛車所採訪的車輛，全車以大量AutoExe套件改造，讓如此內斂溫潤的車型增加更多線條的點綴，造就了一輛增添幾分跑格又不失原始KODO Design設計初衷的CX-30。
要價高達2,368萬的McLaren 765LT，是品牌長尾（Long Tail）車型中相當炙手可熱的終極作品，僅限量產製765輛，原廠針對此系列則專注在輕量化工程上，在汽車工業中，是相當強調科技力水平的超跑大作；不過，在美國經營改裝升級研發的Hennessey Performance明顯覺得本車的實力遠遠不僅如此，決定來對其下手，而且手法也相當簡單、純粹且直接。如上述，本次765LT的改裝項目中
每當新聞揭露民眾可能於生活中接觸到有毒或致癌物質時，社群網站的輿論往往為之沸騰、引發熱烈討論，由此可知，現代人不僅重視養生，對環境健康議題的關注程度也越來越高，食、衣、住等方面都逐漸建立無毒生活的觀念，惟有時會忽略「行」這一環節，也就是車室的安全無毒環境；汽車內裝部分品牌商皆會要求供應商，需要包含VOC（揮發性有機化合物）含量限制之檢驗資料，但在零配件的部分如遮光墊、腳踏墊及隔熱紙等則沒有相關要求
Model 3 內裝最大特色是極簡風，用一片螢幕就搞定全車大小事的設計也很神；但它也因此少了儀表板，過去熟悉的很多行車資訊都擺在眼前，但現在 Model 3 都放在中間的螢幕上，即使只是要看時速，也必須把目光往右邊偏過去瞄螢幕，總是有那麼一點不習慣。雖然說這是一個可以適應的改變，開久了可能也還覺得習慣了，但若真的可以讓我們選，相信有不少人還是希望儀表板上的資訊可以透過某一種形式回歸，至少讓開車的視
TOYOTA新一代跨界神車Corolla Cross在2021年1月創下單一車型的最高銷售紀錄6195輛，隨著交車狂潮在路上的能見度也越來越高，你是不是也擔心停紅燈時一不小心就車聚了呢？這集的秀愛車邀請到遠自高雄北上的車主費費來跟我們分享他的愛車，大家一起來看看新一代銷售神車CC在車主的悉心改造下會有甚麼不一樣的風貌唷！
還記得去年我們拍攝一輛2016 TOYOTA CAMRY HYBRID安裝了TOYO PROXES CR1輪胎，目前行駛里程已經7300公里了，現在就跟著我們一起搭乘這輛Uber，體驗使用一段時間後的輪胎是否依舊維持著安靜與舒適的表現呢?!
Toyota Hilux能在中東熱賣的一大原因就是其強悍的越野性能，不過世界上還是有比沙漠更加惡劣的環境，英國Toyota與改裝廠Artic Truck合作，針對小改款的Hilux推出鎖定極地使用的Hilux AT35車型。Artic Truck是一家專門改裝越野車型的改裝車廠，從改裝廠的名字不難看出其改裝車輛就是鎖定用於極地氣候使用，這回推出的Hilux AT35屬於該廠針對Hilux推出的「輕
TOYOTA New RAV4自2019年上市以來，每月屢創銷售新高，經過二年時間，國內街頭隨處可見蹤跡，等個紅綠燈一不小心就可以辦車聚了…本集「秀愛車」JAMES的2021年式RAV4 2.5 Hybrid E-Four，經過他精心規劃改裝打造後，搖身一變成為帥度爆表的「黑和牛」，你還認得出這是一部RAV4嗎？
除了上市成謎的 Roadster 2，特斯拉旗下沒有敞篷車型，但只要你願意砸錢，那就能找到神通廣大的改裝廠幫忙改造成敞篷車，例如義大利改裝廠 ARES Design 這次的傑作。相比過去幾款 Model S 或 Model 3 的改裝案例，ARES Design 爆改的 Model S 敞篷車的造型完成度更高，外觀幾乎沒有不協調感，看起來就像是特斯拉原廠推出的敞篷車。更厲害的是，ARES Desi
台灣海島氣候四季都有防曬需求，為了提昇駕乘舒適性及避免紫外線導致環保內裝塑料脆化，汽車玻璃隔熱紙成為台灣車輛不可或缺的配置，高需求吸引各品牌隔熱紙廠商搶進市場。坐擁台塑企業最堅強的技術資源，南亞塑膠工業更是研發、生產隔熱膜的專家，擁有全球第一的聚酯薄膜技術，推出台灣最強的南亞冰酷隔熱紙（NAN YA ICE COOL），全系列採用電子光學膜1000級無塵環境生產、專利奈米陶瓷隔熱技術獨步台灣；旗下
近年來可以說被數位化的相當徹底的Ferrari F8 Tributo，無論是充滿科技張力的外觀設計、奪過引擎大獎的V8增壓動力組合，都成功吸引到與以往不同的層峰客群納入車庫，而著名的改裝大廠Novitec當然不會放過此機會，並試圖從這輛中置引擎超跑中探索更多可能性。首先在重點的動力部分，Novitec僅使用稍加升級過後的進、排氣系統配合電腦升級，從原本的就屬相當狂暴的720hp/770Nm，進一步
說到去年的車市話題王，由Toyota所發表的GR Yaris肯定是其一，品牌在豐田章男對於硬派性能的堅持下，即便眾家車廠慢慢向電動車、永續等議題靠攏，在其率領下的Toyota卻一反其道而行，不斷推出像是GR Supra、GR Yaris等作品，以後者而言，1.6直列三缸的基礎，在考量到機械耐用度同時要壓榨出272PS的恐怖性能水準著實相當大膽；不過，來自英國的改裝廠Litchfield卻覺得本車仍
作為Audi品牌當家的五門掀背車型，A3車系在全球也算是相當受到鋼炮車迷的喜愛與青睞，不過，歸因於全球SUV的強勢導致其他級距車型受到擠壓與逐漸式微，作為頂級旗艦鋼炮的RS3卻遲遲不見蹤影，不過，ABT貌似沒打算放棄這款車的改裝潛力，並且將目標轉至入門一階的S3身上。在外觀方面，ABT提供了相當多選項，分別為20吋亮黑色SPORTGR、20吋五幅黑色SPORT FR、20吋ER-C以及19吋槍色或
來自德國的改裝品牌NOVITEC所推出的720S N-LARGO是以套件改裝的方式來完成這暴力美學極致的外觀，全車鈑件包含車門外板、前後包圍，以及加長/加寬尾翼…等等，全由碳纖維打造。大幅增寬(車頭增加60 mm；車尾增加130 mm)之後氣勢與視覺張力完全不輸McLaren Senna！而為了保證720S N-LARGO的稀有度，NOVITEC原廠堅持只打造15副套件，並且所有部件均無法單獨販售
義大利知名煞車套件品牌BREMBO，近年來在國內改裝市場上出現許多仿品，外觀以假亂真、真假難辨。有鑑於此，我們決定將一組BREMBO GT系列六活塞真品與仿品依序實裝上車進行80-0km/h煞停實測，看看真假品的制動性能表現到底差多少？！(邢男臉書粉專有BREMBO限量錶抽獎活動，快去瞧瞧！至12/8截止)
大家好，如果這陣子有看過我對 2021 年式新版 Model 3 的一些文章，應該會發現我是對黑化飾件非常有感的一類人，這個銀色鍍鉻或電鍍黑到底誰比較好看是因人而異，但我真的就比較喜歡黑色，所以在寫過幾篇文、也親自看過新版 Model 3 之後，心中對於舊款內裝那鋼琴烤漆光澤的油亮黑就已經忍無可忍，決定再用最小限度的方式去幫它整容，用盡所能去讓舊款車子內裝更跟上新版風格一點，最後就是又上淘寶買配件
可能你也有過類似經驗吧！換了一組價格經濟實惠的國產胎，但用沒多久後就陸續出現滾動噪音變大、磨耗過快或胎紋異常等惱人現象。有鑑於此，我們這回Maxxis Waltz MS2新胎測試，刻意拉長到近萬公里的使用後再做一次追蹤報導，來看看它的表現又如何呢？
簡單分享一個很小的東西：Model 3 中控側邊置物盒，淘寶貨，RMB 38 元而已。置物空間不大，主要就是放一些很小的東西，我是擺停車場遙控器和幾張卡片：之前看過一個大的置物盒，好像可以放雜誌的那種尺寸，但因為我體型比較福氣，很怕裝上去卡腳，所以選了這個小款的。本體就是非常樸實的一個小塑膠盒，背後用熟悉的雙面膠黏上：盒子開模的弧度剛好服貼在中控側邊，就會變成這樣子，憑空多出了一個小空間：卡不卡腳
這次測試的輪胎品牌，叫做BFGoodrich，在台灣的官方中文名稱為「百路馳」。這個品牌在越野玩家的圈子中可是非常知名，甚至有「精品級」的美譽，只要你有一台4X4的越野車，那有一套BFGoodrich的越野胎是必須的，但越野戶外活動畢竟是小眾，對於台灣大部分的消費者來說，BFGoodrich是比較陌生的品牌，但其實它已經有著150年的歷史，在輪胎演進的過程中，佔有舉足輕重的地位，接下來簡短介紹一下
交車以來一直都有把車門把手貼上貼膜的習慣，一來真的不喜歡銀色鍍鉻，二來也保護它 (不喜歡還保護啥 XD)，而這種把手貼的壽命都不長，之前用軟膠款，很便宜，才 200 元，但是貼上去之後大概只能撐半年，風吹日晒雨淋之後會出現一種很像發霉的白色斑點，而且邊角很容易翹起來，一翹起來基本上就沒救了，壓回去也黏不牢。就這樣換了二次之後，上週黑膠把手條又壽終正寢了，所以這次決定換好一點點的 ABS 硬塑膠款試
今年在台灣上市的新款BMW M340i(G21)車款，原廠高達374hp的馬力與0-100km/h只需4.5秒的實力，是許多熱愛速度與家庭的好爸爸首選車，而原廠搭載的電子阻尼懸吊，卻對想要換裝避震器提昇操控的車主來說是一大困擾，因為很多車主都不想因為換裝避震器而犧牲電懸的便利性，現在有了BILSTEIN EVO SE避震器後，就沒有這樣的問題，因為它可以完整對應原廠電懸系統。說起BILSTEIN倍
現代許多高性能車款，一出廠就搭載電子阻尼懸吊，讓車主可以在車內調整駕駛模式時，同時改變懸吊阻尼軟硬，以對應不同的操駕需求，而這套電子懸吊系統在升級改裝避震器時，只能廢除嗎？答案當然是否定的，因為在德國避震器大廠- BILSTEIN推出型號為EVO SE避震器後，就完全不用擔心這個問題了。來自於德國的BILSTEIN倍適登避震器，是非常知名的改裝避震器大廠，在全球許多頂級賽事中，都可以看到其身影，而
這一陣子看了太多新版 Model 3 改款消息，越看心裡越阿雜，於是再次動上內裝配件的主意，看看到底還有什麼可以玩的小東西來自我療癒、自己也偽升級一下老車。(老車？才剛滿一年啊...)這次入手的是簡單又便宜的中控分隔置物盒 (賣場連結)，只要 $190，薄薄一片就能將 Model 3 中央置物空間的大洞分成上下二層，置物空間更有簡單的隔板，讓雜物、卡片或是其他東西有固定的位置擺。重點是，這個置物盒
【邢男出任務】今天邢男要來幫好友宜蘭小陳的愛車賓士C300做個試驗，一部源自歐系德國血統的四門房車，換上一套知名日系品牌的高性能胎款會合適嗎？實測乾濕地抓地力、乘坐舒適性與滾動噪音等表現好不好用呢？走，裝上車實測見真章！
這是一個 Model 3 專用的二合一車內配件，可以放太陽眼鏡，也能當作臨停留手機號碼告示牌，置放的位置更妙，是裝在 Model 3 中控螢幕「後方」，集結了各種微妙元素於一身，可說是對岸第三方配件商又一創意力作，以下就為大家介紹介紹。如何？真的是很奇妙的一個配件吧？有臨停留電話需求的朋友，這是一個兼具太陽眼鏡或是小東西收納盒的新選擇，而且 350 元的價格並不高，安裝也簡單，入手使用零難度。需要
台灣普利司通繼2015年推出性能街胎POTENZA Adrenalin RE003後，睽違5年再度發表POTENZA系列全新性能街胎POTENZA Adrenalin RE004。與前代商品相比，POTENZA Adrenalin RE004在乾濕地皆有更好的操控性及靈敏反應，搭配精確的過彎性能，讓性能車駕駛者可以更好的享受駕駛樂趣，解放更多操駕可能。POTENZA系列一直以來都是普利司通先進技術
繼純看爽的超值價金屬踏板之後，再來分享一個心靈系的小週邊：Model 3 充電孔保護貼。其實它應該叫「貼紙」，因為裝飾意味多過於防護，充電孔本身也不太需要保護，所以這張保護貼紙是純粹用來幫充電孔變個皮膚、換換口味，貼上也是純粹滿足自己的心靈 (或許對他人也有效)，對充電速度或電量完全不會有任何物理或化學的幫助喔！保護貼是美國配件商 Evannex 出品，已經有一段時間了，只是由於台灣引進 Mode
BRABUS總代理「三一國際」在2016年引進全球第一輛G850之後，又再度獲得熱情車主大力支持，延續此壯舉讓全球第一輛G800再度踏上了台灣土地。截至發表當日，全台灣共有九部將陸續抵台，而手工打造的G800年產量僅有24輛，足見於台灣熱血車主對BRABUS改造的G-Class的熱愛！不同於上一款擴缸至6.0升的G850，G800是以現行款W464 G 63為基礎進行改裝，引擎仍舊維持原本4.0升
分享一個 Model 3 誕生以來就一直很受歡迎的長銷型配件：金屬踏板。這玩意的單價很低，只要 350 元，小小花費 DIY，本來橡膠的加速與煞車踏板就可以輕鬆變裝，立刻提升小三的內裝質感，自己開車的身心靈爽度也同步提升。金屬踏板之所以長銷，是因為它乃 Performance 性能版專屬，而台灣特斯拉至今沒有額外銷售 Model 3 專用的金屬踏板配件，想花錢買原廠貨也是辦不到，也才催使了第三方配
Brabus台灣總代理三一國際正式宣佈在台導入Brabus G800成車，以賓士G63 AMG的4.0 V8雙渦輪引擎為基礎，打造成800匹馬力，扭力1000牛頓米，零百加速4.1秒的加速猛獸，外觀添加上了Brabus招牌碳纖維外觀套件更顯得霸氣有型，內裝則是客製化了使用頂級皮革融合剪裁搭配出奢華氣息，Brabus G800接單價1,535萬元起 (視選配情況而定)。
相信你一定聽過BREMBO煞車系統，搞不好車上就有一組！不論原廠配置或事後改裝升級，義大利BREMBO制動系統總是給人強悍的高制動性能印象！我們直擊探訪BREMBO總代理豐年俐總部，不僅發現不少寶物，也認識到選擇BREMBO煞車原廠正品的重要性！
「汽車小教室」又來了！這次要教你幫愛車聰明選購電瓶。別以為電瓶沒電換顆新的就OK了，電瓶規格、容量升級選購大有學問，現在新車電子配備豐富，加上怠速啟停、充電制御等設計，電瓶換新若沒選對，可能沒半年、一年就又沒電了，趕緊來瞧瞧該如何聰明選對電瓶。(抽獎活動：自2020.9.28.起至10.12. PM18:00為止，寫下「我開____車，我愛用日本原裝Tuflong高性能電池」即可參加抽獎。中獎公布
今天我要分享的是另一個與每天用車息息相關、與全家人都有貼身關聯的隔熱紙，選擇的店家也是來自車友間的推薦：內湖宜展，因為這裡貼特斯拉的數量已經超過一千輛，在車友之間的評價也極高，所以就不做他選，決定遵循前輩們的腳步走，在確定了交車日之後就趕快去電預約。結果台灣勢逢八月交車大潮，內湖宜展老闆努力幫我擠了幾個時段出來，但我也不巧無法配合，只好延到九月初才去施工，最後的成果也是非常讓人滿意，分享我的幾個心
為了更加強調新世代 M3和M4的賽車基因，2021年正式上市時，也會同步展開M Performance升級套件的販售。新開發專屬於M3、M4的套件具備了醒目設計的高級個性化，並進一步提高了其動態操控質感。動力單元所具有的M TwinPower Turbo技術和高轉速概念給人留下深刻印象，直接源於賽車運動，但也沒有限制了BMW M Car一直以來所具備的日常適用性。除了進一步提高了極為運動化的外觀，
買這個托盤做什麼？一是吃飯，二是工作，因為自從 Model 3 成為座駕，當臨時有寫稿或使用筆電的需求，就已經不會再特地去找咖啡館，車子立馬靠邊停、直接在座位上解決就可以。過去都把筆電放在扶手上面用，可是時間久一點就會腰酸背痛，所以就被這個托盤吸引到，從圖片看來，筆電放在托盤上打字上網應該會比放腿上或中間扶手要舒適，於是就抱著又怕踩雷又很期待的心情，直接去淘寶掃回來，含運攤提下來大概 220 元一
不說不知道，Model 3 專屬的後廂掛勾已經大崩盤，市場行情最低已經來到 88 元，史無前例的新低價，想入手的朋友就趁現在！這個後廂掛勾配件其實很久以前就誕生，是因 Model 3 後車廂有個外露螺絲而衍生的配件，形狀就像有倒勾的小章魚，只要將開孔對準螺絲慢慢轉上去，後車廂就擁有了一個三爪掛勾，創造一個額外的置物選擇。後廂掛勾的意義跟前廂雞排勾很類似，不想要掛在車內的東西，例如湯湯水水或味道濃烈
幾年前入手Model X時的我是六根清淨，只要好開、夠用，平常家人出門快樂方便就好，沒有什麼為車子增添配件的念頭。看了二三年下來，接觸到的資訊越來越多，心中的火也越來越燒，既然家裡第二台Model X會是以我為主要使用者，所以就用力捏一下褲檔，決定替自己挑一個好看的輪圈。這裡也感謝JiJi大，事先提醒訂車先不用急著在特斯拉官網上選配輪圈，領車之後再去找外廠換比較好，既可以省錢，也有更多款式。所以最
倍適登避震器於2020年推出EVO SE系列，針對目前新世代車款電子阻尼避震器所強化的底盤操控系統，完全對應車內電子裝置，車主可藉由螢幕或是原廠設置專屬按鍵，於行進中調整避震器的軟硬度，達到操控駕馭樂趣的最佳境界。文中此台2020年Porsche 911 Carrera為臺灣首發安裝倍適登BILSTEIN EVO SE避震器，其過程與試駕感受，將一一為您說明。這台2020年Porsche 911
本集「輪胎小教室」先教你如何從胎紋判別其設計訴求？它是舒適型、節能型、性能型，還是全方位型胎款呢？市面上占比頗高的中型房車，車主選胎時通常最在意舒適性、寧靜度與乾濕地抓力安全表現等，我們透過一部Altis Hybrid實裝「台灣之光」瑪吉斯最新款WALTZ MS2輪胎進行乾濕地路測，看看它表現如何？
Unplugged Performance是專門改裝特斯拉車系的廠商，為推廣品牌及實驗自家的改裝品，爆改一輛特斯拉Model 3參加派克峰爬山賽，不料出師未捷，在第二次練習時，過彎打滑失控撞上路邊矮石牆，車手沒事，但Model 3卻嚴重損壞，看來特斯拉要征服派克峰並沒有這麼簡單。
本集「秀愛車」主角是部擁有超高人氣的Chevrolet Camaro寬體改裝！車主姚大替愛車規劃了一系列完整的視覺系改裝，從變身高性能版ZL1外觀到穿上SFLA超暴力寬體套件，輔以氣壓懸吊、20吋鍛造胎圈、Brembo ZL1六活塞煞車與碳纖維大尾翼等，戰鬥氣息油然而生，路上遇到肯定多看兩眼！
近年來國內休旅車市場蓬勃發展，其中小型跨界與都會休旅車款日益增加。本集「輪胎小教室」要教大家如何在愛車經過一段里程、時間使用後，該如何聰明選購一套理想合適的新胎？透過暢銷休旅RAV4實裝測試YOKOHAMA BluEarth-XT AE61胎款(原廠尺寸225/65R17)，看看它在市區、山路、高速等路況性能表現感受如何。
很多需求現在大家第一時間就是從網路搜尋，無論是疑問需解、資訊搜尋或是購物生活娛樂，大概都脫不了網路，更不用說從網路買東西。但是這次的採訪主題，是有關係汽車的後裝市場服務，沒想到也進入了電商時代。普通電商就是你上網訂購，然後就會寄來收件，但是因為這次的主角是安裝3M輪拱隔音棉與制震墊，這種需要專業服務的項目，沒想到竟然在網路上找到了，而且是標價清楚施工明確透明的方式！原來這個Wow好站電商模式來自裕
煞車系統是攸關行車安全最重要的部品之一，其中包含煞車皮(來令片)、卡鉗、碟盤、油管、煞車油等各個環節，箇中學問十分豐富。本集「汽車小教室」要來幫大家介紹煞車升級最基礎的原廠型升級來令片，透過Honda CR-V原廠品與ATTC來令片進行100-0km/h煞停比評，看看單換「來令片」能有何種程度的制動性能提升呢？
雖然Audi有一竿子性能車，其中最受熱血四環車迷喜愛的未必是「鋼鐵人坐駕」R8，反而是性能跑旅RS 6 Avant的呼聲更高一些，原因往往是老婆大人比較會點頭答應，當然也因為RS 6 Avant的關注度高，身為御用改裝廠的ABT Sportsline也很樂意為它再瘋狂一回，名喚「ABT RS6-R」。其實新一代RS 6 Avant的動力輸出本來就很有看頭，在融入新世代的48V Mild Hybri
雖然BMW幾乎已經確定不會推出X7 M，因為他們認為這類「後座買家」為主的車款不太需要注入M Power，正如同旗艦房車7-Series也沒有M7一樣，但房車系好歹還有正統的M8可以把玩，休旅車就真的沒有旗艦M Power車款來匹配身分了，不過別擔心，作為御用改裝廠的Alpina當然已經準備好了。有了去年替BMW小改款7-Series升級的經驗後，Alpina這次弄X7就顯得心應手，同樣是以高規的
相信很多觀眾的愛車，也是屬於佔有很大市場比例的中型SUV這個級距，當你在選購輪胎時，一定也都會考量到胎款的耐磨度、乾濕地抓地力、價格CP值、舒適靜肅性與油耗等各個環節表現。今天「邢男出任務」要幫好友的New RAV4 2.5 Hybrid前驅版做胎圈升級，好讓它與原廠傑出的動力、底盤性能相輔相成。
無論工作多忙碌，總是把家庭放在最優先，最重要的行程永遠留給家人，市場唯一德製豪華MPV福斯商旅T6.1 Multivan不僅是層峰人士優選，更為每一個家人創造頂級的乘坐體驗。福斯商旅針對T6.1 Multivan車系推出「輕鬆購專案」，藉由高額超低利率分期優惠方案，並同步加碼第五年全方位型延長保固，滿足每一個體貼家人的心。乘客艙獨立旋轉座椅、可旋轉的對坐式後座、多功能會議圓桌、雙電動側滑門帶來的舒
BMW總代理汎德本月推出BMW全車系煥新方案，包含《分期購車禮遇》全車系60期零利率再享首期免付；《現金購車禮遇》現金購車可享最高NT$60000元BMW精品保養券回饋；《租賃購車禮遇》提供3年租賃0利率、加贈2次原廠保養套裝；《專屬換購禮遇》換購BMW新車可享舊愛換新BMW精品保養券回饋；指定車型再享一年乙式全險。BMW總代理汎德限時呈獻專屬尊貴禮遇，邀您一同啟動煥新美好未來。BMW 1系列本月
中華三菱超前部署免券搶先GO！「振興油禮」9月底前購買指定車型COLT PLUS、GRAND LANCER、 OUTLANDER、ZINGER、ZINGER PICK UP即享有3萬公里以內回廠定期保養機油免費超值優惠。為響應8月車市銷售佳績，RV車銷量較去年同期成長10%利多，中華三菱再推出「OUTLANDER振興月大禮包」促銷活動，凡購買OUTLANDER指定車型，即可獲得價值2萬元的精選套裝
台灣福斯汽車交車火力持續旺盛，8月份繳出破千輛成績，其中休旅車系占比超過六成、展現堅強休旅實力，台灣福斯汽車本月針對廣受歡迎的搖滾跑旅T-Roc推出多元購車優惠選擇。Polo、T-Cross指定車型推出多元貸款優惠方案，若選擇現金購車方式，即享前3次免費基礎保養。此外，針對擁有Volkswagen的車主獨享舊換新購車補助專案，最高可享6.5萬元的舊換新購車補助金。 入主搖滾跑旅T-Roc享多元購車
今年台灣本土疫情爆發衝擊民生消費，在疫情趨緩的時刻，INFINITI響應政府振興方案刺激消費，於9月推出「振心有敢 來店試乘 50萬購車金週週抽」活動，搭配展間防疫措施，讓消費者安心體驗INFINITI所帶來的日式豪華造車工藝、舒適展間與接待服務。INFINITI響應政府振興措施，特別推出「振心有敢 來店試乘 50萬購車金週週抽」活動，即日起至9月30日間前往全台INFINITI展間賞車、試乘，即
不受民俗月影響，Ford堅強產品陣線在8月獲得消費者熱烈迴響，達成2207輛新車銷售，市場佔有率達到6.7%，創全市場銷售第三高佳績。為感謝消費者熱烈支持，Ford在9月持續推出加碼好康，讓廣大消費者不用等到振興券到手，也能輕鬆享受多項購車優惠。【Ford Kuga 21.5年式全台熱銷！早鳥優惠加碼延長，本月入主享5年原廠保固】Ford Kuga 21.5年式X全車系於今年7月上市時，即與全民共
SUBARU自1972年推出第一款搭載AWD四輪驅動系統車款迄今，全球累計生產已超過2000萬輛，這不僅是SUBARU在全球車壇相當重要的里程碑，也代表SUBARU始終貫徹的品牌精神與造車理念。為歡慶AWD車款的重大成就，SUBARU台灣意美汽車祭出全車系年度最強回饋，自即日起至9月30日止，入主當家休旅Forester EyeSight車款享有首年牌照燃料稅減免、高額分期零利率、感謝祭購車金5萬
LUXGEN響應政府發放5倍券振興台灣經濟的美意，9月份特別推出「LUXGEN帶頭拚振興 政府5千我5萬」優惠專案，凡於9/30(四)前入主LUXGEN全車系，可享高額購車回饋金5萬元，再免費升級PM2.5健康對策濾網、終身免費返廠實施臭氧殺菌服務等多項好禮。疫情降溫下，為了讓全台旅遊更活絡、出遊更輕鬆安全，LUXGEN特別針對廣受三代同堂大家庭以及旅宿、服務業者青睞，主打「尊寵之上」的迎賓首選－
近日國內疫情趨緩，為刺激百業消費，政府正積極籌備發放振興5倍券，裕隆日產汽車率先響應振興政策，自9月1日起至9月30日止，率先推出「NISSAN振興超狂8倍送」購車優惠專案。「NISSAN振興超狂8倍送」優惠購車專案，適用車款除NISSAN國產全車系，本次更特別納入進口車款ALTIMA與NEW JUKE，優惠內容包含「5千振興8倍送」高額配件金、首年丙式車體險、高額分期0利率及5萬元舊換新政府補助
和泰集團yoxi計程車派遣平台自2020年11月上線後至今，已累積50萬會員下載，招募超過3000名司機入隊，完成100萬趟優質派遣服務。繼雙北市優先開台後，2021年5月再擴大營運範圍至桃園，本月23日將再前進高雄。歡慶高雄開台，yoxi提供超好康搭車優惠！9/30前會員於APP輸入優惠碼「高雄yoxi」，便可每週領取1000元高雄搭車金(100元x 10張)，週週皆可領取，趟趟皆可折抵。除此之
近日疫情逐漸受到控制，國內旅遊也開始回溫，Ford與晶華國際酒店集團旗下第一家精品溫泉度假飯店礁溪晶泉丰旅攜手合作，推出「安心自駕GO」尊榮休旅自駕住宿專案。入住礁溪晶泉丰旅的同時，還可體驗旗艦商旅Ford Tourneo Custom 福特旅行家，以自駕方式遊遍靠山近海的絕美蘭陽景致，來場安心解封之旅。Ford Tourneo Custom福特旅行家在歐洲市場熱銷超過半世紀，更於2015年至20
BMW總代理汎德於本月限時呈獻BMW煥新方案，推出多重購車禮遇，包含《分期購車禮遇》全車系60期零利率再享首期免付；《現金購車禮遇》現金購車可享最高NT$60000元BMW精品保養券回饋；《租賃購車禮遇》提供3年租賃0利率、加贈2次原廠保養套裝；《專屬換購禮遇》換購BMW新車可享舊愛換新BMW精品保養券回饋；本月入主還可再享指定車型一年乙式全險。【酷帥潮流風格 全新BMW 1系列、 2系列Gran
疫情降級，很多消費者積極計劃開車出遊，為使有購車需求的顧客能輕鬆入主，TOYOTA推出8月史上最大優惠 -「5福臨門 金厚禮」活動，現在購買 COROLLA CROSS或ALTIS，TOYOTA將贈送總價值最高超過15萬元的重磅厚禮。超值優惠內容包含：購車圓夢金3萬元、購車配件金3萬元、60萬0利率、5年14萬公里延長保固以及政府汰舊換新補助再省5萬。此外，疫情雖趨緩，但TOYOTA防疫不鬆懈，持
隨著國內疫情逐漸趨緩，開始進入後疫情時代，裕隆日產汽車秉持「以車防疫」的精神，鼓勵且提醒消費者持續安心自駕，並以NISSAN家族識徽V-Motion象徵「微笑」含意的設計概念出發，推出「微笑前行 NISSAN為你加油」優惠專案，讓車主的微笑與NISSAN的微笑結合，傳達品牌溫暖的正向能量。「微笑前行 NSSAN為你加油」專案傳遞微笑能量優惠更超值，即日起於官網揭示活動期間，入主NISSAN全車系並
Ford傾聽市場聲音，以多元車系陣容及優異產品實力獲消費者肯定，甫於七月初上市發表獨步台灣中型休旅百萬級距的純正運動跑旅The All-New Ford Kuga 21.5年式X，在EcoBoost®180 / EcoBoost®250雙外觀、雙動力的雙主力車型領軍下，新年式「X」車型Level 2駕駛輔助科技再升級，於各產品編成在同級距不同價格帶中挑戰配備最強大且完整的產品實力，加上代言人張鈞甯
SUBARU以享譽車壇的四大核心科技打造最安全的車，猶如父親堅實的臂膀給予全車乘員面面俱到的守護，時值父親節將至，SUBARU特別推出父親節好禮優惠專案，自即日起至8月31日止，入主SUBARU全車系，可享首年牌照燃料稅減免、高額分期零利率優惠外，還加碼回饋振興購車金，舊換新最高可享總價值13.8萬元優惠，體恤所有辛勤的父親輕鬆入主SUBARU車款。SUBARU在世界知名權威認證機構IIHS以及各
配合日本原廠全球政策，TOYOTA總代理和泰汽車宣布PRIUS α將於今年9月起停止生產，即日起推出60萬30期高額0利率專案，讓喜愛PRIUS α的消費者可以即早輕鬆入主理想車款。TOYOTA PRIUS α自2015年導入以來深受國內消費者喜愛，累積銷售約3000台，其七人座的靈活大空間以及油電複合動力車（HEV）的絕佳油耗，都讓PRIUS α成為家庭買家購車時的絕佳選擇。TOYOTA PRI
本土疫情趨緩，7月27日開始全國防疫警戒降為二級，風景區、遊樂園也都開始「解封」，家長們更迫不及待想把握這最後的夏日時光，準備帶上全家人出遊解悶。為了保障車主行車安全，同時讓愛車能夠維持在最佳狀態，福斯商旅啟動多項行車健檢與保養優惠方案，自8月1日起至9月30日止，推出「堅守安全」行車健檢活動，提供免費車輛檢查，再加碼：1.原廠零件特惠、2.經典老友愛車方案、3. 限量回廠禮與滿額禮等三大特惠回饋
一年一度的父親節即將到來，身為新世代的駕駛爸爸們，除了要在忙碌工作及家庭關係中取得平衡，也必須思考怎麼做才是照顧寶貝愛車最省時便利的方法，而馳加率先導入的inline 預約功能，就是要滿足駕駛人快速保養的需求。由法國米其林集團為亞太地區以及全球各大重要新興市場所量身打造的 TYREPLUS 馳加汽車服務中心，為協助駕駛人有效縮短預約保養時間，於是決定領先業界的腳步，致力尋找更智慧的預約保養方式。馳
面對前所未有的挑戰，BMW總代理汎德除確保每一位客戶及員工的安全健康外，更在安心展間、安全用車以及保養維修方面，提供全方位的安心防護。BMW總代理汎德敬邀車主回廠享受安心健診，同步推出「守護升級套裝」特惠禮遇，把關車室的舒適與安全，更提供線上預約免費到府取送車服務，並於車輛交付前後皆進行車輛與人員消毒，確保車主使用上安全無虞。BMW全台服務中心與車主攜手一同守護健康，全新「守護升級套裝」囊括BMW
做為豪華汽車領導品牌，BMW持續致力於提供全球車迷朋友創新且便利的購車服務。BMW總代理汎德正式推出全新的BMW Online Shop線上訂車服務，跳脫時間與空間的限制，消費者可透過線上訂購的方式輕鬆預定夢想車款，從瀏覽車款、挑選車型、支付預付金一鍵搞定，搭配專人諮詢、到府試駕等尊榮服務，提供您兼具科技與人性的新世代購車體驗。本月BMW全車系提供60期零利率或低月付9900元多元分期優惠方案，指
防疫時刻，MINI始終是車主最堅實可靠的夥伴。為守護每一趟外出行程安全，MINI總代理汎德即日起至2021/08/31止，於全台MINI經銷商服務中心舉辦「MINI Care安心健診」活動，誠摯邀請車主預約回廠，由MINI Service專業服務團隊將您的愛車無時無刻維持在最佳狀態。MINI服務中心採用與德國原廠一致的標準檢查流程、符合原廠最高標準規範的車輛檢修設備、專屬診斷系統與完美契合車體的原
INFINITI TAIWAN即日起至2021年8月31日止，展開INFINITI 2021「安心淨夏免費健檢」活動。為確保車主安心回廠，INFINITI嚴格落實各項防疫措施，提供車主安心健檢的環境品質。活動期間推出電話預約專人牽送車服務，回廠更享有免費車室臭氧殺菌服務，回廠消費不限金額，再送75%酒精乾洗手，及多項優惠禮遇。安心送愛車回 INFINITI 體驗原廠7大系統免費健檢服務，讓愛車在任
面臨疫情的嚴峻考驗，MAZDA 致力為消費者體貼打造安全座艙，陪伴車主每一次出發都充滿安心感。台灣馬自達本月推出「MAZDA 安心倍享專案」，凡購買 MAZDA3、CX-30、CX-5 全車系，現享「購車首年補助升級乙式車體險」或「5 年原廠保固」，再享「首季免月付」或「24 期高額 0 利率」，並全面升級「PM2.5 高機能空調濾網」，可有效過濾 PM2.5 並防堵外在病毒，抗菌、防霉、除臭與維
疫情宅經濟影響下，電商及物流宅配需求大增，連帶促進商用貨車市場成長支持台灣經濟 : 整體商用車市場2021上半年較去年同期成長4.7%，尤其HYUNDAI旗下商用貨車PORTER Pro更是大幅成長7.2%。柴油小霸王PORTER Pro自年初改款上市後，憑藉配備國產同級唯一的轎車級5速手自排變速箱、2.5L 6期柴油渦輪引擎、標準單廂/豪華單廂/雙廂多元的座艙選擇，和最長10.3尺的三噸半級貨床
SUZUKI 不只提供車款的隨行守護，更推出全車系購車領牌即贈疫苗險活動，期待未來外出都能有同等的安心防護。VITARA S ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統，駕馭全地形的越野能力，讓你暢行各種路況，都能全能應對，應付都市、戶外更加安全無畏。VITARA全車系首年低月付，只要6600元的全能優惠，領牌再送不鏽鋼門檻飾板、運動版擾流尾翼以及SUZUKI百變收納箱，各項優惠讓你更不容錯過VITAR
KIA新世代的全新車款深受國內外消費者喜愛，即使在2021年上半年，同時面對疫情衝擊與母廠產能吃緊的不利影響，上半年KIA乘用車及商用車總銷售掛牌數，依然逆勢成長，不僅較去年同期成長達17%，總領牌數更繳出2120台的佳績，再創歷史新高銷售紀錄！為與全台共同度過疫情難關，本月KIA總代理台灣森那美起亞推出「安心前行」優惠專案。此外，KIA除了拉高全台展間與服務廠的防疫措施外，並同步推出「0接觸一對
台灣福斯汽車提供消費者多元購車方案，除了備受好評的「大好升級方案」，全車系多款指定車型加碼贈送第五年延長保固，滿足消費者多元購車需求，同時火熱上市的The all-new Golf 230 eTSI Life車型與230 eTSI智能特仕版，分別主打限時上市新動優惠價96.8萬和100.8萬。此外，針對擁有Volkswagen的車主，提供舊換新優惠內容，依車型與年份判斷，可另享最高30000
全台三級警戒延長讓民眾的生活模式有了全新的改變，然而隨時站在第一線為民服務的醫護、警消人員，則是堅守在工作崗位上，守護全民健康。SUBARU為感謝醫護/警消人員在前線的辛勞付出，自即日起至7月31日止特別推出「SUBARU挺你到底」優惠專案，凡醫護、警消人員及其二等親之家屬，出示相關機構工作證明或親屬關係證明，7月入主除了享有全車系高額0利率方案，額外再加碼回饋萬元加油金。SUBARU願以實際行動
擁有時尚造型設計的全球戰略車款NISSAN KICKS，自上市以來，廣受消費者好評與熱愛，2021年雖面臨疫情挑戰，憑藉超值的產品力，仍然繳出平均月銷量突破千台的好成績。裕隆日產汽車為感謝廣大消費者支持，特別推出「牌照稅、燃料稅 NISSAN幫你付」限時購車優惠，自2021年7月1日至7月30日止，入主NISSAN KICKS即享2021年7月至12月牌照稅和燃料稅 NISSAN幫你付，讓顧客感受
HINO商用車台灣總代理和泰汽車為感謝車主多年的陪伴與支持，自2021年7月1日起至2021年8月31日止，舉辦 「啟動降溫，暑疫全消」回廠活動。凡HINO全車系、TOYOTA HIACE、GRANVIA、COASTER回廠就享『免費冷氣健檢』、『精選零件85折優惠』、『定保滿額禮』及『空調濾網限定好禮』。夏日炎炎，車室升溫快速，車廂悶熱難耐，本次活動特別提供免費冷氣檢查，確保愛車空調運轉正常，同
全台灣防疫三級警戒持續延長，為與全台灣車主共同守護家人與行車的安全，Ford打造安心服務環境與貼心回饋的心長在，在抗疫期間安心賞車、購車及擁車的每個環節，都持續高規格落實，共同打造防疫新生活。同時，為回饋消費者支持，Ford推出「防疫宅家禮」優惠活動，七月起入主Ford全車系，即有機會抽中Apple最新系列商品，包含：iMac（10名）、iPad Pro M1與APPLE TV 4K（各20名），
隨著疫情延續，越來越多人採取自駕取代大眾交通運輸，以避免不必要的群眾接觸，為減輕消費者在疫情期間購車負擔，讓人人都能安心自駕通勤、採買。身為台灣自主品牌的LUXGEN特別於7月份限時推出「現金紓困解封價 LUXGEN挺你守台灣」超值優惠方案。即日起至7/30(五)止，入主LUXGEN全車系即享現金紓困解封價，URX七人座ARD智行款限量解封價89.9萬元(原價99.9萬元)、U6 GT智遊特仕版解
共同防疫時期為提供安心無虞的購車及保養維修環境，台灣奧迪針對展示中心及服務廠全面實施嚴謹防疫措施，守護車主消費者與前線服務人員安全，除購車推出「Audi線上安心賞車服務」，提供專屬線上遠距賞車，讓車主與消費者能安心賞車；針對維修保養部分，亦提供「專人到府取送車服務」，並進行維修時間分流安排，雙重把關，守護您與愛車的健康安全。即日起至8月31日，凡Audi車主預約回廠即可獲得Audi乾洗手乙瓶，零件
TOYOTA GRANVIA在台上市以來憑藉著尊榮大器的外觀設計、寬敞舒適的乘坐空間以及極致完善的安全配備，廣受《商務用車》、《精緻接送》、《多成員家庭》等顧客的喜愛。去年10月特別引進全新符合六期環保法規的GRANVIA，不僅使顧客乘坐時擁有如家一般便利舒適、自在安全的體驗，也以實際行動一同響應環保、愛護地球。近期肺炎疫情嚴峻，為減輕顧客購車負擔、全心全力守護身旁摯愛家人的健康安全，即日起至七月
新冠肺炎疫情升溫，台灣夏季高溫炙熱來臨，裕隆日產汽車提醒車主，務必做好個人防疫工作，用車前也記得檢查車輛狀況確保行車安全，並自即日起至7月31日止推出「酷夏防疫 NISSAN皂你」夏季行車健檢活動，提供NISSAN車主免費車室O₃臭氧消毒及行車健檢服務，包含空調冷卻系統、視野安全、引擎底盤、輪胎電瓶、煞車系統等總計35項車輛安全與舒適項目檢查，為車主用車做好萬全準備。「酷夏防疫 NISSAN皂你」
因應國內三級疫情警戒，國人展現自主管理精神配合低度活動持續對抗疫情，然而隨著夏季炎熱天氣型態來臨，愛車仍需細心維護，台灣福斯汽車以Volkswagen夏季健檢活動為所有福斯人愛車健康把關，且提供預約取送車服務，降低接觸風險。Volkswagen夏季健檢活動6月7日起至8月7日止，凡於健檢期間回廠皆採用車室O₃臭氧除菌除臭，福斯人禮遇計畫會員更能享有23項免費冷氣系統檢查，且提供自費維修保養零件8折
為慶祝新北首座 Tesla Center 新莊服務中心試營運開跑，Tesla 推出限時車主推薦計畫，凡在 6 月 30 日前下訂，並於 9 月 30 日前完成交付之車主，皆可享有 Tesla 全自動輔助駕駛系統（FSD）三個月使用權，若是使用車主推薦碼成功購車，推薦人與被推薦人均可享有此禮遇。目前全自動輔助駕駛功能具備「自動輔助導航駕駛」、「自動變換車道」、「自動停車」與「智慧召喚」等四大功能，未
近日COVID-19疫情升溫，在面對疫情的挑戰下，儘量避免出門是抗疫的不二法門，但若仍有必要的移動通勤需求，避免使用大眾運輸並自行駕車，相信會是最安心的選擇之一。KIA總代理台灣森那美起亞，為與全體國人一同攜手度過疫情的嚴峻考驗，除了升級全台展間與服務廠的防疫措施外，並針對旗下同級進口小車銷售總冠軍Picanto、與標配Level 2跨界潮旅Stonic推出「安心前行」專案，以首年低月付2,999
因應國內新冠肺炎COVID-19疫情仍趨嚴峻，在此防疫關鍵時刻，CITROËN/PEUGEOT全體售後服務團隊也將堅守崗位，不僅持續加強服務廠人員健康管理及落實各項防疫作業，即日起也將為車主們推出安心的巴黎6月天冷氣健診服務，活動內容包含：車輛冷氣免費健診、冷氣及濾芯類零件夏日專屬優惠，還有機會獲得原廠精品。CITROËN/PEUGEOT巴黎6月天冷氣健診服務活動除針對車輛進行冷氣及冷卻系統免費檢
因應近日國內COVID-19疫情升溫，裕隆日產汽車為滿足消費者「安心自駕」移動需求，自即日起至7月30日止，限時推出「NISSAN GO意思」購車優惠專案，凡於期間內入主NISSAN國產全車系，即可享有最高總價值14萬元最GO意思8大安心好禮，活動期間再加碼月月抽100名10次免費原廠定期保養，最高價值約38,000元，讓消費者購車輕鬆、養車無負擔，更貼心推出「網路預約、到府試乘」服務，提供消費者
面對全國防疫三級警戒延長的嚴峻時期，選擇一部安全保護自己與家人的好車更顯珍貴。Ford打造更安心的服務環境及貼心回饋，陪伴用車人在抗疫期間安心賞車、購車及擁車。即日起，只要響應線上預約分流賞車之消費者，即贈送Ford限量口罩。在6月底前入主Ford指定車款Kuga、Ranger及旅行家即可參加抽獎，有機會得到面額2萬元的Apple Store禮品卡，線上購足3C居家辦公週邊配備。在防疫期間，全台F
近期新冠病毒疫情嚴峻，全台進入三級警戒狀態，國人生活大幅受到影響，能夠居家則盡量不出門，但若需要出門時，自行開車是較為安心且安全的選擇。為讓有購車需求的消費者能夠更輕鬆購買，TOYOTA台灣總代理和泰汽車於6月推出「TOYOTA史上絕無僅有禮遇」活動送四大好禮，幫消費者省下荷包，與您共體時艱、一同面對疫情。「TOYOTA史上絕無僅有禮遇」活動，凡入主國產車、RAV4就送dyson輕量無線吸塵器(d
台灣福斯汽車持續為消費者提供多元的購車方案和服務需求，本月為The Polo和The T-Cross推出「大好升級方案」，不僅全面搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，同時以物有所值的價格受到消費者喜愛，凡入主指定兩款車車型即享首購Volkswagen汽車送5,000元加油金、首年牌照稅和燃料稅減免、首三次常規保養免費、40萬元40期分期低利率和免費第五年延長保固，給予最貼心的擁車方案；此外，凡將
面對國內疫情持續攀升，LUXGEN齊心做抗疫，持續加強各項防疫工作及宣導，全力守護每位車主健康而努力。LUXGEN完整落實防疫措施，全台生活館/服務廠同步啟動LUXGEN CARE機制，除了服務人員皆配戴口罩，每日兩次量測體溫，營業場所全面消毒外，針對回廠車輛更提供免費的臭氧殺菌服務，帶給您最安心的防護。除此之外，疫情期間賞車不出門！只要至官網完成LUXGEN GO預約，即有專人到府取還車，不論是
隨著時序進入夏季及暑假將至，正適合全家大小同遊的好時機，想要玩得安全又盡興，行車安全檢查更是不可少！LUXGEN自2021年5月17日起至7月31日止全面展開「2021 LUXGEN FOYU夏日健檢」活動，預約回廠即享免費「全車安全檢查」、「車室臭氧清淨除菌服務」，再送限量「開基鹿耳門媽鑰匙圈」祈求出入平安，數量有限送完為止；因應炎炎夏日來襲，LUXGEN特別推出「URX頂上型出風口」優惠方案：
隨著時間推進2021年已走過三分之一，冬天的氛圍已漸漸離去、日照時間越來越長。身為全球隔熱紙熱門品牌，美商3M擁有多不勝數的各式隔熱紙，為愛車的消費者提供最頂級的產品。本季除了一直以來受車主歡迎，高透光、高隔熱效能的「極光頂級專利多層光學膜汽車隔熱紙」，「極黑奈米陶瓷汽車隔熱紙」更推出全新MB38提供消費者更多選擇。自2021年5月1日至2021年7月31日止，凡前往全台授權施工店家指定前擋安裝3
臺灣汽車業界最具規模也最具影響力的「車訊風雲獎」，受疫情影響而暫停一年之後，今年再次恢復舉辦。福斯商旅旗下的T6.1 Caravelle也在激烈的競爭中脫穎而出，獲選為「最佳進口大型MPV」車款。為慶祝T6.1 Caravelle獲此殊榮，福斯商旅同步推出多項財務方案，包括針對自行車產業的「熱血圓夢專案」以及醫療、長照相關產業的「行無礙專案」所提供超值方案。邀集30位臺灣汽車媒體專業車評與賽車手組
買三菱好速吸！為了給消費者最大的購車驚喜，5月起中華三菱推出【買三菱好速吸】活動，本月底前購買(需完成領牌) COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER、ZINGER、ZINGER PICK UP、ECLIPSE CROSS、OUTLANDER PHEV任一車種，即可獲得【LGCordZero™A9+快清式無線吸塵器+智慧雙旋濕拖吸頭】。購買上述任一車種還可參加「月月抽 LG
炎炎夏日即將來臨，許多開車族已經開始規劃上山下海的夏日避暑之旅，疫情期間更是引發國旅熱潮，越來越多的在地特色文化小旅行，成為國人暑假自駕出遊的最佳新選擇。然而，對於愛車而言，面對酷暑盛夏更需要特別留心定期檢查，像是輪胎以及引擎的狀況都是影響行車安全的關鍵，照顧好愛車才能快快樂樂出門、平平安安回家！讓車況常保最佳狀態，定期更換機油是不可或缺的，為了體恤每一位體貼守護旅行安全的駕駛人，由法國Miche
台灣福斯汽車持續為消費者導入物有所值的德藝車款，深受國人喜愛的new Tiguan以五款車型，包含280 TSI Life、280 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance 和Tiguan R，滿足消費者不同的用車需求，自上市以來已迅速創造超過1,500張訂單的亮眼佳績，而國內首次發表的性能休旅Tiguan R
Ford Kuga以新世代雙車型外觀設計及雙動力配置，採用全新C2底盤為基礎打造，操控與靜肅性兼具之外，還具備寬敞車室空間及輕量化高剛性車身結構，自上市以來佳評如潮，且甫獲得台灣車壇指標獎項2021車訊風雲獎「最佳國產中型SUV」的肯定，預計在屆滿周年之際銷售量將突破15,000輛，堪稱台灣車市最火熱的運動跑旅指標車款。感謝消費者熱烈支持，福特六和推出「Ford Kuga眾萬所歸」專案，於五月份入
納智捷URX連續兩年得到德國iF大獎的殊榮，以同級5人座SUV價格卻可滿足5人小家庭或三代同堂的各種出行需求，因此自上市後，一車多用途的百變設計，持續穩坐國產7人座SUV銷售冠軍。為慶祝LUXGEN持續獲得國際高度肯定，以及消費者的支持與信賴，推出一系列榮耀共享優惠：凡於5/1(六)至5/31(一)止，入主LUXGEN全車系即享限時限量豪華「露營套件」（價值40,080元），包含車頂架、車側帳、車
歡喜迎接初夏來臨， PEUGEOT、CITROËN總代理 寶嘉聯合秉持品牌經營初衷，體貼關懷所有車主們行車安全與品質，特別於2021年5月1日至6月30日推出「老朋友•夏之獻禮」零配件優惠活動，針對2015年12月31日前領牌的PEUGEOT、CITROËN老朋友們提供四大主題零件最低7折起專屬優惠，2021年初夏心獻禮，寶嘉聯合熱情歡迎老朋友們返廠選購。「老朋友•夏之獻禮」零配件優惠活動以照顧老
全球關注地球水資源的運用與分配，尤其台灣正遭逢半世紀以來最嚴重春季乾旱，未來更可能面臨常態化的氣候變異，每位國人、所有企業如何珍惜使用水資源成為重要課題。為響應節水自身做起，HYUNDAI現代汽車全國服務廠挺身節水行動，即日起車輛回廠將不主動提供洗車服務，並贈送響應本活動車主原廠雨刷水添加液(305ml)一罐，邀請車主攜手抗旱珍惜水資源，全民共度缺水危機。本活動相關詳情請洽HYUNDAI全國服務廠
SUBARU車款的極致安全與越野操控能力，對於熱愛探索山林之美的人來說，絕對是旅遊出行的最佳夥伴，在SAWD對稱式全時四輪驅動及BOXER水平對臥引擎的加持下，讓SUBARU車款與生俱來的冒險基因，帶領車主勇於接受挑戰。而SUBARU對極致工藝的追求與瑞士頂級戶外品牌MAMMUT，以獨特技術、淬鍊製作堅持的理念十分契合，首度跨界與MAMMUT長毛象合作，推出賞車試乘All-New Outback抽
目前全台正面臨56年來最嚴重的旱象，台灣馬自達自3月18日起即已暫停主動提供返廠車輛洗車服務，並獲得超過10,000名車主的響應與支持，約省下180萬公升的用水量，攜手同心與MAZDA車主共同節水抗旱。隨著水庫水位持續下探，苗栗、台中與部分彰化地區已展開分區供水，實施供5停2的限水措施，若梅雨季節的降水量不如預期，全台水情恐將更加惡化。台灣馬自達於15日宣布延長節水抗旱措施，將持續暫停主動提供返廠
NISSAN ALL NEW SENTRA新世代獵駕自上市以來屢創銷售佳績，擁有動感潛伏的野性外型、媲美豪華房車的舒適內裝、同級最佳17.7km/L油耗表現，以及全車規標配ICC智慧型全速域定速控制系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統與IEB/P-IEB車輛/行人防追撞緊急煞車系統等NIM主動安全配備，廣受消費者好評與熱愛。ALL NEW SENTRA於4月推出加價1萬元即可超值升級「悅目特仕版」
Audi 不只守護您的行車安全，還要讓車內乘客連呼吸，都倍感安心。台灣奧迪即日起推出「Audi 2021 | 春遊・安心新淨界」健檢活動，針對台灣氣候為您的愛車進行妥善的檢修保養，全面提升乘車體驗。2021 Audi 春季健檢活動即日起至 5 月 15 日開跑，於期間內提前預約進廠維修或保養，即可享以下尊榮優惠：＞ 免費行車安全健檢(燈光、玻璃、前/後雨刷膠條磨耗檢查、雨刷噴水及馬達檢查、輪胎、煞
Nissan Sentra 自去年底推出以來，在市場上的表現相當不錯，成為國產中型房車難得的銷售奇兵。而裕隆日產在 4 月份則針對 Sentra 推出促銷方案，推出限量的悅目特式版。原價 41,200 元的悅目特式套件，包含全車空力套件、JBL 喇叭與內裝炫彩氣氛燈等，僅需加價 1 萬元便可享有！另外 4 月份同步推出的促銷方案包含「Nissan Can Love」活動，只要 Nissan 售出一
BMW總代理汎德推出全新BMW Yours多元智選方案，提供「自由駕馭」、「輕鬆駕馭」與「租賃禮馭」三大方案，為不同購車需求的消費者提供最合適的財務規劃，打造多元且彈性的購車方式，讓您即時試算，自由選擇，暢快享受BMW的駕馭樂趣。入主夢想車款，不再只有一種路徑。【坐擁夢想的每個階段 BMW Yours多元智選為您創造更多可能】．自由駕馭專案 - 享受生活的同時，更要聰明理財。BMW總代理汎德為滿足
SUZUKI VITARA S ALLGRIP搭載適時智慧型四輪傳動系統，優秀的越野能力，實現你心底的駕馭慾望，盡情切換場景，征服全地形。SUZUKI限時推出VITARA全車系首年低月付，只要6,600元的全能優惠，VITARA領牌再送不鏽鋼門檻飾板、運動版擾流尾翼以及SUZUKI百變收納箱，想擁有全能實力休旅，正是時候。VITARA以小排量大動力的優異性能、同級第一的節能表現，兼顧動能及節能的優
KIA總代理台灣森那美起亞積極經營台灣市場，KIA全車系銷量3月份再度寫下品牌新里程碑，乘用車與商用車全車系共計繳出495台的佳績，相較2020年3月份成長高達45%；累計2021年第一季，乘用車與商用車累計銷售達1,345台，相較去年第一季更成長達60%，證明KIA新世代產品力已深獲國內消費者的認同。3月份KIA乘用車的銷售337台，以63%的驚人成長，再次寫下品牌同期歷史新高！其中，KIA最受
在迎接炎熱夏季到來之際，令所有車主最煩惱的莫過於梅雨季的來臨，SUBARU自4月1日起至4月30日止，推出「SUBARU雨季健檢」服務，針對愛車進行四大系統20項免費檢查，包含輪胎、煞車、引擎室及車電等。活動期間預約回廠保養，即限量贈送雨刷精乙瓶(限回廠施作保養且滿額為自費車輛)，單筆滿額再享好禮加碼送。此外，SUBARU更推出多項零件88折優惠及百項原廠雨季精品/配件優惠7折起。同時，SUBAR
甫於三月初上市的歐洲1至7人座百變小酷巴The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家以豐富變化的空間機能及出色的主被動安全科技受到消費者青睞，上市不到一個月已接單超過500張，福特六和已緊急向Ford歐洲追加新增配額，並針對預計受到候車影響的準車主特別推出「Ford熱銷玩咖專案」，讓準車主不僅坐擁熱銷車款Ford Tourneo Connect旅玩家，再享戶外達人的超人氣
近年來全球氣候變遷，極端的氣候變化，讓台灣正面臨一場56年來最嚴重的缺水危機，依據水利署的水情燈號顯示，台灣本島西半部主要區域皆採取減壓、減量供水，期盼透過節約用水，共同度過缺水危機。為響應節水政策，於2021年4月至8月，LEXUS提供彈性選擇不洗車回饋100點紅利點數的活動。針對回廠保養、維修消費之LEXUS車主，我們提供100點紅利點數回饋，鼓勵車主選擇不洗車服務，與大家一起共體時艱、響應節
大甲媽祖遶境為台灣年度最盛大的民俗活動，為期九天八夜徒步進香之旅，參與人數多達數萬人，今年HINO結合媽祖遶境盛事舉辦全台「HINO平安月」活動，將HINO品牌長期深耕台灣、關懷在地文化精神傳遞出去，一同與HINO車主們祈求媽祖保佑平安順行。即日起至5月31日，凡購買日野商用車及TOYOTA COASTER、GRANVIA、HIACE之顧客，即贈送HINO精心客製的大甲鎮瀾宮加持「平安御守」一枚，
TOYOTA台灣總代理和泰汽車關心國人健康，4月推出「TOYOTA淨享生活」三重好禮限時優惠活動，本月入主RAV4、ALTIS、SIENTA車款，就送日本大金除菌空氣清淨機(市價新台幣17,800元)感謝消費者的支持，也守護民眾的健康；本月購車再享高額0利率、及5年14萬公里延長保固等三重好禮!新冠病毒(COVID-19)持續侵襲全球，TOYOTA為提供消費者最安心的防護，在全國展間均提供消毒酒精
鎖定時序進入4月，氣溫回暖的春暖花開時節，以及清明連假帶來的出遊機會，福斯商旅為迎接全民出遊時節，與全台授權服務廠備妥各項高規格健檢服務，從4月1日至5月31日之間啟動「晴你放心」春季健檢方案。透過免費全車健檢，加上保養零件優惠等，車輛的事情都給福斯商旅一把罩，讓車主旅途平安趴趴走！同時，致力傳達#VanLife生活態度的福斯商旅，針對回廠消費的車主還提供滿額禮回饋，消費滿額就送「三合一創意露營燈
HINO商用車台灣總代理和泰汽車為感謝車主多年的陪伴與支持，自2021年4月1日起至2021年5月31日止，舉辦 「HINO 守護您 平安順行」回廠活動。凡HINO全車系、TOYOTA HIACE、GRANVIA、COASTER回廠就享免費安全健檢、精選正廠零件85折優惠、米其林買兩條輪胎送貼心生活隔熱組。此外，消費不限金額再送大甲媽祖御守乙個。本次活動特別替車主們為4~5月梅雨季來臨做準備，除了
由和泰集團推出的乘車派遣服務 yoxi ，主打方便快速、客製化的乘車體驗，上市至今廣受消費者喜愛，至2020年11月上線至今，已經突破30萬下載。為感謝消費者的支持，從3/15起至4/11推出「yoxi天天搭 好車抽回家」活動，只要在活動期間搭乘 yoxi 趟趟都有機會把最熱銷的 Toyota 無界勁旅 Corolla Cross 開回去 ! 免報名、不限次數，只要透過 yoxi App 叫車並完
台灣福斯汽車貼心守護所有Volkswagen車主行車安全，自3月15日至5月15日止，只要於春季健檢期間回廠同時成為「福斯人禮遇計畫」會員，可享多重好禮如換油套餐優惠價2,988元起、抗敏防蟎粉塵濾網優惠價1,100元與指定輪胎買3送1的優惠好康，敬邀全台車主預約回廠。「福斯人禮遇計畫」會員除了享有免費行車安全檢查和免費車室臭氧除菌除臭服務之外，同時再享換油套餐優惠價2,988元起、抗敏防蟎粉塵濾
白色情人節在即，台灣普利司通即日起推出「輪胎健檢~心守護」兩周的情人節限定活動，3/19前至全台普利司通輪胎館除享有免費輪胎健診服務之外，還可獲得Tony’s Chocolonely東尼的寂寞巧克力乙份，讓消費者裡外兼顧，不僅守護行車安全，還能甜蜜傳情。情人節氛圍從農曆年假開始便持續加溫，其中最具代表性的浪漫逸品非屬巧克力莫屬。長期關注大眾行車安全與永續議題的台灣普利司通，於3/19前推出「輪胎健
ECLIPSE CROSS 2021年式全新上市，新世代Dynamic Shield 2.0外型設計不僅大器外觀，車長自4,405mm→4,545mm，行李廂空間增加15%，提供主流SUV等級的空間表現。全車系標配1.5TDGI缸內直噴渦輪引擎、AYC主動式彎道動態控制、全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧剎車輔助含行人偵測功能、7SRS環艙氣囊、LDW車道偏移警示、AHB智慧遠光燈
THE NEW SX4全新搭載ACC主動式車距巡航系統及RBS雷達感知煞車輔助，以嶄新的智能安全科技，結合優雅的歐式設計及SUV剽悍外型，搭載SUZUKI新世代動力BOOSTERJET 1.4 L渦輪增壓引擎的跨界休旅THE NEW SX4，標配支援Apple CarPlay® 及 Android Auto™的多功能觸控式螢幕帶給台灣消費者更安心的駕馭心樂趣。VITARA以小排量大動力的優異性能、
本月入主The Polo和The T-Cross指定車型可享免費第一次常規保養和高額分期零利率，The T-Cross指定車型更加贈第五年延長保固，此外，21年式The T-Roc、The Touran、The Tiguan Allspace、The Arteon與The Arteon Shooting Brake指定車型，同樣享有高額分期零利率與第五年延長保固；The Arteon 330 TS
美好的一年在春暖花開的時節裡欣喜展開，相信每位熱愛駕馭的消費者已迫不及待迎接嶄新生活篇章。台灣馬自達針對旗下車款推出「禮馭加乘專案」，本月購買正2021年式之MAZDA3、MAZDA CX-30、MAZDA CX-5 車系，即享有「5年原廠保固」及「24期高額零利率」雙重優惠方案。另外，本月入主正2021年式之MAZDA2、MAZDA6、MAZDA CX-3、MAZDA CX-9車系可擇一享有「5
Honda Taiwan導入Honda HR-V進入台灣市場以來，以類coupe的外型設計、符合需求的車身尺寸以及流線的外觀，引領跨界SUV風潮，143PS豐沛的動力輸出，跨級距最優質的空間表現，加上多變的座椅空間變化，廣受廣大消費者支持及肯定。Honda Taiwan為了回饋消費者長期以來的支持及肯定，即日起針對HR-V特別推出限量免費贈送、釋放個人獨特個性、具帥勁跑格，價值近3萬元的「HR-V
2021年新春佳節即將到來， MAZDA 將於春節期間提供車主緊急救援服務，如有任何相關問題，可撥打客服專線 0800-280-123，由專人 24 小時提供最完善的服務。
傳統三大節慶之一的農曆春節即將到來，又逢舉家返鄉、出遊好時節。為讓所有福斯商旅車主平安、順心過好年、同時也有個愉快的春節假期，福斯商旅全台授權服務廠皆配合24小時免付費客服專線0800-889-699提供拖救服務，於年節期間擔任車主最佳後盾，每一趟旅程都無後顧之憂，讓每一位福斯商旅車主都能快樂出門、平安返家。
Audi 全台授權新車展示中心與服務廠於農曆春節期間，調整各據點營業時間，2月17日（三）起恢復正常營業。全台各據點詳細營業時間敬請參考以下資訊，Audi全台經銷據點詳細資訊，請參考Audi官網。
BMW / MINI總代理汎德公司全台展示暨服務中心將於春節期間調整服務時間，2021年2月17日(週三)，即農曆初六，恢復正常營業時間。【BMW / MINI展示中心】-2021年2月10日(週三)至2021年2月13日(週六)，即農曆小年夜至初二，為春節休假期間。-2021年2月14日(週日)至2021年2月16日(週二)，即農曆初三至初五，營業時間調整為上午10時30分至下午6時。【BMW
汽車長期租賃因有資金活用、節稅效應、行政效益等好處，企業透過長期租賃方式取得車輛，已成常態。近年來，台灣市場的租賃車占新車銷售10%，且有逐年成長的趨勢。AVIS安維斯租車為企業量身打造優質的租車方案，並以全面的一站式服務及專業的服務品質成為深受國內超過五千家企業客戶信賴的品牌。適逢農曆年節將近，也是飯局、尾牙接踵而來的時刻，而其中在代駕市場的服務中，酒後代駕就佔了8成之多。AVIS安維斯租車有鑑
SsangYong總代理永嘉雙龍汽車在農曆新年期間加碼新年購車特案，凡於活動期間內(2/1-2/28)來店試乘TIVOLI全車系，即有機會將iPhone12帶回家(市價NT28,500)，除試乘抽獎活動外，月底前購入TIVOLI旗艦車型，再加碼送3萬元購車金、交車禮Dyson Pure Cool Me™空氣清淨機(市價 $14,900)。活動期間(2/1-2/28)內消費者入主SsangYong
台灣福斯汽車本月針對最新21年式#何必長大 The T-Cross指定車款，即加贈首次免費保養，連同21年式The T-Roc、The Touran、The Tiguan Allspace、The Arteon與The Arteon Shooting Brake指定車型，皆可享有高額分期零利率與第五年延長保固，以超值購車內容提供消費者各式德藝車款，歡迎消費者親臨全台授權展示中心賞車試乘。 The
金牛迎春賀新年，SUBARU今日宣佈品牌旗下全台授權展示中心暨服務據點春節營運服務時間，SUBARU全台展示中心及服務廠將於除夕(2月11日) 至大年初五(2月16日) 春節公休暫停營業，並於大年初六(2月17日)起恢復正常營業服務。面對即將到來的走春返鄉旺季，SUBARU建議車主於春節連假前夕先行預約回廠服務，進行各項車輛檢查及保養，確保愛車在最佳狀態。此外，出遠門前請確實進行車輛基本檢查，確認
MAZDA與所有熱愛駕馭的消費者一樣，期待於新的一年能即刻展開全新精彩旅程。因此，台灣馬自達特別推出新春賀禮「禮馭加乘專案」，本月入主正2021年式之MAZDA3、MAZDA CX-30、MAZDA CX-5車系，加贈「5年原廠保固」，再享「24期高額0利率」超值方案。另外，本月購買正2021年式之MAZDA2、MAZDA6、MAZDA CX-3、MAZDA CX-9車系，可享有「5年原廠保固」或
隨著農曆新年的到來，相信所有車主已擬定好春節返鄉或出遊計畫，作為用車人移動的好夥伴，Ford建議車主提早於假期前回Ford專業服務廠進行全面性的車況檢查與保養，並在旅遊或返鄉等長途行駛前為愛車確認胎壓及五油三水的充足，包含：汽油、機油、煞車油、變速箱油、動力方向機油、引擎冷卻水、電瓶水及雨刷水。而在熱絡的新春假期，寒冬的威力也不可小覷，特別是2021年初幾波寒流接連報到，甚至台灣也有幾座山岳染上靄
台灣特斯拉發起新一波車主徵文活動，只要投稿分享你的旅遊充電路線，就有機會抱走價值 11,000 元的特斯拉原廠旅充一組。活動即日開始徵件，期限至 2/28 止，歡迎喜歡趴趴走的車主們一起共襄盛舉。特斯拉日前上線了最新車主影片，影片主角曾先生就是在成為特斯拉車主之後，更享受在家人相聚同樂與自在出遊的時光；同樣身為車主的各位，相信也一定有專屬於自己與特斯拉的獨特故事。即日起至 2 月 28 日，台灣特
春節將至，為因應台灣近期COVID-19疫情，KIA總代理台灣森那美起亞為了感謝醫護人員的協助與付出，特別推出防疫優惠方案。即日起，所有KIA車主只要回廠即享有免費車輛防疫清潔和防疫優惠方案，此外為特別感謝全台醫護人員的辛勞，醫護人員並額外享有最高達六折的專屬優惠價。農曆春節期間，KIA亦提供0800-868-995免付費專線不打烊服務，提供所有KIA車主及時服務，安心迎新年。KIA總代理台灣森那
歲末年節將至，驟降的氣溫不僅重新潤飾了街景，更適合在冬日之中駕車探索山林與尋覓溫泉秘境。BMW總代理汎德敬邀車迷朋友在此年末時節，一同饗宴源自於巴伐利亞的豪華工藝與駕馭感動，於本月份指定車型分別推出低月付9,900元起多元分期方案、0頭款、0首付多元分期方案、高額60期0利率專案加贈一年乙式全險或尊榮租賃專案等多種優惠方案，同時全新BMW 2系列Gran Coupé本月交車更加碼贈送iPhone1
SUZUKI最具代表性的跑格小車THE NEW SWIFT | SWIFT Sport，以日本原裝之姿強勢降臨台灣車壇。承襲「GO UNIQUE」的品牌理念，全新搭載HYBRID複合動力、SUZUKI Safety Support安全科技與新世代輕量化引擎，持續帶給台灣消費者凌駕想像的駕馭樂趣。SUZUKI新世代戰略小車IGNIS，結合掀背車功能與SUV車型的高頂設計，搭配靈活多變的座艙配置，以S
歲末年終，喜迎農曆新春，為讓車主在春節假期行車順利，確保愛車保持在最佳狀態，HINO商用車台灣總代理和泰汽車自2021年1月11日起至2020年2月16日止，舉辦春節 「開運犇騰迎新春」活動，活動期間提供「開運健檢」，免費26項行車檢查，全方位的安全檢測，為車主的安全把關。此外，為感謝車主長期的支持，回廠消費結帳即贈送「迎春賀禮」 (紅包六袋，春聯一枚) 一組 ，紅包以牛年為發想之三款吉祥話做主視
HYUNDAI汽車12月銷售創佳績，由休旅家族最新成員All New VENUE熱銷帶動下，全品牌單月總銷售1,785台寫下近八年來新高紀錄﹐全年累積總台數超越整體市場的成長9.9%，達到12,379台。All New VENUE 12月的786台不僅最暢銷，亦是品牌在台銷售以來第四佳績，高CP值商品力持續發酵獲得肯定，造就銷售量逐月成長上升，對應現在購車消費者無論是首購，或者是家庭用車增購，各方
因應冬季防疫，SsangYong總代理永嘉雙龍汽車在1月份持續推出安心到府試乘服務、新年購車特案，1月底前購入TIVOLI旗艦車款，就送交車禮SAMSUNG三星50吋智慧連網4K電視(市價NT21,900)，活動期間內試乘TIVOLI者，皆有機會抽到iPhone12一組(市價NT28,500)，除了交車禮外，SsangYong延續推出購車優惠，活動期間內購車皆可享50萬0利率優惠、免費不限哩程次數
