交通部長林佳龍1月21日喊出要照顧計程車業者，一個月後便火速預告修正《汽車運輸業管理規則》，限制租賃車不得巡迴攬客、排班 ，且計費要以小時為單位，形同阻斷Uber與租賃業的合作。總統蔡英 文23日又找計程車業者代表至府內茶敘，再拋出利多，宣布將推出「 補助計程車汰舊換新」方案，預計5月開放申請，約3萬輛計程車受惠 。 <br />
<br />
<img src="https://img.chinatimes.com/newsphoto/2019-02-25/656/b05a00_p_04_02.jpg" /><br />
<br />
交通部路政司本月21日預告修正《汽車運輸業管理規則》，修法後 將要求提供運輸服務的小客車租賃業遵循5點原則，包括不得排班、 巡迴攬客、待客租賃、起租時數1小時、車輛應黏貼專用標識等。 <br />
<br />
繼交通部預告修法後，蔡英文23日再找計程車業者代表入府茶敘， 宣布將推計程車汰舊換新補助方案，分別是燃油車15萬、油電混合車 25萬、電動車35萬，預計5月開放車齡8年以上計程車申請，約3萬輛 計程車可受惠。 <br />
<br />
對此，計程車業者大讚蔡總統「有效率，施政態度明快」，汽車運 輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示，計程車司機是「台灣男 人的最後一個職業」，是許多中年轉業的最大中繼站，如總統所言， 是代替政府收容龐大的社會邊緣人，但同時也是計程車產業面臨轉型 的瓶頸。 <br />
<br />
然而，交部立場傾向計程車業者卻惹怒Uber與租賃業者，Uber 23 日發布聲明表示，其營運法規完全合法，竟得到此種結果，痛批「很 失望」，且執政黨開口閉口「接地氣」，卻開民主倒車，更造成雙方 業者對立，痛罵是「來亂的」。 <br />
<br />
租賃業者表示，支持「網約多元小客車」方案，政府應設立的是多 元小客車，而非多元計程車，對於交通部只重視遊覽車、計程車，卻 漠視租賃車為旅遊業的付出，業者認為根本是失敗的政策，並表示若 交通部到月底都沒有善意回應，3月將動員1萬輛車輛上街抗議，揚言 癱瘓交通部。
(中時新聞網)