<div> 為了迎戰電動車大廠特斯拉(Tesla),德國汽車巨擘福斯(Volk swagen)未來5年內計劃投入300億歐元研發電動車,並打算推出名為「MEB模組化底盤平台」的祕密武器,希望利用此平台作為基礎,在2025年前打造50款不同電動車型。&nbsp;</div> <div> &nbsp;</div> <div> 每當各大車廠發表新款電動車時,投資人總愛拿這些汽車與特斯拉旗下車款比較,好奇市面上是否真會出現一款「特斯拉剋星」,討論面向涵蓋價格、外觀與電池續航力等。&nbsp;</div> <div> &nbsp;</div> <div> 事實上福斯早在2015年底便積極研發對抗特斯拉的祕密武器,只不過這款武器並不是一台電動車,而是生產電動車的模組化底盤平台。<br /> <br /> &nbsp;<img alt="" src="http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2018-03-15/590/20180315001614.jpg" /></div> <div> &nbsp;</div> <div> 分析師指出,此平台可用於生產福斯旗下多數電動車款,可望為該公司帶來極大優勢。汽車諮詢公司FEV Consulting主管布赫曼(Joh annes Buchmann)表示:「此平台不只是福斯電動車設計與製造的模板,這對於整間公司、供應鏈與製造品質都將帶來極大衝擊。」&nbsp;</div> <div> &nbsp;</div> <div> 內情人士指出,福斯在2022年前預計在三大洲八間工廠開始啟用MEB平台,並希望推動此平台成為「業界標準」。福斯正與多家車廠洽 談當中,未來可能開放此平台供其他車廠使用。&nbsp;</div> <div> &nbsp;</div> <div> 消息人士指出,此平台能大幅減少電動車生產時間與成本。福斯一 台燃料汽車約需26~32小時建造,但利用MEB生產一台電動車僅需16 小時,生產成本則節省35%。&nbsp;</div> <div> &nbsp;</div> <div> 據統計,福斯旗下12個汽車品牌去年僅賣出四萬台電動車,該公司希望在2025年前將電動車銷量提升至300萬台,約占屆時全球汽車預 估銷量的1/4。&nbsp;</div> <div> &nbsp;</div> <div>   事實上,福斯過去在傳統燃料汽車便採用類似平台而獲得極大成功。自2012年起,福斯利用名為「MQB」的平台生產逾5千萬台燃料汽車 。福斯希望複製燃料汽車的成功經驗,藉由打造MEB平台稱霸電動車 市場。</div>

(中時新聞網)

#福斯 #電動車

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