大陸新能源車2018年總銷量首度突破100萬輛，2019年在合資品牌 新能源車大舉出籠下，業者看好大陸今年新能源車銷售將出現「爆發式」增長，切入相關供應鏈的台商零件廠，包括東陽(1319)、廣華 -KY(1338)、英利-KY(2239)等，今年業績將添成長護身符。 <br />
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全球最大電動車商特斯拉(Tesla)加速上海廠建設，年內提前投 產機會大，藉此避開中美貿易戰的衝擊，並擴大搶食大陸龐大的新能 源車銷售商機，特斯拉供應鏈族群的和大(1536)、貿聯-KY(3665 )等業者，可望受惠。 <br />
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根據大陸全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)發布資訊，去年大 陸包含電動車、插電式複合動力車(PHEV)在內的新能源車銷量達1 00.8萬輛、年增88.5％，再度蟬連全球最大新能源車銷售市場地位。 <br />
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業者評估，去年大陸在「雙積分」制推動下，多家合資品牌車廠在 去年底陸續推出新能源車產品，促使對岸新能源車銷量出現爆炸性增 長，今年在合資品牌新能源車刺激消費下，料全年市場規模將可維持 與去年相當的增速。 <br />
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業者指出，尤其多家合資品牌車廠新能源車聚焦於PHEV車款，實用 度上高於純電動車產品下，預料對市場買氣將帶來相當程度的吸引力 ，切入合資品牌新能源車零件供應鏈的台商，可望受惠。 <br />
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看準大陸新能源車發展潛力，東陽已陸續拿下大陸多家車廠共計1 5款新能源車、電動車零件採購訂單，今年起陸續放量出貨。英利則 包下大陸一汽大眾電動車電池盒上蓋訂單，預估合約金額超過新台幣 10億元。 <br />
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此外，特斯拉也不願放過大陸這個全球最大新能源車市場商機，加 速上海建廠，後續可望擴大對台商零件廠下單。 <br />
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特斯拉最賣的Model 3車款，今年起開始對大陸等美國以外市場出 貨，可望加大對上游零件協力廠拉貨力道，法人估今年特斯拉下單量 將年增至少三成，切入供應鏈的和大、貿聯等台廠，也將直接受惠。
(中時新聞網)